Fiat

Fiat 500L usata: prezzi per anno, chilometri e Paese

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Tutti e otto, insieme

8750 €

Fascia tipica: 6900 € – 10.900 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

891 auto · 746 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi

Carrozzeria: MonovolumeNon abbiamo ancora una foto verificata di questo modello, quindi ne mostriamo la carrozzeria.
Chilometraggio mediano
119.000 km
Età mediana
9,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
12%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, le mediane dei prezzi richiesti dai rivenditori per una Fiat 500L usata andavano da 6950 € nei Paesi Bassi a 10.500 € in Portogallo nei vari Paesi. Il campione complessivo comprende 891 auto; le mediane sono pubblicate per 5 Paesi. Queste mediane rispecchiano composizioni diverse per anno di immatricolazione, chilometraggio e alimentazione; consulta il confronto a parità di condizioni qui sotto.

Riepilogo del mercato

A parità di anno, chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono più bassi in Italia, con un indice di 99,3 rispetto alla media del Paese. Dati basati su 891 auto di 746 rivenditori, in vendita nei 10 giorni precedenti il 3 nov 2026.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2016, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 4,1% (350 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 6,6%; per esempio, le auto del 2022 hanno un prezzo richiesto di 12.100 € e quelle del 2019 di 10.600 €.
  • Nel 2016, il prezzo richiesto mediano delle versioni diesel è inferiore del 3% rispetto a quello delle versioni benzina (8000 € contro 8250 €).
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Fiat 500L nei Paesi è compresa tra 6900 € e 10.900 €.
  • Per il 12% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 18% nelle coorti di modelli pubblicate nei Paesi.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202212.100 €81.000 km30–
202112.000 €89.000 km74−0,8%
202011.500 €87.000 km69−4,2%
201910.600 €100.000 km115−7,8%
20189900 €95.000 km98−6,6%
20178450 €124.000 km98−14,6%

Confronta i Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Paesi Bassi 6950 € 5000 € – 8950 € 5000 € – 8950 € 39 · 37 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Germania 7400 € 5900 € – 8900 € 5900 € – 8900 € 57 · 47 Vedi il mercato: Germania
Italia 8800 € 6900 € – 11.000 € 6900 € – 11.000 € 729 · 601 Vedi il mercato: Italia
Austria 8900 € 8000 € – 11.000 € 8000 € – 11.000 € 17 · 16
Portogallo 10.500 € 8500 € – 11.900 € 8500 € – 11.900 € 43 · 40 Vedi il mercato: Portogallo
Tutti e otto, insieme Mercato selezionato 8750 € 6900 € – 10.900 € 6900 € – 10.900 € 891 · 746

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Italia 33 auto 99,3 −0,7 punti
Germania 5 auto 100,0 ±0,0 punti
Portogallo 5 auto 106,4 +6,4 punti

Basato su 2 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.

Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno PortogalloPaesi BassiGermaniaItalia
2022 Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 12.100 € 30 auto
2021 Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 11.900 € 68 auto
2020 Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 11.900 € 63 auto
2019 11.000 € 10 auto Non pubblicato Non pubblicato 10.600 € 99 auto
2018 10.500 € 9 auto 9000 € 7 auto 8900 € 11 auto 9950 € 70 auto
2017 Non pubblicato 7800 € 5 auto 8850 € 10 auto 8400 € 75 auto
2016 Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 8000 € 105 auto
2015 Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 7000 € 92 auto
2014 7500 € 8 auto 5100 € 6 auto 6000 € 13 auto 6000 € 79 auto
2013 Non pubblicato 5000 € 9 auto 5300 € 9 auto 5600 € 45 auto

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2016

Auto immatricolate per la prima volta nel 2016 in tutti i mercati, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2016
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2016
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
50.000–100.000 km 32 auto 8750 € 8 mila €–9,7 mila €
100.000–150.000 km 47 auto 8700 € 7,3 mila €–9,7 mila €
oltre 150.000 km 36 auto 6250 € 5,9 mila €–7,5 mila €

Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2016

Auto immatricolate per la prima volta nel 2016 in tutti i mercati, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2016
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2016
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
Diesel 88 auto 8000 € 6,9 mila €–9,7 mila €
Benzina 22 auto 8250 € 7,4 mila €–8,9 mila €

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Fiat 500L nei Paesi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Fiat 500L nei Paesi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Fiat 500L dell’anno 2019, annunciata oggi alla mediana attuale di 10.600 €, sarebbe annunciata a circa 9600 € (fascia da 9000 € a 10.100 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Fiat 500L nei Paesi se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202212.100 €−2%Da −7% a +4%−3%Da −9% a +3%−6%Da −12% a ±0%−12%Da −18% a −5%
202112.000 €−2%Da −7% a +4%−3%Da −9% a +3%−9%Da −14% a −3%−18%Da −23% a −12%
202011.500 €−2%Da −7% a +4%−6%Da −11% a ±0%−15%Da −20% a −10%−23%Da −28% a −18%
201910.600 €−5%Da −10% a ±0%−10%Da −15% a −4%−19%Da −24% a −14%−26%Da −31% a −21%
20189900 €−5%Da −10% a ±0%−10%Da −15% a −4%−18%Da −23% a −13%−26%Da −30% a −21%
20178450 €−5%Da −10% a ±0%−9%Da −15% a −4%−18%Da −22% a −13%−25%Da −30% a −20%

Variazione tipica in un anno, a circa 9,3 anni: −9% (intervallo dell’80% da −15% a −4%). Basato su 891 auto di 746 rivenditori, con un’età da 4 a 15 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2016, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» per l’UE (27 paesi) è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,3% a +1,3%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,7% a +4,9%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate, UE (27 paesi) (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli nei Paesi

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 10% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (69.260 auto di 4989 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,5% (fascia indicativa da −1,6% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 14% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.643 auto di 2801 rivenditori).

Questo valore riunisce tutti i modelli dei Paesi mostrati. Nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi. La copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Distribuzione dei prezzi

Punto: mediana. Barra: fascia tipica delle auto (P25–P75). Linea sottile: P10–P90, mostrata a partire da 30 auto.

Mostra il grafico: Distribuzione dei prezzi

Usa questi dati

Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.

Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Fiat 500L: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Paesi Bassi 6950 € 5000 € – 8950 € 4000 € – 9950 € 39 37 122.000 km 11,0 anni
Germania 7400 € 5900 € – 8900 € 4750 € – 10.500 € 57 47 112.000 km 11,0 anni
Italia 8800 € 6900 € – 11.000 € 5700 € – 12.900 € 729 601 118.000 km 9,0 anni
Austria 8900 € 8000 € – 11.000 € – 17 16 102.000 km 9,0 anni
Portogallo 10.500 € 8500 € – 11.900 € 6450 € – 13.500 € 43 40 124.000 km 8,0 anni
Tutti e otto, insieme 8750 € 6900 € – 10.900 € 5500 € – 12.800 € 891 746 119.000 km 9,0 anni

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EuroCarIndex, «Fiat 500L usata: prezzi per anno, chilometri e Paese», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/fiat/500l/

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