Fiat 600 usata in Italia: prezzi per anno e chilometri
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia
20.500 €
Fascia tipica: 18.900 € – 21.900 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
297 auto · 205 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia
Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Spagna
- Chilometraggio mediano
- 21.000 km
- Età mediana
- 1,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 7%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Fiat 600 usata in Italia era 20.500 €, su 297 auto di 205 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 18.900 € e 21.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 21.000 km e un’età mediana di 1 anni. Tra 7 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 17.500 € (Spagna) e quello più alto è 24.300 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2025, con un prezzo mediano di 20.400 € (204 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 20.500 €, il 12% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (23.400 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Nel 2025, il prezzo richiesto mediano delle versioni ibrida è inferiore del 40,3% rispetto a quello delle versioni elettrica (20.000 € contro 33.500 €).
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Fiat 600 in Italia è compresa tra 18.900 € e 21.900 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli in Italia.
- A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono superiori del 10,7% in Austria.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 20.400 € | 22.000 km | 204 | – |
| 2024 | 19.900 € | 13.000 km | 38 | −2,5% |
| 2023 | 22.800 € | 14.000 km | 17 | +14,6% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Spagna | 17.500 € Non pubblicato | Non pubblicato | 6 · 5 | |
| Francia | 19.800 € 19.000 € – 22.000 € | 19.000 € – 22.000 € | 13 · 11 | |
| Italia Mercato selezionato | 20.500 € 18.900 € – 21.900 € | 18.900 € – 21.900 € | 297 · 205 | |
| Paesi Bassi | 22.400 € 21.900 € – 23.900 € | 21.900 € – 23.900 € | 96 · 49 | Vedi il mercato: Paesi Bassi |
| Germania | 22.400 € 20.000 € – 25.900 € | 20.000 € – 25.900 € | 54 · 27 | Vedi il mercato: Germania |
| Portogallo | 23.400 € 21.800 € – 24.700 € | 21.800 € – 24.700 € | 50 · 40 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Austria | 24.300 € 22.000 € – 25.500 € | 22.000 € – 25.500 € | 42 · 26 | Vedi il mercato: Austria |
| Tutti e otto, insieme | 21.500 € 19.900 € – 23.900 € | 19.900 € – 23.900 € | 562 · 366 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 6 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Fiat 600 in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km |
|---|---|---|
| 2026 | 23.400 € 16 auto | Non pubblicato |
| 2025 | 20.000 € 132 auto | 19.900 € 50 auto |
| 2024 | 20.800 € 31 auto | 17.400 € 7 auto |
| 2023 | 21.200 € 6 auto | Non pubblicato |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: fino a 25.000 km.
-
2026 23.400 € 16
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
- fino a 25.000 km
- 23.400 € · 16 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
-
2025 20.000 € 132
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
- fino a 25.000 km
- 20.000 € · 132 auto
- 25.000–50.000 km
- 19.900 € · 50 auto
-
2024 20.800 € 31
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- fino a 25.000 km
- 20.800 € · 31 auto
- 25.000–50.000 km
- 17.400 € · 7 auto
-
2023 21.200 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- 21.200 € · 6 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Italia |
|---|---|
| 2026 | 23.200 € 22,5 mila €–24 mila €22 auto |
| 2025 | 20.400 € 19 mila €–21,5 mila €204 auto |
| 2024 | 19.900 € 18,9 mila €–22,6 mila €38 auto |
| 2023 | 22.800 € 20,9 mila €–23,8 mila €17 auto |
| 2006 | 2500 € 7 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| fino a 25.000 km 132 auto | 20.000 € | 19,4 mila €–21 mila € |
| 25.000–50.000 km 50 auto | 19.900 € | 18,9 mila €–21,3 mila € |
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025
Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in Italia, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| Ibrida 179 auto | 20.000 € | 19 mila €–21,4 mila € |
| Elettrica 10 auto | 33.500 € | 31,8 mila €–36,5 mila € |
| Benzina 7 auto | 20.000 € | Fascia non pubblicata |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Fiat 600 in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Fiat 600 in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli in Italia
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.
Ribassi di prezzo
7%
Il 7% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spagna | 17.500 € | – | – | 6 | 5 | 13.000 km | 1,5 anni |
| Francia | 19.800 € | 19.000 € – 22.000 € | – | 13 | 11 | 16.000 km | 1,0 anni |
| Italia | 20.500 € | 18.900 € – 21.900 € | 17.700 € – 24.400 € | 297 | 205 | 21.000 km | 1,0 anni |
| Paesi Bassi | 22.400 € | 21.900 € – 23.900 € | 21.200 € – 26.200 € | 96 | 49 | 19.000 km | 1,0 anni |
| Germania | 22.400 € | 20.000 € – 25.900 € | 18.200 € – 27.800 € | 54 | 27 | 11.000 km | 1,0 anni |
| Portogallo | 23.400 € | 21.800 € – 24.700 € | 20.900 € – 27.000 € | 50 | 40 | 17.000 km | 1,0 anni |
| Austria | 24.300 € | 22.000 € – 25.500 € | 21.000 € – 27.000 € | 42 | 26 | 5000 km | 1,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 21.500 € | 19.900 € – 23.900 € | 18.000 € – 26.300 € | 562 | 366 | 18.000 km | 1,0 anni |
Cita questa pagina
EuroCarIndex, «Fiat 600 usata in Italia: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/fiat/600/italia/
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