Prezzi della Mercedes-Benz GLS usata
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Tutti e otto, insieme
79.900 €
Fascia tipica: 58.000 € – 118.900 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
165 auto · 148 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 84.000 km
- Età mediana
- 5,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 22%
- IVA detraibile
- Non pubblicato
In breve
Al 3 nov 2026, le mediane dei prezzi richiesti dai rivenditori per una Mercedes-Benz GLS usata andavano da 69.900 € in Germania a 163.500 € in Portogallo nei vari Paesi. Il campione complessivo comprende 165 auto; le mediane sono pubblicate per 6 Paesi. Queste mediane rispecchiano composizioni diverse per anno di immatricolazione, chilometraggio e alimentazione.
Riepilogo del mercato
Dati basati su 165 auto di 148 rivenditori, in vendita nei 10 giorni precedenti il 3 nov 2026.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2023, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 7,4% (9050 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 16,4%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 119.000 € e quelle del 2022 di 114.800 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Mercedes-Benz GLS nei Paesi è compresa tra 58.000 € e 118.900 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 119.000 € | 25.000 km | 13 | – |
| 2024 | 99.500 € | 46.000 km | 14 | −16,4% |
| 2023 | 123.000 € | 36.000 km | 21 | +23,6% |
| 2022 | 114.800 € | 57.000 km | 13 | −6,7% |
| 2021 | 88.400 € | 89.000 km | 30 | −23% |
| 2020 | 69.400 € | 107.000 km | 26 | −21,5% |
Confronta i Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 69.900 € 50.000 € – 96.000 € | 50.000 € – 96.000 € | 77 · 65 | Vedi il mercato: Germania |
| Spagna | 83.000 € 64.000 € – 115.900 € | 64.000 € – 115.900 € | 17 · 14 | |
| Paesi Bassi | 87.500 € 54.900 € – 116.900 € | 54.900 € – 116.900 € | 26 · 24 | |
| Austria | 91.500 € 64.900 € – 118.400 € | 64.900 € – 118.400 € | 18 · 18 | |
| Italia | 92.500 € 54.900 € – 128.900 € | 54.900 € – 128.900 € | 21 · 21 | |
| Portogallo | 163.500 € Non pubblicato | Non pubblicato | 5 · 5 | |
| Tutti e otto, insieme Mercato selezionato | 79.900 € 58.000 € – 118.900 € | 58.000 € – 118.900 € | 165 · 148 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Non ci sono ancora abbastanza dati sovrapposti tra i Paesi per un confronto a parità di condizioni.
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Germania |
|---|---|
| 2025 | 206.400 € 6 auto |
| 2024 | 92.000 € 7 auto |
| 2023 | 88.000 € 11 auto |
| 2022 | 122.400 € 6 auto |
| 2021 | 68.800 € 13 auto |
| 2020 | 67.900 € 11 auto |
| 2017 | 36.500 € 5 auto |
| 2016 | 34.900 € 8 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 in tutti i mercati, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 50.000–100.000 km 19 auto | 92.000 € | 72,8 mila €–98 mila € |
| 100.000–150.000 km 7 auto | 70.000 € | Fascia non pubblicata |
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021
Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 in tutti i mercati, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| Diesel 17 auto | 69.300 € | 64 mila €–80,9 mila € |
| Benzina 9 auto | 96.000 € | Fascia non pubblicata |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Mercedes-Benz GLS nei Paesi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Mercedes-Benz GLS nei Paesi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Mercedes-Benz GLS dell’anno 2021, annunciata oggi alla mediana attuale di 88.400 €, sarebbe annunciata a circa 72.400 € (fascia da 66.600 € a 78.500 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 2026155.500 € | −13%Da −20% a −5% | −24%Da −32% a −14% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 2025119.000 € | −13%Da −20% a −5% | −16%Da −23% a −8% | −16%Da −24% a −7% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202499.500 € | ±0%Da −8% a +9% | ±0%Da −9% a +11% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | −23%Da −31% a −15% |
| 2023123.000 € | ±0%Da −8% a +9% | −6%Da −14% a +2% | −23%Da −30% a −16% | −37%Da −44% a −30% |
| 2022114.800 € | −9%Da −17% a −2% | −18%Da −25% a −11% | −33%Da −40% a −25% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202188.400 € | −9%Da −17% a −2% | −18%Da −25% a −11% | −32%Da −38% a −25% | −41%Da −46% a −36% |
Variazione tipica in un anno, a circa 5,3 anni: −18% (intervallo dell’80% da −25% a −11%). Basato su 160 auto di 143 rivenditori, con un’età da 0 a 11 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2016, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» per l’UE (27 paesi) è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,3% a +1,3%
- In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
- In 12 mesi: da −4,7% a +4,9%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate, UE (27 paesi) (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 10% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (69.260 auto di 4989 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,5% (fascia indicativa da −1,6% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 14% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.643 auto di 2801 rivenditori).
Questo valore riunisce tutti i modelli dei Paesi mostrati. Nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi. La copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Distribuzione dei prezzi
Punto: mediana. Barra: fascia tipica delle auto (P25–P75). Linea sottile: P10–P90, mostrata a partire da 30 auto.
Mostra il grafico: Distribuzione dei prezzi
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germania | 69.900 € | 50.000 € – 96.000 € | 34.900 € – 138.200 € | 77 | 65 | 83.000 km | 5,0 anni |
| Spagna | 83.000 € | 64.000 € – 115.900 € | – | 17 | 14 | 76.000 km | 5,0 anni |
| Paesi Bassi | 87.500 € | 54.900 € – 116.900 € | – | 26 | 24 | 120.000 km | 6,0 anni |
| Austria | 91.500 € | 64.900 € – 118.400 € | – | 18 | 18 | 83.000 km | 5,0 anni |
| Italia | 92.500 € | 54.900 € – 128.900 € | – | 21 | 21 | 49.000 km | 4,0 anni |
| Portogallo | 163.500 € | – | – | 5 | 5 | 22.000 km | 3,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 79.900 € | 58.000 € – 118.900 € | 40.000 € – 156.600 € | 165 | 148 | 84.000 km | 5,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi della Mercedes-Benz GLS usata», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/mercedes-benz/gls/
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