Precio Mazda MX-5 NB

• El NB original ofrecía motores de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 o 1,8 litros, con cambio manual. Goodwood indica 140 PS para el 1.8 inicial. El equipamiento, incluido el diferencial autoblocante, varía según el mercado y la edición. Goodwood.
• La actualización de 2001 trajo cambios en los faros, los paragolpes y los detalles del habitáculo. Según la información de Goodwood sobre el mercado británico, el 1.8 incorporó distribución variable y pasó a rendir 146 PS. Goodwood.
• En la especificación que describe Goodwood, el 1.8 Sport combina el motor revisado con un cambio manual de seis velocidades. Ediciones como la 10th Anniversary y otros modelos específicos de cada mercado pueden añadir acabados o equipamiento; comprueba el coche concreto en vez de fiarte solo del nombre de la edición. Goodwood.

El primer factor que determina el valor es el estado estructural. Pide fotos de las reparaciones de los estribos, los pasos de rueda o los largueros delanteros antes de pintarlos y aplicarles protección, junto con facturas que describan los trabajos. Una protección anticorrosión reciente puede preservar una carrocería en buen estado, pero también ocultar una reparación deficiente. Los largueros delanteros del chasis requieren especial atención: su construcción de doble chapa permite que la corrosión avance por dentro. Un 1.6 sólido puede ser mejor compra que un 1.8 Sport oxidado. Goodwood.

Cuando compruebes que la carrocería está sana, compara el motor, la actualización, el cambio, el diferencial y el equipamiento original. Un 1.8 posterior con cambio de seis velocidades y diferencial autoblocante puede interesar a un comprador distinto de un roadster sencillo de los primeros años. Una capota intacta, las alfombrillas secas y un cambio suave también influyen en el valor. Unas soldaduras bien documentadas y ejecutadas correctamente dan más confianza que la afirmación de que el coche «nunca ha necesitado reparar el óxido». Las suspensiones mal montadas, las conversiones de sobrealimentación o un historial de modificaciones poco claro requieren una inspección aparte. Goodwood.

Inspecciona los estribos traseros y los pasos de rueda en busca de burbujas, masilla y soldaduras irregulares. Sube el coche a un elevador para revisar los largueros delanteros, idealmente con acceso a la zona detrás del cubrecárter. Goodwood advierte de que pueden oxidarse de dentro hacia fuera. Comprueba los pisos, los puntos de apoyo del gato, los anclajes de la suspensión, la parte baja de las aletas delanteras, el piso del maletero y la zona de la batería. El óxido superficial en un brazo de suspensión reemplazable no es lo mismo que la corrosión estructural; pide a un especialista en MX-5 que los distinga. Goodwood.

En el habitáculo, toca las alfombrillas para comprobar si están húmedas y verifica las juntas y los desagües de la capota. Deja que el motor se caliente y busca pérdidas de refrigerante, fugas de aceite o señales de sobrecalentamiento. Prueba los elevalunas, el cierre centralizado, los frenos y la selección de marchas. Se han señalado como problemas asociados a la edad las pinzas de freno agarrotadas, los casquillos y amortiguadores gastados, y el deterioro del radiador. En carretera, el coche debe girar con precisión y frenar en línea recta; si uno modificado no lo hace, hay que diagnosticarlo antes de comprar. Goodwood.

Goodwood recomienda cambiar la correa de distribución cada cinco años y consultar el historial si no está clara la fecha del último cambio. El mantenimiento normal debe incluir la revisión del nivel de aceite y refrigerante, las fugas visibles, los frenos y los desagües de la capota. Mantenlos despejados: la humedad atrapada contribuye a la corrosión de los estribos y los pasos de rueda. Una inspección estructural completa puede ser mejor inversión que sustituir piezas de desgaste después de comprar, porque las reparaciones por óxido son el gasto que más probablemente supere el valor de un ejemplar en mal estado. Goodwood.

¿El Mk2.5 es una generación aparte? No. En el Reino Unido es el nombre habitual de la actualización del NB de 2001 en adelante. El motor 1.8 revisado y los cambios visibles en el frontal ayudan a identificarla. Goodwood.

¿Dónde es más grave el óxido en el NB? Hay que centrarse en los estribos traseros, los pasos de rueda traseros y los largueros delanteros del chasis, que tienen doble chapa. Compruébalos en un elevador, porque una pintura que parece estar bien no demuestra que debajo la chapa esté sana. Goodwood.

¿Merece la pena buscar un 1.8 Sport? El motor posterior y el cambio de seis velocidades resultan atractivos si la carrocería y el equipamiento están en buen estado. No aceptes corrosión estructural solo por conseguir la versión que prefieres. Goodwood.

¿Una capota nueva significa que el interior está seco? No. Comprueba las juntas, los desagües y las alfombrillas después de accionar la capota. Puede haber entrado agua antes de sustituirla. Goodwood.

Fuentes:

• Goodwood Classic Solutions, guía de compra del MX-5 NB — consultada el 4 de noviembre de 2026.
• CarGurus UK, análisis del MX-5 Mk2 — consultado el 4 de noviembre de 2026.
• MX5 Parts, guía de generaciones del MX-5 — consultada el 4 de noviembre de 2026.