Nissan

Prezzi richiesti dai rivenditori per le Nissan X-Trail usate in Italia

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia

18.900 €

Fascia tipica: 12.800 € – 28.200 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

218 auto · 167 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia

Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dal Portogallo

Carrozzeria: SUVNon abbiamo ancora una foto verificata di questo modello, quindi ne mostriamo la carrozzeria.
Chilometraggio mediano
89.000 km
Età mediana
6,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
11%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Nissan X-Trail usata in Italia era 18.900 €, su 218 auto di 167 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 12.800 € e 28.200 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 89.000 km e un’età mediana di 6 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 17.500 € (Portogallo) e quello più alto è 30.700 € (Belgio), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2023, con un prezzo mediano di 26.500 € (47 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 18.900 €, il 8% in più rispetto alla mediana del Portogallo (17.500 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2017, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 3,8% (450 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 8%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 32.900 € e quelle del 2022 di 29.900 €.
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Nissan X-Trail in Italia è compresa tra 12.800 € e 28.200 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli in Italia.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202532.900 €12.000 km21–
202429.200 €46.000 km15−11,2%
202326.500 €61.000 km47−9,2%
202229.900 €54.000 km14+12,8%
202017.800 €127.000 km12−40,5%
201916.600 €104.000 km18−6,7%

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Portogallo 17.500 € 15.000 € – 24.200 € 15.000 € – 24.200 € 24 · 23
Germania 18.500 € 11.800 € – 28.400 € 11.800 € – 28.400 € 180 · 137 Vedi il mercato: Germania
Spagna 18.700 € 16.200 € – 30.900 € 16.200 € – 30.900 € 36 · 29 Vedi il mercato: Spagna
Italia Mercato selezionato 18.900 € 12.800 € – 28.200 € 12.800 € – 28.200 € 218 · 167
Paesi Bassi 19.600 € 15.100 € – 34.900 € 15.100 € – 34.900 € 114 · 94 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Austria 28.000 € 17.000 € – 41.500 € 17.000 € – 41.500 € 53 · 49 Vedi il mercato: Austria
Francia 29.300 € 26.200 € – 31.900 € 26.200 € – 31.900 € 71 · 37 Vedi il mercato: Francia
Belgio 30.700 € Non pubblicato Non pubblicato 6 · 5
Tutti e otto, insieme 20.900 € 14.000 € – 30.000 € 14.000 € – 30.000 € 702 · 541

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Italia 85 auto 92,8 −7,2 punti
Germania 50 auto 97,1 −2,9 punti
Paesi Bassi 11 auto 101,3 +1,3 punti
Francia 33 auto 105,4 +5,4 punti
Portogallo 5 auto 125,1 +25,1 punti

Basato su 8 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Nissan X-Trail in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Nissan X-Trail in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno fino a 25.000 km25.000–50.000 km50.000–100.000 km100.000–150.000 kmoltre 150.000 km
2025 32.900 € 18 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2024 Non pubblicato 29.900 € 5 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2023 Non pubblicato 27.200 € 12 auto 25.900 € 30 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2022 Non pubblicatoNon pubblicato 29.900 € 7 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2020 Non pubblicatoNon pubblicato 19.300 € 5 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2019 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 16.300 € 9 auto Non pubblicato
2018 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 14.700 € 12 auto Non pubblicato
2017 Non pubblicatoNon pubblicato 14.200 € 6 auto 13.000 € 13 auto 9900 € 7 auto
2016 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 11.000 € 6 auto
2015 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 8950 € 5 auto
2006 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 4900 € 5 auto

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2025 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
    fino a 25.000 km
    32.900 € · 18 auto
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2024 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    29.900 € · 5 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2023 25.900 € 30
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    27.200 € · 12 auto
    50.000–100.000 km
    25.900 € · 30 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2022 29.900 € 7
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    29.900 € · 7 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2020 19.300 € 5
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    19.300 € · 5 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2019 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    16.300 € · 9 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2018 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    14.700 € · 12 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2017 14.200 € 6
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    14.200 € · 6 auto
    100.000–150.000 km
    13.000 € · 13 auto
    oltre 150.000 km
    9900 € · 7 auto
  • 2016 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    11.000 € · 6 auto
  • 2015 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    8950 € · 5 auto
  • 2006 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2006
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    4900 € · 5 auto

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.

Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Italia
2025 32.900 € 31,9 mila €–35,8 mila €21 auto
2024 29.200 € 27,5 mila €–32 mila €15 auto
2023 26.500 € 25 mila €–28 mila €47 auto
2022 29.900 € 26 mila €–30 mila €14 auto
2020 17.800 € 14 mila €–19,4 mila €12 auto
2019 16.600 € 14,9 mila €–18,4 mila €18 auto
2018 14.400 € 13,5 mila €–15,9 mila €21 auto
2017 12.200 € 11,5 mila €–14,4 mila €26 auto
2016 10.800 € 9,8 mila €–11,5 mila €10 auto
2015 8900 € 6 auto
2014 10.200 € 6 auto
2006 4900 € 5 auto

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023

Auto immatricolate per la prima volta nel 2023 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
25.000–50.000 km 12 auto 27.200 € 26,5 mila €–28,9 mila €
50.000–100.000 km 30 auto 25.900 € 24,9 mila €–27,9 mila €

Come incide il chilometraggio sul prezzo

Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.

Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo

Per le auto Nissan X-Trail dell’anno 2017 in Italia, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 3,8% (circa 450 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 92.000 km a 190.000 km.

È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Nissan X-Trail in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Nissan X-Trail in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Nissan X-Trail dell’anno 2023, annunciata oggi alla mediana attuale di 26.500 €, sarebbe annunciata a circa 24.100 € (fascia da 22.700 € a 25.600 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Nissan X-Trail in Italia se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202532.900 €−4%Da −10% a +1%−8%Da −14% a −3%−16%Da −22% a −10%−24%Da −30% a −17%
202429.200 €−4%Da −10% a +1%−8%Da −14% a −3%−17%Da −22% a −11%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie
202326.500 €−4%Da −10% a +1%−9%Da −15% a −3%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie–Dati insufficienti sulle auto più vecchie
202229.900 €−5%Da −12% a +2%−10%Da −19% a −1%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie–Dati insufficienti sulle auto più vecchie
202017.800 €−5%Da −12% a +2%−11%Da −18% a −4%−22%Da −28% a −15%−32%Da −38% a −25%
201916.600 €−6%Da −12% a −1%−12%Da −18% a −7%−23%Da −29% a −17%−31%Da −37% a −25%

Variazione tipica in un anno, a circa 6,3 anni: −11% (intervallo dell’80% da −18% a −4%). Basato su 201 auto di 156 rivenditori, con un’età da 1 a 21 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli in Italia

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.

Ribassi di prezzo

11%

Il 11% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

Usa questi dati

Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.

Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Nissan X-Trail: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Portogallo 17.500 € 15.000 € – 24.200 € – 24 23 119.000 km 9,0 anni
Germania 18.500 € 11.800 € – 28.400 € 6950 € – 35.000 € 180 137 89.000 km 6,0 anni
Spagna 18.700 € 16.200 € – 30.900 € 14.100 € – 34.500 € 36 29 70.000 km 6,0 anni
Italia 18.900 € 12.800 € – 28.200 € 8900 € – 32.000 € 218 167 89.000 km 6,0 anni
Paesi Bassi 19.600 € 15.100 € – 34.900 € 10.200 € – 40.800 € 114 94 83.000 km 7,0 anni
Austria 28.000 € 17.000 € – 41.500 € 13.100 € – 46.400 € 53 49 42.000 km 3,0 anni
Francia 29.300 € 26.200 € – 31.900 € 15.500 € – 37.000 € 71 37 51.000 km 3,0 anni
Belgio 30.700 € – – 6 5 69.000 km 3,0 anni
Tutti e otto, insieme 20.900 € 14.000 € – 30.000 € 9200 € – 37.000 € 702 541 80.000 km 5,0 anni

Cita questa pagina

EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Nissan X-Trail usate in Italia», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/nissan/x-trail/italia/

Incorpora questo grafico

Incolla questo codice nella tua pagina. Il grafico si aggiorna ogni giorno con i nostri dati e rimanda ai dati completi.

Ottieni il codice da incorporare: Incorpora questo grafico

Apri il grafico

Dati per stampa e ricerca su richiesta

Giornalisti, ricercatori ed enti pubblici possono chiedere un'estrazione personalizzata: più dettagli, una serie storica o un segmento di mercato. Dicci di cosa hai bisogno e a quale scopo.

Scrivi all'ufficio stampa