Preços do BMW Série 7 usado
Preço mediano pedido pelos stands · Os oito, em conjunto
35 900 €
Intervalo típico: 20 000 € – 54 600 €
A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.
488 carros · 422 vendedores Dados de 3/11/2026. Como calculamos
Estimar o custo de importaçãoa partir do preço de Itália
- Quilometragem mediana
- 135 000 km
- Idade mediana
- 8,0 anos
- Baixou de preço nos últimos 30 dias
- 25%
- IVA dedutível
- Não publicado
Em resumo
Em 3/11/2026, as medianas por país dos preços pedidos pelos stands por um BMW Série 7 usado iam de 26 900 € em Itália a 45 000 € na Áustria. A amostra conjunta abrange 488 carros; há medianas publicadas para 6 países. Estas medianas refletem diferentes composições por ano de matrícula, quilometragem e combustível; consulte abaixo a comparação entre carros equivalentes.
Resumo do mercado
Comparando os mesmos anos, quilometragem e combustível, os preços são mais baixos na Áustria, com um índice de 100,0 face à média dos países. Com base em 488 carros de 422 stands, à venda nos 10 dias até 3/11/2026.
O que os dados mostram
- Nos carros de 2017, cada 10 000 km adicionais estão associados a preços pedidos cerca de 2% mais baixos (700 € na mediana), considerando os escalões de quilometragem indicados.
- A metade central dos preços pedidos do BMW Série 7 nos oito países situa-se entre 20 000 € e 54 600 €, um intervalo mais amplo do que o da maioria dos modelos nos oito países.
- 25% destes carros tiveram uma redução de preço nos últimos 30 dias, face a 18% nas coortes de modelos publicadas nos oito países.
| Ano | Preço pedido mediano | Quilometragem mediana | Carros | Diferença em relação à linha acima |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 89 800 € | 19 000 km | 30 | – |
| 2024 | 89 900 € | 50 000 km | 19 | +0,1% |
| 2023 | 90 000 € | 76 000 km | 23 | +0,1% |
| 2022 | 56 800 € | 89 000 km | 10 | −36,9% |
| 2021 | 45 000 € | 114 000 km | 27 | −20,8% |
| 2020 | 46 000 € | 116 000 km | 34 | +2,2% |
Comparar países
Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.
| País | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Carros · vendedores | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Itália | 26 900 € 12 900 € – 39 900 € | 12 900 € – 39 900 € | 45 · 42 | |
| Países Baixos | 30 000 € 16 000 € – 43 900 € | 16 000 € – 43 900 € | 101 · 91 | Ver mercado: Países Baixos |
| Portugal | 34 900 € 22 900 € – 39 900 € | 22 900 € – 39 900 € | 40 · 37 | |
| Alemanha | 37 000 € 20 000 € – 78 900 € | 20 000 € – 78 900 € | 207 · 171 | Ver mercado: Alemanha |
| Espanha | 39 400 € 29 400 € – 86 500 € | 29 400 € – 86 500 € | 16 · 14 | |
| Áustria | 45 000 € 30 000 € – 63 900 € | 30 000 € – 63 900 € | 73 · 61 | Ver mercado: Áustria |
| Os oito, em conjunto Mercado selecionado | 35 900 € 20 000 € – 54 600 € | 20 000 € – 54 600 € | 488 · 422 |
Ordenado pela mediana, da mais baixa para a mais alta. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.
Índice comparável
O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.
Com base em 1 grupos comparáveis (ano × escalão de quilometragem × combustível).
Preço pedido por ano de matrícula
Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por ano de matrícula
As linhas e as faixas param onde um ano tem poucos carros para publicar.
Ver os dados
| Ano | Países Baixos | Alemanha | Áustria |
|---|---|---|---|
| 2026 | Não publicado | 108 500 € 24 carros | Não publicado |
| 2025 | Não publicado | 88 700 € 17 carros | 117 200 € 6 carros |
| 2024 | Não publicado | 83 000 € 9 carros | 96 900 € 5 carros |
| 2023 | Não publicado | 83 100 € 12 carros | 90 000 € 5 carros |
| 2021 | Não publicado | 42 900 € 14 carros | 55 800 € 7 carros |
| 2020 | 46 000 € 13 carros | 44 900 € 8 carros | 47 900 € 6 carros |
| 2019 | 46 000 € 13 carros | 40 400 € 18 carros | 46 900 € 9 carros |
| 2018 | Não publicado | 31 900 € 18 carros | 39 900 € 5 carros |
| 2017 | 36 400 € 11 carros | 29 900 € 13 carros | 30 000 € 9 carros |
| 2016 | 26 000 € 7 carros | 28 000 € 12 carros | 30 500 € 6 carros |
| 2012 | Não publicado | 15 800 € 6 carros | Não publicado |
| 2011 | Não publicado | 12 200 € 8 carros | Não publicado |
| 2010 | Não publicado | 8000 € 8 carros | Não publicado |
| 2009 | 16 000 € 7 carros | 10 900 € 8 carros | Não publicado |
Preço pedido por quilometragem, carros de 2017
Carros matriculados pela primeira vez em 2017 em todos os mercados, agrupados por quilometragem. O ano é o mesmo, mas o combustível, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por quilometragem, carros de 2017
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| 50 mil–100 mil km 7 carros | 35 900 € | Intervalo não publicado |
| 100 mil–150 mil km 15 carros | 36 400 € | 34,9 mil €–37,7 mil € |
| mais de 150 mil km 26 carros | 30 000 € | 26,6 mil €–35 mil € |
Preço pedido por combustível, carros de 2017
Carros matriculados pela primeira vez em 2017 em todos os mercados, agrupados por combustível. O ano é o mesmo, mas a quilometragem, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por combustível, carros de 2017
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| Gasóleo 34 carros | 34 900 € | 29,6 mil €–36 mil € |
| Gasolina 9 carros | 33 500 € | Intervalo não publicado |
Histórico de preços
Evolução semanal dos preços pedidos por este modelo.
Mostrar os valores: Histórico de preços
Registamos os preços pedidos de BMW Série 7 nos oito países todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).
Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por BMW Série 7 nos oito países: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.
Mostrar os valores: Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.
Efeito da idade: anos de matrícula anteriores do mesmo modelo
Se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, um BMW Série 7 de 2025 anunciado hoje pela mediana de 89 800 € estaria anunciado por cerca de 78 000 € daqui a 12 meses (intervalo 73 300 €–83 000 €).
| Ano de matrícula (mediana hoje) | Daqui a 6 meses | Daqui a 12 meses | Daqui a 24 meses | Daqui a 36 meses |
|---|---|---|---|---|
| 2026108 500 € | −5%−11% a +2% | −9%−15% a −2% | −21%−27% a −14% | −37%−43% a −32% |
| 202589 800 € | −5%−11% a +2% | −13%−19% a −7% | −31%−37% a −26% | −44%−49% a −39% |
| 202489 900 € | −11%−17% a −5% | −21%−27% a −15% | −36%−41% a −30% | −45%−49% a −40% |
| 202390 000 € | −11%−17% a −5% | −19%−24% a −13% | −30%−35% a −25% | −39%−44% a −34% |
| 202256 800 € | −7%−13% a −1% | −14%−19% a −7% | −25%−32% a −19% | −35%−41% a −29% |
| 202145 000 € | −7%−13% a −1% | −14%−19% a −7% | −25%−30% a −19% | −32%−37% a −27% |
Variação típica num ano, com cerca de 8,3 anos: −10% (intervalo de 80%: −16% a −4%). Com base em 475 carros de 410 vendedores, com 0 a 25 anos; nunca prolongado para lá dos carros mais antigos. O intervalo (80%) é a incerteza desta comparação entre anos de matrícula, não um intervalo de preço de revenda para um carro.
O mercado no seu conjunto
O mercado de carros usados pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde dezembro de 2016, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat para a UE (27 países) ficaram dentro de:
- Em 3 meses: −1,3% a +1,3%
- Em 6 meses: −2,2% a +2,3%
- Em 12 meses: −4,7% a +4,9%
Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.
Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados, UE (27 países) (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat
Enquanto o carro está à venda
Todos os modelos nos oito países
- Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos oito países, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,3% (intervalo indicativo de −1,0% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 10% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (69 260 carros de 4989 stands).
- Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos oito países, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,5% (intervalo indicativo de −1,6% a +0,6%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 14% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (30 643 carros de 2801 stands).
Este valor reúne todos os modelos dos países apresentados. Nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países. A cobertura em cada país e em semanas futuras está por verificar. Os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.
Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado
Como se distribuem os preços
Ponto: mediana. Barra: metade central dos carros (P25–P75). Linha fina: P10–P90, a partir de 30 carros.
Mostrar o gráfico: Como se distribuem os preços
Usar estes valores
Pode citá-los e incorporá-los gratuitamente. Ponha uma ligação para esta página.
Todos os valores por mercado (tabela): Usar estes valores
| Mercado | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Percentis 10–90 | Carros | Vendedores | Quilometragem mediana | Idade mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Itália | 26 900 € | 12 900 € – 39 900 € | 9850 € – 82 800 € | 45 | 42 | 142 000 km | 10,0 anos |
| Países Baixos | 30 000 € | 16 000 € – 43 900 € | 9950 € – 54 500 € | 101 | 91 | 146 000 km | 9,0 anos |
| Portugal | 34 900 € | 22 900 € – 39 900 € | 17 200 € – 50 900 € | 40 | 37 | 185 000 km | 9,0 anos |
| Alemanha | 37 000 € | 20 000 € – 78 900 € | 9550 € – 100 000 € | 207 | 171 | 116 000 km | 7,0 anos |
| Espanha | 39 400 € | 29 400 € – 86 500 € | – | 16 | 14 | 118 000 km | 8,5 anos |
| Áustria | 45 000 € | 30 000 € – 63 900 € | 20 100 € – 108 300 € | 73 | 61 | 138 000 km | 7,0 anos |
| Os oito, em conjunto | 35 900 € | 20 000 € – 54 600 € | 10 600 € – 95 000 € | 488 | 422 | 135 000 km | 8,0 anos |
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EuroCarIndex, «Preços do BMW Série 7 usado», preços pedidos pelos stands, dados de 3/11/2026. https://eurocarindex.com/pt/precos/bmw/7-series/
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