Gebouwd 2001–2011 · Gegevens per 4 nov 2026

Mercedes-Benz SL R230 prijs

Vraagprijzen van handelaren na opschoning en ontdubbeling; geen gerealiseerde verkoopprijzen.

Gebruikelijke vraagprijs

€ 27.800

Gebaseerd op 193 auto's

We hebben meer prijsgeschiedenis nodig om te zeggen of prijzen stegen of daalden.

Bekijk alle details
Middelste 50%
€ 21.500€ 38.600
Geldige auto's
193
Vertegenwoordigde landen
6

We volgen prijzen sinds 26 september 2026. Voor deze generatie is nog geen betrouwbare tijdreeks beschikbaar. Waar beschikbaar vergelijkt de jaartabel verschillende auto's.

Geschatte vraagprijsgeschiedenis 2005–2026

Gemodelleerde schatting van de vraagprijs bij dealers — geen waargenomen prijzen

Gebruikelijke kilometerstand van de modelfamilie in de huidige steekproef: 103.000 km
Plausibel bereik op basis van de huidige prijsspreiding; historische nauwkeurigheid nog niet gevalideerdDoor EuroCarIndex waargenomen vraagprijs (2026-11-04)

€ 0–€ 111.173

20052010201520202026

De gebruikelijke kilometerstand volgt de huidige cohortsteekproef; historische standen zijn niet waargenomen.Geen schatting als de nationale index of voldoende modelgegevens ontbreken.

Geschatte vraagprijsgeschiedenis 2005–2026: 2008
KalenderjaarGemodelleerde schatting van de vraagprijs bij dealers — geen waargenomen prijzenPlausibel bereik op basis van de huidige prijsspreiding; historische nauwkeurigheid nog niet gevalideerd
2005––
2006––
2007––
2008––
2009––
2010––
2011––
2012––
2013––
2014––
2015––
2016-12€ 62.752€ 34.746–€ 102.938
2017-09€ 57.076€ 32.331–€ 91.520
2018-09€ 51.409€ 29.764–€ 80.652
2019-09€ 46.860€ 27.698–€ 72.009
2020-09€ 42.702€ 25.731–€ 64.368
2021-09€ 40.114€ 24.598–€ 59.417
2022-09€ 41.144€ 25.619–€ 60.017
2023-09€ 39.196€ 24.718–€ 56.455
2024-09€ 35.270€ 22.456–€ 50.317
2025-09€ 32.335€ 20.709–€ 45.856
2026-09€ 28.700€ 18.419–€ 40.619
2026 · Door EuroCarIndex waargenomen vraagprijs (2026-11-04)€ 28.700–

Hoe deze schatting is gemaakt · Eurostat CP07112 · RDW CC0

Per jaar van eerste toelating

Per jaar van eerste toelatingMediane vraagprijsGeldige auto's
2003€ 24.90051
2004€ 28.20030
2005€ 26.90017
2006€ 24.90015
2007€ 29.90011
2008€ 28.70032
2009€ 38.50012
2010€ 36.70010
2011€ 29.50013

Vraagprijzen van verschillende auto's; geen prijsontwikkeling door de tijd.

Per kilometerstand

Per kilometerstandMediane vraagprijsGeldige auto's
0-25k km€ 60.0005
25-50k km€ 39.90011
50-100k km€ 32.20058
100-150k km€ 26.80067
150k+ km€ 20.00049

Land

Laagste landmediaan
Duitsland€ 25.000
Hoogste landmediaan
Portugal€ 32.900
LandMediane vraagprijsGeldige auto's
Duitsland€ 25.00063
Nederland€ 25.80047
Itali뀠29.00060
Oostenrijk€ 30.20014
Portugal€ 32.9008

Landmedianen gaan over verschillende auto's. Belastingen en vervoer veranderen de totale kosten.

Het grootste gepubliceerde toelatingsjaar in deze groep is 2003: 51 auto's met een mediane vraagprijs van € 24.900. Dit beschrijft die auto's nu en toont geen prijsontwikkeling door de tijd.

Overzicht

De R230 SL werd geproduceerd van 2001 tot 2011 en verving de afzonderlijke stoffen kap en afneembare hardtop van de R129 door een inklapbare metalen Vario-kap. De combinatie van coupécomfort en open rijden, samen met een breed aanbod van V6-, V8-, V12- en AMG-uitvoeringen, verklaart zijn aantrekkingskracht. De R230 zit ook vol complexe systemen. De werking van de kap, hydraulische ophanging waar aanwezig en elektronische uitrusting bepalen mede of een aantrekkelijke vraagprijs een verstandige aankoop betekent. Mercedes-Benz beschrijft het aanbod en de productie van deze generatie in zijn terugblik op de R230.

Uitvoeringen en motoren

Lees dit onderdeel: Uitvoeringen en motoren

Wat bepaalt de prijs?

Lees dit onderdeel: Wat bepaalt de prijs?

Binnen elke uitvoering is de belangrijkste onderscheidende factor of de dure systemen zijn onderhouden en aantoonbaar werken. Doorloop een volledige cyclus met de Vario-kap. Een kap die niet werkt, een natte kofferbak of beschadigde bedieningselektronica weegt zwaarder dan cosmetische uitrusting. Controleer bij auto’s met Active Body Control de rijhoogte, waarschuwingsmeldingen en documentatie van hydraulische reparaties. Classics World noemt problemen met de kap en ABC als belangrijke aandachtspunten bij de aankoop. Aankoopgids voor de R230 van Classics World.

Vergelijk auto’s van vóór en na de facelift aan de hand van de daadwerkelijk gemonteerde motoren en uitrusting. Een V6 zonder ABC kan passen bij wie een eenvoudigere R230 zoekt, terwijl een koper van een V8 of AMG wellicht een specifieke aandrijflijn belangrijker vindt. In beide gevallen blijven inspectie van de kap en elektronica noodzakelijk. Volgens Classic & Sports Car zijn V12-auto’s lastiger te onderhouden doordat de ruimte rond de motor beperkt is en het onderhoud anders uitpakt. Gespecificeerde reparatiefacturen zijn betrouwbaarder dan vage toezeggingen dat de ophanging of kap ‘is aangepakt’.

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

Lees dit onderdeel: Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten
  • Inklapbare kap en waterlekkage: let op de volledige beweging van de kap, inclusief de functie om de kofferbak te openen. Controleer de afdichtingen van de voorste dakrand, de bodem van de kofferbak en de omliggende bekleding op vocht. Classics World noemt verslechterde afdichtingen en vastlopende onderdelen van de kap. Classics World.
  • ABC-ophanging: controleer bij auto’s met dit systeem of de rijhoogte gelijk blijft en luister naar ongebruikelijke hydraulische geluiden. Kijk of veerpoten en hydraulische onderdelen lekken en laat waarschuwingsmeldingen onderzoeken. Classic & Sports Car.
  • Balansas- en inlaatproblemen bij V6: laat bij latere V6-auto’s de foutcodes uitlezen en let op fouten in de distributietiming. Classic & Sports Car noemt ook defecten aan de kunststof hendel van het inlaatspruitstuk. Classic & Sports Car.
  • Roest en koeling: controleer de achterste wielkasten, remleidingen en aircocondensor. Kijk bij een SL 55 ook of er werk aan de olieleidingen van de oliekoeler is gedocumenteerd. Classics World.

Gebruikskosten

Lees dit onderdeel: Gebruikskosten

Volg het onderhoudsschema in het handboek voor de gemonteerde motor en versnellingsbak en controleer daarnaast regelmatig de afdichtingen van de kap, afvoeren, hydrauliek van de ophanging, banden en remleidingen. Er is geen betrouwbaar algemeen onderhoudsinterval voor de hele reeks: een V6 zonder ABC vraagt ander werk dan een AMG of V12. Houd de afdichtingen van de kap schoon en onderzoek lekkages snel, want water kan elektrische onderdelen bereiken. Bij een auto met ABC is documentatie van gediagnosticeerde hydraulische werkzaamheden meer waard dan de mededeling dat een waarschuwingslampje uit is gegaan. Classics World en Classic & Sports Car.

Veelgestelde vragen

Lees dit onderdeel: Veelgestelde vragen

Heeft de R230 een afneembare hardtop? Nee. De auto heeft een elektrisch bediende, inklapbare metalen kap die in de carrosserie is geïntegreerd. Controleer de volledige werking vóór de aankoop. Terugblik van Mercedes-Benz.

Heeft elke R230 ABC-ophanging? De uitrusting verschilt per model en auto. Controleer welke systemen zijn gemonteerd en inspecteer die. Neem geen reparatiekosten voor ABC mee in je begroting als de auto dat systeem niet heeft. Classics World.

Is een SL 350 automatisch de veiligste keuze? De eenvoudigere specificatie kan aantrekkelijk zijn, maar bij sommige latere V6-motoren zijn er problemen met de balansas en inlaat. Kies op basis van motoridentificatie, diagnose en staat. Classic & Sports Car.

Wat moet een specialist als eerste inspecteren? Vraag om een volledige cyclus met de kap, een vochtcontrole, het uitlezen van foutcodes en een inspectie van de ophanging. Laat daarna de motor controleren op punten die specifiek zijn voor de exacte uitvoering. Classics World.

Bronnen: