Škoda

Prezzi della Škoda Fabia usata

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Tutti e otto, insieme

12.000 €

Fascia tipica: 6950 € – 16.000 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

1993 auto · 1365 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dalla Germania

Škoda Fabia Mk4, vista anteriore a tre quarti
Nella foto: Škoda Fabia Mk4 (2021–) · I prezzi in questa pagina includono tutte le generazioni. Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificata
Chilometraggio mediano
74.000 km
Età mediana
5,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
18%
IVA detraibile
Non pubblicato

In breve

Al 3 nov 2026, le mediane dei prezzi richiesti dai rivenditori per una Škoda Fabia usata andavano da 9650 € in Germania a 16.000 € in Francia nei vari Paesi. Il campione complessivo comprende 1993 auto; le mediane sono pubblicate per 8 Paesi. Queste mediane rispecchiano composizioni diverse per anno di immatricolazione, chilometraggio e alimentazione; consulta il confronto a parità di condizioni qui sotto.

Riepilogo del mercato

A parità di anno, chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono più bassi in Italia, con un indice di 90,9 rispetto alla media del Paese. Dati basati su 1993 auto di 1365 rivenditori, in vendita nei 10 giorni precedenti il 3 nov 2026.

Cosa mostrano i dati

  • Per le auto del 2022, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 3,7% (500 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 9,7%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 18.500 € e quelle del 2022 di 13.900 €.
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Škoda Fabia nei Paesi è compresa tra 6950 € e 16.000 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202518.500 €18.000 km265–
202416.700 €26.000 km168−9,7%
202314.200 €49.000 km182−15%
202213.900 €63.000 km200−2,1%
202112.500 €72.000 km120−10,1%
202011.700 €85.000 km72−6,4%

Confronta i Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Germania 9650 € 5000 € – 14.800 € 5000 € – 14.800 € 882 · 596 Vedi il mercato: Germania
Paesi Bassi 11.000 € 5850 € – 15.300 € 5850 € – 15.300 € 363 · 274 Vedi il mercato: Paesi Bassi
Spagna 13.000 € 10.300 € – 15.500 € 10.300 € – 15.500 € 47 · 36 Vedi il mercato: Spagna
Austria 13.400 € 9550 € – 19.000 € 9550 € – 19.000 € 270 · 170 Vedi il mercato: Austria
Italia 13.900 € 10.100 € – 15.900 € 10.100 € – 15.900 € 271 · 184 Vedi il mercato: Italia
Portogallo 14.500 € 13.000 € – 17.800 € 13.000 € – 17.800 € 61 · 47 Vedi il mercato: Portogallo
Belgio 15.200 € 13.100 € – 18.000 € 13.100 € – 18.000 € 24 · 17
Francia 16.000 € 15.000 € – 19.700 € 15.000 € – 19.700 € 75 · 41 Vedi il mercato: Francia
Tutti e otto, insieme Mercato selezionato 12.000 € 6950 € – 16.000 € 6950 € – 16.000 € 1993 · 1365

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Italia 140 auto 90,9 −9,1 punti
Francia 5 auto 95,2 −4,8 punti
Germania 458 auto 98,8 −1,2 punti
Portogallo 31 auto 99,7 −0,3 punti
Spagna 7 auto 101,5 +1,5 punti
Austria 185 auto 106,2 +6,2 punti
Paesi Bassi 136 auto 111,5 +11,5 punti

Basato su 26 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.

Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno PortogalloSpagnaPaesi BassiGermaniaItaliaFranciaBelgioAustria
2026 Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 23.300 € 26 auto 16.900 € 7 auto Non pubblicato Non pubblicato 22.000 € 49 auto
2025 18.500 € 16 auto 16.000 € 10 auto 19.900 € 41 auto 18.900 € 100 auto 16.700 € 53 auto 19.300 € 16 auto 18.200 € 8 auto 19.000 € 21 auto
2024 Non pubblicato 13.100 € 6 auto 19.900 € 15 auto 18.000 € 51 auto 15.900 € 46 auto 15.500 € 27 auto Non pubblicato 19.900 € 18 auto
2023 14.000 € 11 auto 12.800 € 10 auto 16.200 € 14 auto 14.800 € 50 auto 13.900 € 57 auto 15.500 € 14 auto 14.500 € 5 auto 13.400 € 21 auto
2022 14.700 € 12 auto 13.400 € 8 auto 14.500 € 33 auto 13.600 € 82 auto 12.000 € 23 auto 16.100 € 6 auto Non pubblicato 14.200 € 34 auto
2021 Non pubblicato Non pubblicato 13.100 € 24 auto 13.000 € 45 auto 11.900 € 8 auto Non pubblicato Non pubblicato 12.000 € 32 auto
2020 Non pubblicato Non pubblicato 11.900 € 24 auto 11.800 € 30 auto 8900 € 7 auto Non pubblicato Non pubblicato 12.000 € 8 auto
2019 Non pubblicato Non pubblicato 11.000 € 19 auto 9800 € 36 auto 10.000 € 15 auto Non pubblicato Non pubblicato 11.000 € 9 auto
2018 Non pubblicato Non pubblicato 9600 € 28 auto 9700 € 51 auto 8500 € 13 auto Non pubblicato Non pubblicato 9500 € 15 auto
2017 Non pubblicato Non pubblicato 8950 € 22 auto 7800 € 48 auto 8500 € 10 auto Non pubblicato Non pubblicato 8900 € 13 auto
2016 Non pubblicato Non pubblicato 9750 € 17 auto 7900 € 61 auto 8000 € 10 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato
2015 Non pubblicato Non pubblicato 7200 € 8 auto 7500 € 44 auto 6500 € 5 auto Non pubblicato Non pubblicato 6950 € 7 auto
2014 Non pubblicato Non pubblicato 5250 € 10 auto 5000 € 27 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 5800 € 6 auto
2013 Non pubblicato Non pubblicato 5800 € 10 auto 4750 € 30 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato
2012 Non pubblicato Non pubblicato 4000 € 17 auto 4800 € 23 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 3700 € 6 auto
2011 Non pubblicato Non pubblicato 3750 € 17 auto 3550 € 30 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 5700 € 6 auto
2010 Non pubblicato Non pubblicato 2500 € 19 auto 3400 € 27 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato
2009 Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 2850 € 69 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato
2008 Non pubblicato Non pubblicato 4100 € 8 auto 2750 € 21 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato 1000 € 5 auto
2007 Non pubblicato Non pubblicato 1950 € 10 auto 2450 € 12 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato
2006 Non pubblicato Non pubblicato 1750 € 5 auto 2350 € 7 auto Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato Non pubblicato

Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025

Auto immatricolate per la prima volta nel 2025 in tutti i mercati, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2025
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
fino a 25.000 km 197 auto 18.000 € 16,9 mila €–20,9 mila €
25.000–50.000 km 58 auto 18.500 € 16,6 mila €–19,9 mila €

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Škoda Fabia nei Paesi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Škoda Fabia nei Paesi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Škoda Fabia dell’anno 2025, annunciata oggi alla mediana attuale di 18.500 €, sarebbe annunciata a circa 16.400 € (fascia da 15.500 € a 17.300 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Škoda Fabia nei Paesi se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202622.000 €−6%Da −11% a −1%−12%Da −17% a −6%−22%Da −27% a −16%−31%Da −35% a −26%
202518.500 €−6%Da −11% a −1%−12%Da −17% a −6%−21%Da −26% a −16%−30%Da −34% a −25%
202416.700 €−6%Da −11% a ±0%−11%Da −16% a −6%−20%Da −26% a −15%−28%Da −32% a −23%
202314.200 €−6%Da −11% a ±0%−10%Da −16% a −5%−19%Da −23% a −14%−26%Da −31% a −21%
202213.900 €−5%Da −10% a +1%−9%Da −14% a −4%−18%Da −23% a −12%−24%Da −29% a −19%
202112.500 €−5%Da −10% a +1%−9%Da −14% a −4%−17%Da −22% a −12%−22%Da −27% a −17%

Variazione tipica in un anno, a circa 5,3 anni: −9% (intervallo dell’80% da −14% a −4%). Basato su 1982 auto di 1361 rivenditori, con un’età da 0 a 24 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da dicembre 2016, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» per l’UE (27 paesi) è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,3% a +1,3%
  • In 6 mesi: da −2,2% a +2,3%
  • In 12 mesi: da −4,7% a +4,9%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate, UE (27 paesi) (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli nei Paesi

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,0% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 10% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (69.260 auto di 4989 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,5% (fascia indicativa da −1,6% a +0,6%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 14% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.643 auto di 2801 rivenditori).

Questo valore riunisce tutti i modelli dei Paesi mostrati. Nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi. La copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Distribuzione dei prezzi

Punto: mediana. Barra: fascia tipica delle auto (P25–P75). Linea sottile: P10–P90, mostrata a partire da 30 auto.

Mostra il grafico: Distribuzione dei prezzi

Usa questi dati

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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Škoda Fabia: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Germania 9650 € 5000 € – 14.800 € 2700 € – 19.200 € 882 596 82.000 km 8,0 anni
Paesi Bassi 11.000 € 5850 € – 15.300 € 2450 € – 20.400 € 363 274 110.000 km 8,0 anni
Spagna 13.000 € 10.300 € – 15.500 € 8800 € – 18.500 € 47 36 54.000 km 3,0 anni
Austria 13.400 € 9550 € – 19.000 € 5000 € – 22.900 € 270 170 60.000 km 4,0 anni
Italia 13.900 € 10.100 € – 15.900 € 6900 € – 17.100 € 271 184 44.000 km 3,0 anni
Portogallo 14.500 € 13.000 € – 17.800 € 6500 € – 18.900 € 61 47 66.000 km 3,0 anni
Belgio 15.200 € 13.100 € – 18.000 € – 24 17 45.000 km 3,0 anni
Francia 16.000 € 15.000 € – 19.700 € 13.100 € – 20.900 € 75 41 22.000 km 2,0 anni
Tutti e otto, insieme 12.000 € 6950 € – 16.000 € 3000 € – 20.000 € 1993 1365 74.000 km 5,0 anni

Cita questa pagina

EuroCarIndex, «Prezzi della Škoda Fabia usata», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/skoda/fabia/

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