La Spagna applica un’imposta di immatricolazione una tantum (IEDMT, Modelo 576) alla prima immatricolazione dell’auto nel Paese, in base al CO₂ ufficiale: 0% fino a 120 g/km e per le auto elettriche, 4,75% oltre 120 e sotto 160, 9,75% da 160 a meno di 200, 14,75% da 200 g/km. Asturie, Isole Baleari, Catalogna e Valencia applicano il 16% nella fascia più alta, Murcia il 15,9% e Cantabria il 15%. Per avere un riferimento, al 3 nov 2026 il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per un’auto usata in Spagna era 22.900 €, su 14.084 auto. Regole fiscali in vigore al 3 nov 2026; è una stima, non un accertamento fiscale.
Come funziona
Imposte su un’auto importata in Spagna
IEDMT (impuesto de matriculación), Modelo 576
La Spagna applica un’imposta di immatricolazione una tantum (IEDMT, Modelo 576) alla prima immatricolazione dell’auto nel Paese, in base al CO₂ ufficiale: 0% fino a 120 g/km e per le auto elettriche, 4,75% oltre 120 e sotto 160, 9,75% da 160 a meno di 200, 14,75% da 200 g/km. Asturie, Isole Baleari, Catalogna e Valencia applicano il 16% nella fascia più alta, Murcia il 15,9% e Cantabria il 15%.
Per un’auto usata importata, l’imposta non si calcola sul prezzo pagato, ma sul valore di mercato in Spagna. La maggior parte degli importatori usa le tabelle del Ministero delle Finanze: il valore da nuova del modello esatto (Orden HAC/1501/2025, Allegato I) × una percentuale legata all’età (84% dopo un anno, fino al 10% dopo dodici anni), diviso per 1 + le aliquote IVA e dell’imposta di immatricolazione in vigore alla prima immatricolazione dell’auto. Si aggiungono poi la revisione ITV, la tassa di immatricolazione DGT (99,77 €) e le targhe. Le Canarie, Ceuta e Melilla hanno regole proprie e non sono incluse.
Quali imposte si applicano quando importi un’auto usata in Spagna?
La Spagna applica un’imposta di immatricolazione una tantum (IEDMT, Modelo 576) alla prima immatricolazione dell’auto nel Paese, in base al CO₂ ufficiale: 0% fino a 120 g/km e per le auto elettriche, 4,75% oltre 120 e sotto 160, 9,75% da 160 a meno di 200, 14,75% da 200 g/km. Asturie, Isole Baleari, Catalogna e Valencia applicano il 16% nella fascia più alta, Murcia il 15,9% e Cantabria il 15%.
Si paga l’IVA in Spagna su un’auto usata importata?
Un’auto considerata usata ai fini IVA, acquistata da un rivenditore con regime del margine o da un venditore privato in un altro Paese dell’UE, non è soggetta a una nuova IVA in Spagna. Se l’IVA è indicata separatamente, un acquirente con partita IVA può acquistare senza l’IVA del Paese di origine e assolverla nel Paese di destinazione. Per un’auto usata soggetta al regime IVA ordinario, un privato che la ritira all’estero paga in genere l’IVA del Paese del venditore. La consegna organizzata dal venditore può cambiare il trattamento IVA: verifica la fattura e le modalità di consegna. Un’auto utilizzata per la prima volta da sei mesi o meno, o che ha percorso 6.000 km o meno, è considerata un mezzo di trasporto nuovo ai fini IVA ed è soggetta all’aliquota 21% nel Paese di destinazione, indipendentemente da chi la acquista.
Il risultato è un accertamento fiscale ufficiale?
Il calcolatore di importazione fornisce una stima basata sulle tabelle fiscali pubblicate e sui dati inseriti, con la base legale di ogni voce d’imposta. L’importo dovuto è stabilito dall’autorità fiscale; qui sotto trovi i link ai simulatori ufficiali, se disponibili.