Prezzi richiesti dai rivenditori per le BMW iX usate nei Paesi Bassi
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
50.900 €
Fascia tipica: 43.900 € – 66.500 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
33 auto · 28 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dal Portogallo
- Chilometraggio mediano
- 50.000 km
- Età mediana
- 3,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 27%
- IVA detraibile
- 70%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una BMW iX usata nei Paesi Bassi era 50.900 €, su 33 auto di 28 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 43.900 € e 66.500 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 50.000 km e un’età mediana di 3 anni. Tra 6 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 47.900 € (Portogallo) e quello più alto è 69.900 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2023, con un prezzo mediano di 49.900 € (14 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 50.900 €, il 6% in più rispetto alla mediana del Portogallo (47.900 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- La metà centrale dei prezzi richiesti della BMW iX nei Paesi Bassi è compresa tra 43.900 € e 66.500 €.
- Per il 27% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 20% nelle coorti di modelli pubblicate nei Paesi Bassi.
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Portogallo | 47.900 € 43.900 € – 65.000 € | 43.900 € – 65.000 € | 44 · 38 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Spagna | 48.200 € Non pubblicato | Non pubblicato | 8 · 8 | |
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 50.900 € 43.900 € – 66.500 € | 43.900 € – 66.500 € | 33 · 28 | |
| Germania | 66.500 € 49.000 € – 78.400 € | 49.000 € – 78.400 € | 29 · 22 | |
| Italia | 69.000 € Non pubblicato | Non pubblicato | 6 · 5 | |
| Austria | 69.900 € 45.900 € – 77.000 € | 45.900 € – 77.000 € | 68 · 44 | Vedi il mercato: Austria |
| Tutti e otto, insieme | 55.500 € 45.000 € – 74.800 € | 45.000 € – 74.800 € | 191 · 148 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 3 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata BMW iX nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km |
|---|---|---|
| 2023 | 49.900 € 6 auto | 46.600 € 7 auto |
| 2022 | Non pubblicato | 50.900 € 5 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2023 46.600 € 7
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- 25.000–50.000 km
- 49.900 € · 6 auto
- 50.000–100.000 km
- 46.600 € · 7 auto
-
2022 50.900 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 50.900 € · 5 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2026 | 105.100 € 5 auto |
| 2023 | 49.900 € 47,5 mila €–59,2 mila €14 auto |
| 2022 | 47.400 € 9 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
Auto immatricolate per la prima volta nel 2023 nei Paesi Bassi, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 25.000–50.000 km 6 auto | 49.900 € | Fascia non pubblicata |
| 50.000–100.000 km 7 auto | 46.600 € | Fascia non pubblicata |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di BMW iX nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (2 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per BMW iX nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
70%
Il 70% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 41.300 €.
Ribassi di prezzo
27%
Il 27% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Portogallo | 47.900 € | 43.900 € – 65.000 € | 39.900 € – 69.600 € | 44 | 38 | 66.000 km | 3,5 anni |
| Spagna | 48.200 € | – | – | 8 | 8 | 39.000 km | 4,0 anni |
| Paesi Bassi | 50.900 € | 43.900 € – 66.500 € | 40.100 € – 82.400 € | 33 | 28 | 50.000 km | 3,0 anni |
| Germania | 66.500 € | 49.000 € – 78.400 € | – | 29 | 22 | 23.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 69.000 € | – | – | 6 | 5 | 19.000 km | 1,0 anni |
| Austria | 69.900 € | 45.900 € – 77.000 € | 43.800 € – 83.600 € | 68 | 44 | 24.000 km | 1,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 55.500 € | 45.000 € – 74.800 € | 41.900 € – 81.900 € | 191 | 148 | 40.000 km | 3,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le BMW iX usate nei Paesi Bassi», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/bmw/ix/paesi-bassi/
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