→ Importstrecke
Ein Auto aus den Niederlanden nach Österreich importieren
Vergleichen Sie Angebotspreise in beiden Ländern anhand vergleichbarer Autos. Informieren Sie sich über Zulassungssteuern und Ablauf und schätzen Sie die Kosten mit dem kostenlosen Rechner.
Kurz gesagt
Am 3. Nov. 2026 wurden beim Vergleich Niederlande → Österreich 54 Modelle nach Baujahr, Kilometerklasse und Kraftstoff verglichen. Der Median der modellbezogenen Angebotspreise lag in den Niederlanden um 9 % höher als in Österreich. Bei 9 % der Modelle waren die Angebotspreise im Herkunftsland weiterhin niedriger. Der Rechner schätzt die Gesamtkosten bis zur Zulassung des Autos in Österreich, einschließlich Zulassungssteuer (NoVA), gegebenenfalls Mehrwertsteuer und Gebühren. Rechenbeispiel: Die Gesamtkosten nach Import betragen 23.099 € – 23.999 €, gegenüber einem lokalen Median von 19.400 € für dasselbe Modell, Baujahr und denselben Kraftstoff (3.699 € – 4.599 € darüber).
Von den angebotenen Autos in den Niederlanden mit bekanntem MwSt.-Status sind 35 % als MwSt. abziehbar gekennzeichnet. Bei einem Gebrauchtwagen mit separat ausgewiesener Mehrwertsteuer kann ein für die MwSt. registrierter Käufer das Auto ohne die MwSt. des Herkunftslands kaufen und die Steuer im Zielland angeben. Bei einem Gebrauchtwagen, für den die normalen MwSt.-Regeln gelten, zahlt ein privater Käufer, der das Auto im Ausland abholt, in der Regel die MwSt. des Verkäuferlands. Eine vom Verkäufer organisierte Lieferung kann die MwSt.-Behandlung ändern. Prüfen Sie die Rechnung und die Lieferbedingungen.
Vergleichbare Angebotspreise: Niederlande und Österreich
Jedes Modell wird nur anhand der Baujahre, Kilometerklassen und Kraftstoffarten verglichen, die in beiden Ländern angeboten werden. Beide Seiten werden gleich gewichtet. Ein negativer Wert bedeutet, dass der Angebotspreis im Herkunftsland niedriger ist – vor Transport und Importsteuern.
Die Unterschiede vergleichen gleichartige Autos. Die Mediane im Zielland umfassen alle inserierten Autos des jeweiligen Modells.
Modelle mit niedrigeren Angebotspreisen in den Niederlanden
| Modell | Vergleichbare Differenz | Median im Zielland |
|---|---|---|
| Škoda Enyaq | −9 % | 36.500 € |
| Mercedes-Benz CLA | −4 % | 30.000 € |
| Volkswagen ID.3 | −4 % | 28.900 € |
| Volkswagen ID.4 | −3 % | 32.900 € |
| Toyota C-HR | −0 % | 30.000 € |
Modelle mit höheren Angebotspreisen in den Niederlanden
| Modell | Vergleichbare Differenz | Median im Zielland |
|---|---|---|
| Hyundai i30 | +33 % | 15.000 € |
| Hyundai i20 | +30 % | 14.000 € |
| Volkswagen Polo | +25 % | 14.000 € |
| Kia Stonic | +24 % | 14.900 € |
| Mazda CX-30 | +24 % | 24.200 € |
| Volkswagen T-Roc | +22 % | 23.900 € |
| Volkswagen Golf | +22 % | 19.900 € |
| Kia Ceed | +21 % | 16.000 € |
Was ein Volkswagen Golf aus dem Jahr 2021 typischerweise kostet, gekauft aus den Niederlanden und zugelassen in Österreich
| Posten | Betrag |
|---|---|
| An den Verkäufer gezahlter Preis | 21.300 € |
| NoVA (Zulassungssteuer)Malus und Abzug werden für jedes volle Jahr um ein Achtel reduziert (ursprünglicher Neuwert unbekannt); mit dem ursprünglichen Netto-Neupreis richtet sich die Reduktion stattdessen nach dem Wertverhältnis. | 749 € |
| Transport (offener Lkw)Noch keine Route NL→AT: Es wird eine allgemeine Schätzung verwendet.Die Zuverlässigkeit der Transportschätzung ist gering, bis datierte Angebote vorliegen. | 600 € – 1.500 € |
| Zulassung (Gebühr, Behörde, Registerabfrage, Plakette) | 247 € |
| Kennzeichen (Paar) | 23 € |
| Eintrag in die Genehmigungsdatenbank (Genehmigungsdatenbank)Schätzung: EUR 180 einschließlich MwSt. ist der gesetzliche Höchstbetrag, den der Importeur berechnen darf (KFG §28b(1a)); es kann weniger sein. | 180 € |
| Gesamtkosten nach Import und Zulassung | 23.099 € – 23.999 € |
| Medianer Angebotspreis für dasselbe Modell, Baujahr und denselben Kraftstoff in Österreich | 19.400 € |
| Gesamtkosten nach Import im Vergleich zu diesem Median | 3.699 € – 4.599 € darüber |
Der Median umfasst alle Kilometerstände dieses Modells, Baujahrs und Kraftstoffs aus 26 Anzeigen in Österreich: ein Marktvergleichswert, nicht der Preis eines identischen Autos.
Annahmen
- Kaufpreis
- 21.300 €, der mediane Angebotspreis von 153 Autos in den Niederlanden laut unseren Daten vom 3. Nov. 2026.
- Erstzulassung
- Juni 2021 (angenommener Monat)
- Kilometerstand (Median im Herkunftsland)
- 101.000 km
- Kraftstoff (am häufigsten für dieses Modell und Baujahr angeboten)
- Benzin
- Hubraum und CO₂
- 1.498 cm³ und 135 g/km WLTP. Übliche Annahmen, keine Anzeigendaten.
- Mehrwertsteuer des Verkäufers
- Unbekannt. Der Rechner zeigt eine Spanne an, wenn die Umsatzsteuerregelung die Kosten verändert.
- Transport
- Per Lkw, nach der Routenschätzung des Rechners.
- Geplantes Zulassungsdatum
- 2026-12-03
- MwSt.-Status des Verkäufers unbekannt: Die Spanne umfasst ein Inserat mit abzugsfähiger MwSt. und eines nach der Differenzbesteuerung.
- Eine §57a-Begutachtung ist erforderlich, wenn sie nach dem österreichischen 3-2-1-Schema ab der Erstzulassung im Ausland fällig ist; rechnen Sie den Preis der Prüfstelle hinzu.
Importkosten für ein Auto aus den Niederlanden nach Österreich schätzen
Geben Sie den Angebotspreis und die Fahrzeugdaten ein. Sie sehen die Steuern mit ihrer Rechtsgrundlage und klar gekennzeichnete Schätzwerte.
Zulassungssteuern in Österreich
NoVA (Normverbrauchsabgabe)
Österreich erhebt die NoVA einmalig, wenn das Auto dort erstmals zugelassen wird. Sie beträgt einen Prozentsatz des Preises ohne Mehrwertsteuer: (CO₂ − ein Abzug) ÷ 5, auf ganze Prozent gerundet und bis zu einem Höchstwert, zuzüglich eines Malus je Gramm über einem Schwellenwert und abzüglich eines festen Abzugs. Für einen Gebrauchtwagen, der direkt aus einem anderen EU-Land eingeführt wird, gilt das Gesetz, das bei seiner erstmaligen Zulassung dort in Kraft war (zum Beispiel höchstens 50 % bei 112 g/km für ein Auto von Ende 2021, 80 % bei 91 g/km im Jahr 2026). Malus und Abzug sinken mit jedem vollen Jahr um ein Achtel. Elektroautos zahlen keine NoVA.
Bei einem Kauf vom Händler ist der Preis ohne ausländische Mehrwertsteuer die Berechnungsgrundlage. Bei einem Privatverkauf setzt das Finanzamt den Marktwert an. Hinzu kommen die Zulassung (247 €), Kennzeichen (23 €) und der Eintrag in die Genehmigungsdatenbank (bis zu 180 €).
Nur NoVA? Nutzen Sie den Rechner für NoVA.
Offizielle Quellen
Die Schritte
- Vergleichen Sie den Angebotspreis im Inserat mit ähnlichen Autos. Prüfen Sie den Kilometerstand und ob das Auto nach der Differenzbesteuerung oder mit separat ausgewiesener Mehrwertsteuer verkauft wird.
- Lassen Sie sich vom Verkäufer die Zulassungsbescheinigung mit allen im jeweiligen Land ausgestellten Teilen, die Konformitätsbescheinigung (CoC), die Rechnung oder den Vertrag und die Wartungsnachweise geben.
- Beauftragen Sie einen Autotransporter oder fahren Sie das Auto mit Kurzzeit- oder Ausfuhrkennzeichen und einer für die Fahrt gültigen Versicherung. Der Rechner enthält eine anpassbare Schätzung der Transportkosten.
- Melden Sie das Auto in Österreich an: Zahlen Sie die fällige Zulassungssteuer und Gebühren, lassen Sie die vorgeschriebene Prüfung durchführen und bringen Sie lokale Kennzeichen an.
Fragen zu dieser Strecke
Ist es günstiger, einen Gebrauchtwagen in den Niederlanden als in Österreich zu kaufen?
Am 3. Nov. 2026 hatten 9 % von 54 vergleichbaren Modellen niedrigere Angebotspreise von Händlern in den Niederlanden als in Österreich, obwohl der Preis des Modells mit dem mittleren Preis 9 % höher lag. Transport und Zulassungskosten kommen hinzu.
Welche Steuern zahle ich für die Zulassung eines Autos aus den Niederlanden in Österreich?
Zulassungssteuer in diesem Zielland: NoVA. Österreich erhebt die NoVA einmalig, wenn das Auto dort erstmals zugelassen wird. Sie beträgt einen Prozentsatz des Preises ohne Mehrwertsteuer: (CO₂ − ein Abzug) ÷ 5, auf ganze Prozent gerundet und bis zu einem Höchstwert, zuzüglich eines Malus je Gramm über einem Schwellenwert und abzüglich eines festen Abzugs. Für einen Gebrauchtwagen, der direkt aus einem anderen EU-Land eingeführt wird, gilt das Gesetz, das bei seiner erstmaligen Zulassung dort in Kraft war (zum Beispiel höchstens 50 % bei 112 g/km für ein Auto von Ende 2021, 80 % bei 91 g/km im Jahr 2026). Malus und Abzug sinken mit jedem vollen Jahr um ein Achtel. Elektroautos zahlen keine NoVA.
Muss ich beim Import eines Gebrauchtwagens aus den Niederlanden nach Österreich erneut Mehrwertsteuer zahlen?
Auf ein Auto, das für die Mehrwertsteuer als gebraucht gilt und bei einem Händler nach der Differenzbesteuerung oder von einer Privatperson in einem anderen EU-Land gekauft wurde, fällt in Österreich keine weitere Mehrwertsteuer an. Wird die Mehrwertsteuer separat ausgewiesen, kann ein mehrwertsteuerlich registrierter Käufer ohne die in den Niederlanden erhobene Mehrwertsteuer kaufen und die Mehrwertsteuer im Zielland abrechnen. Bei einem Gebrauchtwagen, für den die normalen Mehrwertsteuerregeln gelten, zahlt eine Privatperson, die das Auto im Ausland abholt, in der Regel die Mehrwertsteuer des Verkäuferlandes. Eine vom Verkäufer organisierte Lieferung kann die Mehrwertsteuerbehandlung ändern. Prüfen Sie die Rechnung und die Lieferbedingungen. Ein Auto, das erstmals vor höchstens sechs Monaten genutzt wurde oder höchstens 6.000 km gefahren ist, gilt für die Mehrwertsteuer als neues Transportmittel. Dafür gilt im Zielland der Satz von 20 %, unabhängig davon, wer es kauft.
Wie bringe ich das Auto aus den Niederlanden nach Österreich?
Nutzen Sie einen Autotransporter oder fahren Sie das Auto mit Kurzzeit- oder Ausfuhrkennzeichen und einer für die Fahrt gültigen Versicherung. Bewahren Sie Zulassungsbescheinigung, Certificate of Conformity (CoC) und Rechnung für die Zulassung im Zielland auf.
Was kostet es insgesamt, einen Volkswagen Golf aus den Niederlanden nach Österreich zu importieren?
In unserem Rechenbeispiel betragen die Gesamtkosten nach Import und Zulassung 23.099 € – 23.999 €. Der mediane Angebotspreis für dasselbe Modell, Baujahr und denselben Kraftstoff in Österreich liegt bei 19.400 € (3.699 € – 4.599 € darüber).