Precio smart Roadster 452

• Roadster: motor turboalimentado de tres cilindros y 698cc montado atrás. Las versiones europeas ofrecían 61 PS y 82 PS, según la especificación. Prueba de conducción de El País, consultada el 4 de noviembre de 2026.
• Roadster-Coupé: misma configuración básica, con una zona de carga trasera acristalada. En el lanzamiento, el Coupé se ofrecía con el motor estándar más potente. Prueba de conducción de El País, consultada el 4 de noviembre de 2026.
• Brabus, desde 2004: motor revisado de 101 bhp, con llantas, molduras exteriores y equipamiento interior distintivos. Comprueba que un Brabus anunciado conserve sus piezas originales específicas del modelo. Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026.
• Transmisión: manual automatizada de seis velocidades en toda la gama; algunos coches llevan levas en el volante. El cambio lento es característico, pero si se niega a engranar una marcha hay que diagnosticar el fallo. Autocar, consultado el 4 de noviembre de 2026.

Debe primar un coche seco y correctamente reparado frente a otro del color deseado o con muy pocos kilómetros en el cuentakilómetros. Pide facturas que indiquen por dónde entró el agua y qué piezas se sustituyeron o sellaron de nuevo. Si es posible, prueba el coche después de llover e inspecciona bajo las alfombrillas y alrededor de las zonas de carga. El Brabus tiene una especificación propia, mientras que la carrocería trasera acristalada del Coupé y la disponibilidad de levas influyen en las preferencias de los compradores. Confirma la potencia exacta del motor en la documentación del vehículo: el año de matriculación y los emblemas exteriores no bastan. Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026; Autocar, consultado el 4 de noviembre de 2026.

También importa que las molduras originales estén completas. Los paneles de plástico de la carrocería y los accesorios del techo pueden dañarse, y cuesta más encontrar piezas de repuesto que antes. Es más fácil evaluar un coche con el techo funcional, las fijaciones de los paneles intactas y el sistema eléctrico sin fallos que otro que «solo necesita una junta». Si el cambio da tirones, pide a un especialista de Smart que distinga el comportamiento normal de un problema del embrague o el actuador antes de valorar el coche. Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026.

Entrada de agua: Revisa las juntas del techo, las bases de los retrovisores, la zona bajo el parabrisas y el mamparo; después, comprueba debajo de las alfombrillas y en el maletero. Busca condensación en los faros y conectores corroídos. Si el agua llega al cableado o al módulo electrónico SAM, puede causar varios fallos que parecen no estar relacionados, así que prueba todos los mandos, luces y funciones eléctricas. Que el habitáculo esté seco en una visita con sol no demuestra que la fuga esté reparada. Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026.

Funcionamiento del techo: En un Roadster, abre y cierra por completo el techo de lona eléctrico; los cables de accionamiento dañados pueden impedir que funcione correctamente. En un Coupé, comprueba el ajuste de los paneles desmontables, que los cierres estén bien asegurados y si hay marcas de agua. Revisa con cuidado las juntas en lugar de conformarte con que el techo parezca ordenado. Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026; Autocar, consultado el 4 de noviembre de 2026.

Motor y cambio: El humo azul por el escape justifica revisar el motor y el turbocompresor; los fallos de encendido pueden deberse a las bobinas. Busca pruebas de que se haya prestado atención a la cadena de distribución. La caja automatizada debe seleccionar todas las marchas y la marcha atrás con regularidad. Unos tirones excesivos pueden indicar que hace falta un ajuste o que hay un problema con el actuador del embrague; pide que lo evalúen en lugar de dar por hecho que «así son los Smart». Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026.

Carrocería y frenos: Examina la célula de seguridad de acero para detectar reparaciones tras accidentes y revisa los paneles de plástico por si están mal ajustados, tienen el barniz levantado o clips rotos. Comprueba que los pilotos traseros funcionen correctamente. Si el coche vacila a velocidad, pide a un especialista que lo evalúe: los anillos ABS traseros agrietados pueden imitar un problema del motor. Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026.

Classics World recomienda buscar cambios de aceite del motor aproximadamente cada 7,000 miles (unos 11.300 km) y pruebas de que se sustituyeron las bujías durante la revisión importante. Algunas bujías son de difícil acceso, así que un sello de revisión genérico no demuestra que se completara todo el trabajo. Reserva tiempo para revisar las juntas repetidamente, limpiar el techo y buscar humedad después de la lluvia. Si los cambios empeoran, pide a un especialista de Smart que evalúe el ajuste del embrague y el estado del actuador; su vida útil depende del uso. Revisa el estado de los neumáticos, frenos y cadena de distribución, y conserva las facturas de las reparaciones de filtraciones o problemas eléctricos, ya que son importantes para el próximo comprador. Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026.

¿Tienen filtraciones todos los Smart Roadster? La entrada de agua es el riesgo de compra más conocido del modelo, pero hay que comprobar el estado de cada coche. Revisa los puntos de entrada habituales y el sistema eléctrico, a ser posible después de llover. Autocar, consultado el 4 de noviembre de 2026.

¿El cambio del Roadster es automático? Es un manual automatizado, con una pausa apreciable al cambiar de marcha. Si se niega repetidamente a engranar marchas o da tirones fuertes, necesita un diagnóstico especializado. Autocar, consultado el 4 de noviembre de 2026; Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026.

¿Qué distingue a un Brabus? Lleva un motor más potente y equipamiento específico del modelo, tanto exterior como interior. Confirma su identidad y comprueba que conserve las piezas distintivas. Classics World, consultado el 4 de noviembre de 2026.

¿Una matriculación tardía significa que el coche se fabricó más tarde? No. La producción terminó en 2005, pero algunos coches que quedaban en stock pudieron matricularse más tarde. Consulta el número de identificación del vehículo y la documentación de fabricación para saber qué se ofrece. Registro de búsqueda de la guía de compra de Autocar, consultado el 4 de noviembre de 2026.

Fuentes:

• Guía de compra del Smart Roadster de Classics World — consultada el 4 de noviembre de 2026.
• Guía de compra del Smart Roadster de Autocar — consultada el 4 de noviembre de 2026.
• Prueba de conducción del Roadster original de El País — consultada el 4 de noviembre de 2026.