Comment importer une voiture d'occasion en Autriche ?

En bref

1. Vérifiez les papiers du véhicule avant l’achat. Demandez l’original du document d’homologation étranger. Vérifiez également que la personne qui vend le véhicule peut vous remettre les documents nécessaires à son immatriculation en Autriche.
2. Formalisez l’achat par écrit. Pour un achat à un particulier, vous aurez besoin d’un contrat de vente et d’une estimation du véhicule pour les démarches fiscales.
3. Organisez le transfert du véhicule. Si vous achetez à l’étranger, demandez une immatriculation d’exportation ou de transit avec une assurance responsabilité civile de courte durée adaptée. Vous pouvez aussi organiser le transport.
4. Faites inscrire les données d’homologation. En règle générale, cette démarche est prise en charge par le représentant autrichien du constructeur. Si un contrôle technique est déjà dû, renseignez-vous au préalable sur le justificatif Pickerl requis.
5. Réglez la NoVA. Pour une voiture d’occasion importée directement d’un autre pays de l’UE, les règles autrichiennes applicables à la date de sa première immatriculation dans l’UE sont celles qui auraient dû s’appliquer.
6. Immatriculez la voiture. Après l’inscription dans la base de données d’homologation et le paiement des taxes applicables, rendez-vous au bureau d’immatriculation d’une compagnie d’assurance avec votre attestation d’assurance.

TVA et douane lors d’un achat dans un autre pays de l’UE

Pour la TVA, tout dépend de la qualification fiscale de l’achat et de la personne à qui vous achetez. Si vous êtes un particulier et achetez une voiture d’occasion à un concessionnaire étranger en allant la chercher sur place, vous payez la TVA au concessionnaire. Aucune TVA supplémentaire n’est due en Autriche. C’est ce qu’indique oesterreich.gv.at.

Si vous êtes un particulier et achetez à un particulier, dans un autre pays de l’UE, une voiture considérée comme d’occasion au regard de la TVA, cet achat n’est pas soumis à la TVA. L’information de l’UE explique ce cas. Conservez le contrat de vente. En cas d’achat à un particulier, il est également demandé pour les démarches fiscales en Autriche.

Au regard de la TVA, un véhicule peut être considéré comme neuf, même s’il est déjà décrit comme d’occasion dans le langage courant. L’acquisition d’un tel véhicule dans un autre pays de l’UE est soumise à la taxe autrichienne sur les acquisitions au taux de 20 %, même si vous achetez en tant que particulier. Source : Bundesministerium für Finanzen. Avant l’achat, faites vérifier la qualification du véhicule au regard de la TVA à partir de ses caractéristiques.

Pour toute question douanière concernant votre achat, contactez le Bundesministerium für Finanzen avant le transfert du véhicule.

Documents à récupérer lors de l’achat

Exigez l’original du document d’homologation étranger. Le Bundesministerium für Finanzen le mentionne parmi les papiers du véhicule nécessaires à la procédure d’importation. Des photos ou des copies peuvent vous aider à effectuer des vérifications avant l’achat ; pour les démarches ultérieures, l’original est nécessaire. Source : BMF.

Si vous achetez à un particulier, vous aurez également besoin d’un contrat de vente et d’une estimation du véhicule pour les démarches fiscales. Demandez dès que possible comment fournir l’estimation de votre véhicule. En cas d’achat auprès d’un concessionnaire, conservez également les documents de vente et demandez à l’avance au service des impôts quelles pièces justificatives sont nécessaires dans votre cas.

Avant de payer, demandez au représentant autrichien du constructeur quelles données du véhicule sont nécessaires pour l’inscription dans la base de données d’homologation. Si le représentant ne peut pas effectuer la démarche ou ne peut pas inscrire les données à temps, le centre de contrôle régional est le service compétent. Il pourra notamment vous aider si un document vous manque ou si vous ne savez pas si le papier étranger constitue une preuve d’homologation suffisante. Source : oesterreich.gv.at.

Demandez explicitement l’original du document d’homologation étranger. Renseignez-vous sur les pièces à fournir pour l’inscription de votre véhicule.

Étapes à suivre : Pickerl, NoVA et immatriculation

1. Vérifiez si un contrôle technique est dû. Si c’est le cas, les données d’homologation ne peuvent être inscrites qu’après un contrôle concluant. Un justificatif de contrôle approprié délivré dans un autre pays de l’UE peut suffire, à condition qu’aucun autre contrôle ne soit devenu exigible entre-temps en Autriche. Demandez au service chargé de l’inscription si votre justificatif est accepté. Source : Kraftfahrgesetz.

2. Faites inscrire le véhicule dans la base de données d’homologation. En principe, cette démarche relève du représentant autrichien du constructeur ; le centre de contrôle régional peut s’en charger dans les conditions prévues. L’inscription des données est nécessaire avant de poursuivre les démarches d’immatriculation. Source : oesterreich.gv.at.

3. Vérifiez et payez la NoVA et, le cas échéant, la taxe sur les acquisitions. Pour une voiture d’occasion importée directement d’un autre pays de l’UE, la NoVA est calculée selon la législation autrichienne applicable au moment de la première immatriculation dans le reste de l’UE. Cette information ne permet pas, à elle seule, de connaître le montant dû pour votre voiture. Utilisez le calculateur NoVA et renseignez-vous auprès du service des impôts sur les pièces à fournir. En ligne, le service des impôts débloque le véhicule dans la base de données d’homologation une fois le paiement reçu. Sources : BMF sur la NoVA et BMF sur la procédure.

4. Rendez-vous au bureau d’immatriculation. Après l’inscription dans la base de données et le paiement des taxes applicables, l’immatriculation se fait auprès d’un bureau des compagnies d’assurance. Vous aurez besoin d’une attestation d’assurance. Si un contrôle périodique est déjà dû, vous devrez aussi fournir le dernier justificatif de contrôle, sauf s’il figure déjà dans la base de données des vignettes de contrôle. Sources : oesterreich.gv.at et Kraftfahrgesetz.

Combien coûte l’importation ?

Avant l’achat, renseignez-vous sur le montant de la NoVA pour votre véhicule. Le montant ne dépend pas uniquement du pays d’achat. Pour une voiture d’occasion importée directement d’un autre pays de l’UE, c’est la législation autrichienne en vigueur à la date de sa première immatriculation dans l’UE qui s’applique. Saisissez les caractéristiques de votre voiture dans le calculateur NoVA ou le calculateur des frais d’importation en Autriche.

Pour l’inscription des données d’homologation, le constructeur ou son représentant autrichien peut facturer au maximum 180,00 € TVA comprise. Source : Kraftfahrgesetz. Demandez le montant avant de commander cette prestation.

Les frais d’immatriculation publiés s’élèvent au total à 247,00 € : frais administratifs de 178,00 €, frais de traitement de 65,60 €, consultation du registre central des habitants de 1,10 € et vignette de contrôle de 2,30 €. Les plaques d’immatriculation et le certificat d’immatriculation au format carte bancaire, en option, ne sont pas compris. Source de tous les montants : oesterreich.gv.at.

Pensez également au transfert, à l’assurance et, le cas échéant, au contrôle technique. L’exemple ci-dessous associe l’achat en Allemagne aux frais d’importation calculés pour l’Autriche. Il s’agit d’un exemple portant sur un véhicule précis, et non d’une indication générale sur les économies possibles. Comparez le coût total jusqu’à l’immatriculation pour chaque annonce. Prenez le prix affiché par le concessionnaire comme point de départ.

Combien coûte généralement une Volkswagen Golf de 2024, achetée d'Allemagne et immatriculée en Autriche

Combien coûte généralement une Volkswagen Golf de 2024, achetée d'Allemagne et immatriculée en Autriche

Poste	Montant
Prix payé au vendeur	24 600 €
NoVA (taxe d’immatriculation)Le malus et la déduction sont réduits d’un huitième par année complète (valeur neuve d’origine inconnue) ; avec le prix neuf net d’origine, la réduction suit plutôt le rapport des valeurs.	1 391 €
Transport (camion ouvert)Estimation du transport peu fiable tant que des devis datés n’ont pas été recueillis.	450 € – 1 000 €
Immatriculation (frais, service, consultation du registre, autocollant)	247 €
Plaques d'immatriculation (paire)	23 €
Inscription dans la base de données d'homologation (Genehmigungsdatenbank)Estimation : EUR 180 TVA comprise est le maximum légal que l’importateur peut facturer (KFG §28b(1a)) ; le montant peut être inférieur.	180 €
Coût total après importation et immatriculation	26 891 € – 27 441 €
Prix médian affiché pour le même modèle, la même année et la même motorisation en Autriche	25 900 €
Total après importation par rapport à cette médiane	991 € – 1 541 € au-dessus

La médiane porte sur tous les kilométrages de ce modèle, de cette année et de cette motorisation, parmi 51 annonces en Autriche : un indicateur du marché, pas le prix d'une voiture identique.

Hypothèses

Prix d'achat

24 600 €, le prix médian affiché pour 203 voitures en Allemagne dans nos données datées du 3 nov. 2026.

Première immatriculation

Juin 2024 (mois supposé)

Kilométrage (médiane dans le pays d'origine)

26 000 km

Carburant (le plus souvent indiqué pour ce modèle et cette année)

Essence

Cylindrée et CO₂

1 498 cm³ et 135 g/km WLTP. Hypothèses courantes, pas des données d'annonces.

TVA du vendeur

Inconnue. Le calculateur affiche une fourchette lorsque le régime de TVA modifie le coût.

Transport

Par camion, selon l'estimation d'itinéraire du calculateur.

Date d'immatriculation prévue

2026-12-04

• Régime de TVA du vendeur inconnu : la fourchette couvre une annonce avec TVA déductible et une annonce au régime de la marge.
• Un contrôle technique (§57a) est nécessaire s’il est dû selon le calendrier autrichien 3-2-1, calculé depuis la première mise en circulation à l’étranger ; ajoutez le tarif du contrôleur.

Modifier ces hypothèses

Comment transférer la voiture en Autriche

Pour ramener la voiture par la route, le concessionnaire étranger peut obtenir une immatriculation d’exportation ou de transit avec une assurance responsabilité civile de courte durée adaptée. Avant le trajet, vérifiez que l’immatriculation et l’assurance couvrent votre itinéraire et l’utilisation prévue du véhicule. Vous pouvez aussi organiser le transport. Source sur l’immatriculation de transit : oesterreich.gv.at.

Si votre résidence principale se trouve en Autriche, vous pouvez en principe y utiliser un véhicule avec une immatriculation étrangère pendant un mois à compter de sa première entrée dans le pays. N’en déduisez pas le délai applicable aux autres démarches. Prévoyez suffisamment de temps pour l’inscription dans la base de données d’homologation, le paiement des taxes et l’immatriculation. En cas de situation particulière, renseignez-vous auprès de l’autorité compétente. Source : oesterreich.gv.at.

Liste de contrôle

Après l’immatriculation

Maintenez votre assurance. Vous payez la taxe d’assurance liée au véhicule par l’intermédiaire de l’assureur, selon la périodicité convenue pour le paiement de la prime d’assurance. Source : Bundesministerium für Finanzen.

Pensez aussi au prochain Pickerl. Pour une voiture particulière ordinaire à usage privé, le premier contrôle périodique est dû trois ans après la première immatriculation, le suivant deux ans plus tard, puis chaque année. Source : Kraftfahrgesetz. Le mois du contrôle est celui qui est gravé sur la vignette. Pour une voiture particulière ordinaire à usage privé, la période de contrôle en Autriche va d’un mois avant à quatre mois après ce mois. Source : oesterreich.gv.at.