Vraagprijzen van dealers voor tweedehands Mazda CX-30 in Oostenrijk
Mediane vraagprijs van dealers · Oostenrijk
€ 24.200
Gangbare bandbreedte: € 20.000 – € 27.900
De middelste helft van de waargenomen vraagprijzen (25e tot 75e percentiel), geen betrouwbaarheidsinterval.
158 auto's · 64 dealers Gegevens van 3 nov 2026. Zo berekenen we dit
Importkosten berekenenvanaf uit Oostenrijk
Kosten om één auto te importeren naar Oostenrijkvanaf uit Portugal
- Mediane kilometerstand
- 30.000 km
- Mediane leeftijd
- 3,0 jaar
- Prijs verlaagd in de afgelopen 30 dagen
- 7%
- Btw aftrekbaar
- Niet gepubliceerd
Kort gezegd
Op 3 nov 2026 was de mediane vraagprijs van dealers voor een tweedehands Mazda CX-30 in Oostenrijk € 24.200, op basis van 158 auto's van 64 dealers. De middelste helft stond te koop voor prijzen tussen € 20.000 en € 27.900. De auto's die te koop staan, hebben een mediane kilometerstand van 30.000 km en een mediane leeftijd van 3 jaar. Van de 7 landen heeft Portugal de laagste mediane vraagprijs (€ 19.800) en Frankrijk de hoogste (€ 27.000), al verschilt de verdeling van bouwjaren.
Marktoverzicht
Het meest aangeboden bouwjaar is 2025, met een mediaan van € 27.500 (33 auto's). Over alle bouwjaren en kilometerstanden samen is de mediane vraagprijs in deze markt € 24.200, 22% hoger dan de mediaan in Portugal (€ 19.800). Verschillen in leeftijd, kilometerstand en uitvoering verklaren een deel van het verschil. Dit zijn vraagprijzen uit advertenties, geen prijzen van afgeronde verkopen.
Wat de gegevens laten zien
- Tussen een jaar van eerste toelating en het voorgaande jaar verschillen de mediane vraagprijzen met een mediaan van 8%; auto’s uit 2025 hebben bijvoorbeeld een vraagprijs van € 27.500 en auto’s uit 2022 van € 20.000.
- De middelste helft van de vraagprijzen voor de Mazda CX-30 in Oostenrijk ligt tussen € 20.000 en € 27.900, een kleinere spreiding dan bij de meeste modellen in Oostenrijk.
- Bij gelijke jaren van eerste toelating, kilometerstandsklassen en brandstoffen liggen de vraagprijzen 3,8% lager in Duitsland.
- Bij 7% van deze auto’s is de vraagprijs in de afgelopen 30 dagen verlaagd, tegenover 16% in de gepubliceerde modelcohorten in Oostenrijk.
| Jaar | Mediane vraagprijs | Mediane kilometerstand | Auto’s | Verschil met de rij erboven |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | € 27.500 | 11.000 km | 33 | – |
| 2024 | € 25.300 | 29.000 km | 12 | −8% |
| 2023 | € 23.000 | 31.000 km | 17 | −9,1% |
| 2022 | € 20.000 | 55.000 km | 11 | −13% |
| 2021 | € 18.800 | 70.000 km | 24 | −6% |
| 2020 | € 20.200 | 74.000 km | 20 | +7,4% |
Hetzelfde model in andere landen
Mediane vraagprijs voor dit model in elke markt. Dit zijn medianen over de hele markt: een markt met nieuwere auto's of auto's met een lagere kilometerstand kan duurder lijken.
| Land | Mediane vraagprijs | Gangbare bandbreedte | Auto's · dealers | Bekijk markt |
|---|---|---|---|---|
| Portugal | € 19.800 € 18.600 – € 20.900 | € 18.600 – € 20.900 | 14 · 12 | |
| Italië | € 19.900 € 17.600 – € 22.500 | € 17.600 – € 22.500 | 114 · 78 | Bekijk markt: Italië |
| Spanje | € 20.500 € 18.000 – € 25.500 | € 18.000 – € 25.500 | 33 · 28 | Bekijk markt: Spanje |
| Duitsland | € 23.500 € 20.600 – € 26.300 | € 20.600 – € 26.300 | 186 · 64 | Bekijk markt: Duitsland |
| Oostenrijk Geselecteerde markt | € 24.200 € 20.000 – € 27.900 | € 20.000 – € 27.900 | 158 · 64 | |
| Nederland | € 24.400 € 21.000 – € 31.400 | € 21.000 – € 31.400 | 325 · 176 | Bekijk markt: Nederland |
| Frankrijk | € 27.000 € 22.900 – € 34.000 | € 22.900 – € 34.000 | 55 · 20 | Bekijk markt: Frankrijk |
| Alle acht gecombineerd | € 23.300 € 20.000 – € 27.500 | € 20.000 – € 27.500 | 887 · 444 |
Gesorteerd op mediaan, van laag naar hoog. Dit zijn bruto vraagprijzen. Ze zijn inclusief de btw die in elk land verschuldigd is (19% in Duitsland, 21% in Spanje en Nederland, 23% in Portugal; bij auto's onder de margeregeling alleen over de marge van de dealer) en, in Portugal, Spanje en Nederland, de registratiebelasting die al is betaald. Vergelijk de totale importkosten voordat je in het buitenland koopt.
Vergelijkbare index
Auto's met hetzelfde bouwjaar, dezelfde kilometerklasse en brandstof worden tussen landen vergeleken. De uitkomst is gewogen naar de verdeling over de acht landen. 100 is het gemiddelde; verschillen zijn indexpunten, geen besparingen.
Gebaseerd op 16 vergelijkbare groepen (bouwjaar × kilometerklasse × brandstof).
Vraagprijs per bouwjaar en kilometerstand
Mediane vraagprijs van dealers voor een tweedehands Mazda CX-30 in Oostenrijk, per jaar van eerste toelating en kilometerklasse. Het aantal auto's staat onder elke prijs.
Tabel tonen: Vraagprijs per bouwjaar en kilometerstand
| Bouwjaar | tot 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km |
|---|---|---|---|
| 2026 | € 29.000 30 auto's | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd |
| 2025 | € 28.000 29 auto's | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd |
| 2024 | Niet gepubliceerd | € 24.400 8 auto's | Niet gepubliceerd |
| 2023 | Niet gepubliceerd | € 23.100 10 auto's | Niet gepubliceerd |
| 2022 | Niet gepubliceerd | € 22.000 5 auto's | € 20.000 5 auto's |
| 2021 | Niet gepubliceerd | € 23.900 6 auto's | € 18.200 16 auto's |
| 2020 | Niet gepubliceerd | € 20.000 5 auto's | € 20.900 12 auto's |
| 2019 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | € 19.700 6 auto's |
De kleur vergelijkt alleen de medianen in deze tabel. De kleur zegt niets over de prijs-kwaliteitverhouding of de betrouwbaarheid van een cijfer. Een streepje betekent dat de cel niet voldoet aan de publicatieregels, bijvoorbeeld omdat er minder dan 5 auto's of 3 dealers zijn.
We tonen de kilometerklasse met de meeste auto's: tot 25.000 km.
-
2026 € 29.000 30
- Alle kilometerklassen voor 2026
- tot 25.000 km
- € 29.000 · 30 auto's
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
-
2025 € 28.000 29
- Alle kilometerklassen voor 2025
- tot 25.000 km
- € 28.000 · 29 auto's
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
-
2024 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2024
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- € 24.400 · 8 auto's
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
-
2023 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2023
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- € 23.100 · 10 auto's
- 50.000–100.000 km
- Niet gepubliceerd
-
2022 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2022
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- € 22.000 · 5 auto's
- 50.000–100.000 km
- € 20.000 · 5 auto's
-
2021 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2021
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- € 23.900 · 6 auto's
- 50.000–100.000 km
- € 18.200 · 16 auto's
-
2020 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2020
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- € 20.000 · 5 auto's
- 50.000–100.000 km
- € 20.900 · 12 auto's
-
2019 Niet gepubliceerd
- Alle kilometerklassen voor 2019
- tot 25.000 km
- Niet gepubliceerd
- 25.000–50.000 km
- Niet gepubliceerd
- 50.000–100.000 km
- € 19.700 · 6 auto's
Vraagprijs per jaar van eerste toelating
Auto's van verschillende leeftijden die nu te koop staan, ingedeeld naar het jaar van hun eerste toelating. Dit is geen prijsgeschiedenis.
Grafiek tonen: Vraagprijs per jaar van eerste toelating
Bekijk de gegevens
| Bouwjaar | Oostenrijk |
|---|---|
| 2026 | € 28.500 € 27,8k–€ 30k31 auto's |
| 2025 | € 27.500 € 26,9k–€ 29k33 auto's |
| 2024 | € 25.300 € 24,3k–€ 26,6k12 auto's |
| 2023 | € 23.000 € 21,8k–€ 24,5k17 auto's |
| 2022 | € 20.000 € 19,4k–€ 21,5k11 auto's |
| 2021 | € 18.800 € 18k–€ 21,7k24 auto's |
| 2020 | € 20.200 € 19,4k–€ 20,9k20 auto's |
| 2019 | € 18.500 € 18k–€ 19,8k10 auto's |
Vraagprijs per brandstoftype, auto's uit 2025
Auto's met datum eerste toelating in 2025 in Oostenrijk, ingedeeld op brandstoftype. Ze hebben hetzelfde jaar van eerste toelating, maar de kilometerstand, de uitrusting en de samenstelling van de markt kunnen per groep ook verschillen.
Grafiek tonen: Vraagprijs per brandstoftype, auto's uit 2025
| Groep | Mediane vraagprijs | Gangbare bandbreedte |
|---|---|---|
| Benzine 24 auto's | € 27.500 | € 26,7k–€ 28,2k |
| Hybride 9 auto's | € 29.400 | Bandbreedte niet gepubliceerd |
Prijsgeschiedenis
Wekelijkse ontwikkeling van de vraagprijzen voor dit model.
Cijfers tonen: Prijsgeschiedenis
We registreren sinds 3 okt 2026 wekelijks vraagprijzen voor Mazda CX-30 in Oostenrijk. De grafiek verschijnt na 8 weken (4 tot nu toe).
Prijsverwachting: wat oudere auto's laten zien
Twee manieren om naar de huidige vraagprijzen van dealers voor Mazda CX-30 in Oostenrijk te kijken: het prijsverschil tussen jaren van eerste toelating en de verandering in de prijzen van auto's die nog te koop staan in de afgelopen weken. Een richtlijn, geen voorspelling voor een specifieke auto.
Cijfers tonen: Prijsverwachting: wat oudere auto's laten zien
Gebaseerd op een model; toekomstige dekking niet gevalideerd.
Leeftijdseffect: oudere toelatingsjaren van hetzelfde model
Als het huidige patroon tussen jaren van eerste toelating aanhoudt, staat een Mazda CX-30 uit 2025 die nu voor de huidige mediaan van € 27.500 te koop staat, over 12 maanden voor ongeveer € 25.400 te koop (bandbreedte € 24.100–€ 26.900).
| Jaar van eerste toelating (mediaan nu) | Over 6 maanden | Over 12 maanden | Over 24 maanden | Over 36 maanden |
|---|---|---|---|---|
| 2026€ 28.500 | −3%−8% tot +3% | −5%−10% tot +1% | −12%−17% tot −6% | −23%−28% tot −18% |
| 2025€ 27.500 | −3%−8% tot +3% | −7%−13% tot −2% | −19%−24% tot −13% | −26%−31% tot −21% |
| 2024€ 25.300 | −6%−12% tot −1% | −12%−18% tot −7% | −20%−26% tot −15% | −22%−27% tot −17% |
| 2023€ 23.000 | −6%−12% tot −1% | −9%−14% tot −4% | −11%−17% tot −6% | −14%−19% tot −8% |
| 2022€ 20.000 | −1%−7% tot +5% | −3%−8% tot +3% | −5%−11% tot +2% | −7%−14% tot ±0% |
| 2021€ 18.800 | −1%−7% tot +5% | −3%−8% tot +3% | −5%−11% tot +2% | –Niet genoeg oudere auto's om te tonen |
Gebruikelijke verandering in één jaar bij een leeftijd van ongeveer 3,3 jaar: −9% (bandbreedte van 80%: −14% tot −4%). Gebaseerd op 155 auto's van 63 dealers, met een leeftijd van 0 tot 8 jaar; nooit doorgetrokken voorbij de oudste auto's. De bandbreedte (80%) geeft de onzekerheid van deze vergelijking tussen jaren van eerste toelating weer. Het is geen bandbreedte voor de verkoopprijs van één auto.
De markt als geheel
De hele markt voor tweedehands auto's in Oostenrijk kan zich los van het leeftijdseffect bewegen. Rond geen verandering: sinds januari 2015 bleef minstens 80% van de overlappende perioden van Eurostats HICP-index voor “tweedehands auto's” in Oostenrijk binnen:
- In 3 maanden: −2,9% tot +3,0%
- In 6 maanden: −4,4% tot +4,6%
- In 12 maanden: −6,7% tot +7,1%
Lees de bandbreedtes voor het leeftijdseffect en de markt apart; tel ze niet bij elkaar op. De index voor het land of de EU omvat alle tweedehands auto's, niet dit model. Veranderingen in het verleden bieden geen garantie.
Bron: Eurostat, HICP – tweedehands auto's (prc_hicp_minr), maandelijks tot september 2026. De bandbreedte is door ons berekend. Eurostat-gegevens
Terwijl een auto te koop staat
Alle modellen in Oostenrijk
- Na één week waren de vraagprijzen van dealers voor auto's die in Oostenrijk nog te koop stonden gemiddeld −0,2% veranderd, voor alle modellen samen. De indicatieve bandbreedte loopt van −1,0% tot +0,6% en is gebaseerd op de spreiding in de modelveranderingen over alle acht landen in de laatste week die we konden controleren. Voor 4% van de auto's stond de vraagprijs aan het einde van minstens één gemeten week lager (391 auto's van 60 dealers).
- Na 2 weken waren de vraagprijzen van dealers voor auto's die in Oostenrijk nog te koop stonden gemiddeld −0,5% veranderd, voor alle modellen samen. De indicatieve bandbreedte loopt van −1,6% tot +0,6% en is gebaseerd op de spreiding in de modelveranderingen over alle acht landen in de laatste week die we konden controleren. Voor 9% van de auto's stond de vraagprijs aan het einde van minstens één gemeten week lager (100 auto's van 25 dealers).
We gebruiken één cijfer voor alle modellen in het land, omdat aparte cijfers per model in tests de volgende week niet beter voorspelden. De indicatieve bandbreedte heeft overal dezelfde breedte, bepaald op basis van alle acht landen. De dekking per land en in latere weken is nog niet gecontroleerd. Verkochte of verwijderde auto's vallen buiten de steekproef; verkoopprijzen zien we niet.
Vraagprijzen, geen verkoopprijzen. De oudere auto's van nu zijn andere auto's (uitvoering, kilometerstand, soms een andere generatie) en markten veranderen. Zie dit als een richtlijn. Hoe de prijsverwachting werkt en is getest
Btw-status · Prijsverlagingen
Btw-status
Te weinig auto's met een bekende btw-status.
Prijsverlagingen
7%
Bij 7% van deze auto's is de vraagprijs in de afgelopen 30 dagen verlaagd.
Gebruik deze cijfers
Je mag ze gratis citeren en insluiten. Link wel naar deze pagina.
Alle cijfers per markt (tabel): Gebruik deze cijfers
| Markt | Mediane vraagprijs | Gangbare bandbreedte | 10e–90e percentiel | Auto's | Dealers | Mediane kilometerstand | Mediane leeftijd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Portugal | € 19.800 | € 18.600 – € 20.900 | – | 14 | 12 | 79.000 km | 6,0 jaar |
| Italië | € 19.900 | € 17.600 – € 22.500 | € 16.200 – € 24.400 | 114 | 78 | 62.000 km | 3,0 jaar |
| Spanje | € 20.500 | € 18.000 – € 25.500 | € 16.600 – € 28.800 | 33 | 28 | 56.000 km | 4,0 jaar |
| Duitsland | € 23.500 | € 20.600 – € 26.300 | € 18.400 – € 28.200 | 186 | 64 | 30.000 km | 3,0 jaar |
| Oostenrijk | € 24.200 | € 20.000 – € 27.900 | € 18.000 – € 29.900 | 158 | 64 | 30.000 km | 3,0 jaar |
| Nederland | € 24.400 | € 21.000 – € 31.400 | € 19.200 – € 36.000 | 325 | 176 | 53.000 km | 4,0 jaar |
| Frankrijk | € 27.000 | € 22.900 – € 34.000 | € 20.000 – € 37.000 | 55 | 20 | 27.000 km | 2,0 jaar |
| Alle acht gecombineerd | € 23.300 | € 20.000 – € 27.500 | € 18.000 – € 32.900 | 887 | 444 | 43.000 km | 3,0 jaar |
Citeer deze pagina
EuroCarIndex, ‘Vraagprijzen van dealers voor tweedehands Mazda CX-30 in Oostenrijk’, vraagprijzen van dealers, gegevens per 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/nl/prijzen/mazda/cx-30/oostenrijk/
Deze grafiek insluiten
Plak deze code op je pagina. De grafiek volgt onze dagelijkse gegevens en linkt naar alle cijfers.
Insluitcode ophalen: Deze grafiek insluiten
Pers- en onderzoeksgegevens op aanvraag
Journalisten, onderzoekers en overheidsinstanties kunnen een gegevensselectie op maat aanvragen: meer details, een tijdreeks of een marktsegment. Vertel ons wat je nodig hebt en waarvoor.