Preços pedidos por BMW Série 7 usados nos Países Baixos
Em resumo
Em 3/11/2026, o preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 7 usado nos Países Baixos era de 30 000 €, em 101 carros de 91 stands. A metade central estava anunciada entre 16 000 € e 43 900 €. Os carros à venda têm uma quilometragem mediana de 146 000 km e uma idade mediana de 9 anos. Entre 6 países, o preço mediano pedido mais baixo é de 26 900 € (Itália) e o mais alto de 45 000 € (Áustria), embora a mistura de anos de matrícula seja diferente.
Preço mediano pedido pelos stands · Países Baixos
30 000 €
Intervalo típico: 16 000 € – 43 900 €
A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.
101 carros · 91 vendedores Dados de 3/11/2026. Como calculamos
Estimar o custo de importaçãoa partir do preço dos Países Baixos
Custo de importar um para os Países Baixosa partir do preço de Itália
- Quilometragem mediana
- 146 000 km
- Idade mediana
- 9,0 anos
- Baixou de preço nos últimos 30 dias
- 29%
- IVA dedutível
- 24%
Resumo do mercado
O ano de matrícula mais anunciado é 2020, com uma mediana de 46 000 € (13 carros). Considerando todos os anos e quilometragens, o preço mediano pedido neste mercado é de 30 000 €, 14% abaixo da mediana em Portugal (34 900 €). Parte da diferença explica-se pela idade, quilometragem e versão dos carros. São preços anunciados, não preços de venda efetivos.
O mesmo modelo noutros países
Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.
| País | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Carros · vendedores | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Itália | 26 900 € 12 900 € – 39 900 € | 12 900 € – 39 900 € | 45 · 42 | Ver mercado |
| Países Baixos Mercado selecionado | 30 000 € 16 000 € – 43 900 € | 16 000 € – 43 900 € | 101 · 91 | |
| Portugal | 34 900 € 22 900 € – 39 900 € | 22 900 € – 39 900 € | 40 · 37 | Ver mercado |
| Alemanha | 37 000 € 20 000 € – 78 900 € | 20 000 € – 78 900 € | 207 · 171 | Ver mercado |
| Espanha | 39 400 € 29 400 € – 86 500 € | 29 400 € – 86 500 € | 16 · 14 | Ver mercado |
| Áustria | 45 000 € 30 000 € – 63 900 € | 30 000 € – 63 900 € | 73 · 61 | Ver mercado |
| Os oito, em conjunto | 35 900 € 20 000 € – 54 600 € | 20 000 € – 54 600 € | 488 · 422 |
Ordenado pela mediana, da mais baixa para a mais alta. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.
Índice comparável
O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.
Com base em 1 grupos comparáveis (ano × escalão de quilometragem × combustível).
Preço pedido por ano e quilometragem
Preço mediano pedido pelos stands por um BMW Série 7 usado nos Países Baixos, por ano de matrícula e escalão de quilometragem. O número de carros está por baixo de cada preço.
Mostrar a tabela: Preço pedido por ano e quilometragem
| Ano | 100 mil–150 mil km | mais de 150 mil km |
|---|---|---|
| 2020 | 43 400 € 5 carros | Não publicado |
| 2017 | 36 400 € 7 carros | Não publicado |
| 2016 | Não publicado | 25 500 € 5 carros |
A cor compara as medianas apenas dentro desta tabela. Não indica se o preço compensa nem a fiabilidade do valor. Um traço significa que a célula não cumpre as regras de publicação, por exemplo menos de 5 carros ou 3 vendedores.
A mostrar o escalão de quilometragem com mais carros: 100 mil–150 mil km.
-
2020 43 400 € 5
- Todos os escalões de 2020
- 100 mil–150 mil km
- 43 400 € · 5 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2017 36 400 € 7
- Todos os escalões de 2017
- 100 mil–150 mil km
- 36 400 € · 7 carros
- mais de 150 mil km
- Não publicado
-
2016 Não publicado
- Todos os escalões de 2016
- 100 mil–150 mil km
- Não publicado
- mais de 150 mil km
- 25 500 € · 5 carros
Preço pedido por ano de matrícula
Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por ano de matrícula
As linhas e as faixas param onde um ano tem poucos carros para publicar.
Ver os dados
| Ano | Países Baixos |
|---|---|
| 2020 | 46 000 € 43,4 mil €–49,9 mil €13 carros |
| 2019 | 46 000 € 41,4 mil €–52 mil €13 carros |
| 2017 | 36 400 € 32,4 mil €–36,9 mil €11 carros |
| 2016 | 26 000 € 7 carros |
| 2009 | 16 000 € 7 carros |
Histórico de preços
Evolução semanal dos preços pedidos por este modelo.
Mostrar os valores: Histórico de preços
Registamos os preços pedidos de BMW Série 7 nos Países Baixos todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).
Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por BMW Série 7 nos Países Baixos: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.
Mostrar os valores: Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.
O mercado no seu conjunto
O mercado de carros usados nos Países Baixos pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde janeiro de 2015, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat nos Países Baixos ficaram dentro de:
- Em 3 meses: −1,4% a +1,4%
- Em 6 meses: −2,3% a +2,4%
- Em 12 meses: −4,2% a +4,4%
Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.
Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat
Enquanto o carro está à venda
Todos os modelos nos Países Baixos
- Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,3% (intervalo indicativo de −1,1% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 8% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (30 101 carros de 2107 stands).
- Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos Países Baixos, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,6% (intervalo indicativo de −1,7% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 13% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (4566 carros de 693 stands).
Usamos um só valor para todos os modelos do país porque, nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países, com a cobertura em cada país e em semanas futuras ainda por verificar; os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.
Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado
Regime de IVA · Descidas de preço
Regime de IVA
24%
24% dos carros com regime de IVA conhecido são vendidos com IVA dedutível. Preço mediano sem IVA desses carros: 41 200 €.
Descidas de preço
29%
29% destes carros baixaram de preço nos últimos 30 dias.
Usar estes valores
Pode citá-los e incorporá-los gratuitamente. Ponha uma ligação para esta página.
Todos os valores por mercado (tabela): Usar estes valores
| Mercado | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Percentis 10–90 | Carros | Vendedores | Quilometragem mediana | Idade mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Itália | 26 900 € | 12 900 € – 39 900 € | 9850 € – 82 800 € | 45 | 42 | 142 000 km | 10,0 anos |
| Países Baixos | 30 000 € | 16 000 € – 43 900 € | 9950 € – 54 500 € | 101 | 91 | 146 000 km | 9,0 anos |
| Portugal | 34 900 € | 22 900 € – 39 900 € | 17 200 € – 50 900 € | 40 | 37 | 185 000 km | 9,0 anos |
| Alemanha | 37 000 € | 20 000 € – 78 900 € | 9550 € – 100 000 € | 207 | 171 | 116 000 km | 7,0 anos |
| Espanha | 39 400 € | 29 400 € – 86 500 € | – | 16 | 14 | 118 000 km | 8,5 anos |
| Áustria | 45 000 € | 30 000 € – 63 900 € | 20 100 € – 108 300 € | 73 | 61 | 138 000 km | 7,0 anos |
| Os oito, em conjunto | 35 900 € | 20 000 € – 54 600 € | 10 600 € – 95 000 € | 488 | 422 | 135 000 km | 8,0 anos |
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EuroCarIndex, «Preços pedidos por BMW Série 7 usados nos Países Baixos», preços pedidos pelos stands, dados de 3/11/2026. https://eurocarindex.com/pt/precos/bmw/7-series/paises-baixos/
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