Como importar e legalizar um carro usado na Áustria

Em resumo

1. Verifique os documentos do veículo antes de comprar. Peça o documento de homologação estrangeiro original. Confirme também se o vendedor ou a vendedora lhe pode entregar os documentos necessários para matricular o veículo na Áustria.
2. Registe a compra por escrito. Numa compra a um particular, precisa de um contrato de compra e venda e de uma avaliação do veículo para tratar dos impostos.
3. Organize o transporte. Se comprar no estrangeiro, pergunte se é possível obter uma matrícula de exportação ou de transporte, com seguro de responsabilidade civil de curta duração. Também pode organizar o transporte do veículo.
4. Peça o registo dos dados de homologação. Em regra, trata do assunto a representação austríaca do fabricante. Se já estiver na altura da inspeção, confirme primeiro qual o comprovativo Pickerl necessário.
5. Trate da NoVA. Para um carro usado importado diretamente de outro país da UE, aplicam-se as regras austríacas que teriam estado em vigor na data da primeira matrícula do veículo na UE.
6. Matricule o carro. Depois do registo na base de dados de homologação e do pagamento dos impostos aplicáveis, dirija-se ao serviço de matrícula de uma seguradora com o comprovativo do seguro.

IVA e direitos aduaneiros na compra noutro país da UE

Para efeitos de IVA, conta a classificação fiscal da compra e a identidade do vendedor. Se, enquanto particular, comprar um carro usado a um concessionário estrangeiro e o levantar no local, paga o IVA ao concessionário. Não há lugar a outro pagamento de IVA na Áustria. É o que explica oesterreich.gv.at.

Se, enquanto particular, comprar a outro particular noutro país da UE um carro considerado usado para efeitos de IVA, não há IVA sobre essa compra. A informação da UE explica este caso. Guarde o contrato de compra e venda. Numa compra a um particular, também é exigido para tratar dos impostos na Áustria.

Um veículo pode ser considerado novo para efeitos de IVA, mesmo que no uso corrente seja descrito como usado. Na aquisição de um veículo desse tipo noutro país da UE, aplica-se o imposto austríaco sobre aquisições à taxa de 20 %, mesmo que a compra seja feita por um particular. Fonte: Bundesministerium für Finanzen. Antes da compra, confirme a classificação para efeitos de IVA com base nos dados do veículo.

Antes de transportar o veículo, esclareça quaisquer dúvidas sobre direitos aduaneiros relativas à sua compra concreta junto do Bundesministerium für Finanzen.

Documentos a levar no momento da compra

Exija o documento de homologação estrangeiro original. O Bundesministerium für Finanzen inclui-o entre os documentos do veículo necessários ao processo de importação. Fotografias ou cópias podem ajudá-lo a verificar os documentos antes da compra; para os trâmites posteriores, precisa do original. Fonte: BMF.

Se comprar a um particular, também precisa de um contrato de compra e venda e de uma avaliação do veículo para tratar dos impostos. Informe-se com antecedência sobre a forma de apresentar a avaliação do seu veículo. Se comprar a um concessionário, guarde também os documentos da venda e confirme previamente com a administração fiscal quais os comprovativos necessários no seu caso.

Antes de pagar, pergunte à representação austríaca do fabricante quais os dados do veículo necessários para o registo na base de dados de homologação. Se a representação não puder tratar do assunto ou não fizer o registo a tempo, o serviço regional de inspeção é a entidade indicada. Isto é especialmente útil se lhe faltar um documento ou se não tiver a certeza de que o documento estrangeiro serve como comprovativo de homologação. Fonte: oesterreich.gv.at.

Peça expressamente o documento de homologação estrangeiro original. Confirme quais os documentos que tem realmente de apresentar para o registo do seu veículo.

Passo a passo: Pickerl, NoVA e matrícula

1. Verifique se já está na altura da inspeção. Se já estiver na altura, os dados de homologação só podem ser registados após uma inspeção com resultado favorável. Pode bastar um comprovativo adequado de inspeção de outro país da UE, desde que entretanto não tenha vencido outra inspeção na Áustria. Confirme com a entidade responsável pelo registo se o seu comprovativo é aceite. Fonte: Kraftfahrgesetz.

2. Peça o registo na base de dados de homologação. Em princípio, a entidade responsável é a representação austríaca do fabricante; nas condições previstas, o serviço regional de inspeção pode substituí-la. Só depois de os dados estarem registados pode avançar para a matrícula. Fonte: oesterreich.gv.at.

3. Confirme e pague a NoVA e, se aplicável, o imposto sobre aquisições. Para um carro usado importado diretamente de outro país da UE, a NoVA é determinada de acordo com a legislação austríaca em vigor na data da primeira matrícula no restante território da UE. Só com essa informação ainda não é possível determinar o valor aplicável ao seu carro. Use a calculadora da NoVA e confirme com a administração fiscal como apresentar a declaração. No processo online, a administração fiscal liberta o veículo na base de dados de homologação depois de receber o pagamento. Fontes: BMF sobre a NoVA e BMF sobre o procedimento.

4. Dirija-se ao serviço de matrícula. Após o registo na base de dados e o pagamento dos impostos aplicáveis, a matrícula é feita num serviço de matrícula das seguradoras. Precisa de um comprovativo do seguro. Se já tiver vencido uma inspeção periódica, também precisa do comprovativo da inspeção mais recente, salvo se já estiver guardado na base de dados das inspeções. Fontes: oesterreich.gv.at e Kraftfahrgesetz.

Quanto custa importar?

Antes de comprar, confirme o valor da NoVA para o seu veículo. O montante não depende apenas do país onde o compra. Para um carro usado importado diretamente de outro país da UE, aplica-se a legislação austríaca em vigor na data da primeira matrícula na UE. Introduza os dados do seu carro na calculadora da NoVA ou na calculadora de custos de importação para a Áustria.

O fabricante ou a sua representação austríaca pode cobrar, no máximo, 180,00 € com IVA incluído pelo registo dos dados de homologação. Fonte: Kraftfahrgesetz. Pergunte o valor antes de pedir o registo.

As taxas de matrícula publicadas totalizam 247,00 €: componente administrativa 178,00 €, processamento 65,60 €, consulta do registo central da população 1,10 € e autocolante de inspeção 2,30 €. Este total não inclui as chapas de matrícula nem o certificado de matrícula opcional em formato de cartão bancário. Fonte de todos os valores: oesterreich.gv.at.

Inclua também no cálculo o transporte, o seguro e, se necessário, a inspeção. O exemplo seguinte combina uma compra na Alemanha com os custos de importação calculados para a Áustria. É um exemplo relativo a um veículo específico, não uma afirmação geral sobre vantagens de preço. Compare o custo total até à matrícula de cada oferta. Use como valor de referência o preço anunciado pelo concessionário.

Quanto custa importar um Volkswagen Golf de 2024 da Alemanha para a Áustria

Quanto custa importar um Volkswagen Golf de 2024 da Alemanha para a Áustria

Custo	Valor
Preço pago ao vendedor	25 000 €
NoVA (imposto de matrícula)Malus e dedução reduzidos um oitavo por ano completo (valor em novo desconhecido); com o preço líquido original em novo a redução segue a proporção de valor.	1418 €
Transporte (camião aberto)Estimativa de transporte de baixa confiança até haver orçamentos datados.	450 € – 1000 €
Matrícula (taxa, serviço, consulta de registo, autocolante)	247 €
Chapas de matrícula (par)	23 €
Registo na base de dados de homologação (Genehmigungsdatenbank)Estimativa: 180 EUR com IVA é o máximo legal que o importador pode cobrar (§28b(1a) KFG); pode ser menos.	180 €
Custo total após importação	27 318 € – 27 868 €
Preço pedido mediano do mesmo modelo, ano e combustível na Áustria	25 900 €
Total após importação face a essa mediana	1418 € – 1968 € acima

A mediana inclui todas as quilometragens desse modelo, ano e combustível, em 51 anúncios na Áustria: uma referência de mercado, não o preço de um carro idêntico.

Pressupostos

Preço de compra

25 000 €, a mediana dos preços pedidos por 190 carros na Alemanha nos nossos dados de 4/11/2026.

Primeira matrícula

junho de 2024 (mês assumido)

Quilometragem (mediana na origem)

26 000 km

Combustível (o mais anunciado para este modelo e ano)

Gasolina

Cilindrada e CO₂

1498 cm³ e 135 g/km WLTP. Valores típicos assumidos, não retirados dos anúncios.

IVA do vendedor

Desconhecido. O simulador apresenta um intervalo quando o tratamento do IVA altera o custo.

Transporte

Camião, com a estimativa da rota usada pelo simulador.

Data prevista da matrícula

2026-12-04

• Regime de IVA do vendedor desconhecido: o intervalo cobre um anúncio com IVA dedutível e um no regime da margem.
• É precisa uma inspeção (§57a) se estiver vencida segundo o calendário austríaco 3-2-1 desde a primeira matrícula no estrangeiro; some o preço do inspetor.

Alterar estes pressupostos

Como transportar o carro para a Áustria

Para conduzir o carro, o concessionário estrangeiro pode tratar de uma matrícula de exportação ou de transporte, com o seguro de responsabilidade civil de curta duração adequado. Antes de iniciar a viagem, confirme que a matrícula e o seguro são válidos para o percurso e a utilização previstos. Em alternativa, organize o transporte do veículo. Fonte sobre a matrícula de transporte: oesterreich.gv.at.

Se tiver residência principal na Áustria, em princípio pode utilizar aqui um veículo com matrícula estrangeira durante um mês a contar da primeira entrada no país. Não use esse prazo como referência para prazos de outras etapas. Organize atempadamente o registo na base de dados de homologação, o pagamento dos impostos e a matrícula. Esclareça as particularidades do seu caso com a autoridade competente. Fonte: oesterreich.gv.at.

Lista de verificação

Depois da matrícula

Mantenha o seguro em vigor. Paga o imposto sobre seguros automóveis através da seguradora, de acordo com a periodicidade de pagamento do prémio acordada. Fonte: Bundesministerium für Finanzen.

Esteja também atento à próxima inspeção Pickerl. Para um automóvel ligeiro de passageiros de uso particular normal, a primeira inspeção periódica é devida três anos após a primeira matrícula, a seguinte dois anos depois e, a partir daí, anualmente. Fonte: Kraftfahrgesetz. O mês de inspeção aplicável é o que está perfurado no autocolante. Para um automóvel ligeiro de passageiros de uso particular normal, a janela de inspeção na Áustria vai de um mês antes a quatro meses depois. Fonte: oesterreich.gv.at.