BMW

Precios del BMW X2 de segunda mano

Precio anunciado mediano en concesionario · Los ocho países, agrupados

25.900 €

Rango habitual: 21.000 € – 40.400 €

La mitad central de los precios anunciados observados (percentiles 25 a 75), no un intervalo de confianza.

1214 coches · 866 concesionarios Datos a fecha de 3 nov 2026. Cómo calculamos los precios

Calcular el coste de importacióndesde de Bélgica

Carrocería: SUVAún no tenemos una foto verificada de este modelo, así que mostramos su tipo de carrocería.
Kilometraje mediano
66.000 km
Antigüedad mediana
4,0 años
Precio rebajado en los últimos 30 días
25 %
IVA deducible
No publicado

En resumen

A 3 nov 2026, las medianas por país de los precios anunciados de un BMW X2 de segunda mano iban de 21.000 € en Bélgica a 38.400 € en España. La muestra conjunta incluye 1214 coches; se publican medianas para 8 países. Estas medianas reflejan distintas combinaciones de años de matriculación, kilometraje y combustible. Consulta más abajo la comparación entre coches equivalentes.

Resumen del mercado

Al comparar los mismos años, kilometraje y combustible, los precios anunciados más bajos están en Alemania, con un índice de 92,4 respecto a la media del país. Datos de 1214 coches de 866 concesionarios, anunciados durante los 10 días anteriores al 3 nov 2026.

Qué muestran los datos

  • En los coches de 2018, cada 10.000 km adicionales se asocian con precios anunciados aproximadamente un 2,7 % más bajos (550 € en la mediana), entre los tramos de kilometraje indicados.
  • De un año de matriculación al anterior, los precios anunciados medianos difieren en una mediana del 5,3 %; por ejemplo, los coches de 2025 anuncian 43.800 € y los de 2022, 25.500 €.
  • En 2025, el precio anunciado mediano de las versiones de híbrido es un 13,9 % inferior al de las versiones de gasolina (40.900 € frente a 47.500 €).
  • La mitad central de los precios anunciados del BMW X2 en los ocho países se sitúa entre 21.000 € y 40.400 €, un intervalo más amplio que el de la mayoría de los modelos en los ocho países.
  • Un 25 % de estos coches tuvo una rebaja de precio en los últimos 30 días, frente a un 18 % en las cohortes de modelos publicadas en los ocho países.
Precio anunciado por año de matriculación
AñoPrecio anunciado medianoKilometraje medianoCochesDiferencia respecto a la fila anterior
202543.800 €18.000 km214–
202441.500 €32.000 km87−5,3 %
202326.600 €60.000 km104−35,9 %
202225.500 €71.000 km141−4,1 %
202124.900 €86.000 km123−2,4 %
202022.400 €94.000 km127−10 %

Comparar países

Mediana del precio anunciado de este modelo en cada mercado. Agrupa todos los coches: un mercado con coches más nuevos o menos kilometraje puede parecer más caro.

Precios anunciados con IVA en euros. Primero, la mediana más baja. Datos a fecha de 3 nov 2026.
País Precio anunciado mediano Rango habitual Coches · concesionarios Ver mercado
Bélgica 21.000 € No publicado No publicado 7 · 5
Francia 24.700 € 20.100 € – 40.900 € 20.100 € – 40.900 € 110 · 52 Ver mercado: Francia
Alemania 24.800 € 19.600 € – 33.100 € 19.600 € – 33.100 € 219 · 158 Ver mercado: Alemania
Países Bajos 24.900 € 21.900 € – 29.800 € 21.900 € – 29.800 € 153 · 130 Ver mercado: Países Bajos
Italia 25.900 € 20.000 € – 42.000 € 20.000 € – 42.000 € 335 · 263 Ver mercado: Italia
Portugal 26.000 € 23.900 € – 28.000 € 23.900 € – 28.000 € 133 · 113 Ver mercado: Portugal
Austria 30.000 € 21.900 € – 49.800 € 21.900 € – 49.800 € 133 · 86 Ver mercado: Austria
España 38.400 € 22.500 € – 43.900 € 22.500 € – 43.900 € 124 · 59 Ver mercado: España
Los ocho países, agrupados Mercado seleccionado 25.900 € 21.000 € – 40.400 € 21.000 € – 40.400 € 1214 · 866

Ordenados por mediana, de menor a mayor. Estos son precios anunciados con impuestos. Incluyen el IVA correspondiente en cada país (19 % en Alemania, 21 % en España y los Países Bajos, 23 % en Portugal; en los coches sujetos al régimen del margen, solo se aplica al margen del concesionario) y, en Portugal, España y los Países Bajos, el impuesto de matriculación ya pagado. Calcula el coste total de importación antes de comprar en otro país.

Índice en condiciones comparables

Comparamos coches del mismo año del modelo, tramo de kilometraje y combustible entre países, ponderados según el número de coches de cada grupo en los ocho países. El valor 100 es la media de esos países; las diferencias son puntos del índice, no ahorros.

Alemania 98 coches 92,4 −7,6 puntos
Italia 132 coches 95,5 −4,5 puntos
España 65 coches 96,3 −3,7 puntos
Francia 10 coches 102,9 +2,9 puntos
Austria 71 coches 109,1 +9,1 puntos
Países Bajos 42 coches 112,9 +12,9 puntos
Portugal 49 coches 113,6 +13,6 puntos

Basado en 18 grupos comparables (año del modelo × tramo de kilometraje × combustible).

Precio anunciado por año de matriculación

Coches de distintas edades a la venta hoy, según el año de su primera matriculación. No es un historial de precios.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por año de matriculación

Las líneas y las bandas se interrumpen cuando un año tiene muy pocos coches para publicar los datos.

Ver los datos
Precio anunciado por año de matriculación
Año PortugalEspañaPaíses BajosAlemaniaItaliaFranciaAustria
2026 No publicado 46.900 € 12 coches No publicado 51.200 € 12 coches 44.900 € 24 coches 48.000 € 22 coches 51.000 € 13 coches
2025 48.500 € 7 coches 42.900 € 50 coches 48.400 € 5 coches 39.000 € 39 coches 42.900 € 68 coches No publicado 49.900 € 40 coches
2024 No publicado No publicado 47.900 € 9 coches 35.200 € 13 coches 41.900 € 43 coches 42.000 € 7 coches 43.900 € 9 coches
2023 29.500 € 13 coches 26.600 € 8 coches 30.000 € 7 coches 24.900 € 22 coches 24.600 € 30 coches 29.400 € 13 coches 24.900 € 11 coches
2022 27.000 € 21 coches 22.200 € 14 coches 29.900 € 16 coches 23.900 € 25 coches 23.900 € 47 coches 22.900 € 8 coches 25.400 € 10 coches
2021 26.500 € 35 coches 24.800 € 9 coches 25.000 € 21 coches 24.100 € 16 coches 22.400 € 28 coches 24.200 € 8 coches 26.400 € 6 coches
2020 24.000 € 14 coches 20.000 € 13 coches 23.900 € 24 coches 19.500 € 30 coches 21.500 € 23 coches 22.400 € 12 coches 24.200 € 8 coches
2019 23.000 € 24 coches 21.900 € 9 coches 23.900 € 30 coches 20.500 € 36 coches 19.500 € 26 coches 18.500 € 19 coches 20.000 € 15 coches
2018 25.000 € 15 coches 19.000 € 5 coches 21.800 € 35 coches 18.500 € 26 coches 18.100 € 46 coches 20.700 € 18 coches 19.700 € 21 coches

Precio anunciado por kilometraje, coches de 2025

Coches matriculados por primera vez en 2025 en todos los mercados, agrupados por kilometraje. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el combustible, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por kilometraje, coches de 2025
Precio anunciado por kilometraje, coches de 2025
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
hasta 25 mil km 153 coches 43.500 € 40,9 mil €–47,9 mil €
25 mil–50 mil km 54 coches 44.200 € 41,9 mil €–48,4 mil €

Precio anunciado por combustible, coches de 2025

Coches matriculados por primera vez en 2025 en todos los mercados, agrupados por combustible. Comparten año de matriculación, pero pueden variar el kilometraje, el equipamiento y la composición del mercado.

Mostrar gráfico: Precio anunciado por combustible, coches de 2025
Precio anunciado por combustible, coches de 2025
Grupo Precio anunciado mediano Rango habitual
Diésel 128 coches 44.000 € 41,9 mil €–48,4 mil €
Híbrido (diésel) 35 coches 43.800 € 40,6 mil €–45,9 mil €
Gasolina 33 coches 47.500 € 39,6 mil €–52,6 mil €
Híbrido 11 coches 40.900 € 37,1 mil €–42,7 mil €

Histórico de precios

Evolución semanal de los precios anunciados de este modelo.

Mostrar cifras: Histórico de precios

Registramos cada semana los precios anunciados de BMW X2 en los ocho países desde 3 oct 2026. El gráfico aparece tras 8 semanas (4 hasta ahora).

Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Dos lecturas de los precios anunciados hoy por concesionarios para BMW X2 en los ocho países: cómo varía el precio según el año de matriculación y cómo han cambiado en las últimas semanas los precios de los coches que siguen a la venta. Es una guía, no una previsión para un coche concreto.

Mostrar cifras: Evolución prevista del precio: qué sugieren los coches más antiguos

Basado en un modelo; no se ha validado la cobertura de los resultados futuros.

Efecto de la antigüedad: años de matriculación anteriores del mismo modelo

Si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, un BMW X2 de 2025 anunciado hoy por la mediana actual de 43.800 € se anunciaría por unos 37.800 € dentro de 12 meses (rango de 35.200 € a 40.500 €).

Variación del precio anunciado de un BMW X2 en los ocho países si se mantuviera el patrón actual entre años de matriculación, por año de matriculación
Año de matriculación (mediana actual)Dentro de 6 mesesDentro de 12 mesesDentro de 24 mesesDentro de 36 meses
202647.000 €−4%De −11% a +4%−8%De −14% a ±0%−20%De −26% a −14%−40%De −45% a −35%
202543.800 €−4%De −11% a +4%−14%De −20% a −7%−35%De −40% a −30%−47%De −51% a −43%
202441.500 €−13%De −19% a −7%−25%De −30% a −19%−39%De −43% a −34%−41%De −46% a −37%
202326.600 €−13%De −19% a −7%−18%De −24% a −12%−22%De −28% a −16%−26%De −31% a −20%
202225.500 €−2%De −9% a +5%−5%De −11% a +3%−9%De −16% a −2%−14%De −20% a −7%
202124.900 €−2%De −9% a +5%−5%De −11% a +3%−10%De −16% a −3%−16%De −22% a −9%

Variación habitual en un año para coches de unos 4,3 años: −5% (rango del 80 %: de −11% a +3%). A partir de 1209 coches de 861 concesionarios, de entre 0 y 9 años; el cálculo no se extiende más allá de los coches más antiguos. El rango (80 %) refleja la incertidumbre de esta comparación entre años de matriculación; no es un rango de precios de reventa para un coche.

El mercado en su conjunto

El mercado de coches usados puede cambiar al margen del efecto de la antigüedad. Tomando como referencia la ausencia de variación: desde diciembre de 2016, al menos el 80% de los periodos (solapados) del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) de Eurostat para «coches de segunda mano» en la UE (27 países) se situaron dentro de:

  • En 3 meses: de −1,3% a +1,3%
  • En 6 meses: de −2,2% a +2,3%
  • En 12 meses: de −4,7% a +4,9%

Lee por separado los intervalos del efecto de la antigüedad y del mercado; no los sumes. El índice del país o de la UE abarca todos los coches usados, no este modelo. Las variaciones pasadas no garantizan resultados futuros.

Fuente: Eurostat, IPCA – coches de segunda mano, UE (27 países) (prc_hicp_minr), datos mensuales hasta septiembre de 2026. El intervalo es un cálculo nuestro. Datos de Eurostat

Mientras el coche está a la venta

Todos los modelos en los ocho países

  • Al cabo de una semana, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los ocho países, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,3% (rango orientativo de −1,0% a +0,5%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 10% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (69.260 coches de 4989 concesionarios).
  • Al cabo de 2 semanas, los precios anunciados por concesionarios para los coches que seguían a la venta en los ocho países, considerando todos los modelos, habían cambiado una media de −0,5% (rango orientativo de −1,6% a +0,6%, definido según cuánto variaron los modelos en los ocho países durante la última semana que pudimos comprobar); 14% de los coches aparecían anunciados por menos al final de al menos una de las semanas observadas (30.643 coches de 2801 concesionarios).

Esta cifra combina todos los modelos de los países mostrados. En las pruebas, las cifras separadas por modelo no predijeron mejor la semana siguiente. El rango orientativo tiene una amplitud común, definida a partir de los ocho países. Aún no hemos verificado su cobertura en cada país ni en semanas posteriores. Los coches vendidos o retirados dejan de formar parte de la muestra y nunca vemos los precios de venta.

Son precios anunciados, no precios de venta. Los coches más antiguos que hay hoy son distintos (en acabado, kilometraje y, a veces, generación), y los mercados cambian: tómalo como una guía. Cómo funciona la evolución prevista y cómo se ha evaluado

Distribución de precios

Punto: mediana. Barra: rango habitual de los coches (P25–P75). Línea fina: P10–P90, disponible a partir de 30 coches.

Mostrar gráfico: Distribución de precios

Usa estas cifras

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Todas las cifras por mercado (tabla): Usa estas cifras
BMW X2: cifras principales por mercado, datos a 3 nov 2026
Mercado Precio anunciado mediano Rango habitual Percentiles 10–90 Coches Concesionarios Kilometraje mediano Antigüedad mediana
Bélgica 21.000 € – – 7 5 89.000 km 6,0 años
Francia 24.700 € 20.100 € – 40.900 € 18.000 € – 47.200 € 110 52 51.000 km 5,0 años
Alemania 24.800 € 19.600 € – 33.100 € 17.500 € – 42.200 € 219 158 58.000 km 4,0 años
Países Bajos 24.900 € 21.900 € – 29.800 € 19.000 € – 40.800 € 153 130 83.000 km 6,0 años
Italia 25.900 € 20.000 € – 42.000 € 17.900 € – 45.000 € 335 263 63.000 km 4,0 años
Portugal 26.000 € 23.900 € – 28.000 € 22.100 € – 31.900 € 133 113 99.000 km 5,0 años
Austria 30.000 € 21.900 € – 49.800 € 19.100 € – 54.700 € 133 86 47.000 km 3,0 años
España 38.400 € 22.500 € – 43.900 € 18.900 € – 46.900 € 124 59 26.000 km 1,5 años
Los ocho países, agrupados 25.900 € 21.000 € – 40.400 € 18.300 € – 46.900 € 1214 866 66.000 km 4,0 años

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EuroCarIndex, «Precios del BMW X2 de segunda mano», precios anunciados por concesionarios, datos a 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/es/precios/bmw/x2/

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