Informations à saisir
Consultez le certificat d’immatriculation et le certificat de conformité pour relever la date de première immatriculation, les émissions de CO₂, le cycle de test, le carburant et le prix du véhicule. La base de la NoVA est le prix hors TVA et NoVA. Vérifiez que le prix et les émissions correspondent au véhicule et à ses documents.
Saisissez la valeur de CO₂ du cycle de test prévu par la loi applicable à la date de première immatriculation : NEDC pour les voitures immatriculées avant 2020, WLTP depuis. Le calculateur indique lorsqu’il doit convertir une valeur d’un cycle à l’autre ; depuis le 30 juillet 2026, la loi autorise NEDC × 1,27 lorsqu’une voiture de l’époque WLTP n’a qu’une valeur NEDC. La question de l’application de cette règle aux périodes antérieures n’est pas tranchée. Pour une voiture d’occasion importée directement d’un autre État de l’UE, la date de première immatriculation détermine la version de la loi applicable.
Comment la NoVA est calculée
Pour les voitures particulières, le taux est calculé à partir du CO₂ (WLTP selon la loi actuelle) et plafonné à un taux maximal. Une majoration s’ajoute pour les émissions au-dessus du seuil indiqué, puis l’Abzugsbetrag est déduit. Le calcul s’applique au prix hors TVA et NoVA.
Pour une voiture d’occasion immatriculée pour la première fois dans un autre État de l’UE et importée directement, la loi en vigueur au moment de sa première immatriculation s’applique. La majoration et l’Abzugsbetrag sont ajustés pour le véhicule d’occasion. Si son prix net neuf initial est inconnu, la loi réduit ces montants pour chaque année complète.
Le calculateur fournit une estimation. La NoVA-Erklärung officielle détermine le montant que vous payez.
Exceptions et réductions
Les voitures électriques et à hydrogène à zéro émission sont exonérées de NoVA. Pour une voiture d’occasion importée de l’UE, les règles en vigueur à la date de première immatriculation s’appliquent ; le calcul peut donc différer de celui d’une voiture immatriculée pour la première fois selon les règles actuelles. La majoration et la déduction sont également ajustées comme le prévoient les règles pour les voitures d’occasion importées.
Si le véhicule ne dispose que d’une valeur d’émissions NEDC, une conversion prévue par la loi peut s’appliquer. Vérifiez le CoC et le certificat d’immatriculation pour confirmer la valeur et le cycle disponibles. Si l’historique d’immatriculation ou les données de prix du véhicule sont incomplets, l’estimation ne peut pas déterminer quelle version de la loi s’applique.
Ce que ce calculateur ne comprend pas
Ce calculateur estime la NoVA. Il n’inclut ni la TVA, ni le transport, ni les frais d’immatriculation, ni la taxe annuelle de circulation. Pour une estimation plus complète du coût d’importation d’une voiture en Autriche, utilisez le calculateur du coût total d’importation.
Exemples de calcul
Essence · 2021 · 150 g/km WLTP
- Première mise en circulation
- 1 juin 2021
- Carburant
- Essence
- CO₂ (g/km)
- 150 g/km WLTP
- Prix affiché (€)
- 24 000 €
- Base : prix hors TVA et NoVA20 168,07 €
24,000 ÷ 1.19NoVAG §5 - Taux8 %
(150 − 112) ÷ 5, whole percent, at most 32%NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30 - Malus0,00 €
max(0, 150 − 275) × 40NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30 - Déduction (Abzugsbetrag)350,00 €NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30
- Fraction restante pour le malus et la déduction (5 années complètes)37,5 %
max(1, 8 − 5) / 8BMF, NoVA for used EU imports - NoVA1 482,20 €
20,168.07 × 8% + 0.375 × 0 − 0.375 × 350NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30
NoVA à payer: 1 482,20 €
- Le malus et la déduction sont réduits d’un huitième par année complète (valeur neuve d’origine inconnue) ; avec le prix neuf net d’origine, la réduction suit plutôt le rapport des valeurs.
- Un contrôle technique (§57a) est nécessaire s’il est dû selon le calendrier autrichien 3-2-1, calculé depuis la première mise en circulation à l’étranger ; ajoutez le tarif du contrôleur.
Diesel · 2020 · 175 g/km WLTP
- Première mise en circulation
- 1 mars 2020
- Carburant
- Diesel
- CO₂ (g/km)
- 175 g/km WLTP
- Prix affiché (€)
- 21 000 €
- Base : prix hors TVA et NoVA17 647,06 €
21,000 ÷ 1.19NoVAG §5 - Taux12 %
(175 − 115) ÷ 5, whole percent, at most 32%NoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31 - Malus0,00 €
max(0, 175 − 275) × 40NoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31 - Déduction (Abzugsbetrag)350,00 €
dieselNoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31 - Fraction restante pour le malus et la déduction (6 années complètes)25 %
max(1, 8 − 6) / 8BMF, NoVA for used EU imports - NoVA2 030,15 €
17,647.06 × 12% + 0.25 × 0 − 0.25 × 350NoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31
NoVA à payer: 2 030,15 €
- Le malus et la déduction sont réduits d’un huitième par année complète (valeur neuve d’origine inconnue) ; avec le prix neuf net d’origine, la réduction suit plutôt le rapport des valeurs.
- Un contrôle technique (§57a) est nécessaire s’il est dû selon le calendrier autrichien 3-2-1, calculé depuis la première mise en circulation à l’étranger ; ajoutez le tarif du contrôleur.
Électrique · 2023
- Première mise en circulation
- 1 mai 2023
- Carburant
- Électrique
- CO₂ (g/km)
- 0 g/km WLTP
- Prix affiché (€)
- 29 500 €
- Voiture zéro émission : exonérée0,00 €
NoVAG §3(1)(1)Normverbrauchsabgabegesetz 1991
NoVA à payer: 0,00 €
- Le malus et la déduction sont réduits d’un huitième par année complète (valeur neuve d’origine inconnue) ; avec le prix neuf net d’origine, la réduction suit plutôt le rapport des valeurs.
- Un contrôle technique (§57a) est nécessaire s’il est dû selon le calendrier autrichien 3-2-1, calculé depuis la première mise en circulation à l’étranger ; ajoutez le tarif du contrôleur.
Sources et simulateurs officiels
Questions fréquentes
Comment la NoVA est-elle calculée pour une voiture importée ?
Pour une voiture immatriculée en 2026, le taux est (CO₂ WLTP − 91 g/km) ÷ 5, arrondi au pourcentage entier et plafonné à 80%, appliqué au prix hors TVA et NoVA. Au-dessus de 155 g/km, une majoration de EUR 80 par g/km est ajoutée, puis EUR 350 sont déduits. Une voiture d’occasion immatriculée pour la première fois dans un autre État de l’UE est imposée selon la loi en vigueur à cette première immatriculation.
Les voitures électriques sont-elles exonérées de NoVA ?
Les voitures électriques et à hydrogène à zéro émission sont exonérées.
Comment est traité un véhicule d’occasion importé de l’UE ?
La loi en vigueur lors de la première immatriculation du véhicule s’applique, avec des ajustements à la majoration et à la déduction.
Que faire si la voiture n’a que des émissions NEDC ?
Une voiture immatriculée pour la première fois avant 2020 relève des règles NoVA de l’époque NEDC ; sa valeur NEDC est donc utilisée directement. Pour une voiture de l’époque WLTP qui n’a qu’une valeur NEDC, la loi autorise NEDC × 1,27 depuis le 30 juillet 2026. La question de son application aux périodes antérieures n’est pas tranchée ; le calculateur indique donc que le résultat est une estimation.
L’estimation correspond-elle au montant dû ?
Non. La NoVA-Erklärung officielle détermine le montant à payer.