Dati da inserire
Usa il libretto di circolazione e il certificato di conformità per trovare la data di prima immatricolazione del veicolo, le emissioni di CO₂, il ciclo di prova, il carburante e i dati sul prezzo. La base NoVA è il prezzo al netto di IVA e NoVA. Verifica che il prezzo e il valore delle emissioni corrispondano al veicolo e ai suoi documenti.
Inserisci il valore di CO₂ relativo al ciclo di prova previsto dalla legge in vigore alla data di prima immatricolazione: NEDC per le auto immatricolate per la prima volta prima del 2020, WLTP da allora. Il calcolatore indica quando deve sostituire un ciclo con l’altro; dal 30 luglio 2026 la legge consente di usare NEDC × 1,27 se per un’auto di un periodo WLTP è disponibile solo un valore NEDC. Non è accertato se ciò valga per i periodi precedenti. Per un’auto usata importata direttamente da un altro Stato UE, la data di prima immatricolazione determina quale versione della legge si applica.
Come si calcola la NoVA
Per le auto, l’aliquota è calcolata in base alle emissioni di CO₂ (WLTP secondo la legge attuale), con un’aliquota massima. Per le emissioni oltre la soglia indicata si aggiunge un malus, poi si detrae l’Abzugsbetrag. Il calcolo si applica al prezzo al netto di IVA e NoVA.
Per un’auto usata immatricolata per la prima volta in un altro Stato UE e importata direttamente, si applica la legge in vigore alla prima immatricolazione. Il malus e l’Abzugsbetrag vengono adeguati per il veicolo usato. Se il prezzo netto originario da nuova non è noto, la legge riduce tali importi per ogni anno intero.
Il calcolatore fornisce una stima. Pagherai l’importo determinato dalla NoVA-Erklärung ufficiale.
Eccezioni e riduzioni
Le auto elettriche e a idrogeno a emissioni zero sono esenti dalla NoVA. Un’auto usata importata dall’UE è soggetta alle regole in vigore alla prima immatricolazione; il calcolo può quindi differire da quello applicato a un’auto immatricolata per la prima volta secondo le regole attuali. Anche il malus e la detrazione sono adeguati come previsto per le auto usate importate.
Se il veicolo riporta solo un valore di emissioni NEDC, potrebbe essere applicabile la conversione prevista dalla legge. Controlla il CoC e i documenti d’immatricolazione per verificare il valore e il ciclo di emissioni disponibili. Se la storia delle immatricolazioni o le informazioni sul prezzo sono incomplete, la stima non può determinare quale versione della legge si applichi.
Cosa non include questo calcolatore
Questo calcolatore stima la NoVA. Non include IVA, trasporto, costi di immatricolazione o tassa annuale di circolazione. Per una stima più ampia dei costi d’importazione in Austria, usa il calcolatore del costo totale d’importazione.
Esempi di calcolo
Benzina · 2021 · 150 g/km WLTP
- Prima immatricolazione
- 1 giu 2021
- Alimentazione
- Benzina
- CO₂ (g/km)
- 150 g/km WLTP
- Prezzo richiesto (€)
- 24.000 €
- Base: prezzo IVA e NoVA escluse20.168,07 €
24,000 ÷ 1.19NoVAG §5 - Aliquota8%
(150 − 112) ÷ 5, whole percent, at most 32%NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30 - Malus0,00 €
max(0, 150 − 275) × 40NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30 - Detrazione (Abzugsbetrag)350,00 €NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30
- Frazione residua per malus e detrazione (5 anni interi)37,5%
max(1, 8 − 5) / 8BMF, NoVA for used EU imports - NoVA1482,20 €
20,168.07 × 8% + 0.375 × 0 − 0.375 × 350NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30
NoVA da pagare: 1482,20 €
- Malus e detrazione ridotti di un ottavo per ogni anno intero (valore originario da nuova sconosciuto); con il prezzo netto originario da nuova, la riduzione segue invece il rapporto tra i valori.
- Serve una revisione (§57a) se prevista secondo la periodicità austriaca 3-2-1, calcolata dalla prima immatricolazione all’estero; aggiungi il costo del controllo.
Diesel · 2020 · 175 g/km WLTP
- Prima immatricolazione
- 1 mar 2020
- Alimentazione
- Diesel
- CO₂ (g/km)
- 175 g/km WLTP
- Prezzo richiesto (€)
- 21.000 €
- Base: prezzo IVA e NoVA escluse17.647,06 €
21,000 ÷ 1.19NoVAG §5 - Aliquota12%
(175 − 115) ÷ 5, whole percent, at most 32%NoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31 - Malus0,00 €
max(0, 175 − 275) × 40NoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31 - Detrazione (Abzugsbetrag)350,00 €
dieselNoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31 - Frazione residua per malus e detrazione (6 anni interi)25%
max(1, 8 − 6) / 8BMF, NoVA for used EU imports - NoVA2030,15 €
17,647.06 × 12% + 0.25 × 0 − 0.25 × 350NoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31
NoVA da pagare: 2030,15 €
- Malus e detrazione ridotti di un ottavo per ogni anno intero (valore originario da nuova sconosciuto); con il prezzo netto originario da nuova, la riduzione segue invece il rapporto tra i valori.
- Serve una revisione (§57a) se prevista secondo la periodicità austriaca 3-2-1, calcolata dalla prima immatricolazione all’estero; aggiungi il costo del controllo.
Elettrica · 2023
- Prima immatricolazione
- 1 mag 2023
- Alimentazione
- Elettrica
- CO₂ (g/km)
- 0 g/km WLTP
- Prezzo richiesto (€)
- 29.500 €
- Auto a emissioni zero: esente0,00 €
NoVAG §3(1)(1)Normverbrauchsabgabegesetz 1991
NoVA da pagare: 0,00 €
- Malus e detrazione ridotti di un ottavo per ogni anno intero (valore originario da nuova sconosciuto); con il prezzo netto originario da nuova, la riduzione segue invece il rapporto tra i valori.
- Serve una revisione (§57a) se prevista secondo la periodicità austriaca 3-2-1, calcolata dalla prima immatricolazione all’estero; aggiungi il costo del controllo.
Fonti e simulatori ufficiali
Domande frequenti
Come si calcola la NoVA per un’auto importata?
Per un’auto immatricolata nel 2026, l’aliquota è (CO₂ WLTP − 91 g/km) ÷ 5, arrotondata al numero intero più vicino e con un massimo dell’80%, applicata al prezzo al netto di IVA e NoVA. Oltre 155 g/km si aggiunge un malus di 80 EUR per ogni g/km, da cui si detraggono 350 EUR. Un’auto usata immatricolata per la prima volta in un altro Stato UE è tassata secondo la legge in vigore alla prima immatricolazione.
Le auto elettriche sono esenti dalla NoVA?
Le auto elettriche e a idrogeno a emissioni zero sono esenti.
Come viene trattata un’auto usata importata dall’UE?
Si applica la legge in vigore alla prima immatricolazione del veicolo, con adeguamenti per il malus e la detrazione.
E se l’auto riporta solo le emissioni NEDC?
Un’auto immatricolata per la prima volta prima del 2020 rientra nelle regole NoVA dell’era NEDC, quindi si usa direttamente il valore NEDC. Per un’auto di un periodo WLTP che riporta solo un valore NEDC, dal 30 luglio 2026 la legge consente di usare NEDC × 1,27; non è accertato se ciò valga per i periodi precedenti, quindi il calcolatore indica il risultato come stima.
La stima è l’importo dovuto?
No. L’importo da pagare è determinato dalla NoVA-Erklärung ufficiale.