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Importar um carro da Áustria para a Alemanha
Compare preços pedidos pelos stands em condições equivalentes nos dois países, consulte os impostos de matrícula e os passos e estime o custo com a calculadora gratuita.
Em resumo
Em 3/11/2026, a comparação Áustria → Alemanha abrangeu 98 modelos com os mesmos anos de matrícula, escalões de quilometragem e combustíveis. O modelo mediano tinha um preço pedido pelos stands 8% mais alto na Áustria do que na Alemanha, embora 16% dos modelos estivessem anunciados por menos no país de origem. A Alemanha não cobra imposto de matrícula; a calculadora soma o IVA quando devido, o transporte e as taxas de matrícula, com o Kfz-Steuer anual apresentado separadamente. Exemplo calculado: o total após importação é 19 883 € – 20 610 €, face a uma mediana local de 18 900 € para o mesmo modelo, ano e combustível (983 € – 1710 € acima).
Preços pedidos comparáveis: Áustria e Alemanha
Cada modelo é comparado apenas nos anos de matrícula, escalões de quilometragem e combustíveis anunciados nos dois países, com a mesma ponderação dos dois lados. Um valor negativo significa um preço pedido mais baixo no país de origem, antes do transporte e dos impostos de importação.
As diferenças comparam carros equivalentes. As medianas no destino incluem todos os carros anunciados de cada modelo.
Modelos com preços pedidos mais baixos na Áustria
| Modelo | Diferença comparável | Mediana no destino |
|---|---|---|
| Hyundai i30 | −9% | 14 000 € |
| Volkswagen Polo | −9% | 11 400 € |
| SEAT Ibiza | −7% | 13 000 € |
| Hyundai i20 | −7% | 13 000 € |
| Kia Ceed | −6% | 14 000 € |
| Volkswagen ID.3 | −6% | 26 000 € |
| Škoda Scala | −4% | 18 500 € |
| Hyundai Kona | −4% | 20 700 € |
| SEAT Arona | −3% | 17 700 € |
| SEAT Leon | −2% | 14 100 € |
| Renault Clio | −2% | 9950 € |
| Ford Puma | −2% | 19 000 € |
Modelos com preços pedidos mais altos na Áustria
| Modelo | Diferença comparável | Mediana no destino |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe V | +39% | 47 900 € |
| Volkswagen Sharan | +28% | 10 800 € |
| Ford S-Max | +27% | 10 900 € |
| BMW X2 | +26% | 24 800 € |
| Porsche 911 | +26% | 141 600 € |
| Volkswagen Multivan | +25% | 30 000 € |
| Audi A6 | +25% | 24 000 € |
| BMW X5 | +24% | 46 400 € |
Quanto custa importar um Volkswagen Golf de 2023 da Áustria para a Alemanha
| Custo | Valor |
|---|---|
| Preço pago ao vendedor | 19 400 € |
| Transporte (camião aberto)Estimativa de transporte de baixa confiança até haver orçamentos datados. | 450 € – 1000 € |
| Matrícula (Zulassung)Valor indicativo; tabela oficial ainda não confirmada. | 13 € – 40 € |
| Chapas de matrícula (par)Valor indicativo; tabela oficial ainda não confirmada. | 20 € – 40 € |
| Inspeção (HU), só se vencidaValor indicativo; tabela oficial ainda não confirmada. | 0 € – 130 € |
| Custo total após importação | 19 883 € – 20 610 € |
| Preço pedido mediano do mesmo modelo, ano e combustível na Alemanha | 18 900 € |
| Total após importação face a essa mediana | 983 € – 1710 € acima |
A mediana inclui todas as quilometragens desse modelo, ano e combustível, em 117 anúncios na Alemanha: uma referência de mercado, não o preço de um carro idêntico.
Pressupostos
- Preço de compra
- 19 400 €, a mediana dos preços pedidos por 76 carros na Áustria nos nossos dados de 3/11/2026.
- Primeira matrícula
- junho de 2023 (mês assumido)
- Quilometragem (mediana na origem)
- 94 000 km
- Combustível (o mais anunciado para este modelo e ano)
- Gasóleo
- Cilindrada e CO₂
- 1968 cm³ e 140 g/km WLTP. Valores típicos assumidos, não retirados dos anúncios.
- IVA do vendedor
- Desconhecido. O simulador apresenta um intervalo quando o tratamento do IVA altera o custo.
- Transporte
- Camião, com a estimativa da rota usada pelo simulador.
- Data prevista da matrícula
- 2026-12-03
- Regime de IVA do vendedor desconhecido: o intervalo cobre um anúncio com IVA dedutível e um no regime da margem.
Estime o custo de importar um carro da Áustria para a Alemanha
Introduza o preço pedido e os dados do carro para ver os impostos com a respetiva base legal e as estimativas identificadas.
Impostos de matrícula na Alemanha
Sem imposto de matrícula; o Kfz-Steuer é anual.
A Alemanha não tem imposto de matrícula. Um meio de transporte novo (≤ 6 meses ou ≤ 6.000 km) paga 19% de IVA alemão. Num carro usado sujeito ao regime normal de IVA, um particular que o levante no estrangeiro paga, em regra, o IVA do país do vendedor. A entrega organizada pelo vendedor pode alterar o tratamento do IVA; confirme a fatura e as condições de entrega. A Kfz-Steuer é anual, pela cilindrada e CO2.
Fontes oficiais
Os passos
- Compare o preço pedido no anúncio com carros equivalentes, verifique o histórico da quilometragem e confirme se o carro é vendido em regime da margem ou com IVA discriminado.
- Peça ao vendedor o certificado de matrícula, com todas as partes emitidas pelo país, o certificado de conformidade (COC), a fatura ou contrato e o histórico de manutenção.
- Contrate um camião de transporte de carros ou conduza o carro com matrículas temporárias ou de exportação e seguro válido para a viagem. A calculadora inclui uma estimativa de transporte que pode alterar.
- Legalize o carro na Alemanha: pague o imposto de matrícula e as taxas que forem devidos, faça a inspeção exigida e obtenha as matrículas locais.
Perguntas sobre este percurso
É mais barato comprar um carro usado na Áustria do que na Alemanha?
Em 3/11/2026, 16% de 98 modelos comparados em condições equivalentes tinham preços pedidos pelos stands mais baixos na Áustria do que na Alemanha, embora o modelo mediano estivesse anunciado por mais 8%. A estes valores somam-se o transporte e os custos de legalização.
Que impostos pago para matricular um carro da Áustria na Alemanha?
A Alemanha não tem imposto de matrícula. Um meio de transporte novo (≤ 6 meses ou ≤ 6.000 km) paga 19% de IVA alemão. Num carro usado sujeito ao regime normal de IVA, um particular que o levante no estrangeiro paga, em regra, o IVA do país do vendedor. A entrega organizada pelo vendedor pode alterar o tratamento do IVA; confirme a fatura e as condições de entrega. A Kfz-Steuer é anual, pela cilindrada e CO2.
Pago IVA de novo ao importar um carro usado da Áustria para a Alemanha?
Um carro usado para efeitos de IVA, comprado a um stand em regime da margem ou a um particular noutro país da UE, não volta a pagar IVA na Alemanha. Se o IVA vier discriminado, um comprador registado para efeitos de IVA pode comprar sem o IVA cobrado na Áustria e declarar o IVA no destino. Num carro usado sujeito ao regime normal de IVA, um particular que o levante no estrangeiro paga, em regra, o IVA do país do vendedor. A entrega organizada pelo vendedor pode alterar o tratamento do IVA; confirme a fatura e as condições de entrega. Um carro utilizado pela primeira vez há seis meses ou menos, ou com 6 000 km ou menos, é um meio de transporte novo para efeitos de IVA e paga a taxa de 19% no país de destino, seja quem for o comprador.
Como trago o carro da Áustria para a Alemanha?
Use um camião de transporte de carros ou conduza o carro com matrículas temporárias ou de exportação e seguro válido para a viagem. Guarde o certificado de matrícula, o certificado de conformidade (COC) e a fatura para a legalização no destino.
Quanto custa no total importar um Volkswagen Golf da Áustria para a Alemanha?
No nosso exemplo, o custo total após importação é 19 883 € – 20 610 €, face a um preço pedido mediano de 18 900 € para o mesmo modelo, ano e combustível na Alemanha (983 € – 1710 € acima).