Audi A5 usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
23.400 €
Fascia tipica: 15.000 € – 37.800 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
455 auto · 334 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dal Portogallo
- Chilometraggio mediano
- 117.000 km
- Età mediana
- 9,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 23%
- IVA detraibile
- 22%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Audi A5 usata nei Paesi Bassi era 23.400 €, su 455 auto di 334 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 15.000 € e 37.800 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 117.000 km e un’età mediana di 9 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 22.100 € (Portogallo) e quello più alto è 39.900 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2017, con un prezzo mediano di 26.500 € (56 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 23.400 €, il 6% in più rispetto alla mediana del Portogallo (22.100 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2017, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 6,4% (1700 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 7,8%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 54.300 € e quelle del 2022 di 34.900 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Audi A5 nei Paesi Bassi è compresa tra 15.000 € e 37.800 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi Bassi.
- A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono inferiori del 9,9% in Germania.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 54.300 € | 22.000 km | 31 | – |
| 2023 | 38.700 € | 79.000 km | 13 | −28,7% |
| 2022 | 34.900 € | 77.000 km | 20 | −9,8% |
| 2021 | 34.400 € | 99.000 km | 20 | −1,4% |
| 2020 | 32.400 € | 87.000 km | 22 | −5,8% |
| 2019 | 26.000 € | 131.000 km | 29 | −19,8% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Portogallo | 22.100 € 17.300 € – 34.000 € | 17.300 € – 34.000 € | 150 · 123 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 23.400 € 15.000 € – 37.800 € | 15.000 € – 37.800 € | 455 · 334 | |
| Germania | 24.000 € 14.700 € – 34.000 € | 14.700 € – 34.000 € | 635 · 440 | Vedi il mercato: Germania |
| Belgio | 28.900 € 22.200 € – 33.000 € | 22.200 € – 33.000 € | 21 · 12 | |
| Spagna | 30.000 € 22.000 € – 51.500 € | 22.000 € – 51.500 € | 89 · 57 | Vedi il mercato: Spagna |
| Francia | 36.500 € 29.900 € – 49.700 € | 29.900 € – 49.700 € | 61 · 35 | Vedi il mercato: Francia |
| Italia | 37.600 € 24.900 € – 46.800 € | 24.900 € – 46.800 € | 515 · 351 | Vedi il mercato: Italia |
| Austria | 39.900 € 25.900 € – 51.400 € | 25.900 € – 51.400 € | 311 · 187 | Vedi il mercato: Austria |
| Tutti e otto, insieme | 29.000 € 18.000 € – 43.000 € | 18.000 € – 43.000 € | 2237 · 1539 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 44 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Audi A5 nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 133.000 € 29 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2025 | 50.000 € 17 auto | 57.000 € 11 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2023 | Non pubblicato | Non pubblicato | 37.800 € 9 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2022 | Non pubblicato | 38.800 € 6 auto | 36.000 € 9 auto | 31.900 € 5 auto | Non pubblicato |
| 2021 | Non pubblicato | Non pubblicato | 37.900 € 7 auto | 27.400 € 9 auto | Non pubblicato |
| 2020 | Non pubblicato | Non pubblicato | 33.000 € 16 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2019 | Non pubblicato | Non pubblicato | 31.900 € 11 auto | 22.500 € 7 auto | 21.000 € 9 auto |
| 2018 | Non pubblicato | Non pubblicato | 29.900 € 14 auto | 24.000 € 19 auto | 18.600 € 8 auto |
| 2017 | Non pubblicato | Non pubblicato | 33.000 € 12 auto | 28.400 € 20 auto | 20.000 € 18 auto |
| 2016 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 18.400 € 10 auto | 12.400 € 9 auto |
| 2015 | Non pubblicato | Non pubblicato | 18.400 € 5 auto | 18.700 € 6 auto | 15.000 € 7 auto |
| 2014 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 18.000 € 8 auto | 13.500 € 10 auto |
| 2013 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 16.400 € 7 auto | 12.900 € 10 auto |
| 2012 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 11.000 € 15 auto |
| 2011 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 13.100 € 6 auto | 9000 € 14 auto |
| 2010 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 9450 € 6 auto | 9500 € 20 auto |
| 2009 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 8450 € 16 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: oltre 150.000 km.
-
2026 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
- fino a 25.000 km
- 133.000 € · 29 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2025 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
- fino a 25.000 km
- 50.000 € · 17 auto
- 25.000–50.000 km
- 57.000 € · 11 auto
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2023 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 37.800 € · 9 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2022 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 38.800 € · 6 auto
- 50.000–100.000 km
- 36.000 € · 9 auto
- 100.000–150.000 km
- 31.900 € · 5 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2021 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 37.900 € · 7 auto
- 100.000–150.000 km
- 27.400 € · 9 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2020 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 33.000 € · 16 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2019 21.000 € 9
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 31.900 € · 11 auto
- 100.000–150.000 km
- 22.500 € · 7 auto
- oltre 150.000 km
- 21.000 € · 9 auto
-
2018 18.600 € 8
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 29.900 € · 14 auto
- 100.000–150.000 km
- 24.000 € · 19 auto
- oltre 150.000 km
- 18.600 € · 8 auto
-
2017 20.000 € 18
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 33.000 € · 12 auto
- 100.000–150.000 km
- 28.400 € · 20 auto
- oltre 150.000 km
- 20.000 € · 18 auto
-
2016 12.400 € 9
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 18.400 € · 10 auto
- oltre 150.000 km
- 12.400 € · 9 auto
-
2015 15.000 € 7
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 18.400 € · 5 auto
- 100.000–150.000 km
- 18.700 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- 15.000 € · 7 auto
-
2014 13.500 € 10
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2014
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 18.000 € · 8 auto
- oltre 150.000 km
- 13.500 € · 10 auto
-
2013 12.900 € 10
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2013
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 16.400 € · 7 auto
- oltre 150.000 km
- 12.900 € · 10 auto
-
2012 11.000 € 15
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2012
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 11.000 € · 15 auto
-
2011 9000 € 14
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2011
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 13.100 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- 9000 € · 14 auto
-
2010 9500 € 20
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2010
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 9450 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- 9500 € · 20 auto
-
2009 8450 € 16
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2009
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 8450 € · 16 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2026 | 133.900 € 57 mila €–145 mila €34 auto |
| 2025 | 54.300 € 49,8 mila €–60 mila €31 auto |
| 2024 | 69.900 € 5 auto |
| 2023 | 38.700 € 36 mila €–42,4 mila €13 auto |
| 2022 | 34.900 € 33,6 mila €–38,9 mila €20 auto |
| 2021 | 34.400 € 27,1 mila €–40 mila €20 auto |
| 2020 | 32.400 € 27,4 mila €–55 mila €22 auto |
| 2019 | 26.000 € 22 mila €–30 mila €29 auto |
| 2018 | 23.700 € 20 mila €–30,5 mila €44 auto |
| 2017 | 26.500 € 20 mila €–34,3 mila €56 auto |
| 2016 | 15.000 € 13,3 mila €–20 mila €23 auto |
| 2015 | 17.900 € 15,5 mila €–19 mila €20 auto |
| 2014 | 15.000 € 13 mila €–18,9 mila €21 auto |
| 2013 | 15.500 € 12,9 mila €–18,1 mila €19 auto |
| 2012 | 12.400 € 9,5 mila €–16,4 mila €23 auto |
| 2011 | 11.800 € 7,6 mila €–16 mila €21 auto |
| 2010 | 9950 € 8 mila €–13 mila €29 auto |
| 2009 | 8450 € 7,5 mila €–9,6 mila €20 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2017
Auto immatricolate per la prima volta nel 2017 nei Paesi Bassi, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2017
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 12 auto | 33.000 € | 27 mila €–37,9 mila € |
| 100.000–150.000 km 20 auto | 28.400 € | 21,7 mila €–34,3 mila € |
| oltre 150.000 km 18 auto | 20.000 € | 18,9 mila €–24,3 mila € |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto Audi A5 dell’anno 2017 nei Paesi Bassi, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 6,4% (circa 1700 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 88.000 km a 166.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Audi A5 nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Audi A5 nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202554.300 € | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | −28%Da −36% a −19% |
| 202469.900 € | −6%Da −13% a +2% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202338.700 € | −6%Da −13% a +2% | −10%Da −18% a −2% | −17%Da −25% a −10% | −24%Da −32% a −15% |
| 202234.900 € | −4%Da −10% a +2% | −8%Da −15% a −1% | −16%Da −24% a −6% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202134.400 € | −4%Da −10% a +2% | −8%Da −15% a −1% | −17%Da −24% a −9% | −26%Da −32% a −20% |
| 202032.400 € | −4%Da −10% a +2% | −9%Da −15% a −4% | −20%Da −26% a −14% | −29%Da −37% a −21% |
Variazione tipica in un anno, a circa 9,3 anni: −11% (intervallo dell’80% da −17% a −6%). Basato su 450 auto di 330 rivenditori, con un’età da 0 a 18 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
22%
Il 22% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 37.200 €.
Ribassi di prezzo
23%
Il 23% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
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| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Portogallo | 22.100 € | 17.300 € – 34.000 € | 13.700 € – 49.000 € | 150 | 123 | 158.000 km | 10,0 anni |
| Paesi Bassi | 23.400 € | 15.000 € – 37.800 € | 8950 € – 60.000 € | 455 | 334 | 117.000 km | 9,0 anni |
| Germania | 24.000 € | 14.700 € – 34.000 € | 9900 € – 44.700 € | 635 | 440 | 109.000 km | 8,0 anni |
| Belgio | 28.900 € | 22.200 € – 33.000 € | – | 21 | 12 | 69.000 km | 5,0 anni |
| Spagna | 30.000 € | 22.000 € – 51.500 € | 18.900 € – 57.600 € | 89 | 57 | 89.000 km | 6,0 anni |
| Francia | 36.500 € | 29.900 € – 49.700 € | 26.500 € – 55.900 € | 61 | 35 | 63.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 37.600 € | 24.900 € – 46.800 € | 12.800 € – 55.900 € | 515 | 351 | 40.000 km | 3,0 anni |
| Austria | 39.900 € | 25.900 € – 51.400 € | 17.000 € – 63.000 € | 311 | 187 | 44.000 km | 3,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 29.000 € | 18.000 € – 43.000 € | 11.000 € – 55.000 € | 2237 | 1539 | 92.000 km | 6,0 anni |
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EuroCarIndex, «Audi A5 usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/audi/a5/paesi-bassi/
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