BMW 4 Series usata in Francia: prezzi per anno e chilometri
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Francia
40.800 €
Fascia tipica: 32.700 € – 48.200 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
47 auto · 27 rivenditori Dati aggiornati al 4 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dalla Francia
Costo per importare un’auto in Franciaa partire da dal Belgio
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- Chilometraggio mediano
- 56.000 km
- Età mediana
- 4,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 51%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 4 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una BMW 4 Series usata in Francia era 40.800 €, su 47 auto di 27 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 32.700 € e 48.200 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 56.000 km e un’età mediana di 4 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 24.000 € (Belgio) e quello più alto è 42.800 € (Spagna), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2022, con un prezzo mediano di 40.000 € (11 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 40.800 €, il 58% in più rispetto alla mediana del Portogallo (25.800 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- La metà centrale dei prezzi richiesti della BMW 4 Series in Francia è compresa tra 32.700 € e 48.200 €.
- Per il 51% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 26% nelle coorti di modelli pubblicate in Francia.
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Belgio | 24.000 € 18.000 € – 39.000 € | 18.000 € – 39.000 € | 13 · 11 | |
| Paesi Bassi | 24.900 € 18.000 € – 38.000 € | 18.000 € – 38.000 € | 297 · 234 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Portogallo | 25.800 € 20.500 € – 37.900 € | 20.500 € – 37.900 € | 249 · 176 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Germania | 32.500 € 22.000 € – 43.000 € | 22.000 € – 43.000 € | 472 · 287 | Vedi il mercato: Germania |
| Austria | 38.000 € 25.900 € – 52.500 € | 25.900 € – 52.500 € | 245 · 156 | Vedi il mercato: Austria |
| Italia | 38.200 € 24.900 € – 46.700 € | 24.900 € – 46.700 € | 318 · 230 | Vedi il mercato: Italia |
| Francia Mercato selezionato | 40.800 € 32.700 € – 48.200 € | 32.700 € – 48.200 € | 47 · 27 | |
| Spagna | 42.800 € 33.400 € – 48.900 € | 33.400 € – 48.900 € | 84 · 49 | Vedi il mercato: Spagna |
| Tutti e otto, insieme | 33.000 € 22.000 € – 44.500 € | 22.000 € – 44.500 € | 1725 · 1170 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 27 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata BMW 4 Series in Francia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | 50.000–100.000 km |
|---|---|
| 2023 | 39.900 € 6 auto |
| 2022 | 40.800 € 7 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2023 39.900 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- 50.000–100.000 km
- 39.900 € · 6 auto
-
2022 40.800 € 7
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- 50.000–100.000 km
- 40.800 € · 7 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Francia |
|---|---|
| 2026 | 56.300 € 6 auto |
| 2025 | 48.000 € 7 auto |
| 2023 | 38.900 € 7 auto |
| 2022 | 40.000 € 37,5 mila €–46,4 mila €11 auto |
| 2021 | 43.000 € 5 auto |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di BMW 4 Series in Francia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per BMW 4 Series in Francia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Francia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Francia è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −0,6% a +0,6%
- In 6 mesi: da −0,9% a +0,9%
- In 12 mesi: da −1,2% a +1,2%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Francia
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Francia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 17% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.596 auto di 762 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Francia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 20% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (12.042 auto di 690 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.
Ribassi di prezzo
51%
Il 51% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belgio | 24.000 € | 18.000 € – 39.000 € | – | 13 | 11 | 93.000 km | 9,0 anni |
| Paesi Bassi | 24.900 € | 18.000 € – 38.000 € | 14.600 € – 53.000 € | 297 | 234 | 118.000 km | 8,0 anni |
| Portogallo | 25.800 € | 20.500 € – 37.900 € | 19.000 € – 47.600 € | 249 | 176 | 151.000 km | 9,0 anni |
| Germania | 32.500 € | 22.000 € – 43.000 € | 16.500 € – 53.900 € | 472 | 287 | 85.000 km | 5,0 anni |
| Austria | 38.000 € | 25.900 € – 52.500 € | 19.200 € – 62.000 € | 245 | 156 | 87.000 km | 4,0 anni |
| Italia | 38.200 € | 24.900 € – 46.700 € | 16.900 € – 53.800 € | 318 | 230 | 74.000 km | 4,0 anni |
| Francia | 40.800 € | 32.700 € – 48.200 € | 22.000 € – 54.200 € | 47 | 27 | 56.000 km | 4,0 anni |
| Spagna | 42.800 € | 33.400 € – 48.900 € | 22.700 € – 63.000 € | 84 | 49 | 59.000 km | 4,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 33.000 € | 22.000 € – 44.500 € | 17.000 € – 54.900 € | 1725 | 1170 | 92.000 km | 5,0 anni |
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EuroCarIndex, «BMW 4 Series usata in Francia: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 4 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/bmw/4-series/francia/
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