Oostenrijk heft de NoVA eenmalig, wanneer de auto daar voor het eerst wordt geregistreerd. Het bedrag is een percentage van de prijs exclusief btw: (CO₂ − een aftrek) ÷ 5, afgerond op een heel percentage, tot een maximum, plus een malus per gram boven een grenswaarde, min een vaste aftrek. Ter vergelijking: op 3 nov 2026 was de mediane vraagprijs van dealers voor een tweedehands auto in Oostenrijk € 25.000, op basis van 42.020 auto's. Belastingregels die gelden op 4 nov 2026; een schatting, geen belastingaanslag.
Zo werkt het
Belastingen op een auto die wordt geïmporteerd naar Oostenrijk
NoVA (Normverbrauchsabgabe)
Oostenrijk heft de NoVA eenmalig, wanneer de auto daar voor het eerst wordt geregistreerd. Het bedrag is een percentage van de prijs exclusief btw: (CO₂ − een aftrek) ÷ 5, afgerond op een heel percentage, tot een maximum, plus een malus per gram boven een grenswaarde, min een vaste aftrek. Voor een tweedehands auto die rechtstreeks uit een ander EU-land wordt geïmporteerd, geldt de wet die van kracht was toen de auto daar voor het eerst werd geregistreerd (bijvoorbeeld 112 g/km en maximaal 50% voor een auto van eind 2021, 91 g/km en 80% in 2026). De malus en aftrek dalen met een achtste per volledig jaar dat de auto oud is. Elektrische auto's betalen niets.
Voor een auto die bij een dealer is gekocht, is de grondslag de prijs exclusief de buitenlandse btw; bij particuliere verkoop gebruikt de belastingdienst de marktwaarde. Daarna volgen de registratie (€ 247), de kentekenplaten (€ 23) en de inschrijving in de goedkeuringsdatabase (maximaal € 180).
Vragen over het importeren van een auto naar Oostenrijk
Welke belastingen gelden als je een tweedehands auto naar Oostenrijk importeert?
Oostenrijk heft de NoVA eenmalig, wanneer de auto daar voor het eerst wordt geregistreerd. Het bedrag is een percentage van de prijs exclusief btw: (CO₂ − een aftrek) ÷ 5, afgerond op een heel percentage, tot een maximum, plus een malus per gram boven een grenswaarde, min een vaste aftrek. Voor een tweedehands auto die rechtstreeks uit een ander EU-land wordt geïmporteerd, geldt de wet die van kracht was toen de auto daar voor het eerst werd geregistreerd (bijvoorbeeld 112 g/km en maximaal 50% voor een auto van eind 2021, 91 g/km en 80% in 2026). De malus en aftrek dalen met een achtste per volledig jaar dat de auto oud is. Elektrische auto's betalen niets.
Moet je btw betalen in Oostenrijk over een geïmporteerde tweedehands auto?
Over een auto die voor de btw als gebruikt geldt en die je koopt van een dealer onder de margeregeling of van een particuliere verkoper in een ander EU-land, betaal je in Oostenrijk geen btw opnieuw. Staat de btw apart vermeld, dan kan een btw-plichtige koper de auto zonder de btw van het land van herkomst kopen en de btw in het land van bestemming aangeven. Bij een tweedehands auto onder de normale btw-regels betaalt een particuliere koper die de auto in het buitenland ophaalt meestal de btw van het land van de verkoper. Levering door de verkoper kan de btw-behandeling veranderen; controleer de factuur en de leveringsafspraken. Een auto die zes maanden geleden of korter voor het eerst in gebruik is genomen, of 6.000 km of minder heeft gereden, geldt voor de btw als een nieuw vervoermiddel. De btw wordt dan in het land van bestemming berekend tegen 20%, ongeacht wie de auto koopt.
Is dit een officiële belastingaanslag?
De importcalculator geeft een schatting op basis van gepubliceerde belastingtabellen en de gegevens die je invult. Bij elke belastingpost staat de wettelijke basis. De belastingdienst bepaalt het verschuldigde bedrag. Waar beschikbaar vind je hieronder links naar officiële rekentools.