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Em resumo
A Áustria cobra a NoVA uma vez, quando o carro é matriculado lá pela primeira vez. Uma percentagem do preço sem IVA, (CO₂ − uma dedução) ÷ 5 arredondada à unidade, até um máximo, mais um malus por grama acima de um limiar, menos uma dedução fixa. Como referência, o preço mediano pedido pelos stands por um carro usado na Áustria em 3/11/2026 era de 25 000 €, em 42 020 carros. Regras fiscais em vigor em 3/11/2026; uma estimativa, não uma liquidação de imposto.
Como funciona
Impostos sobre um carro importado para a Áustria
NoVA (Normverbrauchsabgabe)
A Áustria cobra a NoVA uma vez, quando o carro é matriculado lá pela primeira vez. Uma percentagem do preço sem IVA, (CO₂ − uma dedução) ÷ 5 arredondada à unidade, até um máximo, mais um malus por grama acima de um limiar, menos uma dedução fixa. Um usado importado diretamente de outro país da UE paga pela lei em vigor quando foi matriculado lá pela primeira vez (por exemplo 112 g/km e no máximo 50% para um carro do fim de 2021, 91 g/km e 80% em 2026), e o malus e a dedução diminuem um oitavo por cada ano completo. Os elétricos não pagam.
A base de um carro comprado a um stand é o preço sem o IVA estrangeiro; numa venda entre particulares as finanças usam o valor de mercado. Seguem-se a matrícula (247 €), as chapas (23 €) e o registo na base de dados de homologação (até 180 €).
Que impostos se aplicam ao importar um carro usado para a Áustria?
A Áustria cobra a NoVA uma vez, quando o carro é matriculado lá pela primeira vez. Uma percentagem do preço sem IVA, (CO₂ − uma dedução) ÷ 5 arredondada à unidade, até um máximo, mais um malus por grama acima de um limiar, menos uma dedução fixa. Um usado importado diretamente de outro país da UE paga pela lei em vigor quando foi matriculado lá pela primeira vez (por exemplo 112 g/km e no máximo 50% para um carro do fim de 2021, 91 g/km e 80% em 2026), e o malus e a dedução diminuem um oitavo por cada ano completo. Os elétricos não pagam.
É devido IVA na Áustria sobre um carro usado importado?
Um carro usado para efeitos de IVA, comprado a um stand em regime da margem ou a um particular noutro país da UE, não volta a pagar IVA na Áustria. Se o IVA vier discriminado, um comprador registado para efeitos de IVA pode comprar sem o IVA do país de origem e declarar o IVA no destino. Num carro usado sujeito ao regime normal de IVA, um particular que o levante no estrangeiro paga, em regra, o IVA do país do vendedor. A entrega organizada pelo vendedor pode alterar o tratamento do IVA; confirme a fatura e as condições de entrega. Um carro utilizado pela primeira vez há seis meses ou menos, ou com 6 000 km ou menos, é um meio de transporte novo para efeitos de IVA e paga a taxa de 20% no país de destino, seja quem for o comprador.
O resultado é uma liquidação oficial de imposto?
A calculadora de importação dá uma estimativa a partir das tabelas fiscais publicadas e dos dados que introduz, com a base legal de cada imposto. A autoridade tributária determina o valor devido; há ligações abaixo para os simuladores oficiais, quando existem.