Mazda

Prezzi richiesti dai rivenditori per le Mazda CX-3 usate in Italia

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia

11.900 €

Fascia tipica: 9900 € – 13.900 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

56 auto · 55 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia

Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dal Portogallo

Carrozzeria: SUVNon abbiamo ancora una foto verificata di questo modello, quindi ne mostriamo la carrozzeria.
Chilometraggio mediano
114.000 km
Età mediana
9,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
4%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Mazda CX-3 usata in Italia era 11.900 €, su 56 auto di 55 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 9900 € e 13.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 114.000 km e un’età mediana di 9 anni. Tra 7 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 11.900 € (Italia) e quello più alto è 17.900 € (Francia), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2016, con un prezzo mediano di 9500 € (15 auto). Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Cosa mostrano i dati

  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 13,6%; per esempio, le auto del 2019 hanno un prezzo richiesto di 12.300 € e quelle del 2016 di 9500 €.
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Mazda CX-3 in Italia è compresa tra 9900 € e 13.900 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli in Italia.
  • Per il 4% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 12% nelle coorti di modelli pubblicate in Italia.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
201912.300 €89.000 km13–
201813.000 €109.000 km12+5,7%
201711.000 €110.000 km10−15,4%
20169500 €133.000 km15−13,6%

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Italia Mercato selezionato 11.900 € 9900 € – 13.900 € 9900 € – 13.900 € 56 · 55
Portogallo 12.000 € 10.500 € – 14.000 € 10.500 € – 14.000 € 33 · 29 Vedi il mercato: Portogallo
Germania 15.000 € 13.600 € – 17.300 € 13.600 € – 17.300 € 94 · 81 Vedi il mercato: Germania
Austria 15.000 € 13.200 € – 17.400 € 13.200 € – 17.400 € 75 · 54 Vedi il mercato: Austria
Spagna 15.200 € 13.900 € – 17.500 € 13.900 € – 17.500 € 16 · 16
Paesi Bassi 16.200 € 14.400 € – 18.400 € 14.400 € – 18.400 € 289 · 224 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Francia 17.900 € Non pubblicato Non pubblicato 7 · 7
Tutti e otto, insieme 15.400 € 13.300 € – 17.800 € 13.300 € – 17.800 € 571 · 467

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Italia 12 auto 87,1 −12,9 punti
Germania 42 auto 91,1 −8,9 punti
Austria 22 auto 95,1 −4,9 punti
Paesi Bassi 91 auto 105,3 +5,3 punti
Portogallo 12 auto 108,0 +8,0 punti

Basato su 8 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Mazda CX-3 in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Mazda CX-3 in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno 50.000–100.000 km100.000–150.000 kmoltre 150.000 km
2019 14.000 € 7 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2018 Non pubblicato 12.500 € 5 auto Non pubblicato
2017 Non pubblicato 10.400 € 6 auto Non pubblicato
2016 Non pubblicato 9900 € 7 auto 7450 € 6 auto

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2019 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
    50.000–100.000 km
    14.000 € · 7 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2018 12.500 € 5
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    12.500 € · 5 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2017 10.400 € 6
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    10.400 € · 6 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2016 9900 € 7
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    9900 € · 7 auto
    oltre 150.000 km
    7450 € · 6 auto

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Italia
2019 12.300 € 12 mila €–14 mila €13 auto
2018 13.000 € 11,4 mila €–15 mila €12 auto
2017 11.000 € 9,7 mila €–12,9 mila €10 auto
2016 9500 € 7,9 mila €–10 mila €15 auto

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2016

Auto immatricolate per la prima volta nel 2016 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2016
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2016
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
100.000–150.000 km 7 auto 9900 € Fascia non pubblicata
oltre 150.000 km 6 auto 7450 € Fascia non pubblicata

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Mazda CX-3 in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Mazda CX-3 in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli in Italia

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.

Ribassi di prezzo

4%

Il 4% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

Usa questi dati

Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.

Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Mazda CX-3: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Italia 11.900 € 9900 € – 13.900 € 8450 € – 15.500 € 56 55 114.000 km 9,0 anni
Portogallo 12.000 € 10.500 € – 14.000 € 9900 € – 14.900 € 33 29 124.000 km 9,0 anni
Germania 15.000 € 13.600 € – 17.300 € 12.000 € – 19.200 € 94 81 71.000 km 8,0 anni
Austria 15.000 € 13.200 € – 17.400 € 11.500 € – 18.900 € 75 54 83.000 km 8,0 anni
Spagna 15.200 € 13.900 € – 17.500 € – 16 16 97.000 km 7,5 anni
Paesi Bassi 16.200 € 14.400 € – 18.400 € 13.000 € – 19.900 € 289 224 96.000 km 8,0 anni
Francia 17.900 € – – 7 7 60.000 km 5,0 anni
Tutti e otto, insieme 15.400 € 13.300 € – 17.800 € 11.000 € – 19.300 € 571 467 94.000 km 8,0 anni

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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Mazda CX-3 usate in Italia», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/mazda/cx-3/italia/

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