BMW Série 2 Active Tourer F45, vista frontal a três quartos
Na foto: BMW Série 2 Active Tourer F45 (2014–2021) · Os preços desta página abrangem todas as gerações. Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, editada

BMW

Preços pedidos por BMW Série 2 Active Tourer usados nos Países Baixos

Em resumo

Em 3/11/2026, o preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 2 Active Tourer usado nos Países Baixos era de 15 000 €, em 261 carros de 205 stands. A metade central estava anunciada entre 11 500 € e 23 800 €. Os carros à venda têm uma quilometragem mediana de 104 000 km e uma idade mediana de 8 anos. Entre 8 países, o preço mediano pedido mais baixo é de 13 000 € (Bélgica) e o mais alto de 25 000 € (Áustria), embora a mistura de anos de matrícula seja diferente.

Preço mediano pedido pelos stands · Países Baixos

15 000 €

Intervalo típico: 11 500 € – 23 800 €

A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.

261 carros · 205 vendedores Dados de 3/11/2026. Como calculamos

Estimar o custo de importaçãoa partir do preço dos Países Baixos

Custo de importar um para os Países Baixosa partir do preço da Bélgica

Quilometragem mediana
104 000 km
Idade mediana
8,0 anos
Baixou de preço nos últimos 30 dias
19%
IVA dedutível
22%

Resumo do mercado

O ano de matrícula mais anunciado é 2016, com uma mediana de 11 500 € (39 carros). Considerando todos os anos e quilometragens, o preço mediano pedido neste mercado é de 15 000 €, 17% abaixo da mediana em Portugal (18 000 €). Parte da diferença explica-se pela idade, quilometragem e versão dos carros. São preços anunciados, não preços de venda efetivos.

O mesmo modelo noutros países

Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.

Preços pedidos em euros, com o IVA devido. Mediana mais baixa primeiro. Dados de 3/11/2026.
País Preço mediano pedido Intervalo típico Carros · vendedores Ver mercado
Bélgica 13 000 € Não publicado Não publicado 7 · 7
Países Baixos Mercado selecionado 15 000 € 11 500 € – 23 800 € 11 500 € – 23 800 € 261 · 205
Itália 15 900 € 11 600 € – 24 900 € 11 600 € – 24 900 € 265 · 212 Ver mercado
França 16 000 € 14 500 € – 23 800 € 14 500 € – 23 800 € 33 · 24
Alemanha 17 700 € 12 500 € – 26 400 € 12 500 € – 26 400 € 630 · 386 Ver mercado
Portugal 18 000 € 14 700 € – 26 900 € 14 700 € – 26 900 € 120 · 91 Ver mercado
Espanha 21 500 € 15 700 € – 26 700 € 15 700 € – 26 700 € 36 · 27 Ver mercado
Áustria 25 000 € 16 100 € – 34 000 € 16 100 € – 34 000 € 102 · 77 Ver mercado
Os oito, em conjunto 17 000 € 12 900 € – 26 300 € 12 900 € – 26 300 € 1454 · 1029

Ordenado pela mediana, da mais baixa para a mais alta. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.

Índice comparável

O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.

Itália 96 carros 93,7 −6,3 pontos
Alemanha 255 carros 95,3 −4,7 pontos
Países Baixos 64 carros 108,6 +8,6 pontos
Áustria 21 carros 122,7 +22,7 pontos
Portugal 30 carros 139,2 +39,2 pontos

Com base em 23 grupos comparáveis (ano × escalão de quilometragem × combustível).

Preço pedido por ano e quilometragem

Preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 2 Active Tourer usado nos Países Baixos, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.

Mostrar a tabela: Preço pedido por ano e quilometragem
Preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 2 Active Tourer usado nos Países Baixos, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.
Ano 25 mil–50 mil km50 mil–100 mil km100 mil–150 mil kmmais de 150 mil km
2024 31 900 € 9 carros Não publicadoNão publicadoNão publicado
2023 30 000 € 5 carros 29 900 € 10 carros Não publicadoNão publicado
2022 29 000 € 6 carros 27 900 € 17 carros Não publicadoNão publicado
2021 Não publicado 19 900 € 5 carros 18 000 € 6 carros Não publicado
2020 Não publicado 18 600 € 9 carros Não publicadoNão publicado
2019 Não publicado 18 200 € 8 carros 16 200 € 8 carros Não publicado
2018 Não publicado 16 400 € 10 carros 14 000 € 9 carros 11 000 € 5 carros
2017 Não publicado 14 000 € 9 carros 14 400 € 15 carros 9950 € 6 carros
2016 Não publicado 14 300 € 6 carros 12 000 € 17 carros 9950 € 15 carros
2015 Não publicado 13 900 € 6 carros 12 000 € 11 carros 8500 € 22 carros
2014 Não publicadoNão publicadoNão publicado 8500 € 5 carros

A cor compara as medianas apenas dentro desta tabela. Não indica se o preço compensa nem a fiabilidade do valor. Um traço significa que a célula não cumpre as regras de publicação, por exemplo menos de 5 carros ou 3 vendedores.

  • 2024 Não publicado
    Todos os escalões de 2024
    25 mil–50 mil km
    31 900 € · 9 carros
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2023 29 900 € 10
    Todos os escalões de 2023
    25 mil–50 mil km
    30 000 € · 5 carros
    50 mil–100 mil km
    29 900 € · 10 carros
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2022 27 900 € 17
    Todos os escalões de 2022
    25 mil–50 mil km
    29 000 € · 6 carros
    50 mil–100 mil km
    27 900 € · 17 carros
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2021 19 900 € 5
    Todos os escalões de 2021
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    19 900 € · 5 carros
    100 mil–150 mil km
    18 000 € · 6 carros
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2020 18 600 € 9
    Todos os escalões de 2020
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    18 600 € · 9 carros
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2019 18 200 € 8
    Todos os escalões de 2019
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    18 200 € · 8 carros
    100 mil–150 mil km
    16 200 € · 8 carros
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2018 16 400 € 10
    Todos os escalões de 2018
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    16 400 € · 10 carros
    100 mil–150 mil km
    14 000 € · 9 carros
    mais de 150 mil km
    11 000 € · 5 carros
  • 2017 14 000 € 9
    Todos os escalões de 2017
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    14 000 € · 9 carros
    100 mil–150 mil km
    14 400 € · 15 carros
    mais de 150 mil km
    9950 € · 6 carros
  • 2016 14 300 € 6
    Todos os escalões de 2016
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    14 300 € · 6 carros
    100 mil–150 mil km
    12 000 € · 17 carros
    mais de 150 mil km
    9950 € · 15 carros
  • 2015 13 900 € 6
    Todos os escalões de 2015
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    13 900 € · 6 carros
    100 mil–150 mil km
    12 000 € · 11 carros
    mais de 150 mil km
    8500 € · 22 carros
  • 2014 Não publicado
    Todos os escalões de 2014
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    8500 € · 5 carros

Preço pedido por ano de matrícula

Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.

Mostrar o gráfico: Preço pedido por ano de matrícula
Ver os dados
Preço pedido por ano de matrícula
Ano Países Baixos
2025 37 000 € 5 carros
2024 31 900 € 29,5 mil €–31,9 mil €14 carros
2023 28 500 € 26,6 mil €–29,9 mil €20 carros
2022 27 900 € 25,5 mil €–31,7 mil €26 carros
2021 18 000 € 17 mil €–19,8 mil €15 carros
2020 18 000 € 16,9 mil €–19,8 mil €14 carros
2019 16 700 € 15,9 mil €–18,6 mil €20 carros
2018 14 300 € 12,8 mil €–17 mil €24 carros
2017 14 000 € 12 mil €–15,4 mil €35 carros
2016 11 500 € 9,8 mil €–12,9 mil €39 carros
2015 10 900 € 8,5 mil €–12,5 mil €39 carros
2014 9350 € 8,6 mil €–10,7 mil €10 carros

Preço pedido por quilometragem, carros de 2015

Carros matriculados pela primeira vez em 2015 nos Países Baixos, agrupados por quilometragem. O ano é o mesmo, mas o combustível, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.

Mostrar o gráfico: Preço pedido por quilometragem, carros de 2015
Preço pedido por quilometragem, carros de 2015
Grupo Preço mediano pedido Intervalo típico
50 mil–100 mil km 6 carros 13 900 € Intervalo não publicado
100 mil–150 mil km 11 carros 12 000 € 11 mil €–12,7 mil €
mais de 150 mil km 22 carros 8500 € 7 mil €–10,7 mil €

O que mais quilómetros fazem ao preço

Como os preços pedidos variam com a quilometragem deste modelo.

Mostrar os valores: O que mais quilómetros fazem ao preço

Nos BMW Série 2 Active Tourer de 2015 nos Países Baixos, cada 10 000 km a mais correspondem a um preço pedido cerca de 4,3% mais baixo (cerca de 450 €), em 3 escalões de quilometragem de cerca de 83 000 km a 204 000 km.

Uma associação entre carros diferentes, não o custo de fazer 10 000 km.

Preço pedido por combustível, carros de 2015

Carros matriculados pela primeira vez em 2015 nos Países Baixos, agrupados por combustível. O ano é o mesmo, mas a quilometragem, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.

Mostrar o gráfico: Preço pedido por combustível, carros de 2015
Preço pedido por combustível, carros de 2015
Grupo Preço mediano pedido Intervalo típico
Gasolina 20 carros 10 900 € 8,9 mil €–12,6 mil €
Gasóleo 5 carros 8450 € Intervalo não publicado

Histórico de preços

Evolução semanal dos preços pedidos por este modelo.

Mostrar os valores: Histórico de preços

Registamos os preços pedidos de BMW Série 2 Active Tourer nos Países Baixos todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).

Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos

Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por BMW Série 2 Active Tourer nos Países Baixos: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.

Mostrar os valores: Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos

Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.

Efeito da idade: anos de matrícula anteriores do mesmo modelo

Se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, um BMW Série 2 Active Tourer de 2022 anunciado hoje pela mediana de 27 900 € estaria anunciado por cerca de 23 900 € daqui a 12 meses (intervalo 21 700 €–26 200 €).

Variação do preço pedido de um BMW Série 2 Active Tourer nos Países Baixos se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, por ano de matrícula
Ano de matrícula (mediana hoje)Daqui a 6 mesesDaqui a 12 mesesDaqui a 24 mesesDaqui a 36 meses
202537 000 €−5%−13% a +5%−9%−18% a ±0%–Sem carros mais antigos suficientes–Sem carros mais antigos suficientes
202431 900 €−5%−13% a +5%−9%−18% a ±0%−19%−28% a −10%−31%−38% a −24%
202328 500 €−5%−13% a +5%−11%−19% a −2%−24%−31% a −16%−35%−42% a −28%
202227 900 €−8%−16% a +2%−15%−22% a −6%−27%−34% a −19%−37%−44% a −29%
202118 000 €−8%−16% a +2%−15%−22% a −6%−26%−33% a −18%−34%−41% a −27%
202018 000 €−8%−16% a +2%−13%−21% a −5%−23%−30% a −15%−31%−38% a −24%

Variação típica num ano, com cerca de 8,3 anos: −11% (intervalo de 80%: −19% a −2%). Com base em 258 carros de 203 vendedores, com 1 a 13 anos; nunca prolongado para lá dos carros mais antigos. O intervalo (80%) é a incerteza desta comparação entre anos de matrícula, não um intervalo de preço de revenda para um carro.

O mercado no seu conjunto

O mercado de carros usados nos Países Baixos pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde janeiro de 2015, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat nos Países Baixos ficaram dentro de:

  • Em 3 meses: −1,4% a +1,4%
  • Em 6 meses: −2,3% a +2,4%
  • Em 12 meses: −4,2% a +4,4%

Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.

Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat

Enquanto o carro está à venda

Todos os modelos nos Países Baixos

  • Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,3% (intervalo indicativo de −1,1% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 8% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (30 101 carros de 2107 stands).
  • Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,6% (intervalo indicativo de −1,7% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 13% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (4566 carros de 693 stands).

Usamos um só valor para todos os modelos do país porque, nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países, com a cobertura em cada país e em semanas futuras ainda por verificar; os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.

Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado

Regime de IVA · Descidas de preço

Regime de IVA

22%

22% dos carros com regime de IVA conhecido são vendidos com IVA dedutível. Preço mediano sem IVA desses carros: 21 400 €.

Descidas de preço

19%

19% destes carros baixaram de preço nos últimos 30 dias.

Usar estes valores

Pode citá-los e incorporá-los gratuitamente. Ponha uma ligação para esta página.

Todos os valores por mercado (tabela): Usar estes valores
BMW Série 2 Active Tourer: valores principais por mercado, dados de 3/11/2026
Mercado Preço mediano pedido Intervalo típico Percentis 10–90 Carros Vendedores Quilometragem mediana Idade mediana
Bélgica 13 000 € – – 7 7 82 000 km 6,0 anos
Países Baixos 15 000 € 11 500 € – 23 800 € 9000 € – 30 800 € 261 205 104 000 km 8,0 anos
Itália 15 900 € 11 600 € – 24 900 € 8900 € – 30 300 € 265 212 95 000 km 6,0 anos
França 16 000 € 14 500 € – 23 800 € 14 000 € – 43 800 € 33 24 66 000 km 7,0 anos
Alemanha 17 700 € 12 500 € – 26 400 € 9000 € – 30 000 € 630 386 62 000 km 6,0 anos
Portugal 18 000 € 14 700 € – 26 900 € 12 700 € – 32 100 € 120 91 100 000 km 7,0 anos
Espanha 21 500 € 15 700 € – 26 700 € 12 000 € – 34 700 € 36 27 70 000 km 4,0 anos
Áustria 25 000 € 16 100 € – 34 000 € 13 500 € – 40 000 € 102 77 54 000 km 3,0 anos
Os oito, em conjunto 17 000 € 12 900 € – 26 300 € 9500 € – 31 800 € 1454 1029 81 000 km 6,0 anos

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EuroCarIndex, «Preços pedidos por BMW Série 2 Active Tourer usados nos Países Baixos», preços pedidos pelos stands, dados de 3/11/2026. https://eurocarindex.com/pt/precos/bmw/2-series-active-tourer/paises-baixos/

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