BMW

Prezzi richiesti dai rivenditori per le BMW 2 Series Active Tourer usate in Germania

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Germania

17.700 €

Fascia tipica: 12.500 € – 26.400 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

630 auto · 386 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania

Costo per importare un’auto in Germaniaa partire da dal Belgio

BMW 2 Series Active Tourer F45, vista anteriore a tre quarti
Nella foto: BMW 2 Series Active Tourer F45 (2014–2021) · I prezzi in questa pagina includono tutte le generazioni. Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, modificata
Chilometraggio mediano
62.000 km
Età mediana
6,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
29%
IVA detraibile
39%

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una BMW 2 Series Active Tourer usata in Germania era 17.700 €, su 630 auto di 386 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 12.500 € e 26.400 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 62.000 km e un’età mediana di 6 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 13.000 € (Belgio) e quello più alto è 25.000 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2025, con un prezzo mediano di 27.900 € (120 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 17.700 €, il 2% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (18.000 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2015, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 4,4% (500 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Nel 2025, il prezzo richiesto mediano delle versioni benzina è inferiore del 5,4% rispetto a quello delle versioni diesel (28.000 € contro 29.600 €).
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della BMW 2 Series Active Tourer in Germania è compresa tra 12.500 € e 26.400 €.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202527.900 €14.000 km120–
202427.900 €29.000 km42−0%
202323.900 €56.000 km61−14,3%
202224.100 €48.000 km56+0,8%
202116.900 €84.000 km13−29,9%
202017.000 €64.000 km32+0,6%

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Belgio 13.000 € Non pubblicato Non pubblicato 7 · 7
Paesi Bassi 15.000 € 11.500 € – 23.800 € 11.500 € – 23.800 € 261 · 205 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Italia 15.900 € 11.600 € – 24.900 € 11.600 € – 24.900 € 265 · 212 Vedi il mercato: Italia
Francia 16.000 € 14.500 € – 23.800 € 14.500 € – 23.800 € 33 · 24
Germania Mercato selezionato 17.700 € 12.500 € – 26.400 € 12.500 € – 26.400 € 630 · 386
Portogallo 18.000 € 14.700 € – 26.900 € 14.700 € – 26.900 € 120 · 91 Vedi il mercato: Portogallo
Spagna 21.500 € 15.700 € – 26.700 € 15.700 € – 26.700 € 36 · 27 Vedi il mercato: Spagna
Austria 25.000 € 16.100 € – 34.000 € 16.100 € – 34.000 € 102 · 77 Vedi il mercato: Austria
Tutti e otto, insieme 17.000 € 12.900 € – 26.300 € 12.900 € – 26.300 € 1454 · 1029

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Italia 96 auto 93,7 −6,3 punti
Germania 255 auto 95,3 −4,7 punti
Paesi Bassi 64 auto 108,6 +8,6 punti
Austria 21 auto 122,7 +22,7 punti
Portogallo 30 auto 139,2 +39,2 punti

Basato su 23 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata BMW 2 Series Active Tourer in Germania, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata BMW 2 Series Active Tourer in Germania, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno fino a 25.000 km25.000–50.000 km50.000–100.000 km100.000–150.000 kmoltre 150.000 km
2026 33.300 € 21 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2025 28.700 € 88 auto 26.900 € 28 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2024 28.900 € 18 auto 28.300 € 13 auto 24.500 € 10 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2023 26.000 € 9 auto 25.400 € 15 auto 23.700 € 28 auto 19.500 € 7 auto Non pubblicato
2022 25.200 € 6 auto 25.800 € 24 auto 22.900 € 17 auto 19.000 € 5 auto Non pubblicato
2021 Non pubblicatoNon pubblicato 16.900 € 7 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2020 Non pubblicato 19.000 € 5 auto 17.000 € 15 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2019 Non pubblicatoNon pubblicato 16.500 € 24 auto 13.000 € 11 auto Non pubblicato
2018 Non pubblicato 17.000 € 5 auto 14.000 € 25 auto 12.600 € 20 auto 10.700 € 7 auto
2017 Non pubblicatoNon pubblicato 13.600 € 13 auto 11.000 € 19 auto 8950 € 13 auto
2016 Non pubblicato 14.000 € 5 auto 13.000 € 16 auto 10.700 € 26 auto 7250 € 10 auto
2015 Non pubblicato 14.000 € 6 auto 13.900 € 18 auto 10.900 € 23 auto 8050 € 18 auto
2014 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 9600 € 6 auto Non pubblicato

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2026 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
    fino a 25.000 km
    33.300 € · 21 auto
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2025 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
    fino a 25.000 km
    28.700 € · 88 auto
    25.000–50.000 km
    26.900 € · 28 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2024 24.500 € 10
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
    fino a 25.000 km
    28.900 € · 18 auto
    25.000–50.000 km
    28.300 € · 13 auto
    50.000–100.000 km
    24.500 € · 10 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2023 23.700 € 28
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
    fino a 25.000 km
    26.000 € · 9 auto
    25.000–50.000 km
    25.400 € · 15 auto
    50.000–100.000 km
    23.700 € · 28 auto
    100.000–150.000 km
    19.500 € · 7 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2022 22.900 € 17
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
    fino a 25.000 km
    25.200 € · 6 auto
    25.000–50.000 km
    25.800 € · 24 auto
    50.000–100.000 km
    22.900 € · 17 auto
    100.000–150.000 km
    19.000 € · 5 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2021 16.900 € 7
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    16.900 € · 7 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2020 17.000 € 15
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    19.000 € · 5 auto
    50.000–100.000 km
    17.000 € · 15 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2019 16.500 € 24
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    16.500 € · 24 auto
    100.000–150.000 km
    13.000 € · 11 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2018 14.000 € 25
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    17.000 € · 5 auto
    50.000–100.000 km
    14.000 € · 25 auto
    100.000–150.000 km
    12.600 € · 20 auto
    oltre 150.000 km
    10.700 € · 7 auto
  • 2017 13.600 € 13
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    13.600 € · 13 auto
    100.000–150.000 km
    11.000 € · 19 auto
    oltre 150.000 km
    8950 € · 13 auto
  • 2016 13.000 € 16
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    14.000 € · 5 auto
    50.000–100.000 km
    13.000 € · 16 auto
    100.000–150.000 km
    10.700 € · 26 auto
    oltre 150.000 km
    7250 € · 10 auto
  • 2015 13.900 € 18
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    14.000 € · 6 auto
    50.000–100.000 km
    13.900 € · 18 auto
    100.000–150.000 km
    10.900 € · 23 auto
    oltre 150.000 km
    8050 € · 18 auto
  • 2014 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2014
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    9600 € · 6 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Germania
2026 33.300 € 30,9 mila €–36 mila €21 auto
2025 27.900 € 25,9 mila €–30 mila €120 auto
2024 27.900 € 25,1 mila €–30 mila €42 auto
2023 23.900 € 20,5 mila €–25,8 mila €61 auto
2022 24.100 € 21,6 mila €–26,3 mila €56 auto
2021 16.900 € 13,3 mila €–19 mila €13 auto
2020 17.000 € 15,7 mila €–18,8 mila €32 auto
2019 16.000 € 14 mila €–18 mila €42 auto
2018 13.800 € 12 mila €–15 mila €57 auto
2017 11.200 € 9,8 mila €–13,7 mila €48 auto
2016 11.500 € 8,9 mila €–13,5 mila €58 auto
2015 11.000 € 9 mila €–13,9 mila €67 auto
2014 9500 € 8 mila €–11 mila €13 auto

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025

Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in Germania, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
fino a 25.000 km 88 auto 28.700 € 26,7 mila €–30,5 mila €
25.000–50.000 km 28 auto 26.900 € 19,1 mila €–29,7 mila €

Come incide il chilometraggio sul prezzo

Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.

Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo

Per le auto BMW 2 Series Active Tourer dell’anno 2015 in Germania, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 4,4% (circa 500 €), considerando 4 fasce di chilometraggio da circa 49.000 km a 190.000 km.

È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.

Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025

Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in Germania, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
Benzina 88 auto 28.000 € 26,8 mila €–30 mila €
Diesel 12 auto 29.600 € 25,7 mila €–32 mila €

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di BMW 2 Series Active Tourer in Germania da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per BMW 2 Series Active Tourer in Germania: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto BMW 2 Series Active Tourer dell’anno 2025, annunciata oggi alla mediana attuale di 27.900 €, sarebbe annunciata a circa 25.900 € (fascia da 23.300 € a 28.800 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto BMW 2 Series Active Tourer in Germania se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202633.300 €−6%Da −15% a +5%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie–Dati insufficienti sulle auto più vecchie–Dati insufficienti sulle auto più vecchie
202527.900 €−6%Da −15% a +5%−7%Da −17% a +4%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie–Dati insufficienti sulle auto più vecchie
202427.900 €±0%Da −10% a +12%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie–Dati insufficienti sulle auto più vecchie–Dati insufficienti sulle auto più vecchie
202323.900 €±0%Da −10% a +12%−5%Da −15% a +6%−19%Da −28% a −11%−32%Da −39% a −23%
202224.100 €−8%Da −17% a +2%−15%Da −24% a −5%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie–Dati insufficienti sulle auto più vecchie
202116.900 €−8%Da −17% a +2%−15%Da −24% a −5%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie−34%Da −41% a −26%

Variazione tipica in un anno, a circa 6,3 anni: −13% (intervallo dell’80% da −22% a −4%). Basato su 629 auto di 386 rivenditori, con un’età da 0 a 13 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate in Germania può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Germania è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −2,3% a +2,4%
  • In 6 mesi: da −4,3% a +4,5%
  • In 12 mesi: da −7,9% a +8,6%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli in Germania

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Germania, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (3434 auto di 427 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Germania, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 17% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (1774 auto di 251 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

39%

Il 39% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 22.100 €.

Ribassi di prezzo

29%

Il 29% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

Usa questi dati

Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.

Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
BMW 2 Series Active Tourer: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Belgio 13.000 € – – 7 7 82.000 km 6,0 anni
Paesi Bassi 15.000 € 11.500 € – 23.800 € 9000 € – 30.800 € 261 205 104.000 km 8,0 anni
Italia 15.900 € 11.600 € – 24.900 € 8900 € – 30.300 € 265 212 95.000 km 6,0 anni
Francia 16.000 € 14.500 € – 23.800 € 14.000 € – 43.800 € 33 24 66.000 km 7,0 anni
Germania 17.700 € 12.500 € – 26.400 € 9000 € – 30.000 € 630 386 62.000 km 6,0 anni
Portogallo 18.000 € 14.700 € – 26.900 € 12.700 € – 32.100 € 120 91 100.000 km 7,0 anni
Spagna 21.500 € 15.700 € – 26.700 € 12.000 € – 34.700 € 36 27 70.000 km 4,0 anni
Austria 25.000 € 16.100 € – 34.000 € 13.500 € – 40.000 € 102 77 54.000 km 3,0 anni
Tutti e otto, insieme 17.000 € 12.900 € – 26.300 € 9500 € – 31.800 € 1454 1029 81.000 km 6,0 anni

Cita questa pagina

EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le BMW 2 Series Active Tourer usate in Germania», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/bmw/2-series-active-tourer/germania/

Incorpora questo grafico

Incolla questo codice nella tua pagina. Il grafico si aggiorna ogni giorno con i nostri dati e rimanda ai dati completi.

Ottieni il codice da incorporare: Incorpora questo grafico

Apri il grafico

Dati per stampa e ricerca su richiesta

Giornalisti, ricercatori ed enti pubblici possono chiedere un'estrazione personalizzata: più dettagli, una serie storica o un segmento di mercato. Dicci di cosa hai bisogno e a quale scopo.

Scrivi all'ufficio stampa