Saab 9-3 usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
6750 €
Fascia tipica: 3600 € – 10.900 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
155 auto · 95 rivenditori Dati aggiornati al 4 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 216.000 km
- Età mediana
- 20,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 8%
- IVA detraibile
- 2%
In breve
Al 4 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Saab 9-3 usata nei Paesi Bassi era 6750 €, su 155 auto di 95 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 3600 € e 10.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 216.000 km e un’età mediana di 20 anni. Tra 3 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 5450 € (Germania) e quello più alto è 9900 € (Italia), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2008, con un prezzo mediano di 15.500 € (25 auto). Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 23,3%; per esempio, le auto del 2008 hanno un prezzo richiesto di 15.500 € e quelle del 2005 di 4250 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Saab 9-3 nei Paesi Bassi è compresa tra 3600 € e 10.900 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi Bassi.
- Per il 8% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 20% nelle coorti di modelli pubblicate nei Paesi Bassi.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 15.500 € | 159.000 km | 25 | – |
| 2007 | 8500 € | 227.000 km | 20 | −45,2% |
| 2006 | 3950 € | 231.000 km | 11 | −53,5% |
| 2005 | 4250 € | 227.000 km | 11 | +7,6% |
| 2004 | 6450 € | 210.000 km | 18 | +51,8% |
| 2003 | 4950 € | 239.000 km | 11 | −23,3% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 5450 € 2750 € – 7800 € | 2750 € – 7800 € | 34 · 27 | |
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 6750 € 3600 € – 10.900 € | 3600 € – 10.900 € | 155 · 95 | |
| Italia | 9900 € 4900 € – 11.000 € | 4900 € – 11.000 € | 25 · 25 | |
| Tutti e otto, insieme | 6750 € 3500 € – 10.900 € | 3500 € – 10.900 € | 222 · 152 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Non ci sono ancora abbastanza dati sovrapposti tra i Paesi per un confronto a parità di condizioni.
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Saab 9-3 nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|
| 2010 | Non pubblicato | 9700 € 6 auto |
| 2009 | Non pubblicato | 11.200 € 6 auto |
| 2008 | 20.900 € 8 auto | 10.300 € 14 auto |
| 2007 | Non pubblicato | 8250 € 17 auto |
| 2006 | Non pubblicato | 3950 € 6 auto |
| 2005 | Non pubblicato | 4250 € 11 auto |
| 2004 | Non pubblicato | 5950 € 15 auto |
| 2003 | Non pubblicato | 4700 € 8 auto |
| 2002 | Non pubblicato | 4950 € 9 auto |
| 2000 | Non pubblicato | 4900 € 11 auto |
| 1998 | Non pubblicato | 1950 € 5 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: oltre 150.000 km.
-
2010 9700 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2010
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 9700 € · 6 auto
-
2009 11.200 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2009
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 11.200 € · 6 auto
-
2008 10.300 € 14
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2008
- 100.000–150.000 km
- 20.900 € · 8 auto
- oltre 150.000 km
- 10.300 € · 14 auto
-
2007 8250 € 17
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2007
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 8250 € · 17 auto
-
2006 3950 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2006
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 3950 € · 6 auto
-
2005 4250 € 11
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2005
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 4250 € · 11 auto
-
2004 5950 € 15
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2004
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 5950 € · 15 auto
-
2003 4700 € 8
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2003
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 4700 € · 8 auto
-
2002 4950 € 9
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2002
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 4950 € · 9 auto
-
2000 4900 € 11
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2000
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 4900 € · 11 auto
-
1998 1950 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 1998
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 1950 € · 5 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2011 | 14.500 € 5 auto |
| 2010 | 13.000 € 7 auto |
| 2009 | 11.200 € 8 auto |
| 2008 | 15.500 € 8,9 mila €–18,4 mila €25 auto |
| 2007 | 8500 € 2,5 mila €–10 mila €20 auto |
| 2006 | 3950 € 3 mila €–9,4 mila €11 auto |
| 2005 | 4250 € 3,7 mila €–6,6 mila €11 auto |
| 2004 | 6450 € 4,7 mila €–9,7 mila €18 auto |
| 2003 | 4950 € 3,6 mila €–6,9 mila €11 auto |
| 2002 | 4950 € 9 auto |
| 2000 | 4900 € 3,4 mila €–6 mila €11 auto |
| 1999 | 2950 € 7 auto |
| 1998 | 3450 € 6 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2008
Auto immatricolate per la prima volta nel 2008 nei Paesi Bassi, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2008
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 100.000–150.000 km 8 auto | 20.900 € | Fascia non pubblicata |
| oltre 150.000 km 14 auto | 10.300 € | 6,6 mila €–14,9 mila € |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Saab 9-3 nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Saab 9-3 nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.276 auto di 2112 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4580 auto di 696 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
2%
Il 2% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile.
Ribassi di prezzo
8%
Il 8% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germania | 5450 € | 2750 € – 7800 € | 1500 € – 9650 € | 34 | 27 | 196.000 km | 21,0 anni |
| Paesi Bassi | 6750 € | 3600 € – 10.900 € | 2200 € – 16.000 € | 155 | 95 | 216.000 km | 20,0 anni |
| Italia | 9900 € | 4900 € – 11.000 € | – | 25 | 25 | 159.000 km | 20,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 6750 € | 3500 € – 10.900 € | 2000 € – 15.900 € | 222 | 152 | 200.000 km | 20,0 anni |
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EuroCarIndex, «Saab 9-3 usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 4 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/saab/9-3/paesi-bassi/
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