BMW

Precios del BMW 2 Series de segunda mano

Precio anunciado mediano en concesionario · Los ocho países, agrupados

25.800 €

Rango habitual: 19.000 € – 34.500 €

La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.

1368 coches · 946 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios

Calcular el coste de importacióndesde de los Países Bajos

Carrocería: CoupéAún no tenemos una foto verificada de este modelo, así que mostramos su tipo de carrocería.
Kilometraje mediano
65.000 km
Antigüedad mediana
4,0 años
Precio rebajado en los últimos 30 días
25 %
IVA deducible
No publicado

En resumen

A 3 nov 2026, las medianas por país de los precios anunciados de un BMW 2 Series de segunda mano iban de 22.900 € en los Países Bajos a 32.900 € en Austria. La muestra conjunta incluye 1368 coches; se publican medianas para 8 países. Estas medianas reflejan distintas combinaciones de años de matriculación, kilometraje y combustible. Consulta más abajo la comparación entre coches equivalentes.

Resumen del mercado

Al comparar los mismos años, kilometraje y combustible, los precios anunciados más bajos están en Alemania, con un índice de 91,0 respecto a la media del país. Datos de 1368 coches de 946 concesionarios, anunciados durante los 10 días anteriores al 3 nov 2026.

Qué muestran los datos

  • En los coches de 2025, cada 10.000 km adicionales se asocian con precios anunciados aproximadamente un 3,6 % más bajos (1300 € en la mediana), entre los tramos de kilometraje indicados.
  • De un año de matriculación al anterior, los precios anunciados medianos difieren en una mediana del 10,4 %; por ejemplo, los coches de 2025 anuncian 35.900 € y los de 2022, 25.900 €.
  • En 2025, el precio anunciado mediano de las versiones de híbrido es un 4,1 % inferior al de las versiones de diésel (34.700 € frente a 36.200 €).
  • La mitad central de los precios anunciados del BMW 2 Series en los ocho países se sitúa entre 19.000 € y 34.500 €.
  • Un 25 % de estos coches tuvo una rebaja de precio en los últimos 30 días, frente a un 18 % en las cohortes de modelos publicadas en los ocho países.
Precio anunciado por año de matriculación
AñoPrecio anunciado medianoKilometraje medianoCochesDiferencia respecto a la fila anterior
202535.900 €19.000 km235–
202432.400 €29.000 km109−9,7 %
202329.000 €54.000 km147−10,5 %
202225.900 €66.000 km149−10,7 %
202123.200 €95.000 km142−10,4 %
202023.000 €87.000 km91−0,9 %

Comparar países

Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.

Precios anunciados con IVA en euros. Primero, la mediana más baja. Datos a fecha de 3 nov 2026.
País Precio anunciado mediano Rango habitual Coches · concesionarios Ver mercado
Países Bajos 22.900 € 17.000 € – 29.000 € 17.000 € – 29.000 € 217 · 174 Ver mercado: Países Bajos
Alemania 24.300 € 16.800 € – 31.800 € 16.800 € – 31.800 € 352 · 241 Ver mercado: Alemania
Portugal 25.700 € 22.000 € – 32.000 € 22.000 € – 32.000 € 160 · 126 Ver mercado: Portugal
Bélgica 25.900 € 22.800 € – 31.000 € 22.800 € – 31.000 € 17 · 11
España 26.700 € 19.800 € – 36.700 € 19.800 € – 36.700 € 66 · 48 Ver mercado: España
Italia 26.900 € 18.900 € – 36.200 € 18.900 € – 36.200 € 254 · 182 Ver mercado: Italia
Francia 27.100 € 20.800 € – 34.000 € 20.800 € – 34.000 € 78 · 37 Ver mercado: Francia
Austria 32.900 € 18.900 € – 38.900 € 18.900 € – 38.900 € 224 · 127 Ver mercado: Austria
Los ocho países, agrupados Mercado seleccionado 25.800 € 19.000 € – 34.500 € 19.000 € – 34.500 € 1368 · 946

Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.

Índice en condiciones comparables

Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.

Alemania 152 coches 91,0 −9,0 puntos
Francia 14 coches 95,6 −4,4 puntos
España 10 coches 97,8 −2,2 puntos
Austria 96 coches 100,5 +0,5 puntos
Portugal 37 coches 101,8 +1,8 puntos
Italia 99 coches 103,2 +3,2 puntos
Países Bajos 37 coches 103,6 +3,6 puntos

Basado en 20 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).

Precio anunciado por año de matriculación

Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación

Las líneas y las bandas se interrumpen cuando un año tiene muy pocos coches para publicar los datos.

Ver los datos
Precio anunciado por año de matriculación
Año PortugalEspañaPaíses BajosAlemaniaItaliaFranciaAustria
2026 No publicado No publicado No publicado 40.000 € 33 coches 37.900 € 9 coches 42.500 € 7 coches 42.000 € 19 coches
2025 No publicado 35.600 € 8 coches 37.900 € 8 coches 31.800 € 65 coches 36.100 € 54 coches 36.000 € 5 coches 38.900 € 70 coches
2024 32.400 € 10 coches 52.900 € 11 coches 30.400 € 8 coches 27.100 € 34 coches 36.000 € 27 coches 27.900 € 5 coches 34.900 € 13 coches
2023 27.000 € 15 coches 29.100 € 6 coches 29.000 € 26 coches 25.900 € 31 coches 35.900 € 22 coches 28.500 € 28 coches 29.800 € 15 coches
2022 25.900 € 23 coches 26.500 € 9 coches 25.000 € 23 coches 25.900 € 26 coches 25.300 € 36 coches 21.900 € 6 coches 25.900 € 24 coches
2021 24.900 € 18 coches 20.000 € 9 coches 23.000 € 39 coches 21.300 € 23 coches 23.900 € 25 coches 20.000 € 9 coches 24.000 € 17 coches
2020 26.000 € 17 coches No publicado 22.400 € 27 coches 21.700 € 18 coches 21.600 € 8 coches No publicado 21.400 € 12 coches
2019 26.900 € 5 coches No publicado 23.900 € 11 coches 16.500 € 13 coches 15.300 € 12 coches No publicado 18.000 € 11 coches
2018 No publicado No publicado 19.400 € 13 coches 17.200 € 26 coches 16.400 € 5 coches No publicado 17.700 € 8 coches
2017 20.200 € 6 coches No publicado 16.900 € 19 coches 16.500 € 26 coches 13.900 € 17 coches No publicado 13.900 € 10 coches
2016 20.000 € 13 coches 18.000 € 5 coches 14.000 € 17 coches 14.000 € 27 coches 14.700 € 21 coches No publicado 13.400 € 10 coches
2015 19.900 € 16 coches No publicado 15.000 € 14 coches 13.000 € 25 coches 14.900 € 13 coches 20.900 € 5 coches 12.000 € 9 coches
2014 20.400 € 12 coches No publicado 13.000 € 8 coches 14.500 € 5 coches 10.500 € 5 coches No publicado 14.800 € 5 coches

Precio anunciado por kilometraje, coches de 2025

Coches matriculados por primera vez en 2025 en todos los mercados, agrupados por kilometraje. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el combustible, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por kilometraje, coches de 2025
Precio anunciado por kilometraje, coches de 2025
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
hasta 25 mil km 167 coches 37.300 € 32,9 mil €–41,5 mil €
25 mil–50 mil km 57 coches 34.900 € 33,9 mil €–37 mil €
50 mil–100 mil km 9 coches 32.900 € Rango no publicado

Precio anunciado por combustible, coches de 2025

Coches matriculados por primera vez en 2025 en todos los mercados, agrupados por combustible. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el kilometraje, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por combustible, coches de 2025
Precio anunciado por combustible, coches de 2025
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
Gasolina 123 coches 35.400 € 32,9 mil €–40 mil €
Diésel 75 coches 36.200 € 33,8 mil €–39,4 mil €
Híbrido 14 coches 34.700 € 33,2 mil €–38,1 mil €
Híbrido enchufable 8 coches 40.200 € Rango no publicado
Híbrido (diésel) 6 coches 36.000 € Rango no publicado

Histórico de precios

Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.

Mostrar cifras: Histórico de precios

Registramos cada semana los precios anunciados de BMW 2 Series en los ocho países desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).

Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para BMW 2 Series en los ocho países: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.

Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.

Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo

Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un BMW 2 Series de 2025 anunciado hoy por la mediana actual de 35.900 € se anunciaría por unos 32.800 € dentro de 12 meses (rango de 30.900 € a 34.800 €).

Variación del precio anunciado de un BMW 2 Series en los ocho países si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, por año de matriculación
Año de matriculación (mediana actual)Dentro de 6 mesesDentro de 12 mesesDentro de 24 mesesDentro de 36 meses
202640.800 €−4%De −10% a +2%−8%De −15% a −1%−16%De −24% a −8%−24%De −31% a −16%
202535.900 €−4%De −10% a +2%−9%De −14% a −3%−17%De −23% a −10%−24%De −31% a −17%
202432.400 €−5%De −10% a +1%−9%De −15% a −2%−17%De −24% a −9%−23%De −29% a −17%
202329.000 €−5%De −10% a +1%−8%De −14% a −3%−16%De −21% a −10%−22%De −27% a −17%
202225.900 €−4%De −9% a +2%−8%De −13% a −2%−15%De −20% a −9%−22%De −27% a −16%
202123.200 €−4%De −9% a +2%−8%De −13% a −2%−15%De −20% a −10%−22%De −27% a −17%

Variación habitual en un año para coches de unos 4,3 años: −8% (rango del 80 %: de −13% a −2%). A partir de 1367 coches de 946 concesionarios, de entre 0 y 13 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.

El mercado en su conjunto

El mercado de coches usados puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde diciembre de 2016, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en la UE (27 países) se situaron dentro de:

  • En 3 meses: de −1,3% a +1,3%
  • En 6 meses: de −2,2% a +2,3%
  • En 12 meses: de −4,7% a +4,9%

Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.

Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano, UE (27 países) (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat

Mientras el coche está a la venta

Todos los modelos en los ocho países

  • Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los ocho países, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,0% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 10% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (69.260 coches de 4989 concesionarios).
  • Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los ocho países, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,5% (rango orientativo de −1,6% a +0,6%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 14% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (30.643 coches de 2801 concesionarios).

Esta cifra combina todos los modelos de los países mostrados. En las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.

Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado

Distribución de precios

Punto: mediana. Barra: rango habitual de los coches (P25–P75). Línea fina: P10–P90, disponible a partir de 30 coches.

Mostrar gráfico: Distribución de precios

Usa estas cifras

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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
BMW 2 Series: cifras principales por mercado, datos a 3 nov 2026
Mercado Precio anunciado mediano Rango habitual Percentiles 10–90 Coches Concesionarios Kilometraje mediano Antigüedad mediana
Países Bajos 22.900 € 17.000 € – 29.000 € 13.900 € – 39.900 € 217 174 92.000 km 6,0 años
Alemania 24.300 € 16.800 € – 31.800 € 12.400 € – 39.000 € 352 241 56.000 km 4,0 años
Portugal 25.700 € 22.000 € – 32.000 € 19.000 € – 34.900 € 160 126 86.000 km 5,0 años
Bélgica 25.900 € 22.800 € – 31.000 € – 17 11 60.000 km 4,0 años
España 26.700 € 19.800 € – 36.700 € 15.500 € – 56.500 € 66 48 54.000 km 4,0 años
Italia 26.900 € 18.900 € – 36.200 € 12.100 € – 43.800 € 254 182 63.000 km 4,0 años
Francia 27.100 € 20.800 € – 34.000 € 18.600 € – 41.700 € 78 37 58.000 km 3,0 años
Austria 32.900 € 18.900 € – 38.900 € 13.900 € – 43.700 € 224 127 42.000 km 3,0 años
Los ocho países, agrupados 25.800 € 19.000 € – 34.500 € 14.000 € – 41.900 € 1368 946 65.000 km 4,0 años

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EuroCarIndex, «Precios del BMW 2 Series de segunda mano», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/bmw/2-series/

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