Prezzi richiesti dai rivenditori per le Citroën C4 Picasso / SpaceTourer usate in Italia
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Citroën C4 Picasso / SpaceTourer usata in Italia era 8500 €, su 162 auto di 144 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 5400 € e 11.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 149.000 km e un’età mediana di 10 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 6900 € (Germania) e quello più alto è 13.000 € (Portogallo), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia
8500 €
Fascia tipica: 5400 € – 11.900 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
162 auto · 144 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia
Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 149.000 km
- Età mediana
- 10,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 9%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2016, con un prezzo mediano di 8800 € (22 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 8500 €, il 35% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (13.000 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2017, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 3,8% (400 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 15,4%; per esempio, le auto del 2020 hanno un prezzo richiesto di 13.000 € e quelle del 2017 di 10.400 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Citroën C4 Picasso / SpaceTourer in Italia è compresa tra 5400 € e 11.900 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli in Italia.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 13.000 € | 120.000 km | 13 | – |
| 2019 | 11.900 € | 102.000 km | 12 | −8,5% |
| 2018 | 9900 € | 134.000 km | 10 | −16,8% |
| 2017 | 10.400 € | 132.000 km | 18 | +5,1% |
| 2016 | 8800 € | 146.000 km | 22 | −15,4% |
| 2015 | 6700 € | 182.000 km | 16 | −23,9% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 6900 € 4000 € – 9500 € | 4000 € – 9500 € | 157 · 144 | Vedi il mercato |
| Paesi Bassi | 7750 € 4900 € – 11.000 € | 4900 € – 11.000 € | 216 · 173 | Vedi il mercato |
| Italia Mercato selezionato | 8500 € 5400 € – 11.900 € | 5400 € – 11.900 € | 162 · 144 | |
| Francia | 9000 € 5000 € – 12.500 € | 5000 € – 12.500 € | 35 · 25 | |
| Belgio | 11.000 € Non pubblicato | Non pubblicato | 5 · 4 | |
| Austria | 11.000 € 8000 € – 13.900 € | 8000 € – 13.900 € | 107 · 86 | Vedi il mercato |
| Spagna | 12.600 € 11.000 € – 14.200 € | 11.000 € – 14.200 € | 28 · 20 | |
| Portogallo | 13.000 € 9750 € – 15.500 € | 9750 € – 15.500 € | 109 · 91 | Vedi il mercato |
| Tutti e otto, insieme | 8950 € 5750 € – 12.500 € | 5750 € – 12.500 € | 819 · 687 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 9 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Citroën C4 Picasso / SpaceTourer in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|---|
| 2022 | 16.900 € 5 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2020 | Non pubblicato | 12.900 € 7 auto | Non pubblicato |
| 2019 | 14.300 € 5 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2018 | Non pubblicato | 9900 € 7 auto | Non pubblicato |
| 2017 | 11.500 € 5 auto | 10.500 € 7 auto | 7500 € 6 auto |
| 2016 | Non pubblicato | 9650 € 12 auto | 7000 € 9 auto |
| 2015 | Non pubblicato | Non pubblicato | 6900 € 15 auto |
| 2014 | Non pubblicato | 7000 € 6 auto | 5600 € 10 auto |
| 2013 | Non pubblicato | 5900 € 5 auto | Non pubblicato |
| 2011 | Non pubblicato | Non pubblicato | 2950 € 10 auto |
| 2010 | Non pubblicato | Non pubblicato | 3500 € 6 auto |
| 2008 | Non pubblicato | Non pubblicato | 2500 € 5 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: oltre 150.000 km.
-
2022 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- 50.000–100.000 km
- 16.900 € · 5 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2020 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 12.900 € · 7 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2019 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
- 50.000–100.000 km
- 14.300 € · 5 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2018 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 9900 € · 7 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2017 7500 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
- 50.000–100.000 km
- 11.500 € · 5 auto
- 100.000–150.000 km
- 10.500 € · 7 auto
- oltre 150.000 km
- 7500 € · 6 auto
-
2016 7000 € 9
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 9650 € · 12 auto
- oltre 150.000 km
- 7000 € · 9 auto
-
2015 6900 € 15
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 6900 € · 15 auto
-
2014 5600 € 10
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2014
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 7000 € · 6 auto
- oltre 150.000 km
- 5600 € · 10 auto
-
2013 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2013
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 5900 € · 5 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2011 2950 € 10
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2011
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 2950 € · 10 auto
-
2010 3500 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2010
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 3500 € · 6 auto
-
2008 2500 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2008
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 2500 € · 5 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Italia |
|---|---|
| 2022 | 15.900 € 9 auto |
| 2021 | 13.000 € 9 auto |
| 2020 | 13.000 € 12 mila €–13,5 mila €13 auto |
| 2019 | 11.900 € 11,7 mila €–13,3 mila €12 auto |
| 2018 | 9900 € 8,9 mila €–11,6 mila €10 auto |
| 2017 | 10.400 € 8,6 mila €–11,7 mila €18 auto |
| 2016 | 8800 € 8 mila €–9,9 mila €22 auto |
| 2015 | 6700 € 6 mila €–7,8 mila €16 auto |
| 2014 | 6000 € 5,5 mila €–6,9 mila €17 auto |
| 2013 | 5900 € 5 auto |
| 2011 | 3000 € 2,7 mila €–4 mila €11 auto |
| 2010 | 3500 € 7 auto |
| 2008 | 2500 € 5 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2016
Auto immatricolate per la prima volta nel 2016 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2016
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 100.000–150.000 km 12 auto | 9650 € | 8,7 mila €–10,5 mila € |
| oltre 150.000 km 9 auto | 7000 € | Fascia non pubblicata |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto Citroën C4 Picasso / SpaceTourer dell’anno 2017 in Italia, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 3,8% (circa 400 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 88.000 km a 204.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Citroën C4 Picasso / SpaceTourer in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Citroën C4 Picasso / SpaceTourer in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Citroën C4 Picasso / SpaceTourer dell’anno 2017, annunciata oggi alla mediana attuale di 10.400 €, sarebbe annunciata a circa 9100 € (fascia da 8600 € a 9700 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202215.900 € | −4%Da −10% a +2% | −8%Da −14% a −2% | −16%Da −24% a −7% | −23%Da −31% a −13% |
| 202113.000 € | −4%Da −10% a +2% | −8%Da −14% a −2% | −16%Da −23% a −9% | −23%Da −29% a −17% |
| 202013.000 € | −4%Da −10% a +2% | −8%Da −14% a −3% | −16%Da −21% a −10% | −23%Da −29% a −16% |
| 201911.900 € | −4%Da −10% a +2% | −8%Da −14% a −2% | −16%Da −23% a −9% | −26%Da −33% a −19% |
| 20189900 € | −4%Da −10% a +2% | −8%Da −14% a −2% | −19%Da −25% a −13% | −35%Da −40% a −30% |
| 201710.400 € | −4%Da −10% a +2% | −12%Da −17% a −7% | −29%Da −34% a −23% | −42%Da −48% a −36% |
Variazione tipica in un anno, a circa 10,3 anni: −19% (intervallo dell’80% da −24% a −13%). Basato su 154 auto di 137 rivenditori, con un’età da 4 a 19 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Italia
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.
Ribassi di prezzo
9%
Il 9% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germania | 6900 € | 4000 € – 9500 € | 3000 € – 13.300 € | 157 | 144 | 136.000 km | 11,0 anni |
| Paesi Bassi | 7750 € | 4900 € – 11.000 € | 2500 € – 14.000 € | 216 | 173 | 135.000 km | 10,0 anni |
| Italia | 8500 € | 5400 € – 11.900 € | 3300 € – 13.900 € | 162 | 144 | 149.000 km | 10,0 anni |
| Francia | 9000 € | 5000 € – 12.500 € | 5000 € – 16.600 € | 35 | 25 | 146.000 km | 10,0 anni |
| Belgio | 11.000 € | – | – | 5 | 4 | 120.000 km | 7,0 anni |
| Austria | 11.000 € | 8000 € – 13.900 € | 5450 € – 16.000 € | 107 | 86 | 121.000 km | 9,0 anni |
| Spagna | 12.600 € | 11.000 € – 14.200 € | – | 28 | 20 | 109.000 km | 8,0 anni |
| Portogallo | 13.000 € | 9750 € – 15.500 € | 6500 € – 17.600 € | 109 | 91 | 155.000 km | 8,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 8950 € | 5750 € – 12.500 € | 3500 € – 15.400 € | 819 | 687 | 137.000 km | 10,0 anni |
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