Preços pedidos por Ford B-Max usados na Alemanha
Em resumo
Em 3/11/2026, o preço mediano pedido pelos stands por um Ford B-Max usado na Alemanha era de 6500 €, em 146 carros de 130 stands. A metade central estava anunciada entre 5000 € e 7550 €. Os carros à venda têm uma quilometragem mediana de 97 000 km e uma idade mediana de 11 anos. Entre 6 países, o preço mediano pedido mais baixo é de 6500 € (Alemanha) e o mais alto de 8300 € (Portugal), embora a mistura de anos de matrícula seja diferente.
Preço mediano pedido pelos stands · Alemanha
6500 €
Intervalo típico: 5000 € – 7550 €
A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.
146 carros · 130 vendedores Dados de 3/11/2026. Como calculamos
Estimar o custo de importaçãoa partir do preço da Alemanha
Custo de importar um para a Alemanhaa partir do preço de Itália
- Quilometragem mediana
- 97 000 km
- Idade mediana
- 11,0 anos
- Baixou de preço nos últimos 30 dias
- 16%
- IVA dedutível
- 2%
Resumo do mercado
O ano de matrícula mais anunciado é 2017, com uma mediana de 7800 € (39 carros). Considerando todos os anos e quilometragens, o preço mediano pedido neste mercado é de 6500 €, 22% abaixo da mediana em Portugal (8300 €). Parte da diferença explica-se pela idade, quilometragem e versão dos carros. São preços anunciados, não preços de venda efetivos.
O mesmo modelo noutros países
Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.
| País | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Carros · vendedores | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha Mercado selecionado | 6500 € 5000 € – 7550 € | 5000 € – 7550 € | 146 · 130 | |
| Itália | 6800 € 5300 € – 8200 € | 5300 € – 8200 € | 81 · 80 | Ver mercado |
| Áustria | 6900 € 6000 € – 8800 € | 6000 € – 8800 € | 17 · 15 | |
| Países Baixos | 6950 € 5650 € – 8000 € | 5650 € – 8000 € | 134 · 126 | Ver mercado |
| França | 7800 € Não publicado | Não publicado | 5 · 4 | |
| Portugal | 8300 € Não publicado | Não publicado | 5 · 5 | |
| Os oito, em conjunto | 6750 € 5500 € – 8000 € | 5500 € – 8000 € | 390 · 362 |
Ordenado pela mediana, da mais baixa para a mais alta. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.
Índice comparável
O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.
Com base em 8 grupos comparáveis (ano × escalão de quilometragem × combustível).
Preço pedido por ano e quilometragem
Preço mediano pedido pelos stands por um Ford B-Max usado na Alemanha, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.
Mostrar a tabela: Preço pedido por ano e quilometragem
| Ano | 25 mil–50 mil km | 50 mil–100 mil km | 100 mil–150 mil km | mais de 150 mil km |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 11 000 € 7 carros | 8450 € 20 carros | 6500 € 11 carros | Não publicado |
| 2016 | Não publicado | 6900 € 12 carros | 6000 € 7 carros | Não publicado |
| 2015 | Não publicado | 6950 € 13 carros | 5650 € 14 carros | Não publicado |
| 2014 | Não publicado | 6000 € 9 carros | Não publicado | Não publicado |
| 2013 | Não publicado | 6250 € 13 carros | 4700 € 7 carros | 3800 € 12 carros |
A cor compara as medianas apenas dentro desta tabela. Não indica se o preço compensa nem a fiabilidade do valor. Um traço significa que a célula não cumpre as regras de publicação, por exemplo menos de 5 carros ou 3 vendedores.
A mostrar o escalão de quilometragem com mais carros: 50 mil–100 mil km.
-
2017 8450 € 20
- Todos os escalões de 2017
- 25 mil–50 mil km
- 11 000 € · 7 carros
- 50 mil–100 mil km
- 8450 € · 20 carros
- 100 mil–150 mil km
- 6500 € · 11 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2016 6900 € 12
- Todos os escalões de 2016
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 6900 € · 12 carros
- 100 mil–150 mil km
- 6000 € · 7 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2015 6950 € 13
- Todos os escalões de 2015
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 6950 € · 13 carros
- 100 mil–150 mil km
- 5650 € · 14 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2014 6000 € 9
- Todos os escalões de 2014
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 6000 € · 9 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2013 6250 € 13
- Todos os escalões de 2013
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 6250 € · 13 carros
- 100 mil–150 mil km
- 4700 € · 7 carros
- mais de 150 mil km
- 3800 € · 12 carros
Preço pedido por ano de matrícula
Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por ano de matrícula
Ver os dados
| Ano | Alemanha |
|---|---|
| 2017 | 7800 € 6,6 mil €–9,6 mil €39 carros |
| 2016 | 6500 € 6 mil €–7,5 mil €21 carros |
| 2015 | 6500 € 5 mil €–7,4 mil €34 carros |
| 2014 | 5800 € 5 mil €–6,5 mil €17 carros |
| 2013 | 4600 € 3,8 mil €–6,3 mil €32 carros |
Preço pedido por quilometragem, carros de 2017
Carros matriculados pela primeira vez em 2017 na Alemanha, agrupados por quilometragem. O ano é o mesmo, mas o combustível, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por quilometragem, carros de 2017
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| 25 mil–50 mil km 7 carros | 11 000 € | Intervalo não publicado |
| 50 mil–100 mil km 20 carros | 8450 € | 7,2 mil €–9,6 mil € |
| 100 mil–150 mil km 11 carros | 6500 € | 5,8 mil €–6,7 mil € |
O que mais quilómetros fazem ao preço
Como os preços pedidos variam com a quilometragem deste modelo.
Mostrar os valores: O que mais quilómetros fazem ao preço
Nos Ford B-Max de 2017 na Alemanha, cada 10 000 km a mais correspondem a um preço pedido cerca de 7,3% mais baixo (cerca de 550 €), em 3 escalões de quilometragem de cerca de 43 000 km a 113 000 km.
Uma associação entre carros diferentes, não o custo de fazer 10 000 km.
Histórico de preços
Evolução semanal dos preços pedidos por este modelo.
Mostrar os valores: Histórico de preços
Registamos os preços pedidos de Ford B-Max na Alemanha todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).
Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por Ford B-Max na Alemanha: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.
Mostrar os valores: Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.
Efeito da idade: anos de matrícula anteriores do mesmo modelo
Se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, um Ford B-Max de 2017 anunciado hoje pela mediana de 7800 € estaria anunciado por cerca de 6900 € daqui a 12 meses (intervalo 6400 €–7400 €).
| Ano de matrícula (mediana hoje) | Daqui a 6 meses | Daqui a 12 meses | Daqui a 24 meses | Daqui a 36 meses |
|---|---|---|---|---|
| 20177800 € | −6%−11% a ±0% | −12%−17% a −6% | −22%−28% a −16% | −31%−38% a −24% |
| 20166500 € | −6%−11% a ±0% | −12%−17% a −6% | −22%−28% a −16% | −31%−38% a −24% |
| 20156500 € | −6%−11% a ±0% | −12%−17% a −6% | −22%−28% a −16% | –Sem carros mais antigos suficientes |
| 20145800 € | −6%−11% a ±0% | −12%−17% a −6% | –Sem carros mais antigos suficientes | –Sem carros mais antigos suficientes |
Variação típica num ano, com cerca de 11,3 anos: −12% (intervalo de 80%: −17% a −6%). Com base em 143 carros de 127 vendedores, com 9 a 14 anos; nunca prolongado para lá dos carros mais antigos. O intervalo (80%) é a incerteza desta comparação entre anos de matrícula, não um intervalo de preço de revenda para um carro.
O mercado no seu conjunto
O mercado de carros usados na Alemanha pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde janeiro de 2015, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat na Alemanha ficaram dentro de:
- Em 3 meses: −2,3% a +2,4%
- Em 6 meses: −4,3% a +4,5%
- Em 12 meses: −7,9% a +8,6%
Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.
Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat
Enquanto o carro está à venda
Todos os modelos na Alemanha
- Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda na Alemanha, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,3% (intervalo indicativo de −1,1% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 13% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (3434 carros de 427 stands).
- Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda na Alemanha, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,6% (intervalo indicativo de −1,7% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 17% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (1774 carros de 251 stands).
Usamos um só valor para todos os modelos do país porque, nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países, com a cobertura em cada país e em semanas futuras ainda por verificar; os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.
Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado
Regime de IVA · Descidas de preço
Regime de IVA
2%
2% dos carros com regime de IVA conhecido são vendidos com IVA dedutível.
Descidas de preço
16%
16% destes carros baixaram de preço nos últimos 30 dias.
Usar estes valores
Pode citá-los e incorporá-los gratuitamente. Ponha uma ligação para esta página.
Todos os valores por mercado (tabela): Usar estes valores
| Mercado | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Percentis 10–90 | Carros | Vendedores | Quilometragem mediana | Idade mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alemanha | 6500 € | 5000 € – 7550 € | 4000 € – 9500 € | 146 | 130 | 97 000 km | 11,0 anos |
| Itália | 6800 € | 5300 € – 8200 € | 4300 € – 8950 € | 81 | 80 | 135 000 km | 11,0 anos |
| Áustria | 6900 € | 6000 € – 8800 € | – | 17 | 15 | 93 000 km | 11,0 anos |
| Países Baixos | 6950 € | 5650 € – 8000 € | 4150 € – 9600 € | 134 | 126 | 110 000 km | 12,0 anos |
| França | 7800 € | – | – | 5 | 4 | 121 000 km | 9,0 anos |
| Portugal | 8300 € | – | – | 5 | 5 | 128 000 km | 11,0 anos |
| Os oito, em conjunto | 6750 € | 5500 € – 8000 € | 4200 € – 9500 € | 390 | 362 | 111 000 km | 11,0 anos |
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EuroCarIndex, «Preços pedidos por Ford B-Max usados na Alemanha», preços pedidos pelos stands, dados de 3/11/2026. https://eurocarindex.com/pt/precos/ford/b-max/alemanha/
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