Dacia

Prezzi richiesti dai rivenditori per le Dacia Sandero usate nei Paesi Bassi

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi

9950 €

Fascia tipica: 6250 € – 15.000 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

317 auto · 233 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi

Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dalla Germania

Dacia Sandero Mk3, vista anteriore a tre quarti
Nella foto: Dacia Sandero Mk3 (2020–) · I prezzi in questa pagina includono tutte le generazioni. Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificata
Chilometraggio mediano
84.000 km
Età mediana
7,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
16%
IVA detraibile
18%

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Dacia Sandero usata nei Paesi Bassi era 9950 €, su 317 auto di 233 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 6250 € e 15.000 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 84.000 km e un’età mediana di 7 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 9900 € (Germania) e quello più alto è 14.200 € (Portogallo), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2021, con un prezzo mediano di 11.900 € (38 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 9950 €, il 30% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (14.200 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2021, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 3,4% (400 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 12,9%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 20.300 € e quelle del 2022 di 13.900 €.
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Dacia Sandero nei Paesi Bassi è compresa tra 6250 € e 15.000 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi Bassi.
  • A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono inferiori del 15,9% in Germania.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202520.300 €19.000 km22–
202418.000 €23.000 km19−11,3%
202315.400 €47.000 km27−14,4%
202213.900 €56.000 km30−9,7%
202111.900 €83.000 km38−14,4%
20199500 €83.000 km15−20,2%

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Germania 9900 € 5000 € – 14.000 € 5000 € – 14.000 € 435 · 293 Vedi il mercato: Germania
Paesi Bassi Mercato selezionato 9950 € 6250 € – 15.000 € 6250 € – 15.000 € 317 · 233
Belgio 10.600 € 9000 € – 14.200 € 9000 € – 14.200 € 16 · 13
Spagna 12.600 € 10.200 € – 14.400 € 10.200 € – 14.400 € 74 · 55 Vedi il mercato: Spagna
Italia 12.900 € 8400 € – 15.300 € 8400 € – 15.300 € 521 · 317 Vedi il mercato: Italia
Austria 13.000 € 9000 € – 16.600 € 9000 € – 16.600 € 138 · 87 Vedi il mercato: Austria
Francia 13.500 € 12.000 € – 16.000 € 12.000 € – 16.000 € 786 · 171 Vedi il mercato: Francia
Portogallo 14.200 € 11.500 € – 17.500 € 11.500 € – 17.500 € 177 · 113 Vedi il mercato: Portogallo
Tutti e otto, insieme 12.900 € 9000 € – 15.500 € 9000 € – 15.500 € 2464 · 1282

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Spagna 11 auto 94,3 −5,7 punti
Italia 156 auto 94,4 −5,6 punti
Francia 211 auto 95,4 −4,6 punti
Germania 208 auto 95,8 −4,2 punti
Austria 82 auto 100,4 +0,4 punti
Portogallo 75 auto 104,9 +4,9 punti
Paesi Bassi 106 auto 110,0 +10,0 punti

Basato su 30 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Dacia Sandero nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Dacia Sandero nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno fino a 25.000 km25.000–50.000 km50.000–100.000 km100.000–150.000 kmoltre 150.000 km
2026 24.500 € 11 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2025 20.500 € 19 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2024 20.000 € 11 auto 17.900 € 5 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2023 17.600 € 5 auto 16.400 € 9 auto 15.400 € 7 auto 12.400 € 5 auto Non pubblicato
2022 14.000 € 7 auto 16.000 € 5 auto 13.700 € 16 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2021 Non pubblicato 14.500 € 5 auto 12.900 € 16 auto 10.900 € 9 auto Non pubblicato
2020 Non pubblicatoNon pubblicato 9750 € 5 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2019 Non pubblicatoNon pubblicato 9450 € 6 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2018 Non pubblicatoNon pubblicato 8950 € 8 auto 8000 € 6 auto Non pubblicato
2017 Non pubblicatoNon pubblicato 9450 € 6 auto 7950 € 9 auto Non pubblicato
2016 Non pubblicatoNon pubblicato 9450 € 9 auto 6950 € 11 auto Non pubblicato
2015 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 5950 € 7 auto Non pubblicato
2013 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 5350 € 8 auto Non pubblicato
2012 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 3250 € 5 auto
2011 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 4750 € 5 auto Non pubblicato
2010 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 2400 € 6 auto 2400 € 7 auto

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2026 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
    fino a 25.000 km
    24.500 € · 11 auto
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2025 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
    fino a 25.000 km
    20.500 € · 19 auto
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2024 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
    fino a 25.000 km
    20.000 € · 11 auto
    25.000–50.000 km
    17.900 € · 5 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2023 15.400 € 7
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
    fino a 25.000 km
    17.600 € · 5 auto
    25.000–50.000 km
    16.400 € · 9 auto
    50.000–100.000 km
    15.400 € · 7 auto
    100.000–150.000 km
    12.400 € · 5 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2022 13.700 € 16
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
    fino a 25.000 km
    14.000 € · 7 auto
    25.000–50.000 km
    16.000 € · 5 auto
    50.000–100.000 km
    13.700 € · 16 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2021 12.900 € 16
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    14.500 € · 5 auto
    50.000–100.000 km
    12.900 € · 16 auto
    100.000–150.000 km
    10.900 € · 9 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2020 9750 € 5
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    9750 € · 5 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2019 9450 € 6
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    9450 € · 6 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2018 8950 € 8
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    8950 € · 8 auto
    100.000–150.000 km
    8000 € · 6 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2017 9450 € 6
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    9450 € · 6 auto
    100.000–150.000 km
    7950 € · 9 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2016 9450 € 9
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    9450 € · 9 auto
    100.000–150.000 km
    6950 € · 11 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2015 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    5950 € · 7 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2013 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2013
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    5350 € · 8 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2012 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2012
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    3250 € · 5 auto
  • 2011 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2011
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    4750 € · 5 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2010 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2010
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    2400 € · 6 auto
    oltre 150.000 km
    2400 € · 7 auto

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Paesi Bassi
2026 24.500 € 22,4 mila €–26,2 mila €11 auto
2025 20.300 € 19,7 mila €–22,3 mila €22 auto
2024 18.000 € 17,6 mila €–20,4 mila €19 auto
2023 15.400 € 12,8 mila €–16,7 mila €27 auto
2022 13.900 € 12,6 mila €–15,3 mila €30 auto
2021 11.900 € 10,9 mila €–13,7 mila €38 auto
2020 9850 € 9 auto
2019 9500 € 8,7 mila €–11,2 mila €15 auto
2018 8500 € 7,8 mila €–9 mila €23 auto
2017 8000 € 7 mila €–10 mila €17 auto
2016 7050 € 6,4 mila €–8,2 mila €24 auto
2015 5950 € 5,4 mila €–7 mila €11 auto
2014 5950 € 7 auto
2013 5350 € 4,1 mila €–6,1 mila €12 auto
2012 3250 € 2,9 mila €–5,4 mila €10 auto
2011 3100 € 3 mila €–4,9 mila €12 auto
2010 2750 € 2,3 mila €–3,8 mila €17 auto
2009 1950 € 7 auto
2008 2700 € 6 auto

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021

Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 nei Paesi Bassi, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
25.000–50.000 km 5 auto 14.500 € Fascia non pubblicata
50.000–100.000 km 16 auto 12.900 € 11,8 mila €–14,3 mila €
100.000–150.000 km 9 auto 10.900 € Fascia non pubblicata

Come incide il chilometraggio sul prezzo

Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.

Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo

Per le auto Dacia Sandero dell’anno 2021 nei Paesi Bassi, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 3,4% (circa 400 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 36.000 km a 121.000 km.

È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.

Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021

Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 nei Paesi Bassi, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
Benzina 17 auto 13.000 € 11,5 mila €–15,4 mila €
GPL 7 auto 11.800 € Fascia non pubblicata

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Dacia Sandero nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Dacia Sandero nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Dacia Sandero dell’anno 2021, annunciata oggi alla mediana attuale di 11.900 €, sarebbe annunciata a circa 10.500 € (fascia da 9800 € a 11.200 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Dacia Sandero nei Paesi Bassi se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202624.500 €−7%Da −13% a −1%−14%Da −21% a −8%−26%Da −33% a −19%−36%Da −41% a −30%
202520.300 €−7%Da −13% a −1%−14%Da −19% a −8%−25%Da −30% a −20%−34%Da −39% a −29%
202418.000 €−7%Da −12% a −1%−13%Da −19% a −7%−24%Da −30% a −18%−33%Da −38% a −28%
202315.400 €−7%Da −12% a −1%−13%Da −18% a −7%−23%Da −28% a −18%−32%Da −37% a −27%
202213.900 €−6%Da −12% a ±0%−12%Da −18% a −6%−22%Da −28% a −16%−30%Da −36% a −24%
202111.900 €−6%Da −12% a ±0%−12%Da −18% a −6%−21%Da −27% a −15%−28%Da −33% a −22%

Variazione tipica in un anno, a circa 7,3 anni: −8% (intervallo dell’80% da −14% a −2%). Basato su 317 auto di 233 rivenditori, con un’età da 0 a 19 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
  • In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
  • In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli nei Paesi Bassi

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

18%

Il 18% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 16.500 €.

Ribassi di prezzo

16%

Il 16% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Dacia Sandero: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Germania 9900 € 5000 € – 14.000 € 3000 € – 17.500 € 435 293 72.000 km 6,0 anni
Paesi Bassi 9950 € 6250 € – 15.000 € 3000 € – 19.900 € 317 233 84.000 km 7,0 anni
Belgio 10.600 € 9000 € – 14.200 € – 16 13 55.000 km 5,0 anni
Spagna 12.600 € 10.200 € – 14.400 € 8550 € – 15.500 € 74 55 40.000 km 3,5 anni
Italia 12.900 € 8400 € – 15.300 € 5700 € – 17.800 € 521 317 70.000 km 4,0 anni
Austria 13.000 € 9000 € – 16.600 € 5800 € – 18.500 € 138 87 46.000 km 4,0 anni
Francia 13.500 € 12.000 € – 16.000 € 10.000 € – 18.500 € 786 171 44.000 km 3,0 anni
Portogallo 14.200 € 11.500 € – 17.500 € 8450 € – 18.300 € 177 113 55.000 km 3,0 anni
Tutti e otto, insieme 12.900 € 9000 € – 15.500 € 5500 € – 18.400 € 2464 1282 62.000 km 4,0 anni

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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Dacia Sandero usate nei Paesi Bassi», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/dacia/sandero/paesi-bassi/

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