Nissan 370Z Z34 Preis

• Das Basismodell hat Nissans 3.696-ccm-V6 VQ37VHR. Ein britisches Nissan-Datenblatt nennt 328 PS. Zeitgenössische Kaufberatungen behandeln die Wahl zwischen Sechsgang-Schaltgetriebe und Siebengang-Automatik. Nissan-Datenblatt für Großbritannien; RAC.
• Der Roadster hat ein elektrisch betätigtes Stoffverdeck. GT-Versionen bieten unter anderem aufgewertete Sitze und ein besseres Audiosystem. Die GT Edition erhielt 2011 eine besondere Lackierung, Streifen und Rays-Räder. PistonHeads.
• Ende 2012 kam ein leichtes Facelift. Nissan nennt im britischen Datenblatt 344 PS für den Nismo, der sich außerdem bei Fahrwerk, Aerodynamik und Ausstattung unterscheidet. Modellpalette und genaues Einführungsdatum des Nismo variieren je nach Markt. Prüfen Sie deshalb den ursprünglichen Markt des Fahrzeugs, bevor Sie Angebote vergleichen. PistonHeads; Nissan-Datenblatt für Großbritannien.
• Laut britischem PistonHeads-Bericht brachte eine weitere Aktualisierung 2017 kleine Änderungen am Design und eine Exedy-Kupplung für Schaltwagen. PistonHeads.

Vergleichen Sie Gleiches mit Gleichem: Nismo, GT Edition, Roadster und Coupé in der Basisausführung unterscheiden sich bei Ausstattung und Unterhaltskosten. Prüfen Sie bei einem Schaltwagen die Kupplung genau und fragen Sie nach Reparaturnachweisen. Bei einem frühen Fahrzeug sollten Sie sich erkundigen, ob niedriger Öldruck untersucht wurde. Z-Spezialisten berichten von defekten Öldichtungspapieren hinter dem Steuergehäuse, die zu niedrigem Öldruck im warmen Leerlauf führen können, ohne dass außen Öl austritt. Ein gemessener Öldruck bei warmem Motor ist aussagekräftiger als die Aussage des Verkäufers, die Warnleuchte sei nie angegangen. Technische Erklärung von Horsham Developments.

Der Zustand bleibt ausschlaggebend. Testen Sie bei einem Roadster den gesamten Verdeckzyklus. Bei einem Coupé sollten Sie prüfen, ob die schwere Heckklappe offen bleibt und ob der Lack an der Front Steinschläge oder Überspritzungen aufweist. Originalausstattung des Nismo, vollständige Wartungsunterlagen und maßvolle Umbauten machen einen höheren Angebotspreis besser einschätzbar. Ein niedriger Kilometerstand sagt nichts darüber aus, ob Hydraulik, Verdeck oder Kupplung in Ordnung sind. PistonHeads.

Eine Kupplung, die rupft oder rutscht oder deren Pedalgefühl sich verändert, muss untersucht werden. Bei frühen Z34 sollte der Öldruck bei vollständig warmem Motor geprüft werden, wenn Symptome oder die Vorgeschichte Anlass zur Sorge geben: Defekte Öldichtungspapiere können intern undicht werden, ohne dass der Motor außen Öl verliert. Nissan führte in Nordamerika für bestimmte 370Z der Baujahre 2009–2010 eine Serviceaktion für das Lenkradschloss durch, da ein defektes Bauteil den Start verhindern konnte. Prüfen Sie anhand von VIN und Markt, ob das Fahrzeug betroffen war und die Arbeit erledigt wurde. Gehen Sie nicht davon aus, dass die Aktion für jedes europäische Fahrzeug gilt. Horsham Developments; Nissan-Servicebulletin zur Aktion.

Betätigen Sie beim Roadster das Verdeck mehrfach und beobachten Sie, ob sich die Fenster korrekt absenken und wieder schließen. Prüfen Sie die Heckklappendämpfer, den Lack an der Front, die Tankanzeige und den Startvorgang. Laut RAC berichten Besitzer von Problemen mit Kupplungsverhalten, Heckklappenentriegelung und Tankanzeige sowie von Kraftstoffmangel bei schneller Kurvenfahrt und niedrigem Tankstand. Behandeln Sie solche Symptome als Anlass, das einzelne Fahrzeug prüfen zu lassen, nicht als Beweis, dass jeder 370Z davon betroffen ist. PistonHeads; RAC.

PistonHeads nennt für die reguläre Wartung ein Intervall von 9.000 miles oder zwölf Monaten sowie einen größeren Service mit Verbrauchsteilen wie Zündkerzen nach etwa 54.000 miles. Fragen Sie, welche Teile tatsächlich erneuert wurden, besonders wenn das Fahrzeug kurz vor einer größeren Wartung verkauft wird. Prüfen Sie Bremsen und Reifen, Kupplung und Verdeck unabhängig vom Serviceeintrag. Bei unklarem Öldruck eines frühen Fahrzeugs sollten Sie vor der Kalkulation einer Dichtungsreparatur einen ordentlichen Öldrucktest bezahlen: Ein einzelnes Symptom zeigt die Ursache nicht sicher. PistonHeads; Horsham Developments.

Braucht jeder frühe 370Z neue Öldichtungspapiere? Allein aus dem Baujahr lässt sich kein Defekt ableiten. Prüfen Sie Reparaturnachweise und lassen Sie bei Bedenken den Öldruck im warmen Zustand messen. Horsham Developments.

War der Fehler am Lenkradschloss ein Rückruf in Europa? Das für diesen Ratgeber herangezogene Nissan-Dokument beschreibt eine Serviceaktion in Nordamerika für bestimmte Fahrzeuge der Baujahre 2009–2010. Ein Händler oder der nationale Nissan-Service sollte anhand der VIN prüfen, ob die Aktion für ein europäisches Fahrzeug gilt. Nissan-Servicebulletin zur Aktion.

Woran erkennt man einen Nismo? Im britischen Datenblatt führt Nissan einen leistungsstärkeren Motor sowie eine eigenständige Aerodynamik-, Fahrwerks- und Ausstattungsspezifikation auf. Prüfen Sie diese Originalmerkmale, bevor Sie ein umgebautes Basismodell als gleichwertig ansehen. Nissan-Datenblatt für Großbritannien.

Was sollte beim Roadster geprüft werden? Lassen Sie das Verdeck vollständig öffnen und schließen und achten Sie darauf, ob die Seitenscheiben danach wieder sauber anliegen. Ein stockender Mechanismus sollte vor dem Kauf untersucht werden. PistonHeads.

Sources:

• Nissan, Geschichte der Z-Modelle — geprüft am 4. November 2026.
• Nissan, britisches 370Z-Datenblatt — geprüft am 4. November 2026.
• PistonHeads, Kaufberatung zum 370Z — geprüft am 4. November 2026.
• RAC, Gebrauchtwagenbericht zum 370Z — geprüft am 4. November 2026.
• Horsham Developments, Erklärung zu den Öldichtungspapieren — geprüft am 4. November 2026.
• Nissan, Serviceaktion zum Lenkradschloss — geprüft am 4. November 2026.