Preços pedidos por BMW Série 1 usados em Itália
Em resumo
Em 3/11/2026, o preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 1 usado em Itália era de 22 400 €, em 1171 carros de 772 stands. A metade central estava anunciada entre 15 900 € e 29 700 €. Os carros à venda têm uma quilometragem mediana de 76 000 km e uma idade mediana de 5 anos. Entre 8 países, o preço mediano pedido mais baixo é de 13 000 € (Alemanha) e o mais alto de 26 800 € (Áustria), embora a mistura de anos de matrícula seja diferente.
Preço mediano pedido pelos stands · Itália
22 400 €
Intervalo típico: 15 900 € – 29 700 €
A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.
1171 carros · 772 vendedores Dados de 3/11/2026. Como calculamos
Estimar o custo de importaçãoa partir do preço de Itália
Custo de importar um para Itáliaa partir do preço da Alemanha
- Quilometragem mediana
- 76 000 km
- Idade mediana
- 5,0 anos
- Baixou de preço nos últimos 30 dias
- 13%
- IVA dedutível
- Não publicado
Resumo do mercado
O ano de matrícula mais anunciado é 2025, com uma mediana de 33 000 € (202 carros). Considerando todos os anos e quilometragens, o preço mediano pedido neste mercado é de 22 400 €, 25% acima da mediana em Portugal (17 900 €). Parte da diferença explica-se pela idade, quilometragem e versão dos carros. São preços anunciados, não preços de venda efetivos.
O mesmo modelo noutros países
Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.
| País | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Carros · vendedores | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | 13 000 € 7000 € – 22 100 € | 7000 € – 22 100 € | 1272 · 731 | Ver mercado |
| Países Baixos | 14 900 € 7500 € – 21 900 € | 7500 € – 21 900 € | 806 · 592 | Ver mercado |
| Portugal | 17 900 € 13 600 € – 22 000 € | 13 600 € – 22 000 € | 682 · 453 | Ver mercado |
| Bélgica | 18 700 € 15 700 € – 24 200 € | 15 700 € – 24 200 € | 32 · 21 | Ver mercado |
| Itália Mercado selecionado | 22 400 € 15 900 € – 29 700 € | 15 900 € – 29 700 € | 1171 · 772 | |
| França | 23 000 € 19 000 € – 32 000 € | 19 000 € – 32 000 € | 265 · 76 | Ver mercado |
| Espanha | 24 700 € 17 700 € – 31 000 € | 17 700 € – 31 000 € | 166 · 90 | Ver mercado |
| Áustria | 26 800 € 18 000 € – 34 700 € | 18 000 € – 34 700 € | 342 · 197 | Ver mercado |
| Os oito, em conjunto | 18 700 € 11 500 € – 26 300 € | 11 500 € – 26 300 € | 4736 · 2932 |
Ordenado pela mediana, da mais baixa para a mais alta. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.
Índice comparável
O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.
Com base em 77 grupos comparáveis (ano × escalão de quilometragem × combustível).
Preço pedido por ano e quilometragem
Preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 1 usado em Itália, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.
| Ano | até 25 mil km | 25 mil–50 mil km | 50 mil–100 mil km | 100 mil–150 mil km | mais de 150 mil km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 34 900 € 32 carros | Não publicado | Não publicado | Não publicado | Não publicado |
| 2025 | 33 800 € 152 carros | 31 900 € 42 carros | 29 200 € 6 carros | Não publicado | Não publicado |
| 2024 | 33 600 € 24 carros | 28 800 € 36 carros | 27 800 € 15 carros | Não publicado | Não publicado |
| 2023 | 25 700 € 10 carros | 26 000 € 37 carros | 25 000 € 44 carros | 20 000 € 7 carros | 16 900 € 7 carros |
| 2022 | 30 400 € 8 carros | 26 000 € 31 carros | 23 200 € 76 carros | 19 700 € 24 carros | Não publicado |
| 2021 | Não publicado | 22 400 € 14 carros | 22 000 € 68 carros | 19 900 € 35 carros | 15 900 € 11 carros |
| 2020 | Não publicado | Não publicado | 21 800 € 67 carros | 18 800 € 26 carros | 16 000 € 16 carros |
| 2019 | Não publicado | Não publicado | 16 900 € 26 carros | 14 500 € 25 carros | 13 700 € 10 carros |
| 2018 | Não publicado | Não publicado | 18 700 € 15 carros | 14 900 € 30 carros | 15 900 € 10 carros |
| 2017 | Não publicado | Não publicado | 16 200 € 12 carros | 15 400 € 18 carros | 11 900 € 17 carros |
| 2016 | Não publicado | Não publicado | Não publicado | 14 100 € 15 carros | 11 000 € 19 carros |
| 2015 | Não publicado | Não publicado | 13 500 € 5 carros | 11 900 € 13 carros | 12 400 € 15 carros |
| 2014 | Não publicado | Não publicado | Não publicado | Não publicado | 7000 € 18 carros |
| 2013 | Não publicado | Não publicado | Não publicado | Não publicado | 7750 € 16 carros |
| 2012 | Não publicado | Não publicado | Não publicado | Não publicado | 6500 € 10 carros |
| 2010 | Não publicado | Não publicado | Não publicado | Não publicado | 5200 € 6 carros |
| 2009 | Não publicado | Não publicado | Não publicado | 10 500 € 5 carros | 6000 € 6 carros |
| 2008 | Não publicado | Não publicado | Não publicado | 7400 € 6 carros | 3750 € 6 carros |
| 2006 | Não publicado | Não publicado | Não publicado | Não publicado | 9500 € 5 carros |
A cor compara as medianas apenas dentro desta tabela. Não indica se o preço compensa nem a fiabilidade do valor. Um traço significa que a célula não cumpre as regras de publicação, por exemplo menos de 5 carros ou 3 vendedores.
A mostrar o escalão de quilometragem com mais carros: 50 mil–100 mil km.
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2026 Não publicado
- Todos os escalões de 2026
- até 25 mil km
- 34 900 € · 32 carros
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- Não publicado
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2025 29 200 € 6
- Todos os escalões de 2025
- até 25 mil km
- 33 800 € · 152 carros
- 25 mil–50 mil km
- 31 900 € · 42 carros
- 50 mil–100 mil km
- 29 200 € · 6 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- Não publicado
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2024 27 800 € 15
- Todos os escalões de 2024
- até 25 mil km
- 33 600 € · 24 carros
- 25 mil–50 mil km
- 28 800 € · 36 carros
- 50 mil–100 mil km
- 27 800 € · 15 carros
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- Não publicado
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2023 25 000 € 44
- Todos os escalões de 2023
- até 25 mil km
- 25 700 € · 10 carros
- 25 mil–50 mil km
- 26 000 € · 37 carros
- 50 mil–100 mil km
- 25 000 € · 44 carros
- 100 mil–150 mil km
- 20 000 € · 7 carros
- mais de 150 mil km
- 16 900 € · 7 carros
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2022 23 200 € 76
- Todos os escalões de 2022
- até 25 mil km
- 30 400 € · 8 carros
- 25 mil–50 mil km
- 26 000 € · 31 carros
- 50 mil–100 mil km
- 23 200 € · 76 carros
- 100 mil–150 mil km
- 19 700 € · 24 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
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2021 22 000 € 68
- Todos os escalões de 2021
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- 22 400 € · 14 carros
- 50 mil–100 mil km
- 22 000 € · 68 carros
- 100 mil–150 mil km
- 19 900 € · 35 carros
- mais de 150 mil km
- 15 900 € · 11 carros
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2020 21 800 € 67
- Todos os escalões de 2020
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 21 800 € · 67 carros
- 100 mil–150 mil km
- 18 800 € · 26 carros
- mais de 150 mil km
- 16 000 € · 16 carros
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2019 16 900 € 26
- Todos os escalões de 2019
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 16 900 € · 26 carros
- 100 mil–150 mil km
- 14 500 € · 25 carros
- mais de 150 mil km
- 13 700 € · 10 carros
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2018 18 700 € 15
- Todos os escalões de 2018
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 18 700 € · 15 carros
- 100 mil–150 mil km
- 14 900 € · 30 carros
- mais de 150 mil km
- 15 900 € · 10 carros
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2017 16 200 € 12
- Todos os escalões de 2017
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 16 200 € · 12 carros
- 100 mil–150 mil km
- 15 400 € · 18 carros
- mais de 150 mil km
- 11 900 € · 17 carros
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2016 Não publicado
- Todos os escalões de 2016
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- 14 100 € · 15 carros
- mais de 150 mil km
- 11 000 € · 19 carros
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2015 13 500 € 5
- Todos os escalões de 2015
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- 13 500 € · 5 carros
- 100 mil–150 mil km
- 11 900 € · 13 carros
- mais de 150 mil km
- 12 400 € · 15 carros
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2014 Não publicado
- Todos os escalões de 2014
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- 7000 € · 18 carros
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2013 Não publicado
- Todos os escalões de 2013
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- 7750 € · 16 carros
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2012 Não publicado
- Todos os escalões de 2012
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- 6500 € · 10 carros
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2010 Não publicado
- Todos os escalões de 2010
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- 5200 € · 6 carros
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2009 Não publicado
- Todos os escalões de 2009
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- 10 500 € · 5 carros
- mais de 150 mil km
- 6000 € · 6 carros
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2008 Não publicado
- Todos os escalões de 2008
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- 7400 € · 6 carros
- mais de 150 mil km
- 3750 € · 6 carros
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2006 Não publicado
- Todos os escalões de 2006
- até 25 mil km
- Não publicado
- 25 mil–50 mil km
- Não publicado
- 50 mil–100 mil km
- Não publicado
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- 9500 € · 5 carros
Preço pedido por ano de matrícula
Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.
Ver os dados
| Ano | Itália |
|---|---|
| 2026 | 34 900 € 31,9 mil €–37,4 mil €34 carros |
| 2025 | 33 000 € 30,9 mil €–34,9 mil €202 carros |
| 2024 | 28 900 € 26,8 mil €–33 mil €78 carros |
| 2023 | 24 900 € 21,9 mil €–27,7 mil €109 carros |
| 2022 | 23 600 € 20,5 mil €–26,6 mil €143 carros |
| 2021 | 21 500 € 18 mil €–24,4 mil €133 carros |
| 2020 | 20 800 € 17,8 mil €–22,9 mil €116 carros |
| 2019 | 15 800 € 13,9 mil €–19,1 mil €64 carros |
| 2018 | 15 900 € 14,4 mil €–18,4 mil €56 carros |
| 2017 | 13 900 € 12,8 mil €–16,1 mil €48 carros |
| 2016 | 13 200 € 11,1 mil €–14,5 mil €38 carros |
| 2015 | 12 400 € 10 mil €–13 mil €34 carros |
| 2014 | 8500 € 7 mil €–10,2 mil €27 carros |
| 2013 | 8500 € 6,7 mil €–9,3 mil €19 carros |
| 2012 | 6500 € 6,5 mil €–7,3 mil €13 carros |
| 2011 | 8500 € 7 carros |
| 2010 | 5200 € 8 carros |
| 2009 | 8700 € 6,1 mil €–10,4 mil €14 carros |
| 2008 | 5750 € 4 mil €–8,6 mil €14 carros |
| 2007 | 5900 € 7 carros |
| 2006 | 7700 € 6 carros |
Preço pedido por quilometragem, carros de 2025
Carros matriculados pela primeira vez em 2025 em Itália, agrupados por quilometragem. O ano é o mesmo, mas o combustível, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| até 25 mil km 152 carros | 33 800 € | 31,9 mil €–35 mil € |
| 25 mil–50 mil km 42 carros | 31 900 € | 29,9 mil €–33,9 mil € |
| 50 mil–100 mil km 6 carros | 29 200 € | Intervalo não publicado |
O que mais quilómetros fazem ao preço
Nos BMW Série 1 de 2025 em Itália, cada 10 000 km a mais correspondem a um preço pedido cerca de 3,2% mais baixo (cerca de 1050 €), em 3 escalões de quilometragem de cerca de 13 000 km a 61 000 km.
Uma associação entre carros diferentes, não o custo de fazer 10 000 km.
Preço pedido por combustível, carros de 2025
Carros matriculados pela primeira vez em 2025 em Itália, agrupados por combustível. O ano é o mesmo, mas a quilometragem, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| Gasóleo 86 carros | 33 000 € | 31,8 mil €–34,5 mil € |
| Híbrido 54 carros | 32 200 € | 30,1 mil €–34,3 mil € |
| Gasolina 28 carros | 34 900 € | 29,4 mil €–40,1 mil € |
| Híbrido (gasóleo) 27 carros | 34 200 € | 32,2 mil €–36,7 mil € |
Histórico de preços
Registamos os preços pedidos de BMW Série 1 em Itália todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).
Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por BMW Série 1 em Itália: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.
Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.
Efeito da idade: anos de matrícula anteriores do mesmo modelo
Se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, um BMW Série 1 de 2025 anunciado hoje pela mediana de 33 000 € estaria anunciado por cerca de 29 000 € daqui a 12 meses (intervalo 27 500 €–30 700 €).
| Ano de matrícula (mediana hoje) | Daqui a 6 meses | Daqui a 12 meses | Daqui a 24 meses | Daqui a 36 meses |
|---|---|---|---|---|
| 202634 900 € | −7%−12% a −1% | −13%−18% a −7% | −23%−29% a −17% | −31%−36% a −27% |
| 202533 000 € | −7%−12% a −1% | −12%−17% a −7% | −21%−26% a −17% | −29%−33% a −24% |
| 202428 900 € | −6%−11% a ±0% | −11%−16% a −5% | −19%−24% a −14% | −26%−30% a −21% |
| 202324 900 € | −6%−11% a ±0% | −10%−15% a −4% | −17%−22% a −12% | −23%−28% a −18% |
| 202223 600 € | −4%−9% a +2% | −8%−13% a −2% | −15%−20% a −9% | −22%−27% a −17% |
| 202121 500 € | −4%−9% a +2% | −8%−13% a −2% | −16%−21% a −10% | −23%−28% a −18% |
Variação típica num ano, com cerca de 5,3 anos: −8% (intervalo de 80%: −13% a −2%). Com base em 1167 carros de 771 vendedores, com 0 a 21 anos; nunca prolongado para lá dos carros mais antigos. O intervalo (80%) é a incerteza desta comparação entre anos de matrícula, não um intervalo de preço de revenda para um carro.
O mercado no seu conjunto
O mercado de carros usados em Itália pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde dezembro de 2015, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat em Itália ficaram dentro de:
- Em 3 meses: −1,2% a +1,2%
- Em 6 meses: −2,2% a +2,3%
- Em 12 meses: −4,4% a +4,6%
Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.
Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat
Enquanto o carro está à venda
Todos os modelos em Itália
- Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda em Itália, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,2% (intervalo indicativo de −0,9% a +0,6%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 6% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (15 105 carros de 1209 stands).
- Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda em Itália, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,4% (intervalo indicativo de −1,5% a +0,8%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 8% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (9631 carros de 864 stands).
Usamos um só valor para todos os modelos do país porque, nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países, com a cobertura em cada país e em semanas futuras ainda por verificar; os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.
Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado
Regime de IVA · Descidas de preço
Regime de IVA
Não há carros suficientes com regime de IVA conhecido.
Descidas de preço
13%
13% destes carros baixaram de preço nos últimos 30 dias.
Usar estes valores
Pode citá-los e incorporá-los gratuitamente. Ponha uma ligação para esta página.
| Mercado | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Percentis 10–90 | Carros | Vendedores | Quilometragem mediana | Idade mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alemanha | 13 000 € | 7000 € – 22 100 € | 4000 € – 29 900 € | 1272 | 731 | 107 000 km | 8,0 anos |
| Países Baixos | 14 900 € | 7500 € – 21 900 € | 4450 € – 28 500 € | 806 | 592 | 135 000 km | 9,0 anos |
| Portugal | 17 900 € | 13 600 € – 22 000 € | 10 900 € – 28 000 € | 682 | 453 | 140 000 km | 8,0 anos |
| Bélgica | 18 700 € | 15 700 € – 24 200 € | 8550 € – 29 000 € | 32 | 21 | 77 000 km | 5,0 anos |
| Itália | 22 400 € | 15 900 € – 29 700 € | 10 500 € – 34 000 € | 1171 | 772 | 76 000 km | 5,0 anos |
| França | 23 000 € | 19 000 € – 32 000 € | 14 900 € – 42 000 € | 265 | 76 | 39 000 km | 3,0 anos |
| Espanha | 24 700 € | 17 700 € – 31 000 € | 13 500 € – 35 000 € | 166 | 90 | 60 000 km | 3,0 anos |
| Áustria | 26 800 € | 18 000 € – 34 700 € | 11 300 € – 40 000 € | 342 | 197 | 44 000 km | 3,0 anos |
| Os oito, em conjunto | 18 700 € | 11 500 € – 26 300 € | 6000 € – 33 000 € | 4736 | 2932 | 98 000 km | 6,0 anos |
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EuroCarIndex, «Preços pedidos por BMW Série 1 usados em Itália», preços pedidos pelos stands, dados de 3/11/2026. https://eurocarindex.com/pt/precos/bmw/1-series/italia/
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