Simulador NoVA

Simulador NoVA para carros usados importados

Estime a NoVA de um carro importado para a Áustria. O resultado é uma estimativa; a declaração NoVA oficial determina o valor a pagar.

O carro

No certificado de matrícula (campo V.7) ou no anúncio.
Ciclo de homologação
Primeira matrícula
A primeira matrícula, em qualquer país: define a idade do carro para as tabelas do imposto.

Matrícula

As tabelas de imposto e as reduções por idade são as desta data.
Até 6000 km (ou seis meses) o carro é um meio de transporte novo para efeitos de IVA, o que muda a base da NoVA.
Tal como anunciado, com IVA se o tiver.
Regime de IVA do vendedor

O que é preciso introduzir

Consulte o certificado de matrícula e o certificado de conformidade para obter a data da primeira matrícula, as emissões de CO₂, o ciclo de ensaio, o combustível e os dados do preço. A base da NoVA é o preço sem IVA e NoVA. Confirme que o preço e o valor das emissões correspondem ao veículo e aos documentos.

Indique o valor de CO₂ do ciclo de ensaio que a lei da data da primeira matrícula usa: NEDC para carros matriculados antes de 2020, WLTP desde então. A calculadora avisa quando tem de usar um ciclo em vez do outro; desde 30 de julho de 2026 a lei admite NEDC × 1,27 quando só existe o valor NEDC de um carro da era WLTP, e não é claro se isso se aplica a períodos anteriores. Num usado importado diretamente de outro Estado da UE, a data da primeira matrícula determina o regime legal aplicável.

Como se calcula a NoVA

Nos automóveis de passageiros, a taxa calcula-se a partir do CO₂ (WLTP na lei atual), até um limite máximo. Soma-se um agravamento pelas emissões acima do limite previsto e deduz-se depois o Abzugsbetrag. O cálculo incide sobre o preço sem IVA e NoVA.

Num usado matriculado pela primeira vez noutro Estado da UE e importado diretamente, aplica-se a lei em vigor na data dessa primeira matrícula. O agravamento e o Abzugsbetrag são ajustados para o veículo usado. Se o preço líquido original de novo for desconhecido, a lei reduz esses valores por cada ano completo.

O simulador fornece uma estimativa. A declaração NoVA oficial determina o valor a pagar.

Exceções e reduções

Os carros elétricos e a hidrogénio sem emissões estão isentos de NoVA. Num usado importado da UE, aplica-se o regime em vigor na primeira matrícula, pelo que o cálculo pode diferir do aplicável a uma matrícula nova segundo as regras atuais. O agravamento e a dedução também têm os ajustes previstos para usados importados.

Se o veículo só tiver um valor de emissões NEDC, pode aplicar-se a conversão legal. Consulte o CoC e o certificado de matrícula para confirmar o valor e o ciclo disponíveis. Se o historial de matrícula ou os dados do preço estiverem incompletos, a estimativa não permite determinar qual é o regime legal aplicável.

O que este simulador não inclui

Este simulador estima a NoVA. Não inclui IVA, transporte, custos de matrícula nem imposto anual de circulação. Para uma estimativa mais ampla da importação para a Áustria, use o simulador de custo total.

Exemplos calculados

Gasolina · 2021 · 150 g/km WLTP

Primeira matrícula
1/06/2021
Combustível
Gasolina
CO₂ (g/km)
150 g/km WLTP
Preço pedido (€)
24 000 €
  1. Base: preço sem IVA e NoVA20 168,07 €
    24,000 ÷ 1.19NoVAG §5
  2. Taxa8%
    (150 − 112) ÷ 5, whole percent, at most 32%NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30
  3. Malus0,00 €
    max(0, 150 − 275) × 40NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30
  4. Dedução (Abzugsbetrag)350,00 €
    NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30
  5. Fração restante para malus e dedução (5 anos completos)37,5%
    max(1, 8 − 5) / 8BMF, NoVA for used EU imports
  6. NoVA1482,20 €
    20,168.07 × 8% + 0.375 × 0 − 0.375 × 350NoVAG §6, law for first registrations 2021-01-01 – 2021-06-30

NoVA a pagar: 1482,20 €

  • Malus e dedução reduzidos um oitavo por ano completo (valor em novo desconhecido); com o preço líquido original em novo a redução segue a proporção de valor.
  • É precisa uma inspeção (§57a) se estiver vencida segundo o calendário austríaco 3-2-1 desde a primeira matrícula no estrangeiro; some o preço do inspetor.
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Gasóleo · 2020 · 175 g/km WLTP

Primeira matrícula
1/03/2020
Combustível
Gasóleo
CO₂ (g/km)
175 g/km WLTP
Preço pedido (€)
21 000 €
  1. Base: preço sem IVA e NoVA17 647,06 €
    21,000 ÷ 1.19NoVAG §5
  2. Taxa12%
    (175 − 115) ÷ 5, whole percent, at most 32%NoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31
  3. Malus0,00 €
    max(0, 175 − 275) × 40NoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31
  4. Dedução (Abzugsbetrag)350,00 €
    dieselNoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31
  5. Fração restante para malus e dedução (6 anos completos)25%
    max(1, 8 − 6) / 8BMF, NoVA for used EU imports
  6. NoVA2030,15 €
    17,647.06 × 12% + 0.25 × 0 − 0.25 × 350NoVAG §6, law for first registrations 2020-01-01 – 2020-12-31

NoVA a pagar: 2030,15 €

  • Malus e dedução reduzidos um oitavo por ano completo (valor em novo desconhecido); com o preço líquido original em novo a redução segue a proporção de valor.
  • É precisa uma inspeção (§57a) se estiver vencida segundo o calendário austríaco 3-2-1 desde a primeira matrícula no estrangeiro; some o preço do inspetor.
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Elétrico · 2023

Primeira matrícula
1/05/2023
Combustível
Elétrico
CO₂ (g/km)
0 g/km WLTP
Preço pedido (€)
29 500 €
  1. Emissões zero: isento0,00 €
    NoVAG §3(1)(1)Normverbrauchsabgabegesetz 1991

NoVA a pagar: 0,00 €

  • Malus e dedução reduzidos um oitavo por ano completo (valor em novo desconhecido); com o preço líquido original em novo a redução segue a proporção de valor.
  • É precisa uma inspeção (§57a) se estiver vencida segundo o calendário austríaco 3-2-1 desde a primeira matrícula no estrangeiro; some o preço do inspetor.
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Fontes e simuladores oficiais

  1. Taxa NoVA: regime legal desde julho de 2025 · BMF
  2. Isenções de NoVA · BMF
  3. Normverbrauchsabgabegesetz, secção 6 · RIS
  4. NoVA-Rechner · BMF
  5. Fahrzeugerwerb aus Mitgliedstaaten der EU · BMF

Perguntas frequentes

Como se calcula a NoVA de um carro importado?

Para um carro matriculado em 2026 a taxa é (CO₂ WLTP − 91 g/km) ÷ 5, arredondada à unidade e limitada a 80%, sobre o preço sem IVA e NoVA. Acima de 155 g/km soma-se um agravamento de 80 EUR por g/km e deduzem-se 350 EUR. Um usado matriculado primeiro noutro Estado da UE é tributado pela lei em vigor na data dessa primeira matrícula.

Os carros elétricos estão isentos de NoVA?

Os carros elétricos e a hidrogénio sem emissões estão isentos.

Como é tratado um usado importado da UE?

Aplica-se a lei em vigor na primeira matrícula do veículo, com ajustes ao agravamento e à dedução.

E se o carro só tiver emissões NEDC?

Um carro matriculado antes de 2020 cai nas regras da NoVA da era NEDC, por isso usa-se diretamente o valor NEDC. Para um carro de um período WLTP que só tenha o valor NEDC, a lei admite NEDC × 1,27 desde 30 de julho de 2026; não é claro se isso se aplica a períodos anteriores, por isso a calculadora marca o resultado como estimativa.

A estimativa é o valor a pagar?

Não. A declaração NoVA oficial determina o valor a pagar.