Preços pedidos por BMW Série 2 Active Tourer usados na Alemanha
Preço mediano pedido pelos stands · Alemanha
17 700 €
Intervalo típico: 12 500 € – 26 400 €
A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.
630 carros · 386 vendedores Dados de 3/11/2026. Como calculamos
Estimar o custo de importaçãoa partir do preço da Alemanha
Custo de importar um para a Alemanhaa partir do preço da Bélgica
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- Quilometragem mediana
- 62 000 km
- Idade mediana
- 6,0 anos
- Baixou de preço nos últimos 30 dias
- 29%
- IVA dedutível
- 39%
Em resumo
Em 3/11/2026, o preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 2 Active Tourer usado na Alemanha era de 17 700 €, em 630 carros de 386 stands. A metade central estava anunciada entre 12 500 € e 26 400 €. Os carros à venda têm uma quilometragem mediana de 62 000 km e uma idade mediana de 6 anos. Entre 8 países, o preço mediano pedido mais baixo é de 13 000 € (Bélgica) e o mais alto de 25 000 € (Áustria), embora a mistura de anos de matrícula seja diferente.
Resumo do mercado
O ano de matrícula mais anunciado é 2025, com uma mediana de 27 900 € (120 carros). Considerando todos os anos e quilometragens, o preço mediano pedido neste mercado é de 17 700 €, 2% abaixo da mediana em Portugal (18 000 €). Parte da diferença explica-se pela idade, quilometragem e versão dos carros. São preços anunciados, não preços de venda efetivos.
O que os dados mostram
- Nos carros de 2015, cada 10 000 km adicionais estão associados a preços pedidos cerca de 4,4% mais baixos (500 € na mediana), considerando os escalões de quilometragem indicados.
- Em 2025, o preço pedido mediano das versões a gasolina é 5,4% inferior ao das versões a gasóleo (28 000 € contra 29 600 €).
- A metade central dos preços pedidos do BMW Série 2 Active Tourer na Alemanha situa-se entre 12 500 € e 26 400 €.
| Ano | Preço pedido mediano | Quilometragem mediana | Carros | Diferença em relação à linha acima |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 27 900 € | 14 000 km | 120 | – |
| 2024 | 27 900 € | 29 000 km | 42 | −0% |
| 2023 | 23 900 € | 56 000 km | 61 | −14,3% |
| 2022 | 24 100 € | 48 000 km | 56 | +0,8% |
| 2021 | 16 900 € | 84 000 km | 13 | −29,9% |
| 2020 | 17 000 € | 64 000 km | 32 | +0,6% |
O mesmo modelo noutros países
Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.
| País | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Carros · vendedores | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Bélgica | 13 000 € Não publicado | Não publicado | 7 · 7 | |
| Países Baixos | 15 000 € 11 500 € – 23 800 € | 11 500 € – 23 800 € | 261 · 205 | Ver mercado: Países Baixos |
| Itália | 15 900 € 11 600 € – 24 900 € | 11 600 € – 24 900 € | 265 · 212 | Ver mercado: Itália |
| França | 16 000 € 14 500 € – 23 800 € | 14 500 € – 23 800 € | 33 · 24 | |
| Alemanha Mercado selecionado | 17 700 € 12 500 € – 26 400 € | 12 500 € – 26 400 € | 630 · 386 | |
| Portugal | 18 000 € 14 700 € – 26 900 € | 14 700 € – 26 900 € | 120 · 91 | Ver mercado: Portugal |
| Espanha | 21 500 € 15 700 € – 26 700 € | 15 700 € – 26 700 € | 36 · 27 | Ver mercado: Espanha |
| Áustria | 25 000 € 16 100 € – 34 000 € | 16 100 € – 34 000 € | 102 · 77 | Ver mercado: Áustria |
| Os oito, em conjunto | 17 000 € 12 900 € – 26 300 € | 12 900 € – 26 300 € | 1454 · 1029 |
Ordenado pela mediana, da mais baixa para a mais alta. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.
Índice comparável
O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.
Com base em 23 grupos comparáveis (ano × escalão de quilometragem × combustível).
Preço pedido por ano e quilometragem
Preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 2 Active Tourer usado na Alemanha, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.
Mostrar a tabela: Preço pedido por ano e quilometragem
| Ano | até 25 mil km | 25 mil–50 mil km | 50 mil–100 mil km | 100 mil–150 mil km | mais de 150 mil km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 33 300 € 21 carros | Não publicado | Não publicado | Não publicado | Não publicado |
| 2025 | 28 700 € 88 carros | 26 900 € 28 carros | Não publicado | Não publicado | Não publicado |
| 2024 | 28 900 € 18 carros | 28 300 € 13 carros | 24 500 € 10 carros | Não publicado | Não publicado |
| 2023 | 26 000 € 9 carros | 25 400 € 15 carros | 23 700 € 28 carros | 19 500 € 7 carros | Não publicado |
| 2022 | 25 200 € 6 carros | 25 800 € 24 carros | 22 900 € 17 carros | 19 000 € 5 carros | Não publicado |
| 2021 | Não publicado | Não publicado | 16 900 € 7 carros | Não publicado | Não publicado |
| 2020 | Não publicado | 19 000 € 5 carros | 17 000 € 15 carros | Não publicado | Não publicado |
| 2019 | Não publicado | Não publicado | 16 500 € 24 carros | 13 000 € 11 carros | Não publicado |
| 2018 | Não publicado | 17 000 € 5 carros | 14 000 € 25 carros | 12 600 € 20 carros | 10 700 € 7 carros |
| 2017 | Não publicado | Não publicado | 13 600 € 13 carros | 11 000 € 19 carros | 8950 € 13 carros |
| 2016 | Não publicado | 14 000 € 5 carros | 13 000 € 16 carros | 10 700 € 26 carros | 7250 € 10 carros |
| 2015 | Não publicado | 14 000 € 6 carros | 13 900 € 18 carros | 10 900 € 23 carros | 8050 € 18 carros |
| 2014 | Não publicado | Não publicado | Não publicado | 9600 € 6 carros | Não publicado |
A cor compara as medianas apenas dentro desta tabela. Não indica se o preço compensa nem a fiabilidade do valor. Um traço significa que a célula não cumpre as regras de publicação, por exemplo menos de 5 carros ou 3 vendedores.
A mostrar o escalão de quilometragem com mais carros: 50 mil–100 mil km.
-
2026 Não publicado
- Todos os escalões de 2026
- até 25 mil km
- 33 300 € · 21 carros
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2025 Não publicado
- Todos os escalões de 2025
- até 25 mil km
- 28 700 € · 88 carros
- 25 mil–50 mil km
- 26 900 € · 28 carros
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2024 24 500 € 10
- Todos os escalões de 2024
- até 25 mil km
- 28 900 € · 18 carros
- 25 mil–50 mil km
- 28 300 € · 13 carros
- 50 mil–100 mil km
- 24 500 € · 10 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2023 23 700 € 28
- Todos os escalões de 2023
- até 25 mil km
- 26 000 € · 9 carros
- 25 mil–50 mil km
- 25 400 € · 15 carros
- 50 mil–100 mil km
- 23 700 € · 28 carros
- 100 mil–150 mil km
- 19 500 € · 7 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
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2022 22 900 € 17
- Todos os escalões de 2022
- até 25 mil km
- 25 200 € · 6 carros
- 25 mil–50 mil km
- 25 800 € · 24 carros
- 50 mil–100 mil km
- 22 900 € · 17 carros
- 100 mil–150 mil km
- 19 000 € · 5 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2021 16 900 € 7
- Todos os escalões de 2021
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 16 900 € · 7 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2020 17 000 € 15
- Todos os escalões de 2020
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- 19 000 € · 5 carros
- 50 mil–100 mil km
- 17 000 € · 15 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2019 16 500 € 24
- Todos os escalões de 2019
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 16 500 € · 24 carros
- 100 mil–150 mil km
- 13 000 € · 11 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2018 14 000 € 25
- Todos os escalões de 2018
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- 17 000 € · 5 carros
- 50 mil–100 mil km
- 14 000 € · 25 carros
- 100 mil–150 mil km
- 12 600 € · 20 carros
- mais de 150 mil km
- 10 700 € · 7 carros
-
2017 13 600 € 13
- Todos os escalões de 2017
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 13 600 € · 13 carros
- 100 mil–150 mil km
- 11 000 € · 19 carros
- mais de 150 mil km
- 8950 € · 13 carros
-
2016 13 000 € 16
- Todos os escalões de 2016
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- 14 000 € · 5 carros
- 50 mil–100 mil km
- 13 000 € · 16 carros
- 100 mil–150 mil km
- 10 700 € · 26 carros
- mais de 150 mil km
- 7250 € · 10 carros
-
2015 13 900 € 18
- Todos os escalões de 2015
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- 14 000 € · 6 carros
- 50 mil–100 mil km
- 13 900 € · 18 carros
- 100 mil–150 mil km
- 10 900 € · 23 carros
- mais de 150 mil km
- 8050 € · 18 carros
-
2014 Não publicado
- Todos os escalões de 2014
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- 9600 € · 6 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
Preço pedido por ano de matrícula
Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por ano de matrícula
Ver os dados
| Ano | Alemanha |
|---|---|
| 2026 | 33 300 € 30,9 mil €–36 mil €21 carros |
| 2025 | 27 900 € 25,9 mil €–30 mil €120 carros |
| 2024 | 27 900 € 25,1 mil €–30 mil €42 carros |
| 2023 | 23 900 € 20,5 mil €–25,8 mil €61 carros |
| 2022 | 24 100 € 21,6 mil €–26,3 mil €56 carros |
| 2021 | 16 900 € 13,3 mil €–19 mil €13 carros |
| 2020 | 17 000 € 15,7 mil €–18,8 mil €32 carros |
| 2019 | 16 000 € 14 mil €–18 mil €42 carros |
| 2018 | 13 800 € 12 mil €–15 mil €57 carros |
| 2017 | 11 200 € 9,8 mil €–13,7 mil €48 carros |
| 2016 | 11 500 € 8,9 mil €–13,5 mil €58 carros |
| 2015 | 11 000 € 9 mil €–13,9 mil €67 carros |
| 2014 | 9500 € 8 mil €–11 mil €13 carros |
Preço pedido por quilometragem, carros de 2025
Carros matriculados pela primeira vez em 2025 na Alemanha, agrupados por quilometragem. O ano é o mesmo, mas o combustível, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por quilometragem, carros de 2025
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| até 25 mil km 88 carros | 28 700 € | 26,7 mil €–30,5 mil € |
| 25 mil–50 mil km 28 carros | 26 900 € | 19,1 mil €–29,7 mil € |
O que mais quilómetros fazem ao preço
Como os preços pedidos variam com a quilometragem deste modelo.
Mostrar os valores: O que mais quilómetros fazem ao preço
Nos BMW Série 2 Active Tourer de 2015 na Alemanha, cada 10 000 km a mais correspondem a um preço pedido cerca de 4,4% mais baixo (cerca de 500 €), em 4 escalões de quilometragem de cerca de 49 000 km a 190 000 km.
Uma associação entre carros diferentes, não o custo de fazer 10 000 km.
Preço pedido por combustível, carros de 2025
Carros matriculados pela primeira vez em 2025 na Alemanha, agrupados por combustível. O ano é o mesmo, mas a quilometragem, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por combustível, carros de 2025
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| Gasolina 88 carros | 28 000 € | 26,8 mil €–30 mil € |
| Gasóleo 12 carros | 29 600 € | 25,7 mil €–32 mil € |
Histórico de preços
Evolução semanal dos preços pedidos por este modelo.
Mostrar os valores: Histórico de preços
Registamos os preços pedidos de BMW Série 2 Active Tourer na Alemanha todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).
Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por BMW Série 2 Active Tourer na Alemanha: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.
Mostrar os valores: Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.
Efeito da idade: anos de matrícula anteriores do mesmo modelo
Se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, um BMW Série 2 Active Tourer de 2025 anunciado hoje pela mediana de 27 900 € estaria anunciado por cerca de 25 900 € daqui a 12 meses (intervalo 23 300 €–28 800 €).
| Ano de matrícula (mediana hoje) | Daqui a 6 meses | Daqui a 12 meses | Daqui a 24 meses | Daqui a 36 meses |
|---|---|---|---|---|
| 202633 300 € | −6%−15% a +5% | –Sem carros mais antigos suficientes | –Sem carros mais antigos suficientes | –Sem carros mais antigos suficientes |
| 202527 900 € | −6%−15% a +5% | −7%−17% a +4% | –Sem carros mais antigos suficientes | –Sem carros mais antigos suficientes |
| 202427 900 € | ±0%−10% a +12% | –Sem carros mais antigos suficientes | –Sem carros mais antigos suficientes | –Sem carros mais antigos suficientes |
| 202323 900 € | ±0%−10% a +12% | −5%−15% a +6% | −19%−28% a −11% | −32%−39% a −23% |
| 202224 100 € | −8%−17% a +2% | −15%−24% a −5% | –Sem carros mais antigos suficientes | –Sem carros mais antigos suficientes |
| 202116 900 € | −8%−17% a +2% | −15%−24% a −5% | –Sem carros mais antigos suficientes | −34%−41% a −26% |
Variação típica num ano, com cerca de 6,3 anos: −13% (intervalo de 80%: −22% a −4%). Com base em 629 carros de 386 vendedores, com 0 a 13 anos; nunca prolongado para lá dos carros mais antigos. O intervalo (80%) é a incerteza desta comparação entre anos de matrícula, não um intervalo de preço de revenda para um carro.
O mercado no seu conjunto
O mercado de carros usados na Alemanha pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde janeiro de 2015, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat na Alemanha ficaram dentro de:
- Em 3 meses: −2,3% a +2,4%
- Em 6 meses: −4,3% a +4,5%
- Em 12 meses: −7,9% a +8,6%
Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.
Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat
Enquanto o carro está à venda
Todos os modelos na Alemanha
- Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda na Alemanha, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,3% (intervalo indicativo de −1,1% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 13% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (3434 carros de 427 stands).
- Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda na Alemanha, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,6% (intervalo indicativo de −1,7% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 17% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (1774 carros de 251 stands).
Usamos um só valor para todos os modelos do país porque, nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países, com a cobertura em cada país e em semanas futuras ainda por verificar; os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.
Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado
Regime de IVA · Descidas de preço
Regime de IVA
39%
39% dos carros com regime de IVA conhecido são vendidos com IVA dedutível. Preço mediano sem IVA desses carros: 22 100 €.
Descidas de preço
29%
29% destes carros baixaram de preço nos últimos 30 dias.
Usar estes valores
Pode citá-los e incorporá-los gratuitamente. Ponha uma ligação para esta página.
Todos os valores por mercado (tabela): Usar estes valores
| Mercado | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Percentis 10–90 | Carros | Vendedores | Quilometragem mediana | Idade mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bélgica | 13 000 € | – | – | 7 | 7 | 82 000 km | 6,0 anos |
| Países Baixos | 15 000 € | 11 500 € – 23 800 € | 9000 € – 30 800 € | 261 | 205 | 104 000 km | 8,0 anos |
| Itália | 15 900 € | 11 600 € – 24 900 € | 8900 € – 30 300 € | 265 | 212 | 95 000 km | 6,0 anos |
| França | 16 000 € | 14 500 € – 23 800 € | 14 000 € – 43 800 € | 33 | 24 | 66 000 km | 7,0 anos |
| Alemanha | 17 700 € | 12 500 € – 26 400 € | 9000 € – 30 000 € | 630 | 386 | 62 000 km | 6,0 anos |
| Portugal | 18 000 € | 14 700 € – 26 900 € | 12 700 € – 32 100 € | 120 | 91 | 100 000 km | 7,0 anos |
| Espanha | 21 500 € | 15 700 € – 26 700 € | 12 000 € – 34 700 € | 36 | 27 | 70 000 km | 4,0 anos |
| Áustria | 25 000 € | 16 100 € – 34 000 € | 13 500 € – 40 000 € | 102 | 77 | 54 000 km | 3,0 anos |
| Os oito, em conjunto | 17 000 € | 12 900 € – 26 300 € | 9500 € – 31 800 € | 1454 | 1029 | 81 000 km | 6,0 anos |
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Dados para imprensa e investigação, a pedido
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