Quando devo fare il Pickerl su un’auto importata?

Se è già arrivato il momento della revisione periodica, per l’inserimento nella banca dati delle omologazioni serve un esito positivo. Può bastare un’attestazione idonea rilasciata in un altro Paese dell’UE, purché nel frattempo non sia diventata necessaria un’altra revisione in Austria.

Quando posso andare all’ufficio immatricolazioni?

Dopo l’inserimento nella banca dati delle omologazioni e il pagamento delle imposte dovute. Con la procedura online, il Finanzamt, l’ufficio delle imposte, dà il via libera all’immatricolazione dopo aver ricevuto il pagamento.

Importare un’auto in Austria: documenti e procedura

Q: Serve un certificato di omologazione per un’auto importata?

Procurati il documento estero di omologazione in originale. Per sapere quali documenti servono nel tuo caso per l’inserimento nella banca dati delle omologazioni, chiedi alla rappresentanza austriaca del costruttore o alla Landesprüfstelle, l’ufficio tecnico regionale.

In breve

Controlla i documenti del veicolo prima dell’acquisto. Chiedi il documento estero di omologazione in originale. Verifica anche se la venditrice o il venditore può fornirti i documenti necessari per immatricolare l’auto in Austria.
Metti per iscritto la compravendita. Se acquisti da un privato, per gli adempimenti fiscali ti servono un contratto di vendita e una valutazione del veicolo.
Organizza il trasferimento. Se acquisti all’estero, chiedi una targa per esportazione o trasferimento con un’assicurazione RC auto temporanea. Puoi anche organizzare il trasporto.
Fai inserire i dati di omologazione. Di norma se ne occupa la rappresentanza austriaca del costruttore. Se è già ora di fare la revisione, chiarisci prima quale attestazione del Pickerl serve.
Sbriga la NoVA. Per un’auto usata importata direttamente da un altro Paese dell’UE si applicano le norme austriache che sarebbero state in vigore al momento della sua prima immatricolazione nell’UE.
Immatricola l’auto. Dopo l’inserimento nella banca dati delle omologazioni e il pagamento delle imposte dovute, porta la conferma dell’assicurazione all’ufficio immatricolazioni di una compagnia assicurativa.

IVA e dazi quando acquisti in un altro Paese dell’UE

Ai fini dell’IVA conta come viene classificato l’acquisto e da chi compri. Se sei un privato e acquisti un’auto usata da un concessionario estero, ritirandola lì, paghi l’IVA al concessionario. In Austria non è dovuta un’altra IVA. Lo spiega oesterreich.gv.at.

Se sei un privato e acquisti da un altro privato in un altro Paese dell’UE un’auto classificata come usata ai fini IVA, non devi pagare l’IVA su quell’acquisto. Le informazioni dell’UE spiegano questo caso. Conserva il contratto di vendita: serve anche per gli adempimenti fiscali in Austria quando acquisti da un privato.

Ai fini IVA un veicolo può essere considerato nuovo, anche se nel linguaggio comune viene già descritto come usato. Se lo acquisti in un altro Paese dell’UE, devi pagare l’imposta austriaca sull’acquisto, pari al 20%, anche se compri come privato. Fonte: Bundesministerium für Finanzen. Prima di acquistare, fai verificare la classificazione ai fini IVA sulla base dei dati del veicolo.

Per dubbi sui dazi relativi al tuo acquisto, chiedi al Bundesministerium für Finanzen prima del trasferimento.

Quali documenti portare al momento dell’acquisto

Pretendi il documento estero di omologazione in originale. Il Bundesministerium für Finanzen lo indica tra i documenti del veicolo richiesti per la procedura di importazione. Prima dell’acquisto, foto e copie possono aiutarti a controllarlo; per le pratiche successive ti servirà l’originale. Fonte: BMF.

Se acquisti da un privato, per gli adempimenti fiscali ti servono anche il contratto di vendita e una valutazione del veicolo. Chiedi per tempo come procurarti la valutazione per la tua auto. Se acquisti da un concessionario, conserva anche i documenti di vendita e chiedi in anticipo al Finanzamt quali prove servono nel tuo caso.

Prima di pagare, chiedi alla rappresentanza austriaca del costruttore quali dati del veicolo le servono per inserirli nella banca dati delle omologazioni. Se la rappresentanza non può occuparsene o non riesce a fare l’inserimento in tempo, puoi rivolgerti alla Landesprüfstelle. È particolarmente utile se ti manca un documento o non sai se il documento estero è sufficiente come prova di omologazione. Fonte: oesterreich.gv.at.

Chiedi espressamente il documento estero di omologazione in originale. Per il tuo veicolo, fatti indicare quali documenti devi effettivamente presentare per l’inserimento.

Procedura passo dopo passo: Pickerl, NoVA e immatricolazione

Controlla se è ora di fare la revisione. Se è già dovuta, i dati di omologazione possono essere inseriti solo dopo un esito positivo. Può bastare un’attestazione idonea rilasciata in un altro Paese dell’UE, purché nel frattempo non sia diventata necessaria un’altra revisione in Austria. Chiedi all’ufficio che inserisce i dati se l’attestazione è valida. Fonte: Kraftfahrgesetz.
Fai inserire i dati nella banca dati delle omologazioni. In genere se ne occupa la rappresentanza austriaca del costruttore; in determinate circostanze può intervenire la Landesprüfstelle. Solo dopo l’inserimento dei dati puoi proseguire con l’immatricolazione. Fonte: oesterreich.gv.at.
Verifica e paga la NoVA e, se dovuta, l’imposta sull’acquisto. Per un’auto usata importata direttamente da un altro Paese dell’UE, il calcolo della NoVA segue le norme austriache in vigore al momento della prima immatricolazione nel resto dell’UE. Questo criterio, da solo, non basta a determinare l’importo per la tua auto. Usa il calcolatore NoVA e chiedi al Finanzamt come presentare la documentazione. Con la procedura online, dopo aver ricevuto il pagamento il Finanzamt sblocca il veicolo nella banca dati delle omologazioni per l’immatricolazione. Fonti: BMF sulla NoVA e BMF sulla procedura.
Vai all’ufficio immatricolazioni. Dopo l’inserimento dei dati nella banca dati e il pagamento delle imposte dovute, puoi immatricolare l’auto presso un ufficio delle compagnie assicurative. Ti serve una conferma dell’assicurazione. Se è già scaduta la revisione periodica, serve anche l’ultima attestazione, a meno che sia già registrata nella banca dati delle revisioni. Fonti: oesterreich.gv.at e Kraftfahrgesetz.

Quanto costa importare l’auto?

Prima dell’acquisto, verifica quanto pagherai di NoVA. L’importo non dipende solo dal Paese in cui compri. Per un’auto usata importata direttamente da un altro Paese dell’UE contano le norme austriache in vigore al momento della prima immatricolazione nell’UE. Inserisci i dati della tua auto nel calcolatore NoVA o nel calcolatore dei costi di importazione in Austria.

Per inserire i dati di omologazione, il costruttore o la sua rappresentanza austriaca può addebitare al massimo 180,00 € IVA inclusa. Fonte: Kraftfahrgesetz. Chiedi l’importo prima di incaricare qualcuno dell’inserimento.

Le tariffe pubblicate per l’immatricolazione ammontano complessivamente a 247,00 €: quota amministrativa 178,00 €, spese di gestione 65,60 €, consultazione del registro centrale della popolazione 1,10 € e contrassegno di revisione 2,30 €. Non sono incluse le targhe né la carta di circolazione opzionale in formato tessera. Fonte per tutti gli importi: oesterreich.gv.at.

Nel tuo budget considera anche il trasferimento, l’assicurazione ed eventuali revisioni. L’esempio seguente combina un acquisto in Germania con i costi d’importazione calcolati per l’Austria. Si riferisce a un veicolo specifico e non rappresenta un’indicazione generale sui possibili risparmi. Confronta il costo totale fino all’immatricolazione per ogni offerta, partendo dal prezzo proposto dal concessionario.

Quanto costa in genere una Volkswagen Golf del 2024, acquistata dalla Germania e immatricolata in Austria

Quanto costa in genere una Volkswagen Golf del 2024, acquistata dalla Germania e immatricolata in Austria
Voce	Importo
Prezzo pagato al venditore	24.600 €
NoVA (imposta di immatricolazione)Malus e detrazione ridotti di un ottavo per ogni anno intero (valore originario da nuova sconosciuto); con il prezzo netto originario da nuova, la riduzione segue invece il rapporto tra i valori.	1391 €
Trasporto (bisarca scoperta)La stima del trasporto è poco affidabile finché non vengono raccolti preventivi con data.	450 € – 1000 €
Immatricolazione (tassa, ufficio, visura del registro, adesivo)	247 €
Targhe (coppia)	23 €
Inserimento nella banca dati di omologazione (Genehmigungsdatenbank)Stima: 180 EUR IVA inclusa è il massimo legale che può chiedere l’importatore (KFG §28b(1a)); l’importo può essere inferiore.	180 €
Costo totale dopo importazione e immatricolazione	26.891 € – 27.441 €
Prezzo mediano richiesto per lo stesso modello, anno e alimentazione in Austria	25.900 €
Totale dopo l'importazione rispetto a quella mediana	991 € – 1541 € in più

La mediana comprende tutti i chilometraggi di quel modello, anno e alimentazione, tra 51 annunci in Austria: un riferimento di mercato, non il prezzo di un'auto identica.

Ipotesi

Prezzo d'acquisto: 24.600 €, il prezzo mediano richiesto per 203 auto in Germania nei nostri dati aggiornati al 3 nov 2026.
Prima immatricolazione: Giugno 2024 (mese ipotizzato)
Chilometraggio (mediana nel paese d'origine): 26.000 km
Alimentazione (la più indicata per questo modello e anno): Benzina
Cilindrata e CO₂: 1498 cm³ e 135 g/km WLTP. Ipotesi tipiche, non dati degli annunci.
IVA del venditore: Sconosciuta. Il calcolatore mostra un intervallo quando il regime IVA modifica il costo.
Trasporto: Su camion, secondo la stima del percorso del calcolatore.
Data prevista di immatricolazione: 2026-12-04

Regime IVA del venditore sconosciuto: la fascia comprende un annuncio con IVA detraibile e uno nel regime del margine.
Serve una revisione (§57a) se prevista secondo la periodicità austriaca 3-2-1, calcolata dalla prima immatricolazione all’estero; aggiungi il costo del controllo.

Modifica queste ipotesi

Come portare l’auto in Austria

Se vuoi guidarla, il concessionario estero può procurarti una targa per esportazione o trasferimento con un’assicurazione RC auto temporanea adeguata. Prima di partire, verifica che la targa e l’assicurazione siano valide per il tuo itinerario e per l’uso previsto. In alternativa, organizza il trasporto. Fonte sulle targhe per il trasferimento: oesterreich.gv.at.

Se hai la residenza principale in Austria, in linea generale puoi usare qui un veicolo con targa straniera per un mese dalla prima introduzione nel Paese. Non considerare questo termine come una scadenza per gli altri passaggi. Organizza per tempo l’inserimento nella banca dati delle omologazioni, il pagamento delle imposte e l’immatricolazione. Per le particolarità del tuo caso, rivolgiti all’autorità competente. Fonte: oesterreich.gv.at.

Checklist

Quando	Cosa
Prima dell’acquisto	Esamina il documento estero di omologazione; chiarisci la classificazione ai fini IVA e quali documenti servono per la banca dati delle omologazioni
Al momento della consegna	Ritira il documento estero di omologazione in originale; se acquisti da un privato, conserva il contratto di vendita
Per il trasferimento	Se guidi l’auto, verifica di avere la targa per esportazione o trasferimento e un’assicurazione RC auto temporanea adeguata
Prima dell’inserimento nella banca dati	Se la revisione è dovuta, verifica con l’ufficio competente che sia sufficiente un esito positivo o un’attestazione UE idonea
Per le imposte	Se acquisti da un privato, tieni a disposizione il contratto di vendita e la valutazione del veicolo; chiedi al Finanzamt quali documenti presentare
All’ufficio immatricolazioni	Tieni a disposizione la conferma dell’assicurazione e, se necessaria, l’ultima attestazione di revisione

Dopo l’immatricolazione

Mantieni attiva l’assicurazione. L’imposta assicurativa legata al veicolo si paga tramite l’assicuratore, secondo le modalità di pagamento concordate per il premio assicurativo. Fonte: Bundesministerium für Finanzen.

Tieni d’occhio anche la prossima revisione, il Pickerl. Per una normale auto privata, la prima revisione periodica è dovuta tre anni dopo la prima immatricolazione, la successiva due anni dopo e, in seguito, ogni anno. Fonte: Kraftfahrgesetz. Il mese della revisione è quello punzonato sul contrassegno. Per una normale auto privata, la finestra austriaca va da un mese prima a quattro mesi dopo. Fonte: oesterreich.gv.at.

Lingua

Come importare e immatricolare un’auto usata in Austria