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Mercedes-Benz

Prezzi richiesti dai rivenditori per le Mercedes-Benz M-Class (ML) usate in Italia

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Mercedes-Benz M-Class (ML) usata in Italia era 9900 €, su 59 auto di 58 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 6150 € e 15.200 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 221.000 km e un’età mediana di 18 anni. Tra 6 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 9900 € (Italia) e quello più alto è 20.400 € (Portogallo), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia

9900 €

Fascia tipica: 6150 € – 15.200 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

59 auto · 58 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia

Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Germania

Chilometraggio mediano
221.000 km
Età mediana
18,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
15%
IVA detraibile
Non pubblicato

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2013, con un prezzo mediano di 15.000 € (9 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 9900 €, il 51% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (20.400 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Italia Mercato selezionato 9900 € 6150 € – 15.200 € 6150 € – 15.200 € 59 · 58
Germania 11.900 € 7900 € – 17.100 € 7900 € – 17.100 € 182 · 157 Vedi il mercato
Paesi Bassi 15.000 € 9950 € – 24.000 € 9950 € – 24.000 € 45 · 42 Vedi il mercato
Austria 16.000 € 11.900 € – 21.500 € 11.900 € – 21.500 € 33 · 28
Spagna 19.700 € Non pubblicato Non pubblicato 6 · 6
Portogallo 20.400 € 12.300 € – 24.000 € 12.300 € – 24.000 € 12 · 11
Tutti e otto, insieme 12.500 € 8000 € – 18.900 € 8000 € – 18.900 € 338 · 303

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Italia 6 auto 78,0 −22,0 punti
Germania 38 auto 96,4 −3,6 punti
Austria 7 auto 107,7 +7,7 punti

Basato su 2 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Mercedes-Benz M-Class (ML) in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Mercedes-Benz M-Class (ML) in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno oltre 150.000 km
2013 12.400 € 6 auto
2011 11.500 € 5 auto
2007 11.900 € 6 auto
2004 8900 € 5 auto

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2013 12.400 € 6
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2013
    oltre 150.000 km
    12.400 € · 6 auto
  • 2011 11.500 € 5
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2011
    oltre 150.000 km
    11.500 € · 5 auto
  • 2007 11.900 € 6
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2007
    oltre 150.000 km
    11.900 € · 6 auto
  • 2004 8900 € 5
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2004
    oltre 150.000 km
    8900 € · 5 auto

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.

Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Italia
2013 15.000 € 9 auto
2011 12.900 € 7 auto
2007 13.200 € 8 auto
2004 8900 € 5 auto

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Mercedes-Benz M-Class (ML) in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Mercedes-Benz M-Class (ML) in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli in Italia

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.

Ribassi di prezzo

15%

Il 15% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

Usa questi dati

Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.

Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Mercedes-Benz M-Class (ML): dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Italia 9900 € 6150 € – 15.200 € 5300 € – 20.000 € 59 58 221.000 km 18,0 anni
Germania 11.900 € 7900 € – 17.100 € 4000 € – 23.400 € 182 157 213.000 km 15,0 anni
Paesi Bassi 15.000 € 9950 € – 24.000 € 6750 € – 28.500 € 45 42 233.000 km 16,0 anni
Austria 16.000 € 11.900 € – 21.500 € 7350 € – 27.700 € 33 28 220.000 km 14,0 anni
Spagna 19.700 € – – 6 6 234.000 km 18,0 anni
Portogallo 20.400 € 12.300 € – 24.000 € – 12 11 209.000 km 16,0 anni
Tutti e otto, insieme 12.500 € 8000 € – 18.900 € 4750 € – 25.000 € 338 303 219.000 km 16,0 anni

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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Mercedes-Benz M-Class (ML) usate in Italia», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/mercedes-benz/ml/italia/

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