Comprare un’auto usata in Austria: controlli, documenti e prezzi

In breve

1. Confronta il prezzo richiesto. Cerca modelli simili e, per ogni confronto, considera anno di immatricolazione, chilometraggio e dotazioni.
2. Controlla il Pickerl. Confronta il mese perforato sulla targhetta con quello dell’ultimo rapporto di controllo e chiedi quali riparazioni sono state eseguite.
3. Fissa un controllo preacquisto. Secondo la Arbeiterkammer, un esito positivo del controllo Pickerl non sostituisce una verifica indipendente prima dell’acquisto.
4. Controlla lo storico del veicolo tramite i documenti. Metti a confronto il libretto di manutenzione, le fatture dell’officina, i rapporti Pickerl precedenti e il chilometraggio indicato.
5. Controlla il numero di telaio. Deve corrispondere a quello riportato sull’auto e sui documenti presentati. Chiarisci ogni discrepanza prima di pagare.
6. Verifica chi è la controparte contrattuale. Se acquisti da un concessionario, chiarisci se vende l’auto in proprio o fa solo da intermediario in una vendita tra privati.
7. Organizza la consegna e l’immatricolazione. Chiedi il Fahrzeug-Genehmigungsdokument, documenta l’acquisto e la consegna e procurati una conferma assicurativa.

Quanto costano le auto usate in Austria

La tabella mostra i modelli di auto usate più presenti nei nostri dati per l’Austria. Riporta la mediana dei prezzi richiesti dai concessionari, la metà centrale dei prezzi richiesti (P25–P75) e il numero di auto registrate. Sono prezzi richiesti, non prezzi di vendita verificati.

Prezzi richiesti dai rivenditori al 3 nov 2026, non prezzi di vendita. Sono inclusi solo i modelli con almeno 30 auto in vendita; la fascia comprende la metà centrale dei prezzi richiesti (P25–P75).

Nella pagina sull’Austria trovi altri modelli. Puoi anche controllare il prezzo richiesto per un annuncio specifico. Confronta veicoli con chilometraggio, data di prima immatricolazione e dotazioni il più possibile simili.

Cosa controllare prima dell’acquisto

Pickerl e rapporto di controllo. Per le normali autovetture a uso privato, la prima revisione periodica è prevista tre anni dopo la prima immatricolazione. La successiva va fatta due anni dopo, poi ogni anno. Il mese perforato sul Pickerl indica il mese di scadenza. Per queste auto, la finestra per la revisione periodica in Austria, secondo oesterreich.gv.at, va da un mese prima a quattro mesi dopo. Controlla comunque la data del rapporto: un Pickerl valido non dice come siano cambiate le condizioni del veicolo dall’ultima revisione.

Chiedi di vedere l’ultimo rapporto. Leggi le annotazioni e verifica se i problemi segnalati sono stati risolti. Se qualcosa non è chiaro, porta il rapporto al controllo preacquisto. La revisione periodica viene eseguita presso un centro autorizzato; il controllo preacquisto serve a decidere se acquistare proprio quell’auto.

Chilometraggio e manutenzione. In base alla Kraftfahrgesetz, chiunque può consultare online i rapporti di controllo pseudonimizzati indicando la data di prima immatricolazione e la targa oppure il numero di telaio. Durante una revisione, al centro vengono mostrati anche gli ultimi chilometraggi registrati. Confronta i dati con il libretto di manutenzione, le fatture dell’officina e il chilometraggio indicato. Eventuali lacune sono un motivo per chiedere chiarimenti; anche un libretto compilato per intero non sostituisce il controllo dell’auto.

Numero di telaio e diritto di disporre del veicolo. Confronta il numero di telaio sull’auto con quello sui documenti e sul contratto. In caso di discrepanze, chiedi spiegazioni prima di consegnare denaro o chiavi. Il Fahrzeug-Genehmigungsdokument, il documento di omologazione del veicolo, da solo non dimostra che chi vende l’auto ne sia il legittimo proprietario. Chiedi quindi di spiegare perché può disporre del veicolo. Chiarisci con il venditore eventuali dubbi su finanziamenti in corso, diritti di pegno o sequestri prima di pagare.

Documenti di acquisto e immatricolazione

Prima di firmare, chiedi di vedere il Fahrzeug-Genehmigungsdokument. Per reimmatricolare un veicolo austriaco, la Kraftfahrgesetz richiede il documento di omologazione del veicolo rilasciato in occasione dell’ultima immatricolazione. Se è già scaduto il termine per la revisione periodica, serve anche l’ultimo rapporto di controllo, a meno che non sia registrato nella banca dati delle targhette di revisione.

Nel contratto di acquisto indica quale auto viene consegnata, chi vende e chi acquista e quali condizioni del veicolo sono state concordate. Annota anche il chilometraggio, il prezzo e l’ora della consegna. Conserva insieme l’annuncio, il contratto, la prova di pagamento e i documenti ricevuti. In base alla regola generale dell’ABGB, il solo contratto non trasferisce ancora la proprietà: servono anche la consegna e la presa in consegna giuridiche.

Il precedente intestatario deve radiare il veicolo se lo ha venduto e non ne è più il legittimo proprietario. Prima della consegna, accordatevi quindi su chi si occuperà della radiazione. Per la nuova immatricolazione serve, tra le altre cose, una conferma assicurativa. Le informazioni generali sull’immatricolazione non indicano un termine speciale per presentare la domanda dopo un acquisto in Austria. Per la normale circolazione sulle strade pubbliche, il veicolo deve essere immatricolato; le eccezioni di legge riguardano, per esempio, le prove su strada o i trasferimenti autorizzati.

Acquisto da un concessionario o da un privato

Se acquisti da un concessionario, è essenziale capire chi compare come venditore nel contratto. Il concessionario può vendere l’auto in proprio oppure fare solo da intermediario in una vendita tra privati. La Arbeiterkammer Niederösterreich consiglia di chiarire il suo ruolo prima di firmare il contratto. Non fermarti quindi a guardare l’insegna: controlla cosa dice il contratto.

Se il concessionario vende direttamente a te come consumatore, per un’auto usata si applica in linea generale un termine legale di garanzia di due anni. La riduzione a un anno deve essere negoziata caso per caso. Per i veicoli a motore questa riduzione è valida solo se è trascorso più di un anno dalla prima immatricolazione. Leggi attentamente la formulazione del contratto. In una vendita tra privati, la garanzia legale può essere limitata o esclusa per contratto. Metti quindi per iscritto i difetti noti e gli impegni specifici.

La garanzia legale e il controllo preacquisto hanno scopi diversi. Il controllo preacquisto ti aiuta a valutare meglio le condizioni dell’auto prima di decidere. La garanzia legale riguarda la responsabilità del venditore per i difetti. Un Pickerl recente non rende superflue le verifiche sul ruolo del venditore, sul contenuto del contratto e sulle condizioni effettive dell’auto.

Dopo l’acquisto

Procurati la conferma assicurativa per l’immatricolazione e controlla di aver ricevuto tutti i documenti del veicolo. Secondo il Bundesministerium für Finanzen, versi l’imposta assicurativa legata alla potenza del motore alla compagnia assicurativa insieme al premio concordato. Chiedi alla compagnia l’importo per il tuo veicolo e la modalità di pagamento.

Segna la prossima scadenza del Pickerl in base alla targhetta e al rapporto di controllo. Se dopo l’acquisto noti difetti o documenti mancanti, documentali e contatta quanto prima il venditore. Conserva il contratto, i rapporti di controllo, il libretto di manutenzione e le successive fatture dell’officina. Ti aiuteranno a documentare la manutenzione e il chilometraggio anche in occasione della prossima vendita.

Acquistare in Austria e immatricolare all’estero?

Prima dell’acquisto, chiedi agli uffici competenti del Paese di destinazione quali regole si applicano a immatricolazione, tasse e trasferimento e quali documenti originali ti servono alla consegna.

Trovi altri percorsi e calcolatori nella panoramica dei calcolatori per l’importazione.