Prezzi richiesti dai rivenditori per le Tesla Model Y usate nei Paesi Bassi
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
34.900 €
Fascia tipica: 31.900 € – 37.900 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
305 auto · 74 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dalla Spagna
- Chilometraggio mediano
- 70.000 km
- Età mediana
- 3,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 17%
- IVA detraibile
- 77%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Tesla Model Y usata nei Paesi Bassi era 34.900 €, su 305 auto di 74 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 31.900 € e 37.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 70.000 km e un’età mediana di 3 anni. Tra 6 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 31.800 € (Spagna) e quello più alto è 37.000 € (Italia), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2023, con un prezzo mediano di 35.000 € (139 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 34.900 €, il 3% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (35.900 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2023, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 2,3% (800 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 5,7%; per esempio, le auto del 2024 hanno un prezzo richiesto di 37.900 € e quelle del 2021 di 31.900 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Tesla Model Y nei Paesi Bassi è compresa tra 31.900 € e 37.900 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi Bassi.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 37.900 € | 47.000 km | 43 | – |
| 2023 | 35.000 € | 66.000 km | 139 | −7,7% |
| 2022 | 33.000 € | 84.000 km | 65 | −5,7% |
| 2021 | 31.900 € | 105.000 km | 47 | −3,3% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Spagna | 31.800 € Non pubblicato | Non pubblicato | 7 · 5 | |
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 34.900 € 31.900 € – 37.900 € | 31.900 € – 37.900 € | 305 · 74 | |
| Germania | 34.900 € 32.800 € – 37.900 € | 32.800 € – 37.900 € | 60 · 29 | Vedi il mercato: Germania |
| Austria | 35.000 € 31.700 € – 38.000 € | 31.700 € – 38.000 € | 41 · 28 | Vedi il mercato: Austria |
| Portogallo | 35.900 € 33.900 € – 38.000 € | 33.900 € – 38.000 € | 221 · 148 | Vedi il mercato: Portogallo |
| Italia | 37.000 € 33.700 € – 39.300 € | 33.700 € – 39.300 € | 54 · 35 | Vedi il mercato: Italia |
| Tutti e otto, insieme | 35.700 € 32.900 € – 38.000 € | 32.900 € – 38.000 € | 707 · 322 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 8 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Tesla Model Y nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Non pubblicato | 37.900 € 22 auto | 37.400 € 16 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2023 | 39.900 € 9 auto | Non pubblicato | 35.900 € 76 auto | 33.000 € 20 auto | 27.400 € 8 auto |
| 2022 | Non pubblicato | 37.000 € 10 auto | 34.500 € 31 auto | 31.900 € 17 auto | 27.500 € 5 auto |
| 2021 | Non pubblicato | Non pubblicato | 33.000 € 21 auto | 30.900 € 20 auto | 28.900 € 5 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: 50.000–100.000 km.
-
2024 37.400 € 16
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 37.900 € · 22 auto
- 50.000–100.000 km
- 37.400 € · 16 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2023 35.900 € 76
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- 39.900 € · 9 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 35.900 € · 76 auto
- 100.000–150.000 km
- 33.000 € · 20 auto
- oltre 150.000 km
- 27.400 € · 8 auto
-
2022 34.500 € 31
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 37.000 € · 10 auto
- 50.000–100.000 km
- 34.500 € · 31 auto
- 100.000–150.000 km
- 31.900 € · 17 auto
- oltre 150.000 km
- 27.500 € · 5 auto
-
2021 33.000 € 21
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 33.000 € · 21 auto
- 100.000–150.000 km
- 30.900 € · 20 auto
- oltre 150.000 km
- 28.900 € · 5 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2025 | 50.000 € 8 auto |
| 2024 | 37.900 € 35,9 mila €–40,9 mila €43 auto |
| 2023 | 35.000 € 33,6 mila €–37,9 mila €139 auto |
| 2022 | 33.000 € 31,4 mila €–36,9 mila €65 auto |
| 2021 | 31.900 € 29,9 mila €–33 mila €47 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
Auto immatricolate per la prima volta nel 2023 nei Paesi Bassi, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| fino a 25.000 km 9 auto | 39.900 € | Fascia non pubblicata |
| 50.000–100.000 km 76 auto | 35.900 € | 33,9 mila €–37,1 mila € |
| 100.000–150.000 km 20 auto | 33.000 € | 32,3 mila €–33,9 mila € |
| oltre 150.000 km 8 auto | 27.400 € | Fascia non pubblicata |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto Tesla Model Y dell’anno 2023 nei Paesi Bassi, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 2,3% (circa 800 €), considerando 4 fasce di chilometraggio da circa 20.000 km a 165.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Tesla Model Y nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Tesla Model Y nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Tesla Model Y dell’anno 2023, annunciata oggi alla mediana attuale di 35.000 €, sarebbe annunciata a circa 32.500 € (fascia da 30.800 € a 34.300 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202550.000 € | −5%Da −10% a +1% | −9%Da −15% a −4% | −18%Da −23% a −12% | −24%Da −29% a −17% |
| 202437.900 € | −5%Da −10% a +1% | −9%Da −15% a −4% | −16%Da −21% a −10% | −18%Da −23% a −13% |
| 202335.000 € | −5%Da −10% a +1% | −7%Da −12% a −2% | −9%Da −15% a −4% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202233.000 € | −1%Da −7% a +5% | −3%Da −8% a +4% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 3,3 anni: −7% (intervallo dell’80% da −12% a −2%). Basato su 302 auto di 74 rivenditori, con un’età da 1 a 6 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
77%
Il 77% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 27.200 €.
Ribassi di prezzo
17%
Il 17% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spagna | 31.800 € | – | – | 7 | 5 | 60.000 km | 4,0 anni |
| Paesi Bassi | 34.900 € | 31.900 € – 37.900 € | 30.000 € – 40.000 € | 305 | 74 | 70.000 km | 3,0 anni |
| Germania | 34.900 € | 32.800 € – 37.900 € | 30.900 € – 39.900 € | 60 | 29 | 67.000 km | 3,0 anni |
| Austria | 35.000 € | 31.700 € – 38.000 € | 30.000 € – 43.900 € | 41 | 28 | 73.000 km | 3,0 anni |
| Portogallo | 35.900 € | 33.900 € – 38.000 € | 32.400 € – 40.000 € | 221 | 148 | 78.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 37.000 € | 33.700 € – 39.300 € | 29.900 € – 41.700 € | 54 | 35 | 64.000 km | 4,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 35.700 € | 32.900 € – 38.000 € | 30.900 € – 40.800 € | 707 | 322 | 70.000 km | 3,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Tesla Model Y usate nei Paesi Bassi», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/tesla/model-y/paesi-bassi/
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