Peugeot

Prezzi richiesti dai rivenditori per le Peugeot 208 usate in Italia

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Italia

12.500 €

Fascia tipica: 8800 € – 14.900 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

1405 auto · 865 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dall’Italia

Costo per importare un’auto in Italiaa partire da dalla Spagna

Peugeot 208 Mk2, vista anteriore a tre quarti
Nella foto: Peugeot 208 Mk2 (2019–) · I prezzi in questa pagina includono tutte le generazioni. Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, modificata
Chilometraggio mediano
55.000 km
Età mediana
4,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
11%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Peugeot 208 usata in Italia era 12.500 €, su 1405 auto di 865 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 8800 € e 14.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 55.000 km e un’età mediana di 4 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 11.300 € (Spagna) e quello più alto è 18.000 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2025, con un prezzo mediano di 15.900 € (287 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 12.500 €, il 13% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (14.400 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2023, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 2,1% (300 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 6,3%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 15.900 € e quelle del 2022 di 12.700 €.
  • Nel 2025, il prezzo richiesto mediano delle versioni benzina è inferiore del 19,5% rispetto a quello delle versioni ibrida (14.900 € contro 18.500 €).
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Peugeot 208 in Italia è compresa tra 8800 € e 14.900 €.
  • A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono superiori del 17,8% in Austria.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202515.900 €18.000 km287–
202414.900 €24.000 km117−6,3%
202313.200 €39.000 km214−11,4%
202212.700 €59.000 km137−3,8%
202111.800 €78.000 km99−7,1%
202011.300 €80.000 km88−4,2%

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Spagna 11.300 € 9500 € – 13.500 € 9500 € – 13.500 € 125 · 82 Vedi il mercato: Spagna
Italia Mercato selezionato 12.500 € 8800 € – 14.900 € 8800 € – 14.900 € 1405 · 865
Francia 12.700 € 10.300 € – 19.500 € 10.300 € – 19.500 € 541 · 124 Vedi il mercato: Francia
Germania 13.000 € 6700 € – 17.000 € 6700 € – 17.000 € 421 · 263 Vedi il mercato: Germania
Paesi Bassi 13.500 € 7950 € – 17.900 € 7950 € – 17.900 € 1375 · 605 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Portogallo 14.400 € 10.900 € – 17.000 € 10.900 € – 17.000 € 647 · 413 Vedi il mercato: Portogallo
Belgio 15.500 € 12.700 € – 18.500 € 12.700 € – 18.500 € 24 · 14
Austria 18.000 € 13.000 € – 20.800 € 13.000 € – 20.800 € 234 · 124 Vedi il mercato: Austria
Tutti e otto, insieme 13.000 € 9200 € – 16.900 € 9200 € – 16.900 € 4772 · 2490

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Spagna 67 auto 80,7 −19,3 punti
Italia 1030 auto 94,6 −5,4 punti
Francia 99 auto 97,1 −2,9 punti
Germania 321 auto 100,0 ±0,0 punti
Austria 139 auto 107,1 +7,1 punti
Portogallo 454 auto 107,2 +7,2 punti
Paesi Bassi 836 auto 111,0 +11,0 punti

Basato su 61 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Peugeot 208 in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Peugeot 208 in Italia, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno fino a 25.000 km25.000–50.000 km50.000–100.000 km100.000–150.000 kmoltre 150.000 km
2026 18.800 € 17 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2025 15.900 € 216 auto 15.700 € 57 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2024 16.000 € 60 auto 14.400 € 40 auto 13.200 € 15 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2023 13.900 € 49 auto 13.200 € 84 auto 12.500 € 62 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2022 13.900 € 9 auto 13.900 € 41 auto 12.400 € 64 auto 10.900 € 13 auto 11.300 € 8 auto
2021 14.200 € 5 auto 12.900 € 15 auto 11.900 € 59 auto 11.000 € 15 auto Non pubblicato
2020 Non pubblicato 11.400 € 13 auto 11.500 € 43 auto 11.000 € 26 auto Non pubblicato
2019 Non pubblicato 9500 € 15 auto 9300 € 43 auto 8500 € 21 auto 7900 € 5 auto
2018 Non pubblicatoNon pubblicato 8500 € 29 auto 7500 € 33 auto 6400 € 14 auto
2017 Non pubblicatoNon pubblicato 8500 € 21 auto 7100 € 22 auto 6300 € 16 auto
2016 Non pubblicatoNon pubblicato 7700 € 15 auto 7000 € 31 auto 5950 € 16 auto
2015 Non pubblicatoNon pubblicato 7250 € 18 auto 6700 € 21 auto 5300 € 10 auto
2014 Non pubblicatoNon pubblicato 7300 € 6 auto 5900 € 17 auto 5200 € 11 auto
2013 Non pubblicatoNon pubblicato 6400 € 6 auto 5900 € 13 auto 4300 € 21 auto
2012 Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato 5450 € 8 auto 4800 € 7 auto

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2026 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
    fino a 25.000 km
    18.800 € · 17 auto
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2025 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
    fino a 25.000 km
    15.900 € · 216 auto
    25.000–50.000 km
    15.700 € · 57 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2024 13.200 € 15
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
    fino a 25.000 km
    16.000 € · 60 auto
    25.000–50.000 km
    14.400 € · 40 auto
    50.000–100.000 km
    13.200 € · 15 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2023 12.500 € 62
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
    fino a 25.000 km
    13.900 € · 49 auto
    25.000–50.000 km
    13.200 € · 84 auto
    50.000–100.000 km
    12.500 € · 62 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2022 12.400 € 64
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
    fino a 25.000 km
    13.900 € · 9 auto
    25.000–50.000 km
    13.900 € · 41 auto
    50.000–100.000 km
    12.400 € · 64 auto
    100.000–150.000 km
    10.900 € · 13 auto
    oltre 150.000 km
    11.300 € · 8 auto
  • 2021 11.900 € 59
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
    fino a 25.000 km
    14.200 € · 5 auto
    25.000–50.000 km
    12.900 € · 15 auto
    50.000–100.000 km
    11.900 € · 59 auto
    100.000–150.000 km
    11.000 € · 15 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2020 11.500 € 43
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    11.400 € · 13 auto
    50.000–100.000 km
    11.500 € · 43 auto
    100.000–150.000 km
    11.000 € · 26 auto
    oltre 150.000 km
    Non pubblicato
  • 2019 9300 € 43
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    9500 € · 15 auto
    50.000–100.000 km
    9300 € · 43 auto
    100.000–150.000 km
    8500 € · 21 auto
    oltre 150.000 km
    7900 € · 5 auto
  • 2018 8500 € 29
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    8500 € · 29 auto
    100.000–150.000 km
    7500 € · 33 auto
    oltre 150.000 km
    6400 € · 14 auto
  • 2017 8500 € 21
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    8500 € · 21 auto
    100.000–150.000 km
    7100 € · 22 auto
    oltre 150.000 km
    6300 € · 16 auto
  • 2016 7700 € 15
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2016
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    7700 € · 15 auto
    100.000–150.000 km
    7000 € · 31 auto
    oltre 150.000 km
    5950 € · 16 auto
  • 2015 7250 € 18
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    7250 € · 18 auto
    100.000–150.000 km
    6700 € · 21 auto
    oltre 150.000 km
    5300 € · 10 auto
  • 2014 7300 € 6
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2014
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    7300 € · 6 auto
    100.000–150.000 km
    5900 € · 17 auto
    oltre 150.000 km
    5200 € · 11 auto
  • 2013 6400 € 6
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2013
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    6400 € · 6 auto
    100.000–150.000 km
    5900 € · 13 auto
    oltre 150.000 km
    4300 € · 21 auto
  • 2012 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2012
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    5450 € · 8 auto
    oltre 150.000 km
    4800 € · 7 auto

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Italia
2026 17.900 € 16,8 mila €–20,3 mila €22 auto
2025 15.900 € 14,9 mila €–18,3 mila €287 auto
2024 14.900 € 13,5 mila €–16,9 mila €117 auto
2023 13.200 € 12 mila €–14,8 mila €214 auto
2022 12.700 € 11,5 mila €–13,9 mila €137 auto
2021 11.800 € 10,8 mila €–13,2 mila €99 auto
2020 11.300 € 9,9 mila €–12 mila €88 auto
2019 9000 € 8,4 mila €–10,5 mila €88 auto
2018 7500 € 6,8 mila €–8,9 mila €81 auto
2017 7500 € 6,5 mila €–8,5 mila €62 auto
2016 6900 € 6 mila €–7,8 mila €62 auto
2015 6900 € 6 mila €–7,9 mila €53 auto
2014 5900 € 5,4 mila €–6,8 mila €35 auto
2013 5750 € 4,3 mila €–6,5 mila €42 auto
2012 5500 € 4,7 mila €–6 mila €18 auto

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025

Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in Italia, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
fino a 25.000 km 216 auto 15.900 € 14,9 mila €–18,5 mila €
25.000–50.000 km 57 auto 15.700 € 13,9 mila €–17,2 mila €

Come incide il chilometraggio sul prezzo

Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.

Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo

Per le auto Peugeot 208 dell’anno 2023 in Italia, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 2,1% (circa 300 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 18.000 km a 66.000 km.

È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.

Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025

Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in Italia, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2025
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
Benzina 161 auto 14.900 € 14 mila €–15,9 mila €
Ibrida 107 auto 18.500 € 17,4 mila €–19,9 mila €

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Peugeot 208 in Italia da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Peugeot 208 in Italia: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Peugeot 208 dell’anno 2025, annunciata oggi alla mediana attuale di 15.900 €, sarebbe annunciata a circa 15.000 € (fascia da 14.100 € a 15.800 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Peugeot 208 in Italia se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202617.900 €−3%Da −8% a +3%−6%Da −11% a ±0%−11%Da −17% a −5%−17%Da −22% a −11%
202515.900 €−3%Da −8% a +3%−6%Da −11% a ±0%−12%Da −17% a −6%−18%Da −23% a −13%
202414.900 €−3%Da −9% a +3%−6%Da −12% a −1%−13%Da −18% a −8%−21%Da −26% a −16%
202313.200 €−3%Da −9% a +3%−7%Da −12% a −2%−16%Da −21% a −11%−24%Da −28% a −19%
202212.700 €−5%Da −10% a +1%−9%Da −14% a −4%−18%Da −22% a −12%−26%Da −30% a −21%
202111.800 €−5%Da −10% a +1%−9%Da −14% a −4%−18%Da −23% a −13%−27%Da −31% a −22%

Variazione tipica in un anno, a circa 4,3 anni: −9% (intervallo dell’80% da −14% a −4%). Basato su 1405 auto di 865 rivenditori, con un’età da 0 a 15 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate in Italia può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» in Italia è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,2% a +1,2%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,4% a +4,6%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli in Italia

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,2% (fascia indicativa da −0,9% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 6% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (15.105 auto di 1209 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita in Italia, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,4% (fascia indicativa da −1,5% a +0,8%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (9631 auto di 864 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

Non ci sono abbastanza auto con regime IVA noto.

Ribassi di prezzo

11%

Il 11% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

Usa questi dati

Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.

Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Peugeot 208: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Spagna 11.300 € 9500 € – 13.500 € 8000 € – 14.800 € 125 82 50.000 km 3,0 anni
Italia 12.500 € 8800 € – 14.900 € 6500 € – 17.800 € 1405 865 55.000 km 4,0 anni
Francia 12.700 € 10.300 € – 19.500 € 9000 € – 27.000 € 541 124 45.000 km 3,0 anni
Germania 13.000 € 6700 € – 17.000 € 4500 € – 20.000 € 421 263 44.000 km 4,0 anni
Paesi Bassi 13.500 € 7950 € – 17.900 € 5200 € – 21.900 € 1375 605 69.000 km 5,0 anni
Portogallo 14.400 € 10.900 € – 17.000 € 8000 € – 20.100 € 647 413 70.000 km 4,0 anni
Belgio 15.500 € 12.700 € – 18.500 € – 24 14 23.000 km 2,0 anni
Austria 18.000 € 13.000 € – 20.800 € 8700 € – 23.900 € 234 124 25.000 km 2,0 anni
Tutti e otto, insieme 13.000 € 9200 € – 16.900 € 6250 € – 20.900 € 4772 2490 57.000 km 4,0 anni

Cita questa pagina

EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Peugeot 208 usate in Italia», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/peugeot/208/italia/

Incorpora questo grafico

Incolla questo codice nella tua pagina. Il grafico si aggiorna ogni giorno con i nostri dati e rimanda ai dati completi.

Ottieni il codice da incorporare: Incorpora questo grafico

Apri il grafico

Dati per stampa e ricerca su richiesta

Giornalisti, ricercatori ed enti pubblici possono chiedere un'estrazione personalizzata: più dettagli, una serie storica o un segmento di mercato. Dicci di cosa hai bisogno e a quale scopo.

Scrivi all'ufficio stampa