L’Austria applica la NoVA una sola volta, alla prima immatricolazione dell’auto nel Paese. Si calcola una percentuale del prezzo al netto dell’IVA: (CO₂ − una deduzione) ÷ 5, arrotondato all’unità percentuale e fino a un massimo, più un malus per ogni grammo oltre una soglia, meno una deduzione fissa. Per avere un riferimento, al 3 nov 2026 il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per un’auto usata in Austria era 25.000 €, su 42.020 auto. Regole fiscali in vigore al 3 nov 2026; è una stima, non un accertamento fiscale.
Come funziona
Imposte su un’auto importata in Austria
NoVA (Normverbrauchsabgabe)
L’Austria applica la NoVA una sola volta, alla prima immatricolazione dell’auto nel Paese. Si calcola una percentuale del prezzo al netto dell’IVA: (CO₂ − una deduzione) ÷ 5, arrotondato all’unità percentuale e fino a un massimo, più un malus per ogni grammo oltre una soglia, meno una deduzione fissa. Per un’auto usata importata direttamente da un altro Paese UE si applica la legge in vigore alla sua prima immatricolazione in quel Paese (per esempio 112 g/km e massimo 50% per un’auto di fine 2021, 91 g/km e 80% nel 2026); il malus e la deduzione si riducono di un ottavo per ogni anno intero di età. Le auto elettriche non pagano.
Per un’auto acquistata da un rivenditore, la base imponibile è il prezzo al netto dell’IVA estera; nelle vendite tra privati, l’ufficio fiscale usa il valore di mercato. Si aggiungono poi l’immatricolazione (247 €), le targhe (23 €) e l’inserimento nella banca dati di omologazione (fino a 180 €).
Quali imposte si applicano quando importi un’auto usata in Austria?
L’Austria applica la NoVA una sola volta, alla prima immatricolazione dell’auto nel Paese. Si calcola una percentuale del prezzo al netto dell’IVA: (CO₂ − una deduzione) ÷ 5, arrotondato all’unità percentuale e fino a un massimo, più un malus per ogni grammo oltre una soglia, meno una deduzione fissa. Per un’auto usata importata direttamente da un altro Paese UE si applica la legge in vigore alla sua prima immatricolazione in quel Paese (per esempio 112 g/km e massimo 50% per un’auto di fine 2021, 91 g/km e 80% nel 2026); il malus e la deduzione si riducono di un ottavo per ogni anno intero di età. Le auto elettriche non pagano.
Si paga l’IVA in Austria su un’auto usata importata?
Un’auto considerata usata ai fini IVA, acquistata da un rivenditore con regime del margine o da un venditore privato in un altro Paese dell’UE, non è soggetta a una nuova IVA in Austria. Se l’IVA è indicata separatamente, un acquirente con partita IVA può acquistare senza l’IVA del Paese di origine e assolverla nel Paese di destinazione. Per un’auto usata soggetta al regime IVA ordinario, un privato che la ritira all’estero paga in genere l’IVA del Paese del venditore. La consegna organizzata dal venditore può cambiare il trattamento IVA: verifica la fattura e le modalità di consegna. Un’auto utilizzata per la prima volta da sei mesi o meno, o che ha percorso 6.000 km o meno, è considerata un mezzo di trasporto nuovo ai fini IVA ed è soggetta all’aliquota 20% nel Paese di destinazione, indipendentemente da chi la acquista.
Il risultato è un accertamento fiscale ufficiale?
Il calcolatore di importazione fornisce una stima basata sulle tabelle fiscali pubblicate e sui dati inseriti, con la base legale di ogni voce d’imposta. L’importo dovuto è stabilito dall’autorità fiscale; qui sotto trovi i link ai simulatori ufficiali, se disponibili.