Peugeot

Prezzi della Peugeot 508 usata

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Tutti e otto, insieme

17.000 €

Fascia tipica: 10.500 € – 21.700 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

699 auto · 574 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dalla Spagna

Carrozzeria: BerlinaNon abbiamo ancora una foto verificata di questo modello, quindi ne mostriamo la carrozzeria.
Chilometraggio mediano
106.000 km
Età mediana
6,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
16%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, le mediane dei prezzi richiesti dai rivenditori per una Peugeot 508 usata andavano da 13.500 € in Spagna a 19.500 € in Austria nei vari Paesi. Il campione complessivo comprende 699 auto; le mediane sono pubblicate per 8 Paesi. Queste mediane rispecchiano composizioni diverse per anno di immatricolazione, chilometraggio e alimentazione; consulta il confronto a parità di condizioni qui sotto.

Riepilogo del mercato

A parità di anno, chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono più bassi in Italia, con un indice di 86,6 rispetto alla media del Paese. Dati basati su 699 auto di 574 rivenditori, in vendita nei 10 giorni precedenti il 3 nov 2026.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2021, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 3,6% (650 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 10,7%; per esempio, le auto del 2024 hanno un prezzo richiesto di 26.000 € e quelle del 2021 di 18.700 €.
  • Nel 2021, il prezzo richiesto mediano delle versioni diesel è inferiore del 21% rispetto a quello delle versioni ibrida plug-in (16.900 € contro 21.400 €).
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Peugeot 508 nei Paesi è compresa tra 10.500 € e 21.700 €.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202426.000 €32.000 km57–
202322.900 €60.000 km70−11,9%
202220.000 €81.000 km93−12,7%
202118.700 €93.000 km108−6,5%
202017.800 €100.000 km78−4,8%
201915.900 €128.000 km78−10,7%

Confronta i Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Spagna 13.500 € 11.100 € – 16.900 € 11.100 € – 16.900 € 30 · 25
Italia 14.500 € 8200 € – 18.000 € 8200 € – 18.000 € 105 · 97 Vedi il mercato: Italia
Germania 14.900 € 6750 € – 20.700 € 6750 € – 20.700 € 83 · 69 Vedi il mercato: Germania
Francia 17.200 € 13.000 € – 21.100 € 13.000 € – 21.100 € 32 · 27 Vedi il mercato: Francia
Portogallo 17.900 € 10.000 € – 21.900 € 10.000 € – 21.900 € 205 · 164 Vedi il mercato: Portogallo
Paesi Bassi 17.900 € 12.900 € – 22.900 € 12.900 € – 22.900 € 166 · 122 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Belgio 19.100 € 15.600 € – 23.800 € 15.600 € – 23.800 € 10 · 7
Austria 19.500 € 15.800 € – 25.200 € 15.800 € – 25.200 € 68 · 63 Vedi il mercato: Austria
Tutti e otto, insieme Mercato selezionato 17.000 € 10.500 € – 21.700 € 10.500 € – 21.700 € 699 · 574

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Italia 20 auto 86,6 −13,4 punti
Germania 10 auto 92,5 −7,5 punti
Portogallo 34 auto 115,1 +15,1 punti
Austria 5 auto 129,5 +29,5 punti

Basato su 5 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.

Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno PortogalloSpagnaPaesi BassiGermaniaItaliaFranciaAustria
2024 27.000 € 5 auto Non pubblicato 30.000 € 13 auto 24.500 € 10 auto 23.200 € 10 auto Non pubblicato 25.900 € 11 auto
2023 23.200 € 24 auto Non pubblicato 25.000 € 15 auto 19.700 € 13 auto Non pubblicato 21.500 € 5 auto 24.700 € 8 auto
2022 20.800 € 35 auto 16.000 € 7 auto 21.900 € 25 auto 17.000 € 9 auto 16.400 € 8 auto Non pubblicato Non pubblicato
2021 20.000 € 27 auto Non pubblicato 19.000 € 32 auto 15.900 € 8 auto 15.900 € 22 auto 19.000 € 5 auto 19.000 € 10 auto
2020 19.000 € 23 auto 15.000 € 6 auto 17.400 € 18 auto 15.000 € 5 auto 14.900 € 16 auto Non pubblicato 19.500 € 6 auto
2019 17.100 € 16 auto Non pubblicato 15.900 € 18 auto 15.200 € 6 auto 13.600 € 12 auto 15.500 € 9 auto 16.700 € 16 auto
2017 11.400 € 6 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 8500 € 6 auto Non pubblicato Non pubblicato
2016 11.700 € 10 auto Non pubblicato 6950 € 5 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato
2015 8000 € 15 auto Non pubblicato Non pubblicato 7000 € 5 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato
2014 8600 € 10 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato
2013 7850 € 10 auto Non pubblicato 4950 € 7 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato
2012 6800 € 10 auto Non pubblicato 3900 € 9 auto 4450 € 6 auto 3900 € 5 auto Non pubblicato Non pubblicato
2011 6950 € 10 auto Non pubblicato 5100 € 10 auto 5400 € 7 auto 4900 € 6 auto Non pubblicato Non pubblicato

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021

Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 in tutti i mercati, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2021
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
25.000–50.000 km 7 auto 24.000 € Fascia non pubblicata
50.000–100.000 km 51 auto 19.000 € 16,9 mila €–21,2 mila €
100.000–150.000 km 36 auto 16.200 € 14,3 mila €–19,2 mila €
oltre 150.000 km 8 auto 14.400 € Fascia non pubblicata

Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021

Auto immatricolate per la prima volta nel 2021 in tutti i mercati, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2021
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
Diesel 42 auto 16.900 € 14 mila €–19,3 mila €
Benzina 22 auto 18.200 € 16,1 mila €–19,9 mila €
Ibrida plug-in 22 auto 21.400 € 18,9 mila €–23,9 mila €
Ibrida 5 auto 19.000 € Fascia non pubblicata

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Peugeot 508 nei Paesi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Peugeot 508 nei Paesi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Peugeot 508 dell’anno 2021, annunciata oggi alla mediana attuale di 18.700 €, sarebbe annunciata a circa 17.700 € (fascia da 16.700 € a 18.700 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Peugeot 508 nei Paesi se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202533.800 €−10%Da −15% a −5%−19%Da −24% a −14%−34%Da −39% a −29%−44%Da −49% a −38%
202426.000 €−10%Da −15% a −5%−19%Da −24% a −14%−31%Da −35% a −25%−34%Da −39% a −30%
202322.900 €−10%Da −15% a −5%−15%Da −19% a −9%−19%Da −24% a −14%−24%Da −29% a −19%
202220.000 €−3%Da −8% a +3%−6%Da −11% a ±0%−11%Da −16% a −5%−20%Da −25% a −14%
202118.700 €−3%Da −8% a +3%−6%Da −11% a ±0%−15%Da −20% a −10%−31%Da −35% a −26%
202017.800 €−3%Da −8% a +3%−10%Da −15% a −5%−26%Da −31% a −22%−40%Da −44% a −35%

Variazione tipica in un anno, a circa 6,3 anni: −10% (intervallo dell’80% da −15% a −5%). Basato su 699 auto di 574 rivenditori, con un’età da 1 a 16 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2016, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» per l’UE (27 paesi) è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,3% a +1,3%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,7% a +4,9%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate, UE (27 paesi) (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli nei Paesi

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 10% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (69.260 auto di 4989 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,5% (fascia indicativa da −1,6% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 14% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.643 auto di 2801 rivenditori).

Questo valore riunisce tutti i modelli dei Paesi mostrati. Nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi. La copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Distribuzione dei prezzi

Punto: mediana. Barra: fascia tipica delle auto (P25–P75). Linea sottile: P10–P90, mostrata a partire da 30 auto.

Mostra il grafico: Distribuzione dei prezzi

Usa questi dati

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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Peugeot 508: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Spagna 13.500 € 11.100 € – 16.900 € 9900 € – 19.400 € 30 25 105.000 km 5,5 anni
Italia 14.500 € 8200 € – 18.000 € 4600 € – 23.900 € 105 97 111.000 km 6,0 anni
Germania 14.900 € 6750 € – 20.700 € 4600 € – 25.900 € 83 69 110.000 km 6,0 anni
Francia 17.200 € 13.000 € – 21.100 € 9850 € – 23.300 € 32 27 90.000 km 6,0 anni
Portogallo 17.900 € 10.000 € – 21.900 € 7000 € – 23.600 € 205 164 124.000 km 6,0 anni
Paesi Bassi 17.900 € 12.900 € – 22.900 € 5000 € – 31.100 € 166 122 97.000 km 5,0 anni
Belgio 19.100 € 15.600 € – 23.800 € – 10 7 57.000 km 5,5 anni
Austria 19.500 € 15.800 € – 25.200 € 10.400 € – 29.000 € 68 63 87.000 km 5,0 anni
Tutti e otto, insieme 17.000 € 10.500 € – 21.700 € 6000 € – 26.000 € 699 574 106.000 km 6,0 anni

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EuroCarIndex, «Prezzi della Peugeot 508 usata», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/peugeot/508/

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