Prezzo Mazda MX-5 NB

• La NB originale offriva motori a benzina a quattro cilindri da 1,6 e 1,8 litri con cambio manuale. Goodwood accredita il primo 1.8 di 140 PS. Dotazioni come il differenziale autobloccante variano in base al mercato e alla serie speciale. Goodwood.
• Il restyling del 2001 introdusse fari, paraurti e dettagli dell’abitacolo rivisti. Secondo la descrizione britannica di Goodwood, il 1.8 ricevette la fasatura variabile delle valvole e salì a 146 PS. Goodwood.
• La 1.8 Sport abbinava il motore aggiornato al cambio manuale a sei marce nella specifica descritta da Goodwood. Serie come la 10th Anniversary e altri modelli specifici per determinati mercati possono aggiungere finiture o dotazioni: verifica l’esemplare invece di affidarti al solo nome della versione. Goodwood.

La condizione strutturale è il primo fattore che determina il valore. Chiedi foto di eventuali riparazioni a longheroni, passaruota o traverse anteriori prima della verniciatura e dell’applicazione del protettivo, insieme a fatture che descrivano il lavoro. Il protettivo fresco può proteggere lamiera sana, ma anche nascondere riparazioni scadenti. Le traverse anteriori del telaio meritano particolare attenzione perché la loro struttura a doppia lamiera consente alla corrosione di avanzare dall’interno. Una 1.6 solida può essere un acquisto migliore di una 1.8 Sport arrugginita. Goodwood.

Una volta verificato che la scocca è sana, confronta motore, restyling, cambio, differenziale e dotazioni originali. Una 1.8 più recente con cambio manuale a sei marce e differenziale autobloccante può interessare a un acquirente diverso rispetto a una roadster più semplice e datata. Anche una capote integra, moquette asciutta e cambio fluido incidono sul valore. Saldature documentate e realizzate a regola d’arte sono più convincenti della dichiarazione che l’auto «non ha mai avuto bisogno di lavori sulla ruggine». Sospensioni montate male, conversioni con sovralimentazione o una storia di modifiche poco chiara richiedono controlli specifici. Goodwood.

Controlla longheroni posteriori e passaruota per individuare bolle, stucco e giunzioni di riparazioni irregolari. Solleva la vettura per esaminare le traverse anteriori del telaio, possibilmente con accesso dietro il riparo inferiore. Goodwood avverte che queste traverse possono arrugginire dall’interno verso l’esterno. Controlla pianale, punti di sollevamento, attacchi delle sospensioni, parte bassa dei parafanghi anteriori, fondo del bagagliaio e zona della batteria. La ruggine superficiale su un braccio delle sospensioni sostituibile è diversa dalla corrosione strutturale: chiedi a uno specialista MX-5 di distinguerle. Goodwood.

All’interno, tocca la moquette per sentire se è umida e verifica che guarnizioni e scarichi della capote funzionino. Lascia scaldare il motore e controlla eventuali perdite di liquido refrigerante o d’olio e i segni di surriscaldamento. Prova alzacristalli, chiusura centralizzata, freni e innesto delle marce. Pinze dei freni bloccate, boccole e ammortizzatori usurati e radiatore deteriorato sono altri problemi legati all’età segnalati. Su strada, l’auto dovrebbe sterzare con precisione e frenare senza deviare; una vettura modificata che non lo fa richiede una diagnosi prima dell’acquisto. Goodwood.

Goodwood consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione ogni cinque anni e di verificare la documentazione se la data dell’ultimo intervento non è chiara. La manutenzione ordinaria dovrebbe comprendere i livelli di olio e liquido refrigerante, le perdite visibili, le condizioni dei freni e gli scarichi della capote. Tienili liberi: l’umidità intrappolata contribuisce alla corrosione dei longheroni e dei passaruota. Una corretta ispezione strutturale può valere più della sostituzione di normali componenti soggetti a usura dopo l’acquisto, perché le riparazioni della ruggine sono la spesa che più facilmente può superare il valore di un esemplare malmesso. Goodwood.

La Mk2.5 è una generazione a sé? No. È il nome comunemente usato nel Regno Unito per il restyling della NB dal 2001 in poi. Il motore 1.8 aggiornato e le modifiche visibili all’anteriore aiutano a identificarla. Goodwood.

Dove è più grave la ruggine sulla NB? Le priorità sono longheroni posteriori, passaruota posteriori e traverse anteriori a doppia lamiera. Controlla l’auto sul ponte: una vernice dall’aspetto sano non dimostra che sotto la lamiera sia in buone condizioni. Goodwood.

Vale la pena cercare una 1.8 Sport? Motore più recente e cambio a sei marce sono interessanti se scocca e dotazioni sono in buono stato. Non accettare ruggine strutturale solo per avere la versione desiderata. Goodwood.

Una capote nuova significa che l’abitacolo è asciutto? No. Controlla guarnizioni, scarichi e moquette dopo aver azionato la capote. L’acqua potrebbe essere entrata prima della sostituzione. Goodwood.

Fonti:

• Goodwood Classic Solutions, guida all’acquisto della MX-5 NB — consultata il 4 novembre 2026.
• CarGurus UK, prova su strada della MX-5 Mk2 — consultata il 4 novembre 2026.
• MX5 Parts, guida alle generazioni della MX-5 — consultata il 4 novembre 2026.