Prezzi richiesti dai rivenditori per le BMW 4 Series usate nei Paesi Bassi
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
24.800 €
Fascia tipica: 18.000 € – 37.900 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
258 auto · 207 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dal Belgio
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- Chilometraggio mediano
- 119.000 km
- Età mediana
- 8,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 25%
- IVA detraibile
- 16%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una BMW 4 Series usata nei Paesi Bassi era 24.800 €, su 258 auto di 207 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 18.000 € e 37.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 119.000 km e un’età mediana di 8 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 24.000 € (Belgio) e quello più alto è 42.000 € (Spagna), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2021, con un prezzo mediano di 37.800 € (40 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 24.800 €, il 4% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (25.800 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2018, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 5,4% (1200 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 10,6%; per esempio, le auto del 2024 hanno un prezzo richiesto di 52.000 € e quelle del 2021 di 37.800 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della BMW 4 Series nei Paesi Bassi è compresa tra 18.000 € e 37.900 €.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 52.000 € | 41.000 km | 12 | – |
| 2023 | 53.000 € | 50.000 km | 11 | +1,9% |
| 2022 | 38.000 € | 90.000 km | 21 | −28,3% |
| 2021 | 37.800 € | 84.000 km | 40 | −0,5% |
| 2020 | 24.600 € | 95.000 km | 17 | −34,9% |
| 2019 | 22.000 € | 123.000 km | 22 | −10,6% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Belgio | 24.000 € 18.000 € – 39.000 € | 18.000 € – 39.000 € | 13 · 11 | |
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 24.800 € 18.000 € – 37.900 € | 18.000 € – 37.900 € | 258 · 207 | |
| Portogallo | 25.800 € 20.500 € – 37.900 € | 20.500 € – 37.900 € | 249 · 176 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Germania | 32.800 € 22.500 € – 42.800 € | 22.500 € – 42.800 € | 461 · 283 | Vedi il mercato: Germania |
| Italia | 38.000 € 24.500 € – 46.800 € | 24.500 € – 46.800 € | 313 · 229 | Vedi il mercato: Italia |
| Austria | 38.000 € 25.900 € – 52.600 € | 25.900 € – 52.600 € | 244 · 155 | Vedi il mercato: Austria |
| Francia | 40.000 € 32.000 € – 48.000 € | 32.000 € – 48.000 € | 45 · 27 | Vedi il mercato: Francia |
| Spagna | 42.000 € 33.200 € – 48.900 € | 33.200 € – 48.900 € | 87 · 50 | Vedi il mercato: Spagna |
| Tutti e otto, insieme | 33.000 € 22.000 € – 44.600 € | 22.000 € – 44.600 € | 1670 · 1138 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 28 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata BMW 4 Series nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | Non pubblicato | 42.000 € 5 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2022 | 44.000 € 6 auto | 37.000 € 7 auto | 33.300 € 6 auto | Non pubblicato |
| 2021 | Non pubblicato | 34.000 € 17 auto | 43.900 € 10 auto | Non pubblicato |
| 2020 | Non pubblicato | 26.700 € 6 auto | 23.200 € 6 auto | Non pubblicato |
| 2019 | Non pubblicato | 23.900 € 6 auto | 22.000 € 9 auto | 14.800 € 6 auto |
| 2018 | Non pubblicato | 26.400 € 8 auto | 20.800 € 14 auto | 16.400 € 5 auto |
| 2017 | Non pubblicato | Non pubblicato | 20.000 € 8 auto | 14.000 € 11 auto |
| 2016 | Non pubblicato | Non pubblicato | 24.700 € 8 auto | 17.200 € 16 auto |
| 2015 | Non pubblicato | Non pubblicato | 18.900 € 7 auto | 13.400 € 7 auto |
| 2014 | Non pubblicato | Non pubblicato | 18.400 € 6 auto | 16.500 € 19 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 100.000–150.000 km.
-
2024 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 42.000 € · 5 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2022 33.300 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- 25.000–50.000 km
- 44.000 € · 6 auto
- 50.000–100.000 km
- 37.000 € · 7 auto
- 100.000–150.000 km
- 33.300 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2021 43.900 € 10
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 34.000 € · 17 auto
- 100.000–150.000 km
- 43.900 € · 10 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2020 23.200 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 26.700 € · 6 auto
- 100.000–150.000 km
- 23.200 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2019 22.000 € 9
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 23.900 € · 6 auto
- 100.000–150.000 km
- 22.000 € · 9 auto
- oltre 150.000 km
- 14.800 € · 6 auto
-
2018 20.800 € 14
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 26.400 € · 8 auto
- 100.000–150.000 km
- 20.800 € · 14 auto
- oltre 150.000 km
- 16.400 € · 5 auto
-
2017 20.000 € 8
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 20.000 € · 8 auto
- oltre 150.000 km
- 14.000 € · 11 auto
-
2016 24.700 € 8
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 24.700 € · 8 auto
- oltre 150.000 km
- 17.200 € · 16 auto
-
2015 18.900 € 7
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 18.900 € · 7 auto
- oltre 150.000 km
- 13.400 € · 7 auto
-
2014 18.400 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2014
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 18.400 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- 16.500 € · 19 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2024 | 52.000 € 43,4 mila €–70,2 mila €12 auto |
| 2023 | 53.000 € 44 mila €–58,8 mila €11 auto |
| 2022 | 38.000 € 35,9 mila €–43,5 mila €21 auto |
| 2021 | 37.800 € 32,4 mila €–47,2 mila €40 auto |
| 2020 | 24.600 € 23 mila €–26,9 mila €17 auto |
| 2019 | 22.000 € 19,1 mila €–24,4 mila €22 auto |
| 2018 | 22.000 € 17,9 mila €–29,4 mila €31 auto |
| 2017 | 18.900 € 15,4 mila €–21 mila €25 auto |
| 2016 | 18.700 € 15,7 mila €–29,5 mila €28 auto |
| 2015 | 18.900 € 16,4 mila €–24 mila €17 auto |
| 2014 | 17.100 € 15 mila €–18,9 mila €30 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 nei Paesi Bassi, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 17 auto | 34.000 € | 25,7 mila €–37 mila € |
| 100.000–150.000 km 10 auto | 43.900 € | 37,4 mila €–52,2 mila € |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto BMW 4 Series dell’anno 2018 nei Paesi Bassi, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 5,4% (circa 1200 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 87.000 km a 173.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di BMW 4 Series nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per BMW 4 Series nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto BMW 4 Series dell’anno 2021, annunciata oggi alla mediana attuale di 37.800 €, sarebbe annunciata a circa 29.500 € (fascia da 27.700 € a 31.400 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202452.000 € | −3%Da −9% a +4% | −6%Da −14% a +3% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | −35%Da −42% a −27% |
| 202353.000 € | −3%Da −9% a +4% | −12%Da −18% a −5% | −31%Da −36% a −26% | −46%Da −51% a −41% |
| 202238.000 € | −12%Da −17% a −6% | −22%Da −27% a −17% | −39%Da −45% a −33% | −49%Da −54% a −43% |
| 202137.800 € | −12%Da −17% a −6% | −22%Da −27% a −17% | −35%Da −40% a −29% | −37%Da −42% a −32% |
| 202024.600 € | −12%Da −17% a −6% | −16%Da −21% a −11% | −19%Da −25% a −13% | −22%Da −29% a −14% |
| 201922.000 € | −2%Da −7% a +4% | −4%Da −10% a +3% | −7%Da −15% a +2% | −11%Da −20% a −1% |
Variazione tipica in un anno, a circa 8,3 anni: −4% (intervallo dell’80% da −10% a +3%). Basato su 251 auto di 202 rivenditori, con un’età da 2 a 13 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
16%
Il 16% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 29.500 €.
Ribassi di prezzo
25%
Il 25% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belgio | 24.000 € | 18.000 € – 39.000 € | – | 13 | 11 | 93.000 km | 9,0 anni |
| Paesi Bassi | 24.800 € | 18.000 € – 37.900 € | 14.700 € – 53.000 € | 258 | 207 | 119.000 km | 8,0 anni |
| Portogallo | 25.800 € | 20.500 € – 37.900 € | 19.000 € – 47.600 € | 249 | 176 | 151.000 km | 9,0 anni |
| Germania | 32.800 € | 22.500 € – 42.800 € | 16.500 € – 54.600 € | 461 | 283 | 82.000 km | 5,0 anni |
| Italia | 38.000 € | 24.500 € – 46.800 € | 16.600 € – 53.700 € | 313 | 229 | 75.000 km | 4,0 anni |
| Austria | 38.000 € | 25.900 € – 52.600 € | 19.100 € – 62.000 € | 244 | 155 | 87.000 km | 4,0 anni |
| Francia | 40.000 € | 32.000 € – 48.000 € | 22.000 € – 53.000 € | 45 | 27 | 58.000 km | 4,0 anni |
| Spagna | 42.000 € | 33.200 € – 48.900 € | 22.600 € – 62.900 € | 87 | 50 | 60.000 km | 4,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 33.000 € | 22.000 € – 44.600 € | 16.900 € – 54.900 € | 1670 | 1138 | 92.000 km | 5,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le BMW 4 Series usate nei Paesi Bassi», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/bmw/4-series/paesi-bassi/
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