Fiat

Fiat 500X usata in Italia: prezzi per anno e chilometri

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia

13.000 €

Fascia tipica: 11.000 € – 15.400 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

1290 auto · 968 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia

Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Spagna

Carrozzeria: SUVNon abbiamo ancora una foto verificata di questo modello, quindi ne mostriamo la carrozzeria.
Chilometraggio mediano
86.000 km
Età mediana
6,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
9%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Fiat 500X usata in Italia era 13.000 €, su 1290 auto di 968 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 11.000 € e 15.400 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 86.000 km e un’età mediana di 6 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 12.000 € (Spagna) e quello più alto è 15.000 € (Belgio), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2022, con un prezzo mediano di 14.500 € (193 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 13.000 €, il 7% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (14.000 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2022, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 3% (450 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 7,4%; per esempio, le auto del 2024 hanno un prezzo richiesto di 17.900 € e quelle del 2021 di 14.000 €.
  • Nel 2022, il prezzo richiesto mediano delle versioni benzina è inferiore del 6,1% rispetto a quello delle versioni diesel (13.900 € contro 14.800 €).
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Fiat 500X in Italia è compresa tra 11.000 € e 15.400 €.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202417.900 €31.000 km69–
202315.900 €55.000 km182−11,2%
202214.500 €77.000 km193−8,8%
202114.000 €82.000 km153−3,4%
202013.500 €82.000 km132−3,6%
201912.500 €96.000 km140−7,4%

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Spagna 12.000 € 10.500 € – 14.600 € 10.500 € – 14.600 € 21 · 19
Germania 12.000 € 9900 € – 14.000 € 9900 € – 14.000 € 81 · 70 Vedi il mercato: Germania
Italia Mercato selezionato 13.000 € 11.000 € – 15.400 € 11.000 € – 15.400 € 1290 · 968
Austria 13.200 € 10.500 € – 15.000 € 10.500 € – 15.000 € 56 · 50 Vedi il mercato: Austria
Portogallo 14.000 € 11.100 € – 16.000 € 11.100 € – 16.000 € 83 · 74 Vedi il mercato: Portogallo
Paesi Bassi 14.000 € 11.600 € – 17.400 € 11.600 € – 17.400 € 121 · 100 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Francia 14.500 € 12.000 € – 17.000 € 12.000 € – 17.000 € 49 · 30 Vedi il mercato: Francia
Belgio 15.000 € Non pubblicato Non pubblicato 5 · 5
Tutti e otto, insieme 13.000 € 11.000 € – 15.500 € 11.000 € – 15.500 € 1706 · 1316

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Germania 23 auto 95,9 −4,1 punti
Italia 272 auto 98,3 −1,7 punti
Austria 7 auto 100,0 ±0,0 punti
Portogallo 24 auto 110,3 +10,3 punti
Paesi Bassi 17 auto 114,1 +14,1 punti

Basato su 10 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Fiat 500X in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Fiat 500X in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno fino a 25.000 km25.000–50.000 km50.000–100.000 km100.000–150.000 kmoltre 150.000 km
2024 19.900 € 30 auto 17.500 € 28 auto 16.000 € 11 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2023 17.900 € 25 auto 15.900 € 54 auto 14.900 € 92 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2022 16.700 € 6 auto 15.900 € 29 auto 14.900 € 108 auto 12.700 € 41 auto 10.400 € 6 auto
2021 Non pubblicato 15.400 € 21 auto 14.000 € 94 auto 12.900 € 31 auto Non pubblicato
2020 Non pubblicato 14.700 € 14 auto 13.900 € 71 auto 12.100 € 40 auto Non pubblicato
2019 Non pubblicato 13.600 € 10 auto 12.700 € 65 auto 12.000 € 48 auto 10.700 € 14 auto
2018 Non pubblicatoNon pubblicato 12.800 € 35 auto 11.000 € 48 auto 9950 € 16 auto
2017 Non pubblicatoNon pubblicato 11.900 € 28 auto 10.900 € 55 auto 8700 € 34 auto
2016 Non pubblicatoNon pubblicato 11.500 € 23 auto 10.500 € 47 auto 8900 € 35 auto
2015 Non pubblicatoNon pubblicato 11.400 € 13 auto 9900 € 31 auto 8600 € 41 auto

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2024 16.000 € 11
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
    fino a 25.000 km
    19.900 € · 30 auto
    25.000–50.000 km
    17.500 € · 28 auto
    50.000–100.000 km
    16.000 € · 11 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2023 14.900 € 92
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
    fino a 25.000 km
    17.900 € · 25 auto
    25.000–50.000 km
    15.900 € · 54 auto
    50.000–100.000 km
    14.900 € · 92 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2022 14.900 € 108
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
    fino a 25.000 km
    16.700 € · 6 auto
    25.000–50.000 km
    15.900 € · 29 auto
    50.000–100.000 km
    14.900 € · 108 auto
    100.000–150.000 km
    12.700 € · 41 auto
    oltre 150.000 km
    10.400 € · 6 auto
  • 2021 14.000 € 94
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    15.400 € · 21 auto
    50.000–100.000 km
    14.000 € · 94 auto
    100.000–150.000 km
    12.900 € · 31 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2020 13.900 € 71
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    14.700 € · 14 auto
    50.000–100.000 km
    13.900 € · 71 auto
    100.000–150.000 km
    12.100 € · 40 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2019 12.700 € 65
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    13.600 € · 10 auto
    50.000–100.000 km
    12.700 € · 65 auto
    100.000–150.000 km
    12.000 € · 48 auto
    oltre 150.000 km
    10.700 € · 14 auto
  • 2018 12.800 € 35
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    12.800 € · 35 auto
    100.000–150.000 km
    11.000 € · 48 auto
    oltre 150.000 km
    9950 € · 16 auto
  • 2017 11.900 € 28
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    11.900 € · 28 auto
    100.000–150.000 km
    10.900 € · 55 auto
    oltre 150.000 km
    8700 € · 34 auto
  • 2016 11.500 € 23
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    11.500 € · 23 auto
    100.000–150.000 km
    10.500 € · 47 auto
    oltre 150.000 km
    8900 € · 35 auto
  • 2015 11.400 € 13
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    11.400 € · 13 auto
    100.000–150.000 km
    9900 € · 31 auto
    oltre 150.000 km
    8600 € · 41 auto

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Italia
2024 17.900 € 16,9 mila €–19,9 mila €69 auto
2023 15.900 € 14,2 mila €–17,2 mila €182 auto
2022 14.500 € 12,9 mila €–16,1 mila €193 auto
2021 14.000 € 12,9 mila €–15,5 mila €153 auto
2020 13.500 € 12 mila €–14,9 mila €132 auto
2019 12.500 € 11,5 mila €–13,7 mila €140 auto
2018 11.800 € 10,5 mila €–13 mila €107 auto
2017 10.800 € 9,4 mila €–11,9 mila €119 auto
2016 10.100 € 8,9 mila €–11 mila €108 auto
2015 9850 € 8,4 mila €–10,5 mila €86 auto

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022

Auto immatricolate per la prima volta nel 2022 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2022
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
fino a 25.000 km 6 auto 16.700 € Fascia non pubblicata
25.000–50.000 km 29 auto 15.900 € 14,9 mila €–17 mila €
50.000–100.000 km 108 auto 14.900 € 13,4 mila €–16,5 mila €
100.000–150.000 km 41 auto 12.700 € 12 mila €–14 mila €
oltre 150.000 km 6 auto 10.400 € Fascia non pubblicata

Come incide il chilometraggio sul prezzo

Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.

Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo

Per le auto Fiat 500X dell’anno 2022 in Italia, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 3% (circa 450 €), considerando 5 fasce di chilometraggio da circa 14.000 km a 177.000 km.

È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.

Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2022

Auto immatricolate per la prima volta nel 2022 in Italia, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2022
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2022
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
Diesel 138 auto 14.800 € 12,9 mila €–16 mila €
Benzina 38 auto 13.900 € 12,5 mila €–16 mila €

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Fiat 500X in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Fiat 500X in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Fiat 500X dell’anno 2022, annunciata oggi alla mediana attuale di 14.500 €, sarebbe annunciata a circa 14.000 € (fascia da 13.200 € a 14.800 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Fiat 500X in Italia se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202417.900 €−5%Da −10% a +1%−9%Da −15% a −4%−16%Da −21% a −11%−19%Da −24% a −14%
202315.900 €−5%Da −10% a +1%−7%Da −13% a −2%−11%Da −16% a −5%−14%Da −19% a −9%
202214.500 €−2%Da −7% a +4%−4%Da −9% a +2%−7%Da −12% a −1%−12%Da −17% a −6%
202114.000 €−2%Da −7% a +4%−4%Da −9% a +2%−9%Da −14% a −3%−16%Da −21% a −11%
202013.500 €−2%Da −7% a +4%−5%Da −11% a ±0%−13%Da −18% a −8%−21%Da −25% a −16%
201912.500 €−4%Da −10% a +1%−8%Da −14% a −3%−16%Da −21% a −11%−22%Da −27% a −17%

Variazione tipica in un anno, a circa 6,3 anni: −5% (intervallo dell’80% da −11% a ±0%). Basato su 1288 auto di 968 rivenditori, con un’età da 2 a 12 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli in Italia

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.

Ribassi di prezzo

9%

Il 9% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

Usa questi dati

Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.

Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Fiat 500X: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Spagna 12.000 € 10.500 € – 14.600 € – 21 19 70.000 km 5,0 anni
Germania 12.000 € 9900 € – 14.000 € 8500 € – 17.000 € 81 70 84.000 km 8,0 anni
Italia 13.000 € 11.000 € – 15.400 € 9500 € – 17.500 € 1290 968 86.000 km 6,0 anni
Austria 13.200 € 10.500 € – 15.000 € 9000 € – 18.000 € 56 50 74.000 km 7,0 anni
Portogallo 14.000 € 11.100 € – 16.000 € 9800 € – 17.900 € 83 74 103.000 km 7,0 anni
Paesi Bassi 14.000 € 11.600 € – 17.400 € 9350 € – 22.400 € 121 100 82.000 km 8,0 anni
Francia 14.500 € 12.000 € – 17.000 € 11.000 € – 22.300 € 49 30 66.000 km 5,0 anni
Belgio 15.000 € – – 5 5 54.000 km 3,0 anni
Tutti e otto, insieme 13.000 € 11.000 € – 15.500 € 9450 € – 17.900 € 1706 1316 85.000 km 6,0 anni

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EuroCarIndex, «Fiat 500X usata in Italia: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/fiat/500x/italia/

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