→ Percorso di importazione
Quanto costa importare un’auto dall’Austria in Italia?
Confronta i prezzi richiesti dai rivenditori a parità di condizioni nei due Paesi, consulta le imposte di immatricolazione e i passaggi da seguire e stima il costo con il calcolatore gratuito.
In breve
Al 3 nov 2026, il confronto Austria → Italia ha abbinato 60 modelli per anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante. Il prezzo richiesto del modello mediano era superiore del 13% in Austria rispetto a in Italia; 12% dei modelli risultava ancora in vendita a un prezzo inferiore nel Paese di origine. Il calcolatore stima il costo totale fino all’immatricolazione dell’auto in Italia, comprese l’imposta di immatricolazione (IPT), l’IVA se dovuta e le spese. Esempio dettagliato: il totale dopo l'importazione è 20.294 € – 21.578 €, rispetto a una mediana locale di 23.500 € per lo stesso modello, anno e alimentazione (1922 € – 3206 € in meno).
Prezzi richiesti a parità di condizioni: Austria e Italia
Ogni modello è confrontato usando solo gli anni di immatricolazione, le fasce di chilometraggio e i tipi di carburante presenti in entrambi i Paesi, con gli stessi pesi. Un valore negativo indica un prezzo richiesto inferiore nel Paese di origine, prima del trasporto e delle imposte di importazione.
Le differenze confrontano auto simili. Le mediane del Paese di destinazione includono tutte le auto di ogni modello presenti negli annunci.
Modelli con prezzi richiesti inferiori in Austria
| Modello | Differenza a parità di condizioni | Mediana nel Paese di destinazione |
|---|---|---|
| Audi A3 | −24% | 24.500 € |
| Volkswagen Golf | −19% | 19.900 € |
| Tesla Model Y | −7% | 37.000 € |
| Audi A1 | −4% | 21.000 € |
| Volkswagen Polo | −3% | 13.000 € |
| Mercedes-Benz A-Class | −1% | 22.500 € |
| Toyota Yaris Cross | −0% | 21.900 € |
Modelli con prezzi richiesti superiori in Austria
| Modello | Differenza a parità di condizioni | Mediana nel Paese di destinazione |
|---|---|---|
| Land Rover Discovery Sport | +42% | 17.500 € |
| BMW 5 Series | +33% | 25.000 € |
| Mercedes-Benz GLB | +32% | 29.900 € |
| Citroën C5 Aircross | +28% | 17.200 € |
| Škoda Karoq | +28% | 20.000 € |
| Porsche 911 | +28% | 122.000 € |
| Volkswagen Tiguan | +26% | 23.500 € |
| BMW X3 | +25% | 31.900 € |
Quanto costa in genere una Volkswagen Golf del 2023, acquistata dall’Austria e immatricolata in Italia
| Voce | Importo |
|---|---|
| Prezzo pagato al venditore | 19.400 € |
| Imposta provinciale di immatricolazione (IPT)Provincia non selezionata: viene applicata la maggiorazione del 30% prevista dalla maggior parte delle province; la fascia comprende le province con un’aliquota inferiore, un’agevolazione o una tariffa speciale. | 151 € – 456 € |
| Trasporto (bisarca scoperta)Non è ancora disponibile la tratta AT→IT: viene usata una stima generica.La stima del trasporto è poco affidabile finché non vengono raccolti preventivi con data. | 600 € – 1500 € |
| Emolumento di iscrizione al PRA (ACI) | 27 € |
| Imposta di bollo, iscrizione e documento unico | 64 € |
| Diritti della Motorizzazione | 10 € |
| Targhe (coppia rettangolare)Provincia non selezionata: EUR 41.78; le serie di Aosta, Bolzano e Trento costano EUR 45.68. | 42 € |
| Revisione periodica, solo se dovutaImporto indicativo; tariffa ufficiale non ancora verificata.Di solito 0 € per un’auto UE non modificata con revisione valida. Se la revisione è dovuta: 77,24 € più le spese di pagamento (circa 79 € nell’esempio ACI). | 0 € – 79 € |
| Costo totale dopo importazione e immatricolazione | 20.294 € – 21.578 € |
| Prezzo mediano richiesto per lo stesso modello, anno e alimentazione in Italia | 23.500 € |
| Totale dopo l'importazione rispetto a quella mediana | 1922 € – 3206 € in meno |
La mediana comprende tutti i chilometraggi di quel modello, anno e alimentazione, tra 79 annunci in Italia: un riferimento di mercato, non il prezzo di un'auto identica.
Ipotesi
- Prezzo d'acquisto
- 19.400 €, il prezzo mediano richiesto per 76 auto in Austria nei nostri dati aggiornati al 3 nov 2026.
- Prima immatricolazione
- Giugno 2023 (mese ipotizzato)
- Chilometraggio (mediana nel paese d'origine)
- 94.000 km
- Alimentazione (la più indicata per questo modello e anno)
- Diesel
- Cilindrata e CO₂
- 1968 cm³ e 140 g/km WLTP. Ipotesi tipiche, non dati degli annunci.
- Potenza (ipotesi tipica)
- 100 kW
- IVA del venditore
- Sconosciuta. Il calcolatore mostra un intervallo quando il regime IVA modifica il costo.
- Trasporto
- Su camion, secondo la stima del percorso del calcolatore.
- Data prevista di immatricolazione
- 2026-12-04
- Regime IVA del venditore sconosciuto: la fascia comprende un annuncio con IVA detraibile e uno nel regime del margine.
Stima il costo di importazione di un’auto dall’Austria in Italia
Inserisci il prezzo richiesto e i dati dell’auto per vedere le imposte, le relative basi giuridiche e le stime, indicate chiaramente.
Imposte di immatricolazione in Italia
IPT (imposta provinciale di trascrizione)
In Italia non c’è un’imposta di immatricolazione basata sulle emissioni di CO₂ per le auto usate importate: l’ecotassa è terminata nel 2021. Si paga invece l’imposta provinciale di trascrizione (IPT) quando l’auto viene iscritta al PRA: 150,81 € fino a 53 kW, altrimenti 3,51 € per ogni kW di potenza, più la maggiorazione provinciale (30% nella maggior parte delle province, 20–25% in alcune, nessuna ad Aosta, Bolzano e Trento), arrotondando all’euro. Alcune province applicano sconti alle auto elettriche e ibride.
Si aggiungono poi l’emolumento PRA (27 €), l’imposta di bollo per l’iscrizione e il documento unico (64 €), i diritti della Motorizzazione (10,20 €) e le targhe (41,78 €). La revisione periodica è necessaria solo se dovuta. Le auto oltre 185 kW pagano anche il superbollo annuale (20 € per ogni kW oltre 185, con riduzioni in base all’età).
Fonti ufficiali
I passaggi
- Verifica il prezzo richiesto nell’annuncio confrontandolo con auto simili. Controlla lo storico del chilometraggio e se l’auto è venduta con il regime del margine o con l’IVA esposta separatamente.
- Chiedi al venditore il certificato di immatricolazione, con tutte le parti rilasciate dal Paese, il certificato di conformità (CoC), la fattura o il contratto e i tagliandi di manutenzione.
- Organizza il trasporto con un trasportatore oppure guida l’auto con targhe temporanee o per l’esportazione e un’assicurazione valida per il viaggio. Il calcolatore include una stima del trasporto che puoi modificare.
- Immatricola l’auto in Italia: paga l’imposta di immatricolazione e le eventuali tasse dovute, fai l’ispezione richiesta e ottieni le targhe locali.
Domande su questo percorso
Conviene comprare un’auto usata in Austria invece che in Italia?
Al 3 nov 2026, 12% modelli su 60, confrontati a parità di condizioni, avevano prezzi richiesti dai rivenditori più bassi in Austria che in Italia, anche se per il modello mediano il prezzo richiesto era superiore di 13%. Ai costi si aggiungono trasporto e immatricolazione.
Quali imposte pago per immatricolare un’auto dall’Austria in Italia?
Imposta di immatricolazione per questa destinazione: IPT. In Italia non c’è un’imposta di immatricolazione basata sulle emissioni di CO₂ per le auto usate importate: l’ecotassa è terminata nel 2021. Si paga invece l’imposta provinciale di trascrizione (IPT) quando l’auto viene iscritta al PRA: 150,81 € fino a 53 kW, altrimenti 3,51 € per ogni kW di potenza, più la maggiorazione provinciale (30% nella maggior parte delle province, 20–25% in alcune, nessuna ad Aosta, Bolzano e Trento), arrotondando all’euro. Alcune province applicano sconti alle auto elettriche e ibride.
Pago di nuovo l’IVA se importo un’auto usata dall’Austria in Italia?
Un’auto considerata usata ai fini IVA, acquistata da un rivenditore con regime del margine o da un venditore privato in un altro Paese dell’UE, non è soggetta a una nuova IVA in Italia. Se l’IVA è indicata separatamente, un acquirente con partita IVA può acquistare senza l’IVA applicata in Austria e assolverla nel Paese di destinazione. Per un’auto usata soggetta al regime IVA ordinario, un privato che la ritira all’estero paga in genere l’IVA del Paese del venditore. La consegna organizzata dal venditore può cambiare il trattamento IVA: verifica la fattura e le modalità di consegna. Un’auto utilizzata per la prima volta da sei mesi o meno, o che ha percorso 6.000 km o meno, è considerata un mezzo di trasporto nuovo ai fini IVA ed è soggetta all’aliquota 22% nel Paese di destinazione, indipendentemente da chi la acquista.
Come porto l’auto dall’Austria in Italia?
Usa un trasportatore per auto oppure guida l’auto con targhe temporanee o da esportazione e un’assicurazione valida per il viaggio. Conserva il certificato di immatricolazione, il certificato di conformità (CoC) e la fattura per l’immatricolazione nel Paese di destinazione.
Quanto costa in totale importare una Volkswagen Golf dall’Austria in Italia?
Nel nostro esempio dettagliato, il costo totale dopo importazione e immatricolazione è 20.294 € – 21.578 €, rispetto a un prezzo mediano richiesto di 23.500 € per lo stesso modello, anno e alimentazione in Italia (1922 € – 3206 € in meno).