BMW Série 1 F20, vista frontal a três quartos
Na foto: BMW Série 1 F20 (2011–2019) · Os preços desta página abrangem todas as gerações. Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, editada

BMW

Preços pedidos por BMW Série 1 usados nos Países Baixos

Em resumo

Em 3/11/2026, o preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 1 usado nos Países Baixos era de 14 900 €, em 806 carros de 592 stands. A metade central estava anunciada entre 7500 € e 21 900 €. Os carros à venda têm uma quilometragem mediana de 135 000 km e uma idade mediana de 9 anos. Entre 8 países, o preço mediano pedido mais baixo é de 13 000 € (Alemanha) e o mais alto de 26 800 € (Áustria), embora a mistura de anos de matrícula seja diferente.

Preço mediano pedido pelos stands · Países Baixos

14 900 €

Intervalo típico: 7500 € – 21 900 €

A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.

806 carros · 592 vendedores Dados de 3/11/2026. Como calculamos

Estimar o custo de importaçãoa partir do preço dos Países Baixos

Custo de importar um para os Países Baixosa partir do preço da Alemanha

Quilometragem mediana
135 000 km
Idade mediana
9,0 anos
Baixou de preço nos últimos 30 dias
20%
IVA dedutível
15%

Resumo do mercado

O ano de matrícula mais anunciado é 2021, com uma mediana de 21 300 € (75 carros). Considerando todos os anos e quilometragens, o preço mediano pedido neste mercado é de 14 900 €, 17% abaixo da mediana em Portugal (17 900 €). Parte da diferença explica-se pela idade, quilometragem e versão dos carros. São preços anunciados, não preços de venda efetivos.

O mesmo modelo noutros países

Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.

Preços pedidos em euros, com o IVA devido. Mediana mais baixa primeiro. Dados de 3/11/2026.
País Preço mediano pedido Intervalo típico Carros · vendedores Ver mercado
Alemanha 13 000 € 7000 € – 22 100 € 7000 € – 22 100 € 1272 · 731 Ver mercado
Países Baixos Mercado selecionado 14 900 € 7500 € – 21 900 € 7500 € – 21 900 € 806 · 592
Portugal 17 900 € 13 600 € – 22 000 € 13 600 € – 22 000 € 682 · 453 Ver mercado
Bélgica 18 700 € 15 700 € – 24 200 € 15 700 € – 24 200 € 32 · 21 Ver mercado
Itália 22 400 € 15 900 € – 29 700 € 15 900 € – 29 700 € 1171 · 772 Ver mercado
França 23 000 € 19 000 € – 32 000 € 19 000 € – 32 000 € 265 · 76 Ver mercado
Espanha 24 700 € 17 700 € – 31 000 € 17 700 € – 31 000 € 166 · 90 Ver mercado
Áustria 26 800 € 18 000 € – 34 700 € 18 000 € – 34 700 € 342 · 197 Ver mercado
Os oito, em conjunto 18 700 € 11 500 € – 26 300 € 11 500 € – 26 300 € 4736 · 2932

Ordenado pela mediana, da mais baixa para a mais alta. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.

Índice comparável

O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.

Alemanha 1006 carros 87,2 −12,8 pontos
França 43 carros 98,1 −1,9 pontos
Espanha 56 carros 100,4 +0,4 pontos
Itália 854 carros 101,0 +1,0 pontos
Áustria 217 carros 106,2 +6,2 pontos
Portugal 526 carros 109,9 +9,9 pontos
Países Baixos 443 carros 110,6 +10,6 pontos

Com base em 77 grupos comparáveis (ano × escalão de quilometragem × combustível).

Preço pedido por ano e quilometragem

Preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 1 usado nos Países Baixos, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.

Preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 1 usado nos Países Baixos, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.
Ano até 25 mil km25 mil–50 mil km50 mil–100 mil km100 mil–150 mil kmmais de 150 mil km
2026 47 000 € 5 carros Não publicadoNão publicadoNão publicadoNão publicado
2025 37 000 € 12 carros 36 900 € 10 carros Não publicadoNão publicadoNão publicado
2024 Não publicado 26 000 € 5 carros 24 000 € 6 carros Não publicadoNão publicado
2023 28 700 € 6 carros 25 000 € 7 carros 24 400 € 20 carros 20 400 € 6 carros Não publicado
2022 Não publicado 22 000 € 5 carros 22 500 € 22 carros 21 900 € 13 carros Não publicado
2021 Não publicado 27 500 € 5 carros 22 900 € 33 carros 20 000 € 23 carros 16 400 € 8 carros
2020 Não publicado 24 000 € 9 carros 22 400 € 25 carros 19 000 € 23 carros 15 000 € 11 carros
2019 Não publicadoNão publicado 19 900 € 20 carros 16 900 € 20 carros 13 900 € 8 carros
2018 Não publicadoNão publicado 16 800 € 16 carros 15 400 € 13 carros 13 000 € 16 carros
2017 Não publicadoNão publicado 16 800 € 7 carros 14 700 € 12 carros 11 400 € 14 carros
2016 Não publicadoNão publicadoNão publicado 12 900 € 7 carros 11 000 € 13 carros
2015 Não publicadoNão publicadoNão publicado 12 000 € 11 carros 8500 € 17 carros
2014 Não publicadoNão publicadoNão publicado 10 700 € 6 carros 7450 € 13 carros
2013 Não publicadoNão publicadoNão publicado 9000 € 11 carros 6350 € 34 carros
2012 Não publicadoNão publicadoNão publicado 11 000 € 16 carros 6900 € 51 carros
2011 Não publicadoNão publicado 17 400 € 6 carros 8950 € 7 carros 5750 € 41 carros
2010 Não publicadoNão publicadoNão publicadoNão publicado 5000 € 17 carros
2009 Não publicadoNão publicadoNão publicado 7700 € 8 carros 4700 € 20 carros
2008 Não publicadoNão publicadoNão publicado 8950 € 9 carros 4700 € 23 carros
2007 Não publicadoNão publicadoNão publicadoNão publicado 2950 € 12 carros
2006 Não publicadoNão publicadoNão publicadoNão publicado 2750 € 7 carros
2005 Não publicadoNão publicadoNão publicadoNão publicado 2950 € 11 carros

A cor compara as medianas apenas dentro desta tabela. Não indica se o preço compensa nem a fiabilidade do valor. Um traço significa que a célula não cumpre as regras de publicação, por exemplo menos de 5 carros ou 3 vendedores.

  • 2026 Não publicado
    Todos os escalões de 2026
    até 25 mil km
    47 000 € · 5 carros
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2025 Não publicado
    Todos os escalões de 2025
    até 25 mil km
    37 000 € · 12 carros
    25 mil–50 mil km
    36 900 € · 10 carros
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2024 Não publicado
    Todos os escalões de 2024
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    26 000 € · 5 carros
    50 mil–100 mil km
    24 000 € · 6 carros
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2023 Não publicado
    Todos os escalões de 2023
    até 25 mil km
    28 700 € · 6 carros
    25 mil–50 mil km
    25 000 € · 7 carros
    50 mil–100 mil km
    24 400 € · 20 carros
    100 mil–150 mil km
    20 400 € · 6 carros
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2022 Não publicado
    Todos os escalões de 2022
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    22 000 € · 5 carros
    50 mil–100 mil km
    22 500 € · 22 carros
    100 mil–150 mil km
    21 900 € · 13 carros
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2021 16 400 € 8
    Todos os escalões de 2021
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    27 500 € · 5 carros
    50 mil–100 mil km
    22 900 € · 33 carros
    100 mil–150 mil km
    20 000 € · 23 carros
    mais de 150 mil km
    16 400 € · 8 carros
  • 2020 15 000 € 11
    Todos os escalões de 2020
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    24 000 € · 9 carros
    50 mil–100 mil km
    22 400 € · 25 carros
    100 mil–150 mil km
    19 000 € · 23 carros
    mais de 150 mil km
    15 000 € · 11 carros
  • 2019 13 900 € 8
    Todos os escalões de 2019
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    19 900 € · 20 carros
    100 mil–150 mil km
    16 900 € · 20 carros
    mais de 150 mil km
    13 900 € · 8 carros
  • 2018 13 000 € 16
    Todos os escalões de 2018
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    16 800 € · 16 carros
    100 mil–150 mil km
    15 400 € · 13 carros
    mais de 150 mil km
    13 000 € · 16 carros
  • 2017 11 400 € 14
    Todos os escalões de 2017
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    16 800 € · 7 carros
    100 mil–150 mil km
    14 700 € · 12 carros
    mais de 150 mil km
    11 400 € · 14 carros
  • 2016 11 000 € 13
    Todos os escalões de 2016
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    12 900 € · 7 carros
    mais de 150 mil km
    11 000 € · 13 carros
  • 2015 8500 € 17
    Todos os escalões de 2015
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    12 000 € · 11 carros
    mais de 150 mil km
    8500 € · 17 carros
  • 2014 7450 € 13
    Todos os escalões de 2014
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    10 700 € · 6 carros
    mais de 150 mil km
    7450 € · 13 carros
  • 2013 6350 € 34
    Todos os escalões de 2013
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    9000 € · 11 carros
    mais de 150 mil km
    6350 € · 34 carros
  • 2012 6900 € 51
    Todos os escalões de 2012
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    11 000 € · 16 carros
    mais de 150 mil km
    6900 € · 51 carros
  • 2011 5750 € 41
    Todos os escalões de 2011
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    17 400 € · 6 carros
    100 mil–150 mil km
    8950 € · 7 carros
    mais de 150 mil km
    5750 € · 41 carros
  • 2010 5000 € 17
    Todos os escalões de 2010
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    5000 € · 17 carros
  • 2009 4700 € 20
    Todos os escalões de 2009
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    7700 € · 8 carros
    mais de 150 mil km
    4700 € · 20 carros
  • 2008 4700 € 23
    Todos os escalões de 2008
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    8950 € · 9 carros
    mais de 150 mil km
    4700 € · 23 carros
  • 2007 2950 € 12
    Todos os escalões de 2007
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    2950 € · 12 carros
  • 2006 2750 € 7
    Todos os escalões de 2006
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    2750 € · 7 carros
  • 2005 2950 € 11
    Todos os escalões de 2005
    até 25 mil km
    Não publicado
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    2950 € · 11 carros

Preço pedido por ano de matrícula

Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.

Ver os dados
Preço pedido por ano de matrícula
Ano Países Baixos
2026 44 000 € 9 carros
2025 36 500 € 33 mil €–38,5 mil €27 carros
2024 26 000 € 24,4 mil €–30,4 mil €15 carros
2023 25 000 € 22,5 mil €–27,7 mil €39 carros
2022 22 500 € 21,7 mil €–23,9 mil €46 carros
2021 21 300 € 18,9 mil €–24,2 mil €75 carros
2020 21 000 € 17,7 mil €–24,8 mil €75 carros
2019 17 000 € 15,1 mil €–19,9 mil €55 carros
2018 15 400 € 13 mil €–16,9 mil €47 carros
2017 14 000 € 11 mil €–16,9 mil €39 carros
2016 11 400 € 10 mil €–13 mil €21 carros
2015 9900 € 8,4 mil €–12,2 mil €32 carros
2014 8950 € 7,5 mil €–11,4 mil €25 carros
2013 7450 € 5,4 mil €–9,3 mil €49 carros
2012 7850 € 6 mil €–9,9 mil €72 carros
2011 5950 € 4,6 mil €–9,2 mil €56 carros
2010 5900 € 4,2 mil €–9,6 mil €22 carros
2009 5750 € 3,3 mil €–7,5 mil €29 carros
2008 6450 € 4,5 mil €–9 mil €37 carros
2007 3000 € 2,7 mil €–4,5 mil €13 carros
2006 3250 € 8 carros
2005 2950 € 1,8 mil €–3,5 mil €12 carros

Preço pedido por quilometragem, carros de 2020

Carros matriculados pela primeira vez em 2020 nos Países Baixos, agrupados por quilometragem. O ano é o mesmo, mas o combustível, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.

Preço pedido por quilometragem, carros de 2020
Grupo Preço mediano pedido Intervalo típico
25 mil–50 mil km 9 carros 24 000 € Intervalo não publicado
50 mil–100 mil km 25 carros 22 400 € 19,9 mil €–24,8 mil €
100 mil–150 mil km 23 carros 19 000 € 17,1 mil €–21,5 mil €
mais de 150 mil km 11 carros 15 000 € 13,4 mil €–19,4 mil €

O que mais quilómetros fazem ao preço

Nos BMW Série 1 de 2021 nos Países Baixos, cada 10 000 km a mais correspondem a um preço pedido cerca de 3,9% mais baixo (cerca de 850 €), em 4 escalões de quilometragem de cerca de 46 000 km a 157 000 km.

Uma associação entre carros diferentes, não o custo de fazer 10 000 km.

Histórico de preços

Registamos os preços pedidos de BMW Série 1 nos Países Baixos todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).

Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos

Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por BMW Série 1 nos Países Baixos: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.

Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.

Efeito da idade: anos de matrícula anteriores do mesmo modelo

Se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, um BMW Série 1 de 2021 anunciado hoje pela mediana de 21 300 € estaria anunciado por cerca de 19 900 € daqui a 12 meses (intervalo 18 800 €–21 100 €).

Variação do preço pedido de um BMW Série 1 nos Países Baixos se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, por ano de matrícula
Ano de matrícula (mediana hoje)Daqui a 6 mesesDaqui a 12 mesesDaqui a 24 mesesDaqui a 36 meses
202644 000 €−12%−18% a −5%−22%−30% a −14%–Sem carros mais antigos suficientes−43%−49% a −35%
202536 500 €−12%−18% a −5%−18%−24% a −12%−26%−31% a −21%−33%−38% a −28%
202426 000 €−5%−11% a +1%−10%−16% a −4%−18%−25% a −10%−23%−29% a −17%
202325 000 €−5%−11% a +1%−9%−14% a −3%−15%−20% a −9%−20%−26% a −14%
202222 500 €−3%−9% a +3%−6%−12% a −1%−12%−19% a −6%−21%−27% a −14%
202121 300 €−3%−9% a +3%−6%−12% a −1%−15%−21% a −10%−28%−33% a −23%

Variação típica num ano, com cerca de 9,3 anos: −13% (intervalo de 80%: −18% a −8%). Com base em 801 carros de 589 vendedores, com 0 a 22 anos; nunca prolongado para lá dos carros mais antigos. O intervalo (80%) é a incerteza desta comparação entre anos de matrícula, não um intervalo de preço de revenda para um carro.

O mercado no seu conjunto

O mercado de carros usados nos Países Baixos pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde janeiro de 2015, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat nos Países Baixos ficaram dentro de:

  • Em 3 meses: −1,4% a +1,4%
  • Em 6 meses: −2,3% a +2,4%
  • Em 12 meses: −4,2% a +4,4%

Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.

Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat

Enquanto o carro está à venda

Todos os modelos nos Países Baixos

  • Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,3% (intervalo indicativo de −1,1% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 8% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (30 101 carros de 2107 stands).
  • Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,6% (intervalo indicativo de −1,7% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 13% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (4566 carros de 693 stands).

Usamos um só valor para todos os modelos do país porque, nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países, com a cobertura em cada país e em semanas futuras ainda por verificar; os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.

Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado

Regime de IVA · Descidas de preço

Regime de IVA

15%

15% dos carros com regime de IVA conhecido são vendidos com IVA dedutível. Preço mediano sem IVA desses carros: 18 000 €.

Descidas de preço

20%

20% destes carros baixaram de preço nos últimos 30 dias.

Usar estes valores

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BMW Série 1: valores principais por mercado, dados de 3/11/2026
Mercado Preço mediano pedido Intervalo típico Percentis 10–90 Carros Vendedores Quilometragem mediana Idade mediana
Alemanha 13 000 € 7000 € – 22 100 € 4000 € – 29 900 € 1272 731 107 000 km 8,0 anos
Países Baixos 14 900 € 7500 € – 21 900 € 4450 € – 28 500 € 806 592 135 000 km 9,0 anos
Portugal 17 900 € 13 600 € – 22 000 € 10 900 € – 28 000 € 682 453 140 000 km 8,0 anos
Bélgica 18 700 € 15 700 € – 24 200 € 8550 € – 29 000 € 32 21 77 000 km 5,0 anos
Itália 22 400 € 15 900 € – 29 700 € 10 500 € – 34 000 € 1171 772 76 000 km 5,0 anos
França 23 000 € 19 000 € – 32 000 € 14 900 € – 42 000 € 265 76 39 000 km 3,0 anos
Espanha 24 700 € 17 700 € – 31 000 € 13 500 € – 35 000 € 166 90 60 000 km 3,0 anos
Áustria 26 800 € 18 000 € – 34 700 € 11 300 € – 40 000 € 342 197 44 000 km 3,0 anos
Os oito, em conjunto 18 700 € 11 500 € – 26 300 € 6000 € – 33 000 € 4736 2932 98 000 km 6,0 anos

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EuroCarIndex, «Preços pedidos por BMW Série 1 usados nos Países Baixos», preços pedidos pelos stands, dados de 3/11/2026. https://eurocarindex.com/pt/precos/bmw/1-series/paises-baixos/

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