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BMW Série 4 usado nos Países Baixos: preços por ano e quilómetros

Preço mediano pedido pelos stands · Países Baixos

24 900 €

Intervalo típico: 18 000 € – 38 000 €

A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.

297 carros · 234 vendedores Dados de 4/11/2026. Como calculamos

Estimar o custo de importaçãoa partir do preço dos Países Baixos

Custo de importar um para os Países Baixosa partir do preço da Bélgica

BMW Série 4 F32, vista frontal a três quartos
Na foto: BMW Série 4 F32 (2013–2020) · Os preços desta página abrangem todas as gerações. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, editada
Quilometragem mediana
118 000 km
Idade mediana
8,0 anos
Baixou de preço nos últimos 30 dias
23%
IVA dedutível
15%

Em resumo

Em 4/11/2026, o preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 4 usado nos Países Baixos era de 24 900 €, em 297 carros de 234 stands. A metade central estava anunciada entre 18 000 € e 38 000 €. Os carros à venda têm uma quilometragem mediana de 118 000 km e uma idade mediana de 8 anos. Entre 8 países, o preço mediano pedido mais baixo é de 24 000 € (Bélgica) e o mais alto de 42 800 € (Espanha), embora a mistura de anos de matrícula seja diferente.

Resumo do mercado

O ano de matrícula mais anunciado é 2021, com uma mediana de 38 800 € (46 carros). Considerando todos os anos e quilometragens, o preço mediano pedido neste mercado é de 24 900 €, 3% abaixo da mediana em Portugal (25 800 €). Parte da diferença explica-se pela idade, quilometragem e versão dos carros. São preços anunciados, não preços de venda efetivos.

O que os dados mostram

  • De um ano de primeira matrícula para o anterior, os preços pedidos medianos diferem, em mediana, 13%; por exemplo, os carros de 2024 têm um preço pedido de 52 000 € e os de 2021, de 38 800 €.
  • A metade central dos preços pedidos do BMW Série 4 nos Países Baixos situa-se entre 18 000 € e 38 000 €.
Preço pedido por ano de primeira matrícula
AnoPreço pedido medianoQuilometragem medianaCarrosDiferença em relação à linha acima
202452 000 €39 000 km13–
202351 400 €49 000 km12−1,2%
202238 000 €84 000 km25−26,1%
202138 800 €81 000 km46+2,1%
202025 300 €93 000 km22−34,8%
201922 000 €116 000 km26−13%

O mesmo modelo noutros países

Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.

Preços pedidos em euros, com o IVA devido. Mediana mais baixa primeiro. Dados de 4/11/2026.
País Preço mediano pedido Intervalo típico Carros · vendedores Ver mercado
Bélgica 24 000 € 18 000 € – 39 000 € 18 000 € – 39 000 € 13 · 11
Países Baixos Mercado selecionado 24 900 € 18 000 € – 38 000 € 18 000 € – 38 000 € 297 · 234
Portugal 25 800 € 20 500 € – 37 900 € 20 500 € – 37 900 € 249 · 176 Ver mercado: Portugal
Alemanha 32 500 € 22 000 € – 43 000 € 22 000 € – 43 000 € 472 · 287 Ver mercado: Alemanha
Áustria 38 000 € 25 900 € – 52 500 € 25 900 € – 52 500 € 245 · 156 Ver mercado: Áustria
Itália 38 200 € 24 900 € – 46 700 € 24 900 € – 46 700 € 318 · 230 Ver mercado: Itália
França 40 800 € 32 700 € – 48 200 € 32 700 € – 48 200 € 47 · 27 Ver mercado: França
Espanha 42 800 € 33 400 € – 48 900 € 33 400 € – 48 900 € 84 · 49 Ver mercado: Espanha
Os oito, em conjunto 33 000 € 22 000 € – 44 500 € 22 000 € – 44 500 € 1725 · 1170

Ordenado pela mediana, da mais baixa para a mais alta. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.

Índice comparável

O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.

Itália 68 carros 87,9 −12,1 pontos
Alemanha 235 carros 91,9 −8,1 pontos
Espanha 21 carros 94,2 −5,8 pontos
Países Baixos 87 carros 94,5 −5,5 pontos
Áustria 114 carros 105,4 +5,4 pontos
França 5 carros 107,4 +7,4 pontos
Portugal 139 carros 109,5 +9,5 pontos

Com base em 27 grupos comparáveis (ano × escalão de quilometragem × combustível).

Preço pedido por ano e quilometragem

Preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 4 usado nos Países Baixos, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.

Mostrar a tabela: Preço pedido por ano e quilometragem
Preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 4 usado nos Países Baixos, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.
Ano 25 mil–50 mil km50 mil–100 mil km100 mil–150 mil kmmais de 150 mil km
2024 Não publicado 42 000 € 5 carros Não publicadoNão publicado
2023 53 000 € 5 carros Não publicadoNão publicadoNão publicado
2022 44 000 € 7 carros 38 000 € 9 carros 33 300 € 6 carros Não publicado
2021 44 800 € 5 carros 36 000 € 22 carros 43 900 € 10 carros Não publicado
2020 Não publicado 26 800 € 9 carros 23 000 € 7 carros Não publicado
2019 Não publicado 25 000 € 9 carros 22 000 € 9 carros 15 800 € 7 carros
2018 Não publicado 26 400 € 8 carros 20 800 € 16 carros 16 400 € 5 carros
2017 Não publicado 22 000 € 5 carros 20 000 € 12 carros 14 000 € 11 carros
2016 Não publicadoNão publicado 24 700 € 8 carros 17 000 € 17 carros
2015 Não publicadoNão publicado 18 900 € 9 carros 13 400 € 9 carros
2014 Não publicadoNão publicado 18 400 € 8 carros 15 400 € 22 carros

A cor compara as medianas apenas dentro desta tabela. Não indica se o preço compensa nem a fiabilidade do valor. Um traço significa que a célula não cumpre as regras de publicação, por exemplo menos de 5 carros ou 3 vendedores.

  • 2024 Não publicado
    Todos os escalões de 2024
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    42 000 € · 5 carros
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2023 Não publicado
    Todos os escalões de 2023
    25 mil–50 mil km
    53 000 € · 5 carros
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    Não publicado
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2022 33 300 € 6
    Todos os escalões de 2022
    25 mil–50 mil km
    44 000 € · 7 carros
    50 mil–100 mil km
    38 000 € · 9 carros
    100 mil–150 mil km
    33 300 € · 6 carros
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2021 43 900 € 10
    Todos os escalões de 2021
    25 mil–50 mil km
    44 800 € · 5 carros
    50 mil–100 mil km
    36 000 € · 22 carros
    100 mil–150 mil km
    43 900 € · 10 carros
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2020 23 000 € 7
    Todos os escalões de 2020
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    26 800 € · 9 carros
    100 mil–150 mil km
    23 000 € · 7 carros
    mais de 150 mil km
    Não publicado
  • 2019 22 000 € 9
    Todos os escalões de 2019
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    25 000 € · 9 carros
    100 mil–150 mil km
    22 000 € · 9 carros
    mais de 150 mil km
    15 800 € · 7 carros
  • 2018 20 800 € 16
    Todos os escalões de 2018
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    26 400 € · 8 carros
    100 mil–150 mil km
    20 800 € · 16 carros
    mais de 150 mil km
    16 400 € · 5 carros
  • 2017 20 000 € 12
    Todos os escalões de 2017
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    22 000 € · 5 carros
    100 mil–150 mil km
    20 000 € · 12 carros
    mais de 150 mil km
    14 000 € · 11 carros
  • 2016 24 700 € 8
    Todos os escalões de 2016
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    24 700 € · 8 carros
    mais de 150 mil km
    17 000 € · 17 carros
  • 2015 18 900 € 9
    Todos os escalões de 2015
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    18 900 € · 9 carros
    mais de 150 mil km
    13 400 € · 9 carros
  • 2014 18 400 € 8
    Todos os escalões de 2014
    25 mil–50 mil km
    Não publicado
    50 mil–100 mil km
    Não publicado
    100 mil–150 mil km
    18 400 € · 8 carros
    mais de 150 mil km
    15 400 € · 22 carros

Preço pedido por ano de matrícula

Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.

Mostrar o gráfico: Preço pedido por ano de matrícula
Ver os dados
Preço pedido por ano de matrícula
Ano Países Baixos
2024 52 000 € 44 mil €–68 mil €13 carros
2023 51 400 € 40 mil €–58,4 mil €12 carros
2022 38 000 € 35,9 mil €–44 mil €25 carros
2021 38 800 € 33,9 mil €–48,7 mil €46 carros
2020 25 300 € 23 mil €–26,9 mil €22 carros
2019 22 000 € 19,2 mil €–27,2 mil €26 carros
2018 22 000 € 18 mil €–28,9 mil €33 carros
2017 19 900 € 16 mil €–22 mil €30 carros
2016 18 500 € 15 mil €–29 mil €29 carros
2015 18 000 € 16,4 mil €–24 mil €21 carros
2014 16 700 € 15 mil €–18,8 mil €36 carros

Preço pedido por quilometragem, carros de 2021

Carros matriculados pela primeira vez em 2021 nos Países Baixos, agrupados por quilometragem. O ano é o mesmo, mas o combustível, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.

Mostrar o gráfico: Preço pedido por quilometragem, carros de 2021
Preço pedido por quilometragem, carros de 2021
Grupo Preço mediano pedido Intervalo típico
25 mil–50 mil km 5 carros 44 800 € Intervalo não publicado
50 mil–100 mil km 22 carros 36 000 € 26,2 mil €–42,2 mil €
100 mil–150 mil km 10 carros 43 900 € 37,4 mil €–52,2 mil €

Histórico de preços

Evolução semanal dos preços pedidos por este modelo.

Mostrar os valores: Histórico de preços

Registamos os preços pedidos de BMW Série 4 nos Países Baixos todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).

Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos

Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por BMW Série 4 nos Países Baixos: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.

Mostrar os valores: Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos

Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.

Efeito da idade: anos de matrícula anteriores do mesmo modelo

Se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, um BMW Série 4 de 2021 anunciado hoje pela mediana de 38 800 € estaria anunciado por cerca de 30 400 € daqui a 12 meses (intervalo 28 500 €–32 500 €).

Variação do preço pedido de um BMW Série 4 nos Países Baixos se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, por ano de matrícula
Ano de matrícula (mediana hoje)Daqui a 6 mesesDaqui a 12 mesesDaqui a 24 mesesDaqui a 36 meses
202452 000 €−3%−9% a +4%−5%−14% a +4%–Sem carros mais antigos suficientes–Sem carros mais antigos suficientes
202351 400 €−3%−9% a +4%−11%−18% a −5%−30%−35% a −25%−45%−50% a −40%
202238 000 €−11%−17% a −6%−22%−27% a −16%−38%−44% a −32%−48%−54% a −42%
202138 800 €−11%−17% a −6%−22%−27% a −16%−34%−39% a −29%−37%−42% a −32%
202025 300 €−11%−17% a −6%−16%−21% a −11%−20%−25% a −14%−23%−30% a −15%
201922 000 €−2%−8% a +4%−4%−11% a +3%−8%−17% a +1%−13%−22% a −3%

Variação típica num ano, com cerca de 8,3 anos: −4% (intervalo de 80%: −11% a +3%). Com base em 290 carros de 229 vendedores, com 2 a 13 anos; nunca prolongado para lá dos carros mais antigos. O intervalo (80%) é a incerteza desta comparação entre anos de matrícula, não um intervalo de preço de revenda para um carro.

O mercado no seu conjunto

O mercado de carros usados nos Países Baixos pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde janeiro de 2015, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat nos Países Baixos ficaram dentro de:

  • Em 3 meses: −1,4% a +1,4%
  • Em 6 meses: −2,3% a +2,4%
  • Em 12 meses: −4,2% a +4,4%

Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.

Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat

Enquanto o carro está à venda

Todos os modelos nos Países Baixos

  • Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,3% (intervalo indicativo de −1,1% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 8% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (30 276 carros de 2112 stands).
  • Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,6% (intervalo indicativo de −1,7% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 13% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (4580 carros de 696 stands).

Usamos um só valor para todos os modelos do país porque, nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países, com a cobertura em cada país e em semanas futuras ainda por verificar; os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.

Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado

Regime de IVA · Descidas de preço

Regime de IVA

15%

15% dos carros com regime de IVA conhecido são vendidos com IVA dedutível. Preço mediano sem IVA desses carros: 30 200 €.

Descidas de preço

23%

23% destes carros baixaram de preço nos últimos 30 dias.

Usar estes valores

Pode citá-los e incorporá-los gratuitamente. Ponha uma ligação para esta página.

Todos os valores por mercado (tabela): Usar estes valores
BMW Série 4: valores principais por mercado, dados de 4/11/2026
Mercado Preço mediano pedido Intervalo típico Percentis 10–90 Carros Vendedores Quilometragem mediana Idade mediana
Bélgica 24 000 € 18 000 € – 39 000 € – 13 11 93 000 km 9,0 anos
Países Baixos 24 900 € 18 000 € – 38 000 € 14 600 € – 53 000 € 297 234 118 000 km 8,0 anos
Portugal 25 800 € 20 500 € – 37 900 € 19 000 € – 47 600 € 249 176 151 000 km 9,0 anos
Alemanha 32 500 € 22 000 € – 43 000 € 16 500 € – 53 900 € 472 287 85 000 km 5,0 anos
Áustria 38 000 € 25 900 € – 52 500 € 19 200 € – 62 000 € 245 156 87 000 km 4,0 anos
Itália 38 200 € 24 900 € – 46 700 € 16 900 € – 53 800 € 318 230 74 000 km 4,0 anos
França 40 800 € 32 700 € – 48 200 € 22 000 € – 54 200 € 47 27 56 000 km 4,0 anos
Espanha 42 800 € 33 400 € – 48 900 € 22 700 € – 63 000 € 84 49 59 000 km 4,0 anos
Os oito, em conjunto 33 000 € 22 000 € – 44 500 € 17 000 € – 54 900 € 1725 1170 92 000 km 5,0 anos

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EuroCarIndex, «BMW Série 4 usado nos Países Baixos: preços por ano e quilómetros», preços pedidos pelos stands, dados de 4/11/2026. https://eurocarindex.com/pt/precos/bmw/4-series/paises-baixos/

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