Preço smart Roadster 452

• Roadster: motor turbo de três cilindros e 698cc montado atrás. As versões europeias incluíam potências de 61 PS e 82 PS, consoante a especificação. Ensaio do El País, consultado a 4 de novembro de 2026.
• Roadster-Coupé: a mesma configuração básica, com uma zona de bagagem traseira envidraçada. No lançamento, o Coupé recebeu o motor normal mais potente. Ensaio do El País, consultado a 4 de novembro de 2026.
• Brabus, desde 2004: motor revisto de 101 bhp, com jantes, elementos de carroçaria e equipamento interior distintos. Confirme que um Brabus anunciado conserva as peças específicas originais do modelo. Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026.
• Caixa: manual robotizada de seis velocidades em toda a gama; alguns carros têm patilhas no volante. As mudanças lentas são características, mas a recusa em engrenar é uma avaria que precisa de diagnóstico. Autocar, consultado a 4 de novembro de 2026.

Um carro seco e reparado corretamente deve ter prioridade sobre outro com a cor ideal ou uma quilometragem muito baixa. Peça faturas que indiquem por onde entrou água e que peças foram substituídas ou vedadas novamente. Se possível, teste o carro depois de chover e inspecione por baixo das alcatifas e nas zonas de bagagem. O Brabus tem uma especificação própria, enquanto a traseira envidraçada do Coupé e a disponibilidade de patilhas influenciam as preferências dos compradores. Confirme a potência exata do motor no registo do veículo: o ano da matrícula e os emblemas exteriores não são suficientes. Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026; Autocar, consultado a 4 de novembro de 2026.

Os acabamentos originais e completos também contam. Os painéis de plástico e os componentes do tejadilho podem danificar-se, e as peças de substituição são menos abundantes do que eram. É mais fácil avaliar um carro com tejadilho funcional, fixações dos painéis intactas e equipamento elétrico sem falhas do que um descrito como precisando «apenas de um vedante». Se a caixa dá solavancos, peça a um especialista Smart que distinga o comportamento normal de problemas na embraiagem ou no atuador antes de avaliar o carro. Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026.

Entrada de água: Verifique os vedantes do tejadilho, os apoios dos espelhos, a zona inferior do para-brisas e a antepara; depois, apalpe por baixo das alcatifas e no compartimento de bagagem. Procure condensação nos faróis e conectores corroídos. A água que chega à cablagem ou ao módulo eletrónico SAM pode causar várias falhas aparentemente sem relação entre si, por isso teste todos os interruptores, luzes e funções elétricas. Um habitáculo seco num dia de sol não prova que a fuga tenha sido reparada. Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026.

Funcionamento do tejadilho: Num Roadster, abra e feche completamente a capota de lona elétrica; cabos de acionamento danificados podem impedir o seu funcionamento correto. Num Coupé, verifique o encaixe dos painéis amovíveis, a segurança dos fechos e sinais de entrada de água. Inspecione cuidadosamente os vedantes, em vez de aceitar um tejadilho que apenas parece estar em bom estado. Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026; Autocar, consultado a 4 de novembro de 2026.

Motor e caixa: Fumo azul no escape exige uma inspeção do motor e do turbocompressor; falhas de combustão podem envolver as bobinas de ignição. Verifique se há provas de atenção à corrente de distribuição. A caixa robotizada deve selecionar todas as relações e a marcha-atrás de forma consistente. Solavancos excessivos podem indicar necessidade de afinação ou problemas no atuador da embraiagem; peça uma avaliação em vez de presumir que é simplesmente «assim que os Smart conduzem». Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026.

Carroçaria e travões: Examine a célula de segurança de aço para detetar reparações após acidente e inspecione os painéis de plástico para encontrar encaixes deficientes, verniz a descascar ou molas partidas. Confirme que os farolins traseiros funcionam corretamente. Um especialista deve avaliar qualquer hesitação anormal em andamento, pois anéis ABS traseiros rachados podem parecer um problema de motor. Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026.

A Classics World recomenda procurar mudanças de óleo do motor a cada cerca de 11.265 km e provas de substituição das velas durante a revisão principal. O acesso a algumas velas é difícil, pelo que um carimbo de revisão genérico não comprova que o trabalho completo foi feito. Reserve tempo para verificar repetidamente os vedantes, limpar o tejadilho e procurar humidade depois de chover. Se as mudanças se deteriorarem, peça a um especialista Smart que avalie a afinação da embraiagem e o estado do atuador; a duração da embraiagem depende da utilização. Inspecione os pneus, os travões e a corrente de distribuição de acordo com o estado e guarde as faturas de reparações de fugas ou problemas elétricos, pois são importantes para o próximo comprador. Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026.

Todos os Smart Roadster têm fugas? A entrada de água é o risco de compra mais conhecido do modelo, mas é necessário verificar o estado de cada carro. Inspecione os pontos de entrada habituais e o equipamento elétrico, de preferência depois de chover. Autocar, consultado a 4 de novembro de 2026.

A caixa do Roadster é automática? É uma caixa manual robotizada, com uma pausa percetível durante as mudanças. A recusa persistente em engrenar ou solavancos acentuados exigem um diagnóstico especializado. Autocar, consultado a 4 de novembro de 2026; Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026.

O que distingue um Brabus? Tem um motor mais potente e equipamento exterior e interior específico do modelo. Confirme a identidade e verifique se as peças distintivas continuam instaladas. Classics World, consultado a 4 de novembro de 2026.

Devo assumir que um carro matriculado mais tarde foi produzido mais tarde? Não. A produção terminou em 2005, mas ainda havia carros em stock que podiam ser matriculados depois dessa data. Consulte a identificação e o registo de produção do veículo para confirmar o exemplar anunciado. Registo de pesquisa do guia de compra da Autocar, consultado a 4 de novembro de 2026.

Fontes:

• Guia de compra do Smart Roadster da Classics World — consultado a 4 de novembro de 2026.
• Guia de compra do Smart Roadster da Autocar — consultado a 4 de novembro de 2026.
• Ensaio original do Roadster no El País — consultado a 4 de novembro de 2026.